1. 45万买到的最美奔驰CLS级,外观满分空间却不如天籁
轿跑,顾名思义,是拥有跑车外形的四门轿车,而说起四门轿跑,可能很多人都和我一样,脑海中第一反应就是奥迪A7,panamera这两款耳熟能详的车型。但如果问起谁是轿跑界第一个吃螃蟹的人,可能很多人都抓耳饶腮,不知道是谁。今天给大家带来的,就是四门轿跑的“鼻祖”——Mercedes-BenzCLS
PS:本文内容皆为自己采集创作,后面会不定期更新更多其他好玩好开值得推荐的车,只因为,谢谢大家支持~
2. 到店体验奔驰S350L,价格跌幅大,后排空间是开玩笑的吗
以前奔驰S级对于绝大多数的消费者而言,是可望而不可求的一辆车,不仅仅是这款车型价格高高在上,而且一车难求。但随着中国消费者的腰包越来越鼓,现在也有不少中产阶级选择购买一辆奔驰S级。而且奔驰S级的价格也压根没有你们想象得那么高,今天我们到店实际体验了这款奔驰S350L车型,并且进行了实际拍摄,来和大家分享一下。
总的来说,现在奔驰S级的价格是有所降低的,原先奔驰S级都需要加价10-20万才能提车,现在尽管没有优惠,但是至少几乎是不需要加价了,所以对于真正想购买这款奔驰S级的小伙伴而言,确实可以说是便宜了20万元。
如果你也喜欢这款车型,欢迎咨询常州各奔驰经销商。
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3. 实车比图片好看,10项后排中国专属增配,奔驰新E级真香
▲新E级新增转弯功能的主动式制动辅助系统可在发现前方静止车辆和横穿公路行人,施加制动力,降低碰撞程度,甚至避免碰撞。
新E级还专门针对中国市场进行优化的交通拥堵辅助系统,在智能领航限距功能开启且时速低于60公里/小时的高速路或城市道路上,不仅实现跟车距离的缩短,还可开启主动式停走辅助功能,在自动减速刹停或在刹停后1分钟内自动启动加速,从而令驾驶车队中的车辆轻松跟车前行。
小结:如果说,之前只是通过图片了解还对新E级还有疑虑的话。经过这次三天两晚的试驾,我们已经消除了疑问,其所呈现出来的豪华感、舒适以及智能水准,将再次树立豪华行政轿车的新基准。尤其是针对中国市场的10项后排专属增配,直击“坐奔驰”的重心,市场前景可期。
文|DA彬
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