奔驰剪刀门的车有哪些车

① 我想买一个适合女生开的跑车 最好是剪刀门 敞篷可以收缩的那种 价格在 100万以下的 外形拉风的

100W以内的貌似没有剪刀门的，剪刀门都是出现在超跑车型上，竖毕没主要代表车型那就是兰博基尼，价格没有太低的，100W以内可以说只是比平民车型搞一个档次的车型，入门级吧，建议考虑一下宝马Z4，奔驰SLK，保时捷boxster、canyman，莲花路斯特exige，相对这些车型外观都是比较拉风余纳的，而且都挺适合女生，实在喜欢的话，可以改装剪刀门数含。

② 剪刀门的车有哪些

剪刀门的车虽然很少见，但其实还是有很多的。并且使用剪刀门的车多是来自豪华品牌，姑且不算那些自行改装剪刀门的车，下面就来看一下原厂剪刀门的车型有哪些，而各位小伙伴又认识它们当中的多少个。
一、兰博基尼康塔什(Lamborghini Countach)
参考售价：160000美元

桥迹吵兰博基尼康塔什系列车型诞生于1973年，由着名的设计师马塞罗·甘尼迪操刀设计。1971年首次在日内瓦车展上亮相，1990年停产。康塔什在接近二十年的岁月里推出过LP400、LP400S、LP500S、LP500QV等车型，并在1988年推出25周年纪念版25th Anniversario。在康塔什活跃的20年里，一直都是超级跑车的典范和先驱者，而自停产以后直到如今，康塔什则是作为汽车收藏品的终极系列车型。
二、布加迪EB110
参考售价：500000美元

布加迪EB110是历史上最伟大的超级跑车之一，诞生于二十世纪九十年代。敏侍EB代表布加迪品牌的创始人Ettore Bugatti，而110则是他的110周年冥诞。与康塔什一样，EB110也是出自马塞罗·甘尼迪手下。EB110搭载3.5升V12涡轮增压发动机，百公里加速只需要3.4秒，与布加迪现款的威龙赤龙仍能一较高下。令人恐惧的是，EBD110还有高性能版EB110SS，百公里加速只需要3.3秒。
三、世爵C8SpyderT
参考售价：488-588万人民币

世爵C8系列诞生于1898年，而C8SpyderT是于2004年推出的，相对而言是比较年轻的跑车。作为一款中置后驱两座跑车，C8SpyderT搭载了2.4升涡轮增压发动机，最大功率525马力，百公里加速只需要4秒。除了C8SpyderT，C8系列还有Spyder、Laviolette、Double12s等车型。
四、迈凯伦540C
参考售价：250万人民币

迈凯伦540C可以算得上是入州戚门级别剪刀门超跑了，搭载3.8升双涡轮增压V8发动机，最大功率可达373kW，百公里加速只要3.5秒。迈凯伦540C是专门为中国消费者打造的，性能在同门里面只能算是一般。
剪刀门的车还有很多，这里不再一一列举。但从各式各样的车门来说剪刀门也只是最普通的一个，诸如奔驰SLS的鸥翼门、迈凯伦720的蝴蝶门、宝马Z1的隐藏门、柯尼塞格的旋翼门等等花里胡哨的开门方式比比皆是。

③ 奔驰跑车有哪些门是往上开的

往上开的车门较为常见的有剪刀门、鸥翼门等。
奔驰SLR是剪刀门，奔驰SLS是鸥翼门。
所谓剪刀式车门,即它的铰链在前挡泥板,因车门的开启形状好似剪刀而得名，最早使用剪刀门的是阿尔法·罗密欧。阿尔法·罗密欧在1968年为概念车Carabo配上了这种车门。但随着使用剪刀门的兰博基尼推出后，剪刀门才风靡了全世界，因此更多人认为兰博基尼才是剪刀门的鼻祖。
鸥翼门的外形特点是车门打开时，车门像海鸥的翅膀一样立于整车顶部，车门的上部是车顶的一部分，鸥翼门的铰链布置在顶棚中间纵梁上，车门上部承受车门大部分的质量，车门边框的结构设计厚实，在车门关闭时，车门上部中间厚度与常规的顶盖厚度基本相同。车门上部边框比常规顶盖厚一些，易影响驾驶员头部空间的设计和舒适性。

④ 全球顶级欧翼门名车都有哪些

【简介】 欧翼门汽车也称剪刀门和兰博门，由于具有飞翔感而备受关注。欧翼门是从80年代开始流行起来的。欧翼门是璇翻的，有两个支点。现在世界做欧翼门的不多了，因为安全系数没普通的门高。因为这类超级跑车在翻车过后，门的打开方式使得不能打开，里面的乘员无法逃生。现在做这种门的,也就兰博基尼、SLR、ENZO、幽灵，其他的超级跑车几乎都不用这种开门方式了.拉风是拉风,还是要考虑安全因素。法拉利恩佐 法拉利ENZO，作为法拉利系列的新车型于2002年底隆重上市。并且以法拉利创始人ENZO的名字命名，极速350公里，静止加速到100公里只要3.65秒，这两个参数使这辆Enzo Ferrari 成为法拉力集团生产有史以来最快的公路汽车。由于该车是以法拉力创始人（于1988年去世）的名字命名的，该车也是法拉力第四款限量生产的车型，其他三款分别是：1984年的288GTO、1987年的F40、 以及1995年的F50。日产GTR 英文翻译为Grand Touring，意为豪华旅行车，在20世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT，人类汽车历史上只要是能被称为GT的车型，必不是流俗之辈。GT-R便是将这些元素结合起来，力求成为一部功能全面而且强大的跑车。 日产公司旗下的Skyline房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，也成为系列的最高版本，被无数FANS追捧。新一代的GT-R脱离了Skyline车系成为日产的一个独立车系，今后会把GT-R精神发扬光大，到目前为止，GT-R已成为世界最具性价比的超级跑车，在纽伯格林北环的最快圈速比价格贵两倍的保时捷911Turbo 还要快上两秒。而且，911Turbo比GT-R还要轻上100多公斤。2007年11月24日的东京车展，脱胎换骨的R35 GT-R正式发布，成为全世界汽车新闻界的焦点！R35首次摒弃了直六引擎，而采用了日产广受好评的VQ系列引擎的进化版：VR38DETT。该车采用了许多前所未有的结构，其综合素质之高也令世人惊叹。宝马M6 宝马M6是宝马集团下属的BMW M公司于1983年推出BMW6系豪华轿跑车的高性能版本。中国于2006年以进口身份引入国内市场。保时捷911 保时捷911系列是整个保时捷乃至整个德国整个世界非常传奇的车型之一。它悠久了历史和每一款经典的车型，已经给几代人带来了深远的影响。正如位于德国斯图加特的运动车制造厂的市场部负责人FelixBraeutigam先生所说：“911的神话就这样以最直接的方式被广为转达，使很多还没有机会将自己与911的故事收集起来的人能够有机会近距离感受它。正是用这样的方式，911的车主们才有机会向所有人表达，他们和911在一起有多么的快乐。” 奔驰SL级 从赛车运动到汽车传奇 Mille Miglia，Le Mans，Carrera Panamericann — 这些着名车坛的赛事名称都有一个共同点：在上世纪50年代SL 300曾获得了所有这些比赛的冠军。正是这些骄人战线打下了“SL传奇”的基础。 时至今日，“鸥翼”仍被很多人看作是梦想之车。实际上，在1999年“Motor Klassik”杂志的汽车专家仍然评它为“世纪最佳跑车”。新一代SL敞篷跑车正延续着这个成功的故事：更强劲的发动机，全新的内饰配色方案和更精致的饰材，融合更多其他的新颖元素。世爵 c8 世爵 c8 spyder 的优异性能和独特外形吸引了人们的广泛注意。当她于 2000 年 10 月 18 日在英国汽车展览会公布于世后，凭借其优异的表现，立即获得了 2000 年国际汽车工程协会颁发的工程杰出奖。 世爵 c8 是先进的中置引擎双座跑车，车身以轻量化结构和纯粹的设计元素为特色，同时更不可思议的采用了新工程技术防划伤功能。超强车架全部采用铝合金一次性铸压而成。车体外壳原型由全球手工技术最精湛且被奉为艺术的国度——英国的手工技师们倾心完成。 KOENIGSEGG CCXR CCXR搭载的是一具4.7升经机械增压的V8引擎，每缸四气门。尽管CCXR所使用的燃料为生质燃油（由植物提炼并混和汽/柴油的全新燃料），但其动力输出仍相当惊人，高达1018匹马力（7200转）与1060Nm的最大扭力（6100转），在车重仅1180公斤的情况下，CCXR的0～100km/h加速2.9秒，疾速则可以突破400km/h。KOENIGSEGG CCXR是世界上最快的量产车。，新的动力来源是一台新的6.5升发动机。改良的发动机也提供变量几何吸气系统（VIS），可变气门正时（VVT）系统及drive-by-wire节气门。发动机在7500转时产生惊人的640匹马力，6000转的时候产生660牛/米的扭力。配合一款6速变速箱，MurcielagoLP640有能力在3.4秒之内从静止加速到100公里。最高时速为340KM/小时。阿斯顿·马丁DBS 阿斯顿·马丁DBS专为驾驶的终极体验而设计，兼顾了道路驾驶（DB9）及赛道驾驶（DBR9）的双重性能。无论是蜿蜒曲折的山路，还是宽阔平坦的公路，阿斯顿·马丁的表现都是第一流的。阿斯顿·马丁DBS：6.0升，12缸驱动，跑车，两座，而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求，精致优雅的的手工内饰融合了最新的科技工艺。一流的设计，创新的生产流程，源自赛车的原材料和组件，以及阿斯顿·马丁无可匹敌的手工制作工艺，使阿斯顿·马丁DBS成为一款无与伦比的豪华跑车。

⑤ 剪刀门的车有哪些

目前市面上有原厂剪刀门，包括迈凯伦540C，兰博基尼Aventador，世爵好闹C8。
迈凯伦540C:
迈凯伦540C属于比较入门级的超跑。它配备了3.8升双涡轮增压8缸发动机，马力为540匹。采用后轮驱动，配备7速动力换挡。最大功率397kW，最大扭矩540nm.官方指导价220万元。
兰博基尼Aventador:
兰博基尼Aventador，也就是兰博基尼的“大牛”。入门版搭载6.5升自然吸气12缸发动机，马力740匹。它采用全方位四驱，配备兰博基尼独有的7速ISR变速箱。最大功率544kW，最大行颂扭矩690nm.官方指导价入门级版613.7万元，敞篷版681.9万元，SVJ高性能版736.4万元。
世爵C8:
世爵C8搭载4.2升自然吸气8缸发动机，400马力。全系采用后轮驱动模式，采用6速手自一体变速箱。最大功率298kW，最大扭矩480nm，现已停产。2009款新车官方指导价为508万元。
上面边肖介绍的关于剪刀的车有哪些？对这个问题的看法，你看了边肖的介绍后友带罩怎么知道的？希望边肖汽车的介绍能帮到你。

⑥ 简述汽车门发展史，“汽车智动门”给您新的开门方式！

随着汽车工业的发展进步，汽车已经不再是简单的代步工具。人们对车辆的操控、性能、设计、科技配置等等，都将成为人们选购考核标准。同时汽车厂家也纷纷加大研发力度增添科技配置，以增加同类车型市场竞争力。即便车门的一个简单的配置，都有多年的发展历程-----

推拉门——1953年，美国的汽车制造厂商将推拉门应用Darrin双门跑车上。

鸥翼门——1954年奔驰推出的300SLGulling车型上第一次用到了这种车门设计。

蝴蝶门——1967年9月，阿尔法·罗密欧33Stradale是首款采用蝴蝶门的量产车型

剪刀门——1968年阿尔法·罗密欧在推出的Carabo概念车上配备了剪刀门这种车门。

旋转门——是柯尼塞格创立的独特设计，这种极为抢眼的车门开启方式需要通过外展、旋转和前推三个动作才能实现开门。

消费升级推动着新消费时代的到来，消费者个性化需求的提升，人性化、便利化、精致化、定制化成为用户追求的体验，汽车行业已有多个品牌相继推出了汽车智动门作为其新车标配，而在汽车后市场中，智动门属于新兴的汽车升级项目，既满足了人们对汽车智能科技追求的同时，又为人们的出行安全提供多一分保障。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑦ 往上开门的车叫什么车

特斯拉MODEL X。鸥翼门，是电动车。

作为纯电动的Model X来说，100D百公里加速4.9秒，这绝对是一个相当理想的成绩，可以到达200万SUV的加速水平了。但是这种快并不是那种愉悦的驾驶感觉，因为没有变速箱，1000牛米是一下子都给到人，这就是一口气吃个胖子的感觉，太粗暴，没有一点过程带来的驾驶乐趣。

对于特斯拉来说，设计，制造，车辆调校都不擅长，短短几年时间能捣鼓出来Model S，Model X和Model 3已经很不容易了。而科技方面才是特斯拉的强项，君不见各种辅助驾驶（现在特斯拉已经不让叫自动驾驶），这就像是一款电子产品，带着四个轮子的iPad一样。

(7)奔驰剪刀门的车有哪些车扩展阅读

外观设计

Model X是一款SUV车型，但车身重心要比一般的SUV更低，更像是类似宝马X6，介于SUV和轿跑车之间的跨界车。

外观上一大特色即后部配备鹰翼门，以向上折叠的方式打开，不会占用很多空间，在狭窄的停车场可也让乘车的人进出自如。出于实用性考虑，特斯拉利用机身上的距离传感器，让鹰翼门可自动根据两侧距离进行调节开启，可达到最小30厘米宽的空间正常开门。

⑧ 有什么车的车门是斜着朝上开的

很高兴看到楼主的问题，所有“剪刀门”都是那样开的，像兰博基尼 LG560就是那样开的。

⑨ 剪刀门的车有哪些

剪刀门的车尽管非常少见，但实际上也是有很多的。而且应用剪刀门的车多是来源于豪华车品牌，暂且算不上这些自主改装剪刀门的车，下边就来说一下原装剪刀门的车系有什么，而诸位小伙伴们又了解他们之中的多少个。

一、法拉利康塔什（LamborghiniCountach）

参照市场价：160000美金

法拉利康塔什系列产品车系问世于1973年，由知名的室内设计师马塞罗·甘尼迪担纲设计方案。1971年初次在日内瓦汽车展上现身，1990年停工。康塔什在贴近二十年的岁月里发布过LP400、LP400S、LP500S、LP500QV等车系，并在1988年发布二十五周年收藏版25thAnniversario。在康塔什活跃性的20年里，一直全是超级跑车的标杆和先行者，而自停工之后直至现如今，康塔什则是身为车辆藏品的终极系列车系。

二、布加迪EB110

参照市场价：500000美金

布加迪EB110是史上最令人尊敬的超级跑车之一，问世于二十世纪九十年代。EB意味着布加迪知名品牌的创办人EttoreBugatti，而110则是他的110周年纪念冥诞。与康塔什一样，EB110也是源于马塞罗·甘尼迪手底下。EB110配用3.5升V12涡轮增压器汽车发动机，百公里加速只必须3.4秒，与布加迪该款的威龙赤龙仍能一较高下。让人害怕的是，EBD110也有性能卓越版EB110SS，百公里加速只必须3.3秒。

三、世爵C8SpyderT

参照市场价：488-58八万RMB

世爵C8系列产品产生于1898年，而C8SpyderT是于2004年发布的，相对来说是非常年青的超级跑车。做为一款中置后驱两座跑车，C8SpyderT配用了2.4升涡轮汽车发动机，至大功率525大马力，百公里加速只须要4秒。除开C8SpyderT，C8系列也有Spyder、Laviolette、Double12s等车系。

四、迈凯伦540C

参照市场价：2五十万RMB

迈凯伦540C能够称得上是新手入门等级剪刀门超级跑车了，配用3.8升双涡轮V8发动机，至大功率可以达到373kW，百公里加速只需3.5秒。迈凯伦540C是特意为国内顾客打造出的，特性在师兄弟里边只有算得上一般。

剪刀门的车也有许多，这儿不会再一一列举。但从各种各样的汽车车门而言剪刀门也就是最一般的一个，例如奔驰SLS的鸥翼门、迈凯伦720的蝴蝶门、宝马五系Z1的隐藏门、柯尼塞格的旋翼飞机门这些花哨的营业方法数不胜数。