奔驰a级怀挡怎么开

A. 奔驰怀挡如何操作

奔驰怀挡操作起来和传统雨刮拨杆以及灯光拨杆相似，往上面拨一下是R挡，R挡的位置往下拨一下是N挡，N挡的位置再往下拨一下是D挡。无论处在哪个档位，只要直接按下拨杆右边的按钮就是P挡，也就是驻车挡。

怀挡早已是电子挡杆了，不需要再调整变速箱位置，换挡时也不再像机械怀挡那样需要一定行程，手不用离开方向就可以操作了，尤其是倒车挪车位时，手指动动比原来中控换挡要省力和快捷。

奔驰怀挡优势：

怀挡最大的优势当然是节省空间了，早期的美国皮卡和全尺寸轿车第一排是能做三个人的，这功劳得归于怀挡的设计。

怀挡兴起于美国，之所以会出现在作为德国车的奔驰上，主要还是由于当时的奔驰将美国作为第一大市场。为了迎合美国市场的需求，奔驰就把怀挡用在了很多车上。再加上之后戴姆勒并购了克莱斯勒，把这一美系基因传承了下来，变成了自己的特色。

B. 奔驰怀挡如何操作

1、奔驰的怀挡位于汽车方向盘的右侧拨杆上，，即雨刷器拨杆的位置，如下图；

怀挡的优劣

既然怀挡能够充分的节约空间，那么为什么绝大多数车辆都采用地排档呢？这就要从机械式与电子式说起了，由于传统档杆都是机械式的，变速箱的位置往往位于车辆正中发动机后方，地排档可以使用比较简单的机械结构连接变速箱。

换言之，如果使用怀挡，档杆就需要经过一个复杂数倍的结构连接到变速器，或者需要将变速箱放置在更接近的位置，前者的不便我们都能理解，后者则在一定程度上导致发动机舱体积变大（很多时候是变高，所以怀挡在MPV中最常见），侵占乘员空间，显然都是不划算的事情。

C. 奔驰怀挡如何操作

这个怀挡的换挡杆在方向盘下面。怀挡上有dnrp挡。p挡在侧面是一个单独的按钮要挂入p挡时直接按下按钮即可。将挡杆向下拨动是d挡向上拨动是n挡再向上拨动是r挡。相关介绍如下：1、怀挡设计：奔驰的怀挡设计比较好这样可以将主副驾驶中间放换挡杆的位置空出来做成储物空间这样增大了车内的储物空间怀挡挂挡时操作也很方便因为换挡杆就在方向盘后面所以操作起来也很简单。2、采用车型：奔驰旗下的一些运动型车型采用传统的换挡杆设计因为这种设计更加运动。奔驰旗下的豪华车型一般会采用怀挡设计。一些老款的美系车也非常喜欢采用怀挡设计。

D. 奔驰怀挡怎么操作从D档到R档的话怎么操作阿

一、直接往上拨片。怀挡P状态下，直接下拨是D，上拨是R。上下哪都没到，就是N。就这样，很简单。

二、怀挡的一个按钮是P挡，把档杆轻轻向前或者向后退是空挡（N挡），用力向前退是倒档（R挡），用力往后退是前进挡（D挡），手刹是用泊车档位（P挡）来代替！用大部分车都是这样的，但挂档的时候注意要踩住刹车！

三、

四、什么叫怀挡：

汽车的变速杆布置形式有地挡和怀挡两种，汽车变速杆位于方向盘下方的，称之为怀挡。美国车怀挡较多。

因换挡时将变速杆往怀中拨所以形象的称之为怀挡，挡位排列模式与普通自动挡的相同。怀挡一般都是自动挡，中国常见的美国怀挡车有别克GL8以及老君威等，德国奔驰也多有采用怀挡的，比如R、E、S、ML、GL等。