奔驰e级280下支臂球头多少钱

❶ 奔驰e260l方向盘向一方打死会出现空隙是什么回事

你好，可能是以下问题：
1.建议先检查转向内外球头，然后检查转向柱，最后检查转向机。
2.检查方向盘下的主轴的万向节是否松矿或损坏。
3.检查底盘悬挂是否变形或损坏，悬挂胶套，球头是否松矿或损坏。
4.检查半轴是否变形，球笼是否松矿或损坏。
5.检查前轮轴承是否损坏或松矿。
奔驰E级轿车是奔驰开发出的介于C级与S级之间的一款中大型高端商务轿车，跑车，旅行车，公认E级车的鼻祖是1947年的奔驰170，它是战后奔驰开发的第一批车型之一。与同一年代的170s相比，170的外形较少修饰，装备也进一步简化。1953年，170的改进型180和190继问世。从那时起，奔驰E级车就逐渐形成系列，车身型式有轿车和旅行车两种，汽油机排量有2.0——3.0三种，还可选装柴油机。截止到1961年，170系列总共生产了46．8万辆。全新的奔驰E级轿车已不同以往，全新的E级将分为运动轿车和轿车两大系列，全系也更换了更省油，更强劲的增压发动机。

❷ 奔驰E系转向球头胶皮漏油更换多少钱

转向器又名方向机,是汽车转向最重要的部件。转向机漏油是汽车上的常见故障,漏油后会出现打方向沉和异响现象,漏油后需及时补充助力油,一旦助力油长期缺失就会损坏转向机。

❸ 奔驰e级走烂路异响的原因是什么

奔驰e级走烂路异响的原因是什么奔驰E级路异响可能是盘式制动器的闸瓦支撑板、阻尼弹簧或导向板损坏、变形、脱落，使闸瓦与卡钳支撑架上下左右间隙加大，相互碰撞而发出的声音。在这种情况下，你可以去4S商店修理变形的零件或更换丢失的零件。奔驰E级行走的异响可能是前悬挂球头的异响。球头和球头座之间的间隙变得越来越大，越来越松，因为球头和球头座是密封机构，不能拆卸，需要去4S店更换零件。不良路面异响可能是汽车底盘螺栓松动引起的异响。汽车在不平的路面上行驶时，螺栓没有拧紧，造成底盘异响，例如底盘的摆臂、连杆、减震器螺栓松动。在这种情况下，您应该检查底盘的螺栓是否松动，并直接拧紧。汽车在颠簸路面行驶时，平衡杆受到扭力，偶尔会在橡胶套内轻微转动。这种压力比较大，挤压和扭转会发出异常噪音，需要更换橡胶套解决。

❹ 奔驰s级和奔驰e级的区别

奔驰s级和奔驰e级是不一样级别的车型，e和s的售价不一样，定位不一样，瞄准的消费群体也是不一样的。并且e和s的舒适性不一样，配置也是不一样的。s级是奔驰旗下最豪华的轿车，s级的售价也要比e级贵许多。 奔驰S系列比奔驰E系列更长、更宽、
奔驰s级和奔驰e级的区别 奔驰s级和奔驰e级是不一样级别的车型，e和s的售价不一样，定位不一样，瞄准的消费群体也是不一样的。并且e和s的舒适性不一样，配置也是不一样的。s级是奔驰旗下最豪华的轿车，s级的售价也要比e级贵许多。
奔驰S系列比奔驰E系列更长、更宽、 轮胎 尺寸更大。奔驰S系列是奔驰白的高档系列，所以在外观上会比其他车型更高档。奔驰S系列在后窗有明显的S系列专属标识，而E系列则没有。奔驰S系列会在车尾左侧标明SXX的车型，奔驰E系列会在车尾左侧标明exxx的车型。尾灯的风格不同，奔驰S系列的尾灯更加流线型。奔驰S级轿车是德国戴姆勒集团旗下知名品牌奔驰所推广的顶级豪华车。传承奔驰100多年的精湛造车技术，开启源源不断的高科技创新，拥有安全、汽车工程、环保等先进强化机器设备30余台。奔驰E级车是奔驰生产的介于C级和S级之间的中高档商务车、跑车和旅行车。目前公认的E级车鼻祖是1947年的奔驰170，是奔驰战后开发的首批车型之一。

奔驰车b级保养包括什么 奔驰车b级保养包括：1、更换发动机机油、机油滤芯、清洁空气滤芯，查看发电机皮带、雨刷片是不是有毁坏；2、查看各类油液液面是不是正常；3、查看轮胎气压是不是正常，轮胎有无吃胎、鼓包、毁坏；4、查看汽车底盘，包括刹车片、刹车盘、连杆、球头、球笼有无刮伤；5、查看全车的全部开关、灯光是不是正常工作。

车辆的保养周期包括两个指标，一个是时间指标，一个是行程指标，根据车辆的使用状况来确定。更换机油和机油滤芯的关键是 润滑系统 的维护。车辆润滑系统的关键作用是润滑发动机内部零件，避免发动机工作过程中过度磨损。

需要注意的是，在机油更换过程中，机油 滤清器 也要更换。机油滤清器的作用是清除机油中的各种杂质，保证润滑系统能够正常工作。在汽车正常使用的情况下，机油和机油滤芯应每5000公里更换一次。空空气滤芯的主要功能是保护发动机的正常运转。发动机在工作过程中需要吸入大量的空空气。空空气滤芯主要去除杂物、灰尘、沙子等异物，防止发动机内部零件磨损。

奔驰s级和奔驰e级的区别 @2019

❺ 请问奔驰E300l磨合期可以跑到多少要注意什么

汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

一年内的新车，日常常规检查不可少。一般来说要从以下九项常规检查入手。

① 检查传动皮带、排气系统、蓄电池状况；

② 更换机油和机油滤芯；

③ 检查、清洁空气滤清器；

④ 检查制动系统的性能及制动液的质和量；

⑤ 检查转向系统及助力油的质和量；

⑥ 检查底盘各球头拉杆防尘罩；

⑦ 检查前后悬架的状况；

⑧ 检查轮胎的状况；

⑨ 检查空调系统的性能。

做好常规保养能让车操控起来更顺畅，及时消除小毛病，车会使用得更长久。每年做一些常规检查是很必要的。

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黄金期：购车后的3年内

很多主流车型都实现了3年10万公里的质保承诺，而且大部分车辆的特殊部件也是3年质保期。这样说来，3年就是个坎儿，迈过之后，维修保养的成本会开始上升，因此3年之内的时间又叫车辆的黄金期。

虽然说车辆在1年后不能像纯新车那样崭新明亮，但是仍然保持良好的性能和运转状态。虽然说一些易损易耗件会需要每隔一定周期进行更换，但是并不影响车辆的整体优异使用效果。

对于一个要跨越三年质保期的车，要做的保养是以下几方面：

1、先进行常规大小保养项目，如换机油机滤等。

2、全车检查：重点检查与行车安全相关的项目

① 检查雨刮器、灯光及倒车雷达的工作状态

② 检查发动机舱项目

③ 检查车辆底盘状况

④ 全车轮胎检查

⑤ 刹车系统部件检查

❻ 奔驰E260L .A保养,70000公里都该保什么

换机油机滤，空滤就可以了。
奔驰汽车保养常识：
1.更换三滤和机油
更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。
2.定期更换正时皮带
正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象；如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。
3.定期更换自动变速箱油 （ATF油）
自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。
4.检查底盘
在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。

❼ 奔驰e级车倒车的时候发出吱的响声会有安全问题吗

会有安全问题。
根据汽车倒车时发出异响的部位，具体分析，有多种可能，由于提问描述的内容有限，故这里从多个方面分析：
1、由于倒车时的速度不快，有些平时可能“难听到”的一些“异响”可能会在这个时候更易于听到，如门的异响(铰链松动、磨损松旷等)、其他结构部件的异响。
2、变速器本体内部异响，这要看实际具体情况，散体检修，车主在不熟悉的情况下建议交售后检修。
3、手动档时，有可能是离合器系统部分引发“异响”。如总泵、分泵、以及传动机构等。
4、离合器分离轴承或飞轮的导向轴承等也可以引发如“吱吱异响”。
5、手动档换桂档机构引发的“异响”。
6、底盘部件，特别如一些塑料件的衔接、胶套、球头件如橡胶等由于老化龟裂、松旷等现象造成的如“吱吱”异响声。
最终结果，须以实车检测结果为准。