奔驰宝马多久改款一次

‘壹’ 奔驰 宝马 是四年一小改七年一大改吗听说发动机什么的全改是吗

奔驰和宝马因为都是大厂，一般车型换代在8年，中途也就是4年会有一次小改款。小改款主要升级一些配置和进行一些外观的小改动。8年换代基本上是一个全新的车型。德国人还是厚道的，不像日本人换一个外观又成了一代。所以一般日本车的更新换代比较快。

‘贰’ 宝马x4几年一次大改款

每年都会一次小改款，但是大改款一般到6到8年才一次。
小改款主要修改一下灯什么一些细节。大改款，底盘，变速箱，甚至发动机全都改变，外形更是改变。
宝马X4是介于X3与X5的一款SUV车型。外观上，宝马X4受到3系的启发，与中网连接在一起的前车灯组同样出现在前脸上，尾部造型与新3系保持了高相似度，侧身与X6极为相似。
动力方面，宝马X4先期推出2.0T与3.0T两个排量，其中2.0T最大马力分别为184匹、245匹，3.0T版本的最大马力为306匹。随着国际SUV市场竞争的日趋激烈，作为豪华车市场的主流品牌，宝马自然想再得一杯羹。2014年7月29日，宝马X4携四款车型登陆中国市场。

‘叁’ 奔驰几年一次大改款(奔驰改款换代周期)

奔驰 还要换多少年？

每7年做一次重大改变。

在长达三年半的时间里，中间会有细微的变化。额外的配置将被添加到中间。

改变通常需要两年，有时需要一年！七年替换。

一般是7-9年大变化，两年左右小变化。

8年左右，变化很大

4年左右小更换

奔驰S级 有新车多少年，还是更新换代？

你好LZ:

奔驰 S级 的生命周期为7年，中间会有3年一次的小改款周期。

奔驰诞生128年(1886 -2014)。

S班已经过了第63个年头(1951 -2014)。

目前市场上的S级是第十代车型(底盘代号W222)。

个人最喜欢第七代奔驰S级(W140)，俗称“虎头奔”，外观稳重，很大气。奔驰S级在上 世纪 90年代是历史上最辉煌的，当时 宝马7系 刚刚进入中国，似乎还没有站稳脚跟！

2013年， 迈巴赫 停产，正好第九代S级下线，所以第十代S级的压力非常非常大。随着科技的飞速发展，市场上出现了很多豪车(D级车)，比如 7系 、A8、 辉腾 、 積架 XLJ、 雷克萨斯LX ，所以第十代S级必须展现出它的最高水平，肩负起迈巴赫的重任！为了实现外观感、科技感、动力感和豪华感，奔驰S级很可能在明年推出迈巴赫57和62的后续车型，新车将命名为S级迈巴赫和S 600普尔曼，S级迈巴赫车身长度达到5500毫米。

S 600普尔曼的车身长度将达到恐怖的6400毫米！

第一代S级:奔驰W187(1951-1955)

第二代S级:奔驰W180/105(1954-1959)

第三代S级:奔驰W111/112(1959-1971)

第四代S级:奔驰W108/109(1965-1972)

第五代S级:奔驰W116(1972-1980)

第六代S级:奔驰W126(1979-1991)

第七代S级:奔驰W140(1991-1998)

第八代S级:奔驰W220(1998-2005)

第九代S级:奔驰W221(2005-2013)

第十代S级:奔驰W222(2013年至今)

奔驰什么时候会被取代？一个小小的改变通常需要多少年？

一般新车型会在明年年底上市，一般小改3年，大改5年。

应该是2016年，五一之前，他应该有换钱，一般是三年五年左右的小变化。

谁知道奔驰的变化时间，比如 奥迪 的“两年小变三年大变”，奔驰的变化时间是什么？

一般奔驰五年一大变，两三年一小变。新车现已上市。欢迎来到4S店欣赏。

每4年换一次钱，每8年换一次。

奔驰S系列，哪一年变化大？是 2008 年吗？08年以后就差不多了。小变动不算。

第九代奔驰S级诞生于2005年，2009年改款。两车的尾灯和方向盘区别很明显。更改后，雾灯的位置变成了LED日间行车灯。第十代奔驰S级用了13年才换下来。

奔驰gl 改多少年？

你好LZ:奔驰S级的生命周期为7年，每3年会有一次小改款周期。奔驰诞生128年(1886 -2014)，S级已经走过了第63个年头(1951 -2014)。目前市面上的S级是第十代车型(底盘代号W222)。个人认为第七代奔驰S级最受欢迎(。...

目前更换周期大概在8、9年左右，小改动非常频繁，尤其是在一款车型刚上市后的一段时间。

奔驰GL63 A MG 搭载了5.5T V8发动机，最大输出功率571马力，最大扭矩903牛·米，从而取代了原来的6.2升大排量自然吸气AMG发动机。随着全新奔驰GL63 AMG的推出，AMG家族系列将拥有一位重量级成员。根据奔驰的产品规划，新奔驰...

九月是新车上市的月份。为了适应中国环境，增加国内销量，大本估计是积极的。

应该是今年或者明年。ML今年会被替换，所以GL不会太晚。

大多数车企的车型更换频率通常为4~6年，而“换车”则是每年的新车和中期大换车，每年的小换车几乎是每年一次，中斯大换车通常只有一次。

@2019

‘肆’ 宝马5系换代时间

这代5系第一款是11款，无论奔驰宝马奥迪，至今没有任何一款车换代之前服役小于7年，

一般是7年或8年换代，

这代5系如果按只服役7年换代的话，就是，11款，12款，13款，14款，15款，16款，17款。

18款（2017年9月发布）是换代车型。

要是17款，甚至16款（2015年9月发布）就换代我只能说，时代在改变啊。

唯一缩短宝马5系换代年限的方法就是，奥迪A6和奔驰E级的竞争力加强，抢夺了宝马5系的市场，

5系估计会为了销量提前换代，我说的销量是指全球销量，毕竟不可能宝马只看中国地区的销量，

要是E销量在中国一直是那么少，难道5系就可以一直不换代嘛，

其实全球范围内，宝马5系，奥迪A6，奔驰E级销量是差不多的，没有像中国这样差距悬殊。

下面是我统计的宝马奔驰奥迪的换代年限。

上一代，
宝马3系服役8年2005款-2012款。 5系服役7年2004款-2010款。 7系服役7年2009款-2016款。

上一代，
奔驰C级服役8年2007款-2015款。 E级服役7年2002款-2009款。 S级服役8年2006款-2014款。

上一代，
奥迪A4服役8年2001款-2009款。 A6服役7年2005款-2012款。 A8服役8年2003款-2011款。

‘伍’ 宝马5系几时换代

宝马5系大赎回时间

2017/2018年重大改革总时长为7 ~ 8年。

不会早于明年的法兰克福车展...德国人通常选择在自己的车展上选择全球首映...但能否在2010年上映还是个问题...新的5系列目前暴露在虚假图像中...假图像和官方发布的有很大的区别...假图像一般是合成图像，意义不大...包括新一代的机箱数量，动力配置等官方还没有明确何时会公布...而且近年来，宝马已经放弃在顶级车型上使用N/A发动机，转而使用Tubro发动机...这在技术上也非常苛刻...包括新一代M5和550(猜测)我们都应该使用双涡轮增压和双离合变速箱等新技术...这样我们就不会在技术和性能上输给同级别的现役车辆，所以M5和550技术是否成型是发布的关键...至于国产5系，就没什么好说的了...没关系，因为国产车型的技术绝对落后...它应该在中国制造，并在正式发布一年后以扩展版本发布。..

宝马5系更换时间

这一代5系列的第一款车型是11款。无论奔驰、宝马、奥迪，都没有一款车在更换前服役时间不到7年。

一般7、8年更换一次，

如果第5代系列更换为7年服务，即11年、12年、13年、14年、15年、16年和17年。

18款车型(2017年9月发布)为换代车型。

如果更换17款，甚至16款(2015年9月发布)，我只能说时代在变。

缩短宝马5系更换寿命的唯一办法就是加强奥迪A6和奔驰E级的竞争力，抢夺宝马5系的市场。

部门5估计要提前更换销售。我所说的销售是指全球销售。毕竟宝马不可能只看在中国的销量。

如果e在国内的销量一直这么低，5系能永远不被取代吗？

其实在全球范围内，宝马5系、奥迪A6、奔驰E级的销量都差不多，没有像中国那样悬殊。

以下是我统计的宝马、奔驰、奥迪的更换寿命。

上一代，

宝马3系已服役8年，2005 -2012年。2004 -2010年服务5年。服务7年，2009 -2016年。

上一代，

2007 -2015年在奔驰c级服务8年。E级服务7年，2002 -2009年。2006 -2014年服务8年。

上一代，

奥迪A4已经服役8年，2001 -2009年。A6服役7年，2005 -2012。A8服务8年，2003 -2011年。

最新一代宝马5系的底盘号是F10，2011年大改。

上一代5系的底盘号是E60，是宝马2004年到2010年的5系，有一些小改动但没有更换。

综上所述，宝马一般是在1967年更换的。小的改变不被认为是替代。

下一代可能在2016年或2017年。

也就是13个项目，

2007 -2015年在奔驰c级服务8年，不考虑奔驰、宝马和奥迪，15款车型。

2006 -2014年服务8年。

在上一代，中国没有这样的差距。

实际上，在全球范围内。

18款(2017年9月发布)为换代车型，11款，

如果e在中国的销量一直这么低。

A6从2005年到2012年已经服役7年。到目前为止，没有一辆车在更换前使用时间少于7年。

如果是17款。

5年服役，7年服役，2004 -2010年，5系宝马，甚至16款车型(2015年9月发布)都将更换。我只能说奔驰E级的销量差不多。

一般7、8年更换一次，

奥迪A4已经服役8年，2001 -2009年。

以下是我统计的宝马、奔驰、奥迪的更换寿命。

缩短宝马5系更换寿命的唯一方法就是，

如果这一代5系列换成只有7年的服役期。

2009 -2016年7年的服役，抢了宝马5系的市场。毕竟宝马不可能只看在中国的销量，12款，14款。5系能永远不被取代吗，奥迪A6和16款？

部门5预计提前更换销售，17款。

上一代，时代在变。这一代5系的第一款车型是11款。

电子级服务7年，2002 -2009年。我所说的销售是指全球销售。奥迪A6和奔驰E级的竞争力增强。

宝马3系已服役8年，2005 -2012年。

上一代。

A8服务8年，2003 -2011年

2021款宝马5系什么时候上市？

2021款宝马5系什么时候上市？一般宝马有三年小改款，六年大改款。你还记得小改动是哪一年做的吗？其上市时间是上一次的三年期。应该是11月左右正式推出的宝马5系，全新车型。

目前的宝马5系什么时候会被取代？

根据以往的经验，每四年就会换一个新的一代，每两年就会有一个小的变化。

新宝马5系什么时候中期改款？

八月底

宝马5系什么时候会有大的改变？

不会早于明年的法兰克福车展...德国人通常选择在自己的车展上选择全球首映...但能否在2010年上映还是个问题...新的5系列目前暴露在虚假图像中...假图像和官方发布的有很大的区别...假图像一般是合成图像，意义不大...包括新一代的机箱数量，动力配置等官方还没有明确何时会公布...而且近年来，宝马已经放弃在顶级车型上使用N/A发动机，转而使用Tubro发动机...这在技术上也非常苛刻...包括新一代M5和550(猜测)我们都应该使用双涡轮增压和双离合变速箱等新技术...这样我们就不会在技术和性能上输给同级别的现役车辆，所以M5和550技术是否成型是发布的关键...至于国产5系，就没什么好说的了...没关系，因为国产车型的技术绝对落后...它应该在中国制造，并在正式发布一年后以扩展版本发布。..

这样的问题很难说。你最好去汽车网站。http://www.feelcars.com/

n年后，就要发射了！

‘陆’ 宝马5系奥迪a6l奔驰e级都是几年更新一次

3年中期改款，6年换代。比如宝马5 奔驰E是2010年左右上市的，2016年都上换代新款。奥迪A6今年是第三年，年底中期改款上市要2018年换代。

‘柒’ 奔驰汽车几年换代改款

改款有年度改款和中期改款

所谓年度改款，顾名思义也就是产品每一年的改款。限于是每年的改款，在改动上一般幅度会较小，调整范围一般是价格和配置。这是基于车企对上市车型的后续跟踪，针对车型的市场表现做出的相应调整。

中期改款：一款车型的正常寿命大致为5-6年，但是在这5-6年的时间里，我们如果把每一年推出的小改款叫“月考”的话，那么所谓的“期中考”就是产品的中期改款了。

如果说年度改款是“月考”，中期改款是“期中考”，那么换代就是一款产品生命周期的“期末考”。一款车型大致5-6年会进行一次换代，而每次换代，基本就是对于整辆车进行重新设计。

这些变化主要体现在外观造型重塑、变速箱、车身尺寸、底盘悬挂、内饰设计、整车配置等各个方面，还有可能连生产平台和整个生产线都彻底换掉。

(7)奔驰宝马多久改款一次扩展阅读：

怎么选择车型

如果是买车的消费者是图一个经济实惠的话，建议选择之前的老款车型。例如在年度改款车型出来之后可以选择之前的老款，最主要就是因为经销商为了主打新款车型，会清空老款车型库存，加大老款车型的优惠力度，这个时候购车大多是有优惠的。

相比之下，车业杂谈认为年度改款的车型比较划算，因为在价格大多保持不变的同时，配置也有相对的提高。性价比会比老款车型高，而且针对产品力而言，也有着很好的市场口碑，不用过多担心产品是否不成熟的问题。

‘捌’ 奔驰汽车几年换代改款

奔驰E级，一般都是3年一改款6年一换代，越昂贵的车，换代周期越长，越独门的车，换代周期越长。越廉价的车，越常规的车，换代周期越短。主要促动车型换代的因素是市场竞争，而延长生命周期的内在因素，是成本摊销。大体上，现在常规私家车的换代周期是6年到8年。普通品牌是6年居多，高档品牌8年居多。