奔驰打开空调后多久会送风

㈠ 为何奔驰会在冷车启动后会马上出热风水的温度为什么是零度呢

不是奔驰的质量好，也不是高科技，而是它们的空调加热系统的工作原理不同。很多人可能不知道，事实上，汽车上的空调加热系统有三种方式。一种是余热水加热系统。这种加热方法广泛应用于汽车中，绝大多数家用汽车、中小型公交车、卡车、工程机械等。它的工作原理很简单，就是利用发动机的余热。发动机正常工作时，水温一般在80°C以上，我们将高温冷却液引入车厢内的加热水箱，让车外的冷空气通过加热水箱进入车厢，进行热交换，然后加热冷空气，被鼓风机吹出是热空气。

现在的车基本都标配了冷暖空调，既能制冷又能制热。制冷比较简单，按下空调面板A/C按钮，只要发动机转动，就可以产生冷空气。如果你想产生热空气，情况不同了。如果汽车处于冷启动状态，需要等待一段时间，大约2~5分钟才能产生热空气。原因是目前的空调加热，是利用发动机冷却水的热加热，水温没有上升，没有热空气。

㈡ 奔驰e300开空调等几分钟才冷

5分钟一般能感受到

㈢ 奔驰e300开空调要20分钟左右才制冷

你好，是空调压缩机内故障了，压缩机有个电磁阀，空调打开，压缩机执行全靠那个，反应迟钝就是这样，严重时是直接没冷气，不管你打开空调多久【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈣ 奔驰空调一会有风一会没风开了一段路后又有风了，什么原因

1.一会出风一会不出风，刚打开空调时一切正常，但过了一会后就只能听见鼓风机在呼呼的转，但是没有风吹出来，特别是跑高速时，这种现象特别明显。这个现象的原因是蒸发箱结冰了，鼓风机吹的风要先经过蒸发箱，经过蒸发箱冷却，吹出来才是凉的。但如果蒸发箱表面结了一层冰，那风就无法吹过来了，就会感觉没有风吹出来，但鼓风机还在响。导致蒸发箱结冰的原因有两个，一个是蒸发箱上的温度传感器坏了，检测不到蒸发箱要结冰了，所以压缩机也不停机，一直在工作，导致结冰。二是因为有的压缩机上有个变排量阀，这个阀坏了也会使压缩机不停机，导致结冰。如果你刚充了氟之后才出现的，那么也有可能是充氟的量不准确导致的。充氟前一定要抽真空，然后根据本车所用氟的标准数量充注。

㈤ 为什么冬天空调打开后很久才有风

1、这是正常的，当空调打到制热状态开机时，由于内在的制热系统不可能一下子升到设置温度，所以要经过一定的预热延时后，内风机才达到送风状态。

2、如果是一开机内机风扇就启动送风的话，那吹出的就是凉风的感觉，很不舒服的。

3、空调在制热时，内机有几分钟的延时启动，目的就是在冬季刚开机时避免吹出凉风，在内机的盘管上温度达到一定数值时，内机的风扇就会启动的，吹出热风。

解决方法：

1、电加热，室外机不用启动。就像某些电暖器的发热原理。就是通过电热管的加热，直接将电能转化为热能，电热管加热后通过热传递将附近空气温度提高，再转送到室外，这种加热方式效率较高，但一般用于柜机等功率较大的单体空调上，这种加热方式的空调机一般称为电辅热泵型空调机。

2、利用制冷剂（氟氯昂）制热。

㈥ 冬天时启动奔驰车会立马出热风，这是为什么

普通人的意识里，燃油车在低温下冷启动时，空调不能吹出热风，车辆刚启动的风都是冷风，而且越吹越冷，最近两天频繁下雪，温度超低，所以各车主早上开车时，可以试一下但是有些车辆是例外，比如奔驰、宝马等豪车，价格几百万，这些车辆一启动，空调就可以在制冷状态下供暖，所以只要价格下降，车什么都可以做。 但这到底是什么原因？ 这些豪车应用了什么高端技术呢？ 根据“汽车概况”空调供暖原理，进行专业细致的解读！

独立热源式供暖

现在，很多卡车、巴士在驾驶室内部安装专用的燃烧机构，成为独立燃烧室的暖风系统。 该独立燃烧室消耗一定的汽油和柴油，通过管道导入独立燃烧室，燃烧室产生的热量将空气加热，使空气吹出的风变成热风，同时在寒冷的冬天预热发动机，使车辆容易冷起动。

这种供暖方式非常迅速，不受发动机限制，即使在发动机停止的状态下独立燃烧室也能工作。 这种供暖方式只存在于卡车、客车或大型工程车辆上，很少使用家用轿车。

通过上述分析，一般家庭用车可以利用发动机的余热达到供暖的效果，但对于一些价格较高的奔驰、宝马等车辆，冷启动时利用的PTC加热原理是：向空调吹送热风，发动机充分加热后， 一些大型公共汽车和卡车采用独立热源式供暖，燃烧汽油和柴油产生热量。 无论是哪种供暖方式，热量都通过热交换装置传递到空气，再通过鼓风机(鼓风机)输送到驾驶室内。

㈦ 奔驰GL350空调工作一会儿，就不制冷了，只送风

你好，奔驰GL350空调工作一会儿，就不制冷了，只送风。有以下原因：
1、汽车空调不制冷的原因，有的时候是汽车空调系统里的冷媒出现了问题。汽车空调的的系统是由多个金属管路组成，这些管路之间存在细小间隙，因此汽车空调系统中的冷媒是存在轻微泄露的。加上汽车空调系统中的干燥瓶吸附水分会积存部分冷媒，因此当冷媒的数量减少到一定程度后，汽车空调制冷能力便会降低。一些具备冷暖空调的车型如果汽车空调制冷不足便会出现出风口吹出热风的现象。

2、有的时候汽车空调的制冷剂与冷冻机油内脏东西过多，也会使过滤器的滤网出现堵塞，导致制冷的效果，阻力加大，它的流向膨胀阀的制冷剂也会减少，导致汽车空调不制冷。有时候汽车空调系统中一旦有空气进入，将会造成制冷管压力过高，制冷剂循环不良同样也引起制冷不足。
3、 汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分及不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的因素下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。
4、 汽车空调有时候是因为压缩机的缩机驱动带过松导致汽车空调不制冷的原因，也可能是冷凝器散热能力下降，导致空调制冷能力下降。汽车的电源、电压过低使压缩机电离合器吸力下降或电离合器压板与皮带盘间有油污等现象，均会导致出现类似驱动带过松的“打滑”现象，也会导致汽车空调不制冷。
希望能帮到你！

㈧ 汽车空调要开几分钟才出冷气

汽车空调打开后一般在两分钟左右出冷气，在四分钟冷气正常。

如果超出4分钟还没有出冷气，原因有以下几点：

1、制冷剂过少造成制冷剂不足。

2、空调制冷系统中有水分渗入造成制冷不足。

3、冷凝器散热能力下降,也会导致空调制冷能力下降。

刚购买新车后，应该尽可能地打开外循环，保持车内外空气的流通，从而尽早让车内的有害气体挥发释放干净，这和搬进新房要开窗通风的道理是一样的。

喜欢在车里吸烟的同志们需要注意，不管车辆还是静止还是行驶中，吸烟的时候一定要打开外循环，保证烟能够快速地排到车外。这样不仅是对健康负责，也能让车内的家人们少受二手烟的危害。当然车内最好不要吸烟。

㈨ 奔驰冷启动后空调立刻出热风，这是怎么做到的

很多车主感到寒冷的冬天，好不容易上了车，但因为刚水温还没上来，所以完全没有暖风。但是在某些车中，凉茶启动后会立刻带来暖风，这些车更高级吗？事实上，这完全不是尖端技术，也不是任何品牌独有的技术，只是在风管内部设置了PTC的热电阻线。简单理解的话，车上加了大功率吹风机，发热当然很快。但是不要认为自己的车没有这个装置也太差了。也不完美。今天来谈谈这个配置的优点和缺点。

但是一切都有两面性。PTC加热丝效率高，但功率也很大，大部分要达到3KW左右。冷车启动时，电力处于启动状态，瞬间输出电流高，对车辆电池和发电机的压力增大。初期电池会释放大量电流，PTC加热导线电力下降时，电池会重新进入充电状态，频繁充电，大大缩短电池寿命。豪华品牌不仅车贵，电池也贵。另外，高功率输出大大增加了发电机的制造成本，这意味着对车主没有太大影响，但更大的发电量必然会增加运行阻力，燃料消耗也会同时增加。一般品牌考虑到燃料经济性，不经常选择这种配置。

㈩ 奔驰唯雅诺商务车开空调时电子扇什么时候转

水温达到预定值就会工作的，和开空调没关系，空调的冷凝器也有风扇的，一般车子刚开空调冷凝器的风扇会先转的，和水温没关系