目前共享汽车哪个最好

⑴ 共享汽车平台哪家好

当然是众所周知的联动云。

一、平台背景实力

联动云背后主要是两家公司，大股东是深圳润和信投资有限公司，然后就是宝能集团。有稳定的车企做支撑，一边推广联动云这个平台，也一边推广宝能集团旗下的观致汽车，总体来说目前发展还是不错的。

二、网点数量和车型数量

联动云的网点应该是最多的了，没有之一，因为大多了，所以不一一打出来了。毕竟18线小城市都有联动云，联动云铺设城市网点的速度真的是可以。

车型的话以观致3和观致5为主，一些其他城市可能有其他车型（极少）。

三、计费模式

分时：价格的话，联动云采取的是时长+公里计费模式，一般是是0.25-0.35/分钟+0.85-1.3公里，时长费比Gofun便宜，但是里程费更贵。也有各种套餐：3小时套餐/8小时套餐

日租：日租的话，观致3的价格一般为110-150之间，观致5一般为130-160之间

月租：观致3在1700-2300左右，观致五在2300-2700左右

四、平台特点

联动油服务：通过APP里面的这个联动油加油的话，一升油可以便宜2毛到一块不等。

联动云商城：可以每天在APP签到，然后获取云朵，用云朵兑换各种优惠券和实物。

网点多：联动云的城市网点很多，这点绝对NO.1

⑵ 共享汽车靠谱吗哪个品牌比较好呢

与如今的共享单车项目不同，汽车共享项目分为两种，一种是以改变传统汽车租赁方式（B2C）的C2C租车项目，还有另外一种就是后来兴起的分时租赁项目，也是B2C业务的另一种转化，这种B2C的分时租赁项目也是对标摩拜、OFO等项目的最佳样本。

既然是接触体验介绍，那么笔者主观的一些因素就先介绍下，毕竟按照某乎标准，也算是利益相关，机缘巧合，在京、深两地均有摇号，却至今未中，于是就有了多次传统租车以及共享租车的消费行为，整理成文，顺道拜求中签。

TOGO途歌

途歌的主要车型包括雪铁龙C3XR、Smart for two、标致2008还有MINI ONE。笔者租赁过前三种车型，体验下来的优点有如下几点：第一，这些车型都是汽油车型，驾驶和使用的感受其实是远好于同类型分时租赁项目所提供的电动车的；第二，TOGO提供了与中石化合作的加油服务，油费已经在租车费用里包含了；第三，而且只要有停车位的地方基本都可以异地停车，就北京来说基本上六环内可以随便停。

有优点也就有缺点，比较突出的就是停车费自付了，如果遇上停到商业建筑周边的高价停车位里，接力用车的停车费还是比较惊人的，不过如果找到途歌网点的固定停车位，就不用多支出停车费了。如果发生支出停车费的时候，途歌也会有一定的途币抵扣补贴，还算人性化。

费用上来说，租车押金1500元，租车15块起价，如果距离不远，基本上用车的费用也跟网约车类似，如果需要长时间用车，比如笔者之前有租了八个小时，一共跑了100公里左右的时候，费用其实也达到了400元左右，可以去租一天神州租车同类型的车型了。途歌的计价规则（MINI ONE除外）是每公里1.88元，时长费按照白天夜间（以早7点和晚9点区别）分别为每分钟两毛八和每分钟两分钱。

一句题外话：这个公司是之前C2C项目AA租车创始人王利峰再次创业的项目。

首汽Gofun

其实在一开始的时候，笔者是先选择了这家服务作为尝试的。毕竟有首汽集团的背书，又有首汽约车这种项目的友好体验。但是在实际体验后，笔者还是感受有不少可供提升的空间。

这个平台上提供的车型是奇瑞eQ和江淮iEV5，都是电动汽车，使用起来的确很方便环保。不过他们的取还车都需要在其规定的网点里，不能方便的随时随地还车，毕竟受制于电动汽车的里程原因，这种模式其实对于越来越懒的用户来说，并不是很友好。

而最让笔者感受到用户体验差的是，Gofun在过年期间推出了长租项目，但是并不提供充电设备，用户需自己配备充电卡，作为一个无车人士，笔者受到了成吨的伤害。

费用上来说的话，押金699元，总体价格也是要低于网约车的。Gofun的计价形式是每分钟一毛钱，每公里一块钱，也就是以上下班一个小时20公里计算的话，加上不计免赔服务，10元一次，总体费用在40块钱以内。

Car2Go/Car2Share

Car2Go和Car2Share都是以分时租赁Smart的项目，也都是戴姆勒公司的业务，据报道这两个项目也有可能进行合并。

Car2Go国内的覆盖区域主要在重庆地区，而Car2Share随心开则是面对北上广深杭白领的，如果按照笔者的看法，应该是保留Car2Go项目，毕竟这个项目是覆盖全球范围的。而且就Car2Go可以支持随时随地取还车，而Car2Share只能定点取还。

不过国内的Car2Go都集中于重庆，笔者并没有进行过体验，就简单介绍下在深圳租赁Car2Share的体验。

Car2Share的模式是紧紧绑定了用户的工作地点的，目标即是白领上下班，而其定价策略也体现了这一点，标准模式下半小时起租，每半小时9.9元的时长费，加上每公里1.2元的里程费。而夜间模式的总时长费为68元，整日的24小时套餐总时长费为198元，还有周末两天的时长费为328元，再按照套餐里实际里程缴费即可。也就是说上下班两程+里程费，每天的支出在100元左右，还是比较不错的。

不过实际驾驶体验上，深圳由于开通时间最早，普遍的车况都略有下降。实际驾驶费用，通过夜间套餐+上下班两程公里数40公里（20公里单程），搭配优惠券，一共最后支出96元。

此外，Car2Share的模式也是定点取还车，不能够随时随地取还，这也是跟他们的定位有关的。当然，笔者看到的Smart，也都是电动的，所以究竟能否支撑整个周末的出行，也是个不小的问题。

总的来说，这些分时租赁的易用性上应该是TOGO途歌和Car2Go要优于首汽Gofun和Car2Share的，但是总体费用上来说，则是首汽Gofun要比其他三家都实惠很多，另外TOGO目前的SUV车型，也是比较个性化的选择。

⑶ 苏州共享汽车app哪个好用

苏州共享汽车app有EVCARD和GoFun出行。
1、EVCARD：虎丘区、吴中区（包括园区）、相城区、姑苏区大大小小分布了58个点，预计年底前苏州市区范围将设置100个左右服务网点。
2017年7月17日，500辆全新公共电动汽车在苏州太湖游客中心正式上线投运。接下来，像租公共自行车一样方便的公共电动汽车，将逐步在苏州市区推广。
2、GoFun出行：2018年3月底，苏州SM广场上出现了多辆车身统一贴有“GoFun首汽共享汽车”绿色字样的新能源汽车，吸引了大批市民的驻足围观。
据悉，这些车辆来自首汽集团旗下共享汽车平台GoFun出行，即日起正式入驻苏州，首批200辆奇瑞eQ1（小蚂蚁）集中在狮山路全季酒店、SM广场、汇金广场等热门商圈投放，目前已着力打造“苏锡常”两小时联动城市圈，为苏州的年轻人提供通勤、周末度假、周边城市出游的全新选择。
另外，GoFun官方透露，将在4月增投数百台雪佛兰科沃兹，此款车型不仅油耗低、驾驶稳，还拥有强劲的动力。
共享电动汽车是基于共享理念，提供随取随还的电动汽车服务，并以车为基础，构建共享智能平台，使用没有时间限定。

⑷ 湘潭共享汽车app哪个好

湘潭共享汽车应该数先导出行做的最好了，不仅车多，网点多，而且收费便宜，只要0.33元/分钟。
先导出行app是专为长沙用户打造的一款共享汽车服务软件，提供多种车型，在线预约方便快捷，一键开车智能停车无障碍，价格优惠活动多多，解决用户出行难问题，手机直接进行操作非常的简单方便。

⑸ 目前市面上哪款共享汽车比较好用在线等

推荐三个我自己用过的

1、神州租车，国内目前租车领域的老大（截至写这个回答时）

这三个根据自己所在地的情况，盲选即可。

希望能够帮助到你，满意请采纳，如有疑问请留言。

⑹ 共享租车哪个平台APP比较好用

共享汽车app好的品牌有：EVCARD、Gofun、盼达用车PANDAUTO、一度用车、微公交。

GoFun出行是首汽集团旗下分时共享平台，整合用户碎片化的用车需求，为用户提供便捷、绿色、快速、经济、时尚的城市公共交通出行解决方案。

Gofun出行分时租赁下，车辆无人值守，用车全程APP操作，提供汽车的即取即用、分时租赁服务，消费者可按个人用车需求预订车辆。

创新模式

1、车商城

2019年9月，GoFun出行上线了车商城，为车主推出车辆托管、自主加油等服务。

个人车主可以在app上按要求注册，提交相关信息托管车辆，平台进行车辆管理，车主每月可赚取一定托管收益。

2、加盟

2019年3月底，GoFun出行的加盟合作业务推出。

3、众包模式

GoFun出行打造用户众包模式，赋予用户“使用者”和“运营者”的双重身份，让用户以主人的身份参与到车辆管理中来，共同提升车况和卫生状况的维护。

⑺ 共享汽车app哪家靠谱

现今人们对于汽车出行的需求越来越大，然而“买车+养车”还是会让不少人，尤其是刚刚毕业或者大学在读的年轻人吃不消。另一方面，随着共享单车的成功，共享行业逐渐渗透到各个传统领域中，共享汽车就是其中之一。

共享汽车如今越来越多，并且逐渐从一线城市往二三线城市发展。那么肯定有很多人有疑问了，共享汽车，究竟好不好用？砖叔所在的广州，已经有初具规模的共享汽车行业，今天砖叔就亲自给大家试一试这个在共享泡沫下形成的“不可能”是否真的变成了“可能”。

什么是共享汽车？

就像共享单车一样，共享汽车也是一种汽车租赁的新形式。我们知道传统的汽车租赁方式比较复杂，且均为日租，没人会为了短途出行而去租车。共享汽车则不一样，不少共享汽车都是采用分时租赁模式，即类似出租车的计费方式，短途短时通勤更加划算。

相信随着市场的洗礼，真正优秀的平台会留下，不完善的会被淘汰，正如共享单车一样。现在基本没有什么人抱怨ofo或者摩拜单车不好用，不好骑，因为他们已经相对完善。相信随着市场推移，会给我们留下真正实用好用的共享汽车平台。

⑻ 汽车共享哪个好

共享汽车app好的品牌有：EVCARD、Gofun、盼达用车PANDAUTO、一度用车、微公交。

⑼ 共享汽车app哪个好

GOFUN和EVCARD。
无疑是EVCARD的体验感最好，主要是车内比较干净，车况也算比较好的，用了这么久重来没有用到过故障车。
汽车共享平台有很多，共享汽车app有滴滴共享汽车、一度用车、GoFun出行（首汽共享租车）、摩范出行、盼达用车、立刻出行、联动云租车、EVCARD、一步用车等，大大小小的租车平台都顺势而生。这些共享汽车平台中还有几个出行用车界的“老江湖”，比如滴滴，又比如首汽租车的GoFun。

⑽ 共享汽车哪个靠谱

共享汽车这一概念的雏形早在上世纪40年代就已经出现了，当时瑞士、日本和英国都在短时间内出现了汽车共享这种形式。但当时技术落后，汽车制造商反对共享，并鼓励大家购买属于自己的汽车，之后便不了了之。

如今，借共享经济的东风，共享汽车重新进入了大家的生活中。共享汽车的出现对交通堵塞、节能减排和缓解空气污染都有着积极的意义，再加上智能化的时代的背景，找车和付款变得更加的方便智能，共享汽车有了切实的存在感。

近两年，北京共享汽车也如雨后春笋般发展。那么，这些共享汽车好用吗？

笔者近日对TOGO、GOFUN、一度用车这三大平台进行了对比。

费用对比

我们按日常上班的情况来模拟，时间为一小时，路程为20公里。

TOGO：

起步费+里程费+时常费+异地还车费（如果未能在规定停车场还车）

起步费（目前所有车型起步费为15元，其中包括30分钟的时常费）

里程费收费标准

车型奔驰Smart／雪铁龙C3-XR／标致2008的里程费是按照1.88元/公里的价格标准进行计费；而MINI ONE是按照2.80元/公里的价格标准进行计费。

另外，途歌togo目前的所有车型里程费均按照每0.1公里的标准进行结算。

时长费收费标准

途歌togo共享汽车时长费的收取价格，取决于车型和时间，日间和夜间的收费标准是不一样的。

日间（7:00～21:00）：

1，车型奔驰Smart／雪铁龙C3-XR／标致2008收费标准：0.28元/分钟。

2，MINI ONE收费标准：0.48元/分钟。

夜间（21:00～7:00）：

途歌togo共享汽车所有车型夜间的时长费都是按照0.02元/分钟的价格标准进行计费。

以最常见Smart白天行驶20公里时长1小时为例：

15+20*1.88+30*0.28=61元（如果异地停车还需缴纳最高15元）

GOFUN:

计费包括实际里程费+实际用车时间（分钟）

北汽ev200：0.1元/分钟+1.0元/公里

奇瑞eq：0.1元/分钟+0.8元/公里

江淮iev5：0.1元/分钟+1.0元/公里

荣威e50：0.1元/分钟+1.0元/公里

宝马i3 :0.19元/分钟+1.99元/公里

以最常见北汽ev200白天行驶20公里时长1小时为例：

20*1+60*0.1=26元

一度用车：

里程费用+时间费用。

标准收费：2元/公里+0.2元/分钟（不同城市和车型有不同的限时优惠）。此外价格还会有动态调控。

1、根据需求及用户还车地点车辆调配原因，部分车辆会进行动态价格调配。例如加急还的停车费8元。

2、用户实际还车地点与计划选定的还车地点不同，在还车时会执行当时的价格调控策略。

以行驶20公里时长1小时为例：

20*2+60*0.2=52元

根据目前北京的优惠大致为8折 ，加上动态调控也就是40元左右。

根据实际选择出行

目前三大共享汽车品牌各有特色，TOGO目前来看最为方便价格也最高，GOFUN以价格便宜为主，而一度用车则推出了免押金服务，以及动态调控价格，综合价格适中。至于用户，则要结合实际需求，去综合选择最合适的出行方式