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奔驰c发动机舱风扇是什么

发布时间:2022-11-28 19:59:04

‘壹’ 奔驰C级C200发动机不启动冷车状态电子风扇一直转

新买的C200就遇到问题,大概情况是这样:长时间停着,发动机也没启动,冷车状态,电子风扇会无缘无故自己启动,声音非常的响,有时候会间隔的时间长一点,有时候会连的转。一开关车门或者按解锁按钮都可以让它停转一下,然后过一会儿又马,转,。车停在,下车库一晚,电瓶都快没电,。去4S查竟然查,出问题。有遇到过这个问题的车友吗,帮忙诊断一下,谢谢,PS:车子是没启动过状态,是开,停下时,是长时间没启动的状态新买的C200就遇到问题,大概情况是这样:长时间停着,发动机也没启动,冷车状态,电子风扇会无缘无故自己启动,声音非常的响,有时候会间隔的时间长一点,有时候会连的转。一开关车门或者按解锁按钮都可以让它停转一下,然后过一会儿又马,转,。车停在,下车库一晚,电瓶都快没电,。去4S查竟然查,出问题。有遇到过这个问题的车友吗,帮忙诊断一下,谢谢,PS:车子是没启动过状态,是开,停下时,是长时间没启动的状态 请问楼主,故障解决了吗?是什么问题?我也遇到了 搭地线可能短接了 @2019

‘贰’ 奔驰c260为什么电子风扇转不停止、车一起动就高速转不停!水温也不高空调也没开就是转不停、求答案

开空调后,电子扇转是正常的。因为此时压缩机已经开始工作,冷凝器温度升高,所以电子扇会启动对其强制风冷。电子扇分高速和低速两个转速。不知道你是否能区分开来。在车外听,不管是高速还是低速,声音都不小。楼主需要仔细辨别一下电子扇到底是高速还是低速运转。如果开空调后电子扇持续高速运转的话,有两种可能,1是冷凝器太脏,导致通风,散热受阻,冷凝器温度过高,引发电子扇高速运转。2是由于空调系统压力过高,导致冷凝器温度过高,引发电子扇高速运转。

‘叁’ 奔驰c260风扇常扇,没有故障码,防冻液是满的

如果你换了防冻液可能是管子里面有空气憋住了,排排空气就好了,如果加的是水你得看看是不是地区温度太高了,如果以上都没问题你看看节温器是不是能打开,水温传感器是不是好的,水箱表面是不是太脏,最后看看是不是风扇电机短路了,发动机电脑错传递信号。【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】

‘肆’ 汽车发动机风扇的作用是什么

汽车发动机风扇的作用是提高流经散热器的空气流量和流速,以提高冷却强度。

‘伍’ 汽车 ,引擎盖下前面的风扇是其什么作用的为什么随时会转起来

您好!您说的引擎盖内的风扇,是汽车冷却系统的风扇。

现代化民用汽车基本都采用液冷系统。也就是采用液体作为发动机冷却介质。整个冷却系统的原理和构成与电脑的水冷机箱非常类似。

具体原理是:发动机的热量通过气缸外的水套释放,水套内的冷却液吸收发动机热量而变得滚烫。在水泵的驱动下,滚烫的冷却液进入位于车头处的散热器(俗称散热水箱)内,而车头的风扇运转,车外的冷空气被吸入发动机舱内,直接吹到散热器上,散热器内滚烫的冷却液将热量传递给空气后,自身温度降低。再次被水泵抽取进入下一次循环轮回。

在冷却液一次一次的循环轮回工作中,发动机热量得到有效的控制。这就是汽车冷却系统的原理。而您说的风扇,目前民用车以电控风扇为主,风扇的启动与否是电子系统控制的。温度传感器探测到水温达到一定温度后,就会发指令给风扇,于是风扇就开始运转。水温降低到一定程度后,系统会发指令让风扇停下。

‘陆’ 奔驰c200为什么散热风扇一直转

电子扇高速转说明车辆的控制电脑从发动机冷却液温度传感器获取到了发动机水温过高的信号,所以才发信号驱动电子扇高速运转,给发动机降温。
可能的原因:
1、水温确实高。查冷循环系统。
2、水温如果不高,查温度传感器。
3、是不是开空调了。

‘柒’ 发动机风扇的作用是什么

发动机风扇的作用是把散热器前方的空气吸到散热器的后方。让热量高的空气被吹到散热器后方从而提高散热器的冷却效果来到起到散热左右。

‘捌’ 汽车发动机那有个风扇,他那个风扇的作用是什么呀

发动机风扇有两种: 一种是机械风扇, 另一种是电动风扇 。
分散的作用是把散热器前方的空气吸到散热器的后方 从而提高散热器的冷却效果 。
机械风扇与水泵同轴和水泵一起旋转 如果专访分项不变 分担风量大小 减小时 冷却效率下降 风尚鱼护风罩配合使用 冷却效率更高 所以护风罩的不能漏装 否则盛夏时候发动机会高温 。
电动风扇用直流电动机带动风扇旋转水冷式发动机用走流式风扇风扇风冷式发动机用离心式风扇 汽车上用走流式电动风扇 电动机的正负极千万不能够接错 ,否则分散防转风向相反访严重降低冷却的效果 发动机会高温 。

‘玖’ 奔驰C级求助:车子熄火之后,发动机散热风扇持续旋转,而且声音很大,这

我的车子熄火之后发动机散热风扇在持续的转,而且声音好大,持续2-3分钟左右,风扇才会停止旋转,你们的车子会这样吗?我的车子熄火之后发动机散热风扇在持续的转,而且声音好大,持续2-3分钟左右,风扇才会停止旋转,你们的车子会这样吗? 可是车子前几个月没有发现这个情况,就是这两天发现了这个情况,搞不懂哦 第一看我发的帖子,第二你是不是升级了变速箱程序,我的是15款的刚出就提车了,因为有顿挫感去4S店,说有新变速箱固件程序就给我升级了,我在北方地区天气比较冷,冷车启动后跑1公里只要温度正常了,熄火后风扇就转,风扇转动声音很大,其他DSG就不会这样。长时间风扇肯定会出问题! 我的不会,我听说有部分会这样。 天气变化会影响,还有防冻液节温器灵敏度不好也会。 这是正常现象,因为刚停车,发动机防冻液温度高于冷却风扇启动值,这时水泵与冷却风扇都会运转,温度正常后就停转。 我车都没有,你问我有没有 @2019

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