雷车rx和奔驰glc哪个好

A. 不再犹豫，分享20款奔驰GLC豪华型的提车经历

近日在家闲来无事，特开此贴，一是为在这难熬的日子里给大家解个闷儿；二是希望跟各位大神交流用车心得，分享一些个人拙见；还有就是纪念购车心路历程，给自己留个念想。开贴之前强调两点：①友善评论②拒绝杠精由于本贴主要分享我的个人想法，主观感受很多，如果您不喜欢，可以右上角点击关闭，慢走不送。有写得不好地方，请您斧正，和谐社会，请注意您的言行。（选车历程属于流水账，可以直接跳过看购车历程和用车心得）空谈不如实干，来，一起看正文：

首先感谢我的父母，让我大学毕业后挑选一款五十万左右的新车当做第一辆座驾。先讲本人基础信息：男，身高185，体重190，体格大，想挑选一款视野好，座舱空间大的SUV车型。个人还有一些选车硬性条件：①座椅加热；②车灯要亮；③音响要好；④全景影像功能；⑤加速能力不弱；⑥车内空间较大。在四、五十万的价位里肯定逃不过BBA里选一圈：奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L。除此以外还先后对比过：宝马X5、奔驰GLE450、奥迪Q7、途昂顶配、普拉多、凯迪拉克XT5、雷克萨斯RX300、路虎星脉，发现5。（说明：之所以备选车会有X5,GLE等超预算车型出现，主要是因为我和父亲一起看车，好车是真的好，所以预算也在水涨船高，就像网上的笑谈：想买辆自行车却成加钱上卡宴！）下面我用做排除法去筛选出最适合我的车：①宝马X3、X5：大家都说每个男人有一个蓝天白云梦，我虽没这个追求，但还是先去试驾的宝马。优点：外观帅气；变速箱匹配程度很棒；底盘和悬架趋向运动；X5内饰豪华程度提升不少。缺点：后排空间太小；路感过于清晰；内饰千篇一律，没有新意。最后没有选择它是因为：每经过一个井盖，路上的连接处都能精确感受到，这感觉就是你之蜜糖我之砒霜。对于追求运动感的人来讲这是不可或缺的一部分，对于我来讲，周末带一家人出去玩，家里人后排坐着不舒服（空间较少）还挺颠（路感清晰），不符合我的用车需求，所以排除掉。插一句：有网友讲，开X5的人一定有第二辆车，所以对后排舒适度要求不高。这话虽然没错，但是出门游玩跑高速，一辆车上大概率要坐2-4人，那在这个时候后排能翘二郎腿是不是就成为一种享受？况且奔驰新款GLE后排也加长可以葛优躺，宝马工程师是不是也该研究研究这件事了？个人拙见，请大家轻喷。②奥迪Q5L、Q7：优点：真*全液晶仪表盘；高度可调节的中央扶手箱；按键、挡杆的阻尼与回馈舒适度；试驾起来双离合几乎没有顿挫，加速推背感很爽！BBA性价比最高！缺点：后排靠背太立，找不到舒服的坐姿；NVH不符合这个价位：我坐在后排经过泥沙路，车轮卷起来的沙子打在底盘上，后轮轮拱处，是X3，GLC，Q5L三辆车里声音最大的，缺乏豪华感；各种减配：四驱减配我理解，为了油耗而且在城市道路上四驱系统用处不大；变速箱换成双离合也认了，驾驶小白也开不出区别，但把省出来的钱加加配置啊，没有感应尾箱，后排座椅不可调节，后排座椅光秃秃的，周边扶手门板加两块真皮呗，中控台还是A4那一套，向A6靠拢靠拢吧。有人说中期改款就好了，明日复明日，明日何其多，白白把客户推走，有多少真爱粉会等你无限期的改款？配置低？被减配？来，了解一下奥迪的打折力度，之前说得缺点在价格面前不值一提！属于真香系列！但个人认为：打折力度大是好事也是坏事，从根本上讲是饮鸠止渴，容易拉低品牌形象。新车上市让更多消费者持币观望，生怕刚买就打折。Q7很棒，是一台属于全家出行的车，但是七座不是刚需，车大不方便停车，而且马上面临改款，所以放弃。③路虎星脉、发现5：优点：星脉帅帅帅！加装外观套件后帅的一匹缺点：实际乘坐空间较小，正巧没有试驾车所以没有试驾感受。发现5，优点：外观属于萝卜白菜各有所爱，个人可以接受；内部空间：坐上驾驶位空气悬架升至最高，视野棒；三块液晶屏很有科技感；因为有空气悬架，开起来比较舒适，晃晃悠悠的，有点坐船的感觉，V6的发动机轰鸣声很棒，开这车心里总有种社会大哥出行的感觉。缺点：后排坐垫又短又薄像小板凳；我看论坛里有大神把第二排座椅导轨加垫片，让坐垫有一个角度可以坐得舒服点，但个人认为这样的做法不安全。还有最重要的一个原因让我最后放弃选择它：质量问题！想看空气悬架降到最低，结果悬架罢工，降不下来......试驾小哥一脸尴尬，各种操作，到离开也没解决这个问题，更别提试驾过程中副驾A柱有异响，空调系统突然关闭走了一个路口又突然开启最大风量（这可能是程序问题），最后回家思前想后也排除了。④雷克萨斯RX：（展车，试驾车都没有，无法评论车的好坏，就聊聊服务吧）优点：写无，雷粉会打我吗？非要夸一句就是：雷车生意真火爆。工作日还有很多人看车，和隔壁的路虎反差很大。缺点：服务态度差：进门没人迎接，去咨询台有人但没人理。先说明：因为要去试驾所以穿的是休闲装，没有很正式，但一定是干净整洁的，问问题也用的是敬语，没有冒犯。没人理那就先自己看看车，结果展厅还没RX这款车......好不容易拉住一位男性销售，我问展厅里面怎么没有展车？他说卖的太好，展车卖了。我问今天可以试驾吗？他说老板开走了......行吧，问：有优惠吗？答：不加价，旧款平价销售但没车，如果订改款车型（就是加长这次改款）预交五万可以平价提车但时间不确定，接着表示加装饰能优先提车。虽然早有耳闻雷车加价销售，但这次着实被恶心到了。到最后我自己看见外面有辆已出售的RX，车门锁着，就看了看外观。总结：吃相太难看，服务态度差，消受不起，撤退。⑤普拉多、途昂顶配：只因两款车在预算区间内，不越野，也没有常年满载的情况，仅是了解。就是看途昂的时候有点疑惑：当销售知道我要购买顶配时，都劝我不要买顶配，如果非要买顶配交两万的订金，优惠也不大，等车周期长，这是变相的不让买顶配啊。销售后来悄悄的和我说，如果真想要顶配，建议我去北京订车，那边便宜还有现车。神奇的是我逛了两家上汽大众，销售几乎都是一样的说辞，我有点搞不明白：别人家都是怕客户跑了，拉着客户买车，为啥我要买顶配车型还被推出来呢？有懂得大神帮忙答疑解惑一下吧。⑥凯迪拉克XT5、XT6：（XT5还是8AT旧款，XT6没上市，没有试驾车）试驾的是8AT旧款顶配车型，配置高，折扣大，安吉星的服务给我留下很深的印象，加速较肉，由于试驾路线短，中间还有一个红绿灯，没什么试驾感受。个人感觉XT5比XT6好看，车身比例更协调。最后没有选择凯迪拉克是因为看过奔驰，主观感觉其内饰豪华程度，NVH不及奔驰GLC，排除。⑦奔驰GLC-300豪华：优点：全液晶仪表盘，大中控屏，柏林之声，360环影，几何多光束大灯，64色氛围灯，后排坐垫加长3cm，隔音很棒，外观也换成AMG满天星中网，很帅气也很霸气。可以说完美符合我的购车需求。缺点：264新发动机和274老发动机冷车声音一样大，热车以后也是半斤八两；为啥不是大连屏？！为啥不是大连屏？！为啥不是大连屏？！连A、B都是大连屏了，搞啥特立独行呢？！车侧踏板就是累赘；天窗有横梁，不如全景天窗豁亮。⑧奔驰GLE：优点：中控大连屏；驾乘感受舒服（空气悬架）；3.0T+48V的发动机动力充沛，启停无感。缺点：维修保养更贵；中规性价比不高；等车周期长；太高调（属于我个人原因）。GLE比GLC大一个级别，无论是舒适度还是驾驶感受都提高了一个级别。最后之所以没买是因为中规性价比不高，期间联系过天津平行进口车商，但碍于呼市已经成为国六地区，国五车型想要上牌流程非常繁琐，质保也是个大问题。其次维修保养贵，以我现在的工资肯定支撑不起。不说别的，开七八年，换一根空气避震，一万多，大概率是四根一起换，那我这一年基本就给这四根空气避震打工了......还有我的工作单位属于政府部门，领导们都是高尔夫，帕萨特等车型，我一个年轻人开这样的车很扎眼。最后现实（穷）战胜了虚荣心，也为自己订下一个小目标[偷笑]。

看这个油耗肉疼啊！等疫情过去，去高速上撒撒欢，降降油耗

先讲优点：①、大灯点亮有仪式感，亮度足够，再也不怕远光狗啦！（有专门的夜晚灯光篇，大家可以移步去看）②、倒车后视镜自动下翻，防止轮毂蹭马路牙子（设置方式：挂P档，选择右后视镜，调整到所需位置，倒车，挂回P档或D档右后视镜就会自动翻回来了）这个设置带记忆功能，下次挂P档，后视镜直接下翻；③、MercedesMe手机APP是冬天热车神器！注册账号麻烦，建议提车前让销售弄好；④、柏林之声音响不错，堵车舒缓心情必备。如果想加装就一定要购买“智乐套装”，你在外面花6900元绝对装不上真柏林！后期加装还容易有异响；⑤、全景影像，倒车影像清晰；⑥、预紧式安全带功能很棒！强烈推荐车内所有人，前后排都系安全带！⑦、后备箱空间大，由于没有备胎，原备胎一层还有很多空间，可以从某宝购买收纳箱（优点是收放零散物品，缺点是放后备箱置物帘的地方会被堵住，而且不能一键放平后排，不要强行放展，否则会把后备箱垫转轴折断，别问我咋知道的[流泪][流泪][流泪]）；⑧、隔音很棒！超越同级别车型（个人感受）；⑨、四门无钥匙进入和感应后备箱功能很便捷，谁用谁知道；⑩、行驶质感好，贴地感强，转弯半径一般，需要三条车道，有开加高版C旅的感觉；S+模式推背感很强。再讲讲缺点：①、油耗高（这个还是得看具体情况）；②、刹车异响（1700公里开始响，前进倒退都会响！年前免费索赔了前刹车片，目前问题已解决，没有再响过）4S店会帮你录制视频，上传厂家就可以索赔；③、车侧雷达延迟，错开车后雷达才响，吓人一跳（疫情过后去4S店调一下）；④、倒车自动刹车很敏感，建议在人多的地方倒车提前关闭该功能，否则无法倒车。（可以设置内关掉，但有时候还是有用的，看个人情况）；⑤、挡位顿挫，我看其他朋友都说3、4档有闯动，但我的车是4、5档有闯动；⑥、所谓的智能语音目前还属于捣乱阶段，仅能执行简单口令，不能识别口语化的口令；⑦、新发动机（264）与旧发动机（274）冷车噪音一样大，热车以后也是半斤八两（第一次听热车声音我还以为这是一台柴油车[汗]）得益于整车良好的隔音，噪音基本传不到车内；⑧、颠簸路面下B柱与中控台下有轻微异响，但在一次大力过坑后竟然奇迹般的好了，现在一点声音也没有（这是啥原理我也不清楚，大家别瞎试！）；⑨、天窗有横梁，感官上不敞亮，就安慰自己这是为了安全性的妥协吧；⑩、城市越野为啥要设计踏板？下雨天踩踏板怕滑倒，不踩会蹭一裤腿泥水。取吧得自费配件还变成低配，不取吧就老蹭裤腿。这就是个鸡肋！反而GLE车身高不标配踏板，设计师的脑回路真是清奇！唉，权当加强车侧强度吧。

B. 雷克萨斯RX300买后感，雷克萨斯RX300的优缺点盘点

雷克萨斯RX作为全美最受欢迎的SUV之一，拥有一大批坚定的拥护者，在1998年美国开创的中大型豪华SUV细分市场后，RX全球累计销量已经超过250万辆。
都知道雷车一般都是一车难求，而且不少配置版本车型都需要预定，RX300两驱精英版算是RX的最低配车型，定位中大型SUV，对标大众途锐、沃尔沃XC90、凯迪拉克XT6等，但RX300品控很扎实，可以享受免费保修保养政策，对于家用很有优势。

外型设计简洁流畅，具有强烈的动态美，该车实现同级别SUV中极低的风阻系数0.35，行云流水。远近光灯照射强度和角度实现自动调节，车顶行李架能承受75公斤的重量。车身尺寸上长度较旧款增加110mm，高度增加10mm，轴距依然没有变化。采用带手动升降功能的外隐藏式备胎，可以为车内腾出更多空间，彻底改变了传统SUV背包式备胎那种臃肿笨重感。

原装进口的身份并不俗，双区独立恒温空调和烟雾感应的空气过滤系统，自动雨量感应式刮水器等基本实用性配置得以保留。安全上，前排和侧面气囊式SRS 保护系统、窗帘式气囊，还为驾驶位设置一个膝盖式气囊。
另外配备顶级音响系统，包括11 支扬声器、AM/FM 收音机、卡带和CD功能，特别是独具特色的位置选择pos功能，可以根据车内不同位置调节音域，给每一位驾乘者带来美妙绝伦的听觉体验。

不过缺点是中控屏幕较小，并且显示效果不太好，不过顶配车型提供12.3英寸大屏。更重要的是不支持Carplay、CarLife手机互联功能，也不支持语音识别。而且巡航需要50km/h以上才能使用，工作的速度范围并不广。

作为大型SUV，一向不需要担心它的空间表现。一触式观景天窗支持上下开启及前后滑动功能，座椅带自动归位和通风/加热功能，后配座椅支持40：20：40分离，可以创造出更具弹性的空间变化。不过后备箱较同级别没什么优势，地板实在有点高。

RX300搭载的是一台与RX200t一样的2.0T发动机，最大功率170kw，峰值扭矩350Nm，匹配6速手自一体变速箱，初段不够轻快，涡轮介入偏向中后段，加上整备质量2040公斤，2.0T的动力用来飙车有点不太现实。而且涡轮增压的车起步的涡轮介入有延迟，所以可以说有点“肉”，不过百公里加速9.2秒的加速成绩还算可以。
RX350L搭载3.5L V6引擎，最大可输出294马力，扭矩峰值357Nm，传动系统是8AT变速箱，但这种大排量车型很有可能不引进国内。
RX450h混动车型搭载的是3.5L V6自然吸气发动机+电动组成的混合动力系统，变速箱为E-CVT电子无级变速箱，如果对动力有要求的，可以选择RX450h混动车型。

相比宝马X5，雷克萨斯RX300最大的优势是便宜，即便是该动力的顶配车型，售价仅为50.9万，比宝马X5最低配69.99万相差20万左右，尽管动力和操控略输宝马X5，但是在质感和精致感上胜宝马X5一筹。

雷克萨斯RX采用前麦弗逊+后双叉臂悬架，配备前后轮平均扭力分配及恒定式4轮驱动系统，并不是专为越野而生的，在四驱系统测试报告中，对比起其他品牌车型如沃尔沃XC60，宝马X3，奔驰GLC，奥迪Q5都能通过单前轮、单后轮、交叉轴的测试，而RX却不行，所以系统更多的是发挥低摩擦路面的抓地力，应付一般烂路还是可以的，想越野还是选其他车型吧。

以舒适和豪华为卖点的RX300，在隔音上的表现也不错，前排给到了双层隔音玻璃，所以车内隔音效果还是做得不错的，只有轻微的路噪和风噪。

新RX300采用雷克萨斯独有的GOA程序强化质量，要求车身以64km/h碰撞可以力保结构无损，而且加强了高强度钢的使用，符合欧洲NCAP的5星评价。而且在美国“消费者报告”最新公布的2019年度汽车可靠性排名显示，雷克萨斯以81分再次夺冠，足以看到品牌的可靠性有多高了。另外这台车最大的优势是稳定，而且可以享受6年免费保养政策，可以为车主剩下很多保养费用，绝对的省心。

C. 奔驰GLC 300 L提车快一年啦，来个用车作业

咳咳，好久没上来了密码都差点搞忘，刚登上发现有兄弟说我的帖子被抄了？现在的人都这么懒的吗？发个作业都要抄，又不是小学生了！

2,0T258马力，涡轮增压比自吸的确要给力很多，动力完全满足家用，超车方便、换挡流畅，用车感受良好。

都说退一步海阔天空，对于买车而言，进一步才是海阔天空。现在再也不用担心后备箱装不下儿童座椅、放不了杂物、后排的大长腿无处安放了！关于这一年来的感受基本可以总结为以下几点：1、空间大，参数些我就不对比了，实际用的时候每个坐后排的人都觉得腿部空间很舒服，要是中间地台凸起的部分能取消就更好了，强烈建议一下！！！2、油耗还算友好，磨合期的时候11点几，现在跑高速多，基本上综合油耗稳在了10以内，你们多少？3、奔驰开出去始终比雷车高调，中国人还是认奔驰宝马奥迪这三个牌子啊，以前开我CT回老家的时候没几个人夸，现在开她回去大家都说开大奔赚钱了啊，反倒是有点压力了哈哈，不过每次去接客户的时候客户也对我另眼相看倒是真的。4、保养和维修。现在还没涉及到维修，老天保佑以后都不用遇到哈哈。当时在机场路买车的时候送了几次保养还没用完，所以现在还没正儿八经花钱做的，不过我看网上大家说的也就一千来块钱所以只要不出什么问题，用车成本尚在可控范围内，开惯了雷车真心不想花时间在这个上面。暂时就想到这些了，大家有什么问题底下留言吧，欢迎补充。

D. 宝马x3，奔驰glc和雷克萨斯nx对比三款性价比

奔驰宝马一直以来都是豪华品牌的代表，而来自东瀛的雷克萨斯同样是大众心目当中豪华可靠的品牌之一，对于中型SUV市场，三大品牌均推出了各自的产品来应战，那么我们就来对比一下看看宝马X3、奔驰GLC和雷克萨斯NX哪个更出色。

奔驰GLC

奔驰GLC全系官方指导价为39.08-56.28万元，外观上，奔驰GLC和老款并没有太大的差别，硕大的车标依然是这辆车外观上最大的特点，而为了满足国内消费者对于大空间的追求，新车也推出了加长版本的车型来应对。整车看起来依旧圆润、协调、简约但比较大气。尺寸上，长宽高分别为4765/1898/1648mm，轴距为2973mm，这样的尺寸让新奔驰GLC拥有了更宽敞的乘坐空间，但很明显，这和欧系车的设计初衷有些出入。

动力上，2.0T发动机拥有184马力和300牛米的最大输出，匹配的是9速手自一体变速箱，动力的表现同样充沛，相较之下更高的科技感和合理的定价是奔驰GLC的优势所在。

雷克萨斯NX

雷克萨斯NX的全系售价为29.80-53.20万元，外观上，雷克萨斯NX是我心目当中最前卫的一款车型，十分犀利激进的设计风格一改往日沉稳低调、中年老板座驾的属性，纺锤式的进气格栅是雷克萨斯的家族设计。车身尺寸上，雷克萨斯NX的长宽高分别为4640/1845/1645mm，轴距为2660mm。

内饰部分，雷克萨斯NX的整体环境会让人感觉更加温馨舒适，该车拥有丰富的安全配置，同时较高的配置也让它看起来拥有比较不错的科技感，相比上面两款车在乘坐空间上受限于轴距较小，空间上的舒适性表现要打些折扣，但整体的用料和做工绝对是非常OK的。

动力上，其拥有2.0L和2.5L发动机版本，并且拥有混动系统可供选择，以300h车型为例，其2.5L发动机拥有155马力的输出功率，并搭载了总功率为155千瓦的双电动机混合动力共同驱动，匹配E/CVT变速箱，相较于上面两款车动力上并不是雷克萨斯NX的特长，但作为纯进口车型，它的价格依然可以和同级别合资豪华品牌车型相竞争。在车辆的使用和维护上，雷克萨斯NX也会更加省心。

这三款车作为豪华品牌中型车都是非常不错的选择，如果注重舒适性，对动力没有太多的要求，那么雷克萨斯NX是更加适合您的。而宝马X3和奔驰GLC会更加偏向运动，在这两款车中我更倾向于宝马X3纯粹的驾驶感受。

E. 奔驰GLC和雷克萨斯RX200t应该怎么选

家庭选择通勤建议空间大的RX，毕竟质量稳定性在那边，就是开不坏，小毛病少，没异响。至于神钢说白了又是国内由一帮高潮，北奔毕竟不是进口奔，和进口奔驰现阶段还是差距明显的。动力绝对够用 如果你是实用主义者我推荐你买雷克萨斯 后期省心 保养维修相对便宜 如果你在意品牌和行驶质感那就GLC 奔驰的保养费用还好 维修是个大坑 关键是你心里喜欢什么。

我选雷克萨斯，起码几年不用担心维护保养，奔驰的维护保养在BBA是最贵的，零件整车比也是最大的。买GLC后期维护是一大费用。如果钱不太在乎而且不是只有一部车建议奔驰，所以自己考虑。

F. 2019款奔驰GLC260L豪华3000公里用车感受

本人80后，家里有两台轿车，一台起亚K5，一台本田雅阁。一直想换台SUV开开，毕竟住在小县城，偶尔也会走走烂路，正好趁着儿子要上学了，老爸也好有车方便接儿子，所以提车这事也就上议程了。

说说我的看车经历，预算在50万左右，主要是看BBA，还有雷车。筛选了Q5L、X3、GLC、RX300，这四款车看起来都很不错，然后就去店里感受。首先是Q5L，中规中矩，各方面都均衡，就是内饰感觉差了点意思（豪华），而且又是双离合，四驱也变分时了，虽然这样更省油，但是心里总感觉少了点什么，暂定吧；其次再去看X3，试驾后，觉得动力也行，随踩随到（原谅我没开过蛮好的车），内饰也不错，就是后排空间小了点，特别是后面坐三个人的时候，就显得有点挤了，pass掉了；再次看去看GLC了，初次见到，看起来不错，内饰豪华，家里都很满意，动力也是随叫随到，外观也比较大气，但是看到论坛里那么多说有问题的时候，还犹豫了一段时间；最后又去看了RX300,可是价格谈不拢，还得加价提车，想都没想就拒绝了。

兜兜转转，家里人还是选择了GLC，Q5L就放弃了。后来找了熟人觉得优惠给的还行就办了。仔细想想，其实一开始就喜欢上了，只是看了论坛的帖子才犹豫的。店里只有260L动感，我想上300L动感，毕竟有柏林啊，坐过朋友的车，他车上的音响效果真的很棒，印象很深，所以就下定决心如果换奔驰，也要有柏林。店里没300嘛，所以要等，这一等就是半个月，结果店里说还要在等等，实在不想等了，刚好店里有台260L豪华，我心里也痒痒，想开新车，于是和店里协商换260L豪华，相比动感，豪华多了并线辅助、360全景这些比较实用的功能，柏林就这样失之交臂了，等以后有钱了，直接上GLE吧。当天很快验完车了，然后就是交钱、买保险。7月底买的，裸车39.8万，4次保养、脚垫、行车记录仪等等，落地都45万了。下面是一些照片，拍照技术有限，各位看官请海涵[抱拳]

认证标志？[抱拳][抱拳][抱拳]

说说我用车的感受：1.外观大气，线条优美，特别是前脸，我觉得很好看。2.360全景影像很实用，周围一切情况尽在掌握中。3.空间比较大，坐5个人一点都不挤。4.动力够用，调到运动模式后，还可以体验一下小激情。5.悬挂太硬了，过坑过减速带的时候，咚的一声，感觉一点都不像这个价位的车。6.雨刮要吐槽下，在下雨或者天冷的时候，刮的声音真的超级大，简直是噪音，很想不明白为嘛这么吵，给4S店反映了也说解决不了，真是服了！（车到现在才半年，在第三个月的时候就出现这种情况了，而且车都停在车库里）7.低挡顿挫比较明显，特别是2、3挡的时候，升到了4挡就好点了。8.油耗一直都10个油左右，毕竟都在城区开，开长途的话会低点。9.ME很好用，可以查看车辆信息，远程解锁远程启动，要是能远程关窗就好了。10.导航没有用，需要升级，现在都是手机导航，也很方便。11.原车踏板太鸡肋，不太实用，雨天稍不注意裤腿上就是泥。。。12.一直想贴车衣，但是听论坛上说，贴了给别人做嫁衣，也是，车顶多也就10年，平时的时候多做一下漆面护理就行了。好了，也就写这么多吧，写的不好，请大家高抬贵手，不喜勿喷[抱拳]。鼠年已到，祝愿咱们论坛越办越好，祝大家新年快乐，在新的一年开上自己的DreamCar！[拳头][拳头][拳头]

G. 喜提爱车奔驰GLC，谈谈我的提车过程和感受！

写在前面的话：这次提车作业，分成了两段，第一段是关于上一台车的一些碎碎念。 刚毕业的时候家里给买了台车，我也是在那个时候注册的汽车之家的账号，也就是15年。当时国产GLA刚刚上市，误打误撞的我一眼就喜欢上了，可能是因为那个大灯很好看，我又很喜欢溜背大屁股的车型，为了这台车也跟家里吵过，让我买NX被我拒绝了因为丑（车是好车，但我真的不喜欢纺锤的嘴...雷车粉退下吧~）开票落地35w多，那时候奔驰还有金融服务费...可是女人买车不就是看脸么？[糗大了] 说实话到现在我也还是很喜欢这一代的gla，虽然是个入门车吧，也有很多人吐槽，但是我这台车，开到现在也有4年多，一丁点毛病都没有出过，什么异响什么毛病都没，我不知道是不是因为当时刚国产零部件进口比例较大的原因还是什么？哈哈。新款马上要出，结果只有1.3T，呵呵。
刚上完牌，这个中网后面被我换掉了。
喜欢溜背，本来这次我看中的也是Coupe，奈何老公不同意。这次我妥协了。
虽然是北京指标，但是我们不在北京生活，于是……板车运走！拖了7天，拉到一个鸟不拉屎的高速公路旁边，半夜去取车。。。
就是因为这个大灯，炯炯有神。让我红了心的一定要买它。
花了小1k换了中网，当时还是有心把刹车卡钳一套都换掉的..后来怕买到假货影响安全只好作罢了
侧脸也好看，我不接受反驳。
也别小看gla，因为就我们两人一狗，后排放倒装装东西还是没啥问题的。
什么事情都要管的狗儿子。
后来买来GLA没两年官方指导价就降价了（排量改小了），然后终端优惠又很大，当时着实让我难受了一阵。因为我买车的时候想买顶配一点优惠也不给，39.8w几乎可以加钱上新GLC了... 然后就看到2020款的GLC出了，也是一眼就看上了，好看！颜值即正义。因为第一次是老公找的4S，无论是优惠还是服务态度，都不太满意，这次我自己亲自出马好了。网上找，4S来电话，加微信，前前后后加了10个销售的微信，然后又去了这里的一家店让我老公试驾一下（毕竟平时还是他开[嘻嘻]）试驾车是300豪华，蔓越莓红的内饰在我心里留下了不可磨灭的影子...但是后面问了几家基本都没有这个颜色的内饰，有点遗憾。但又不想凑合。就这么浑浑噩噩因为疫情拖了2个月。 随着疫情逐渐稳定，北京4月29出了个通知，说外地回京不用隔离了，当即我说咱们回去看车订车吧。于是一路开着GLA，一千多公里，回了北京并且约了一家4S去谈价格看车（他们家有我想要的松石绿嘻嘻）。谁曾想，入京查身份证堵了3h+，到4S店的时候都tm晚上6点多了，约好的销售还在店里等我们。这个真的提出表扬，而且长得也不错（虽然带着口罩） 一进门就要给我介绍车，我说不必了，我都了解过了，功能配置从260到amg line 我背的可能比你还熟。于是就坐下谈价格，感觉挺有诚意，但是没到我心理价位，而且天色也有点晚了，就约好第二天再详谈，顺便把小奔评估个价格（那时候二手车早就下班了） 第二天中午又去了，又谈了谈价格，让送了点东西再，结果二手车评估给出的价格给我当头一棒，我几乎当场就准备走人去下一家了。因为这个价格根本就是宰人，虽然我知道店内置换肯定比在外面自己卖价格会低，但是低过分了就是欺负我是个女的呗？觉得我不懂车呗？当时我直接手机里去问别家销售准备直接走人了。后来老公嫌麻烦，价格又谈拢了一点点，这才敲定了直接付了1w订金。然后把旧车回去收拾一下交给店里付款提车。
店里的一台外白内红的300动感，这个内饰我真的超级喜欢，可惜后来也征求了一下爸妈意见，都不让买红内饰，哎。而且搞笑的是交钱当天下楼，楼下停车场里有5台新款GLC（所以说北京GLC是真的多。。。），4台都是白色，一台是红的Coupe。
再加上上一台车也是白色的，索性我就忍痛割爱了...其实我内心最想要的是红配绿。[阴险]
松石绿，咖啡棕的内饰，我一开始还是很嫌弃这个棕色的方向盘的，觉得寒碜。
结果后来发现看久了还是挺耐看的。。。[糗大了]
CLS好看，可惜跟A撞脸，1.5T又拉低了门槛。ε=(?ο｀*)))唉
提车
并没有什么提车仪式，tm上一台也是，啥也没有，没有鲜花没有红布[右哼哼]
阳光下绿色蓝色交织
在地库又像蓝色紫色。这个前脸我个人觉得挺好看的。这也是我决定GLC的原因之一。
有光的地方就会绿[阴险]
侧脸。
好巧不巧，旁边也是台GLc，斜对面也是台GLC...
Bro，合个影吧。
HI BRO
没啥亮点的内饰，不过我觉得比连屏好。
没上牌，等着上牌贴膜贴车衣呢！！！
这么看又像黑蓝色。
傻狗出镜
[爱心]两个傻子。
很喜欢这个牌子的香薰，除了贵没啥毛病..
后排空间挺大的，不过我们基本后排只拉狗[偷笑]极少坐人。
机器人，还是个豁牙的。脚垫是4S送的，后备箱垫也是。还行吧感觉
嗯，颜值即正义，是我最想要的颜色
19寸花瓣轮毂。其实 我也很喜欢五幅斧头的那个轮毂，可惜豪华也没HUD抬显，不然真的很想上豪华。
之前保时捷的一个活动中的钥匙扣。质量还挺不错的。
tb买的迎宾灯。
给自己副驾驶这边换了个，哈哈哈。
这个功能我觉得挺好的，特别是冬天也很实用了。免费3年后价格有点小贵..奔驰就是这么坏，让你用上离不开，再跟你要钱[右哼哼][右哼哼][右哼哼]
没开多少公里，油耗好低啊，才9~10多，还是市区道路。
先写到这里吧，后面还要再更新。[抱拳]