日系汽车哪个牌子最省油

㈠ 日系车里哪款车型最省油

回答：日产阳光，1100KG，1.6L，5-6个油。

㈡ 日系车霸榜！美媒公布十款实测最省油的SUV

SUV在当今的全球各市场广受欢迎，原因之一就是车企们在持续不断地优化SUV的油耗表现，尤其当整合进油电混合技术后，更是能帮车主省下不少油钱。

但是官方公布的油耗有时和车辆实际产生的油耗不符，因此权威评测机构《消费者报告》针对美国市场的SUV进了行实际道路测试，得到了各车型相对客观的百公里综合油耗表现，该名单中没有电动车，主要以纯汽油与油电混合动力的SUV为主为主。

SUV百公里综合油耗排行TOP10

1、LexusUX（混动），百公里综合油耗：6.37

2、ToyotaRAV4（混动），百公里综合油耗：6.37

3、HondaCR-V（混动），百公里综合油耗：6.71

4、ToyotaHighlander（混动），百公里综合油耗：6.71

5、FordKuga（混动），百公里综合油耗：6.90

6、SubaruXV（混动），百公里综合油耗：6.90

7、LexusRX（混动），百公里综合油耗：8.13

8、LexusNX（混动），百公里综合油耗：8.13

9、HondaHR-V（纯汽油），百公里综合油耗：8.13

10、SubaruXV（纯汽油），百公里综合油耗：8.13

日系SUV强势霸榜

我们可以发现榜内几乎全是两田的车型，由此证明日系车在油电混动领域不可撼动的节油优势。新推出的HondaCR-VHybrid也一举冲到第三名，另外在美国市场刚完成换代的ToyotaHighlander油电混动也成为榜单新进车型。FordKuga则孤零零的成为了榜单中唯一非日系SUV。

总结：

由于国别的不同，导致中美两国地理环境、用车习惯和燃油品质以及车型配置调教等均有区别，以上十款实测最省油的SUV榜单仅供咱们参考，也希望为将来节能减排的市场策略有所启发。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 别克，丰田，日产，长安汽车，哪个牌子的车最省油

当然是丰田车了，日产也可以的，现在长安也比较省油，主要还是看你买什么车型，发动机的技术现在都差不多的。

㈣ 日本的哪些品牌车百公里油耗最少

日本的丰田和本田品牌他们的百公里，耗油都是在9公里左右，确实还是比较少一些的。

㈤ 本田缤智，XRV，日产逍客和三菱奕歌哪款车更省油，后期保养更低

这四款车型，都是日系车型，都是相对比较热门的小型SUV或者紧凑型SUV，其中缤智和XRV都是小型SUV车型，而且是孪生兄弟，严格来说，就是一个车型，同个平台，同一套动力总成；逍客和奕歌属于紧凑型SUV，定位上来说，要比本田的两兄弟要高一些，寸尺大小和动力总成方面优势大些。要说这四款车中，在省油，后期保养等方面哪款更有优势，综合来说，我认为日产逍客更有优势一些。下面我们就来分别做详细了解下吧。

本田缤智和XRV.

除此之外，逍客这么多年来积攒下来的消费群体和市场保有量，市场和口碑才是巨大的隐性实力，这是其他三款车型所不能比的。可以说，在十几万的车型区间里，逍客是一款综合实力和均衡性很好的车型，至少在这四款车型里，如果你选择了它，你不会后悔。

综上所述，如果在本田缤智，XRV，奕歌和逍客这四款车型里选择的话，综合油耗，后期维护保养等多方面指标，我认为逍客更有优势，我推荐逍客。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，我是车海V无涯，谢谢大家~！

㈥ 丰田和日产哪个牌子的车最省油

日产比较省油，日系车大部分都非常省油，丰田的省油代表是卡罗拉，日产省油代表是轩逸。

东风日产轩逸目前都是采用了1.6L自然吸气发动机，工信部百公里综合油耗为5.3L。光从这数据上来看，还是非常出色的。在汽油车领域，能够把油耗做到5L左右的，确实不多。

丰田卡罗拉有两款发动机可供选择，分别是1.2T涡轮增压和1.8L混合动力。卡罗拉1.2T发动机的出现，就是为了取代原本的1.6L自然吸气版本，价格也和原来的1.6L自然吸气发动机差不多。从发动机本身的角度来说，小排量涡轮增压发动机可以带来更好的动力表现，在起步方面会比较快，动力充足。不过，从油耗上来看，工信部百公里油耗为5.5L，比轩逸还是高了0.2L，也可以说不分伯仲。

汽车省油小窍门

1、控制转速

行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最合适。不论在哪个挡位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

2、保持车速

最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。

3、控制换挡转速和行驶挡位

手动挡控制换挡转速：换挡时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换挡，换挡后速度还要往下降，有脱挡的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。

自动挡行驶挡位：低速或陡峭山坡用1挡，上下长坡或大坡用2挡，起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3挡，当车速大多超过60时应该使用D挡行驶，省油又静音。

㈦ 日系车哪个品牌最省油

rio锐欧-奔奔-本田-纯电动-东风起亚-丰田-福特

㈧ 日本车哪个品牌最省油

按我的经验，最省油的车系应属日产。日产旗下的多款轿车都以节油见长，哪怕是早期同样采用V63.0L引擎的公爵王跟同为V63.0L引擎的丰田皇冠相比，油耗都能比皇冠低一截。不得不说的是，日产在车身轻量化的方面确实有独到之处，这是它省油的一大法宝，但是碰撞试验的成绩就有点差强人意了。毕竟经济性和安全性都兼顾的车都不便宜，这是市场法则限制了的。

㈨ 日系车哪款省油

一般来说日系车相当于美欧车系都相对省油一点，但是日系车的混合动力车型应该是目前最省油的车型了，当然车身小的比车身大的省油，轿车比SUV省油，

㈩ 什么品牌车最省油而且质量好的

丰田的雷凌和卡罗拉都是混动的动力系统，不是纯汽油汽车，所以在价格上面会比同级别同排量的车子贵一点。百公里的油耗是5L。

一般来说，省油的汽车主要是以日系车为主，主要有丰田和本田的系列，而德系的车子比如大众等整体来说是中等的水平，美系车是最为费油的。

说到省油，当然要数日系车了。日系车秉承短、小、轻、美的汽车发展理念几十年，在汽车油耗方面独占鳌头，尤其是日系的七大品牌，更是佼佼者。美系车。也有省油的车型，但是考虑质量稳定性的问题，尽量选电子设备少的车型选择。

日系车普遍燃油经济性高，这跟它技术水平有很大关系。向来日系车对新技术的投入很大，并且深挖传统内燃机的升功率。其技术代表是丰田的VVT、本田的VTEC这样的气门控制技术，同样也有小型涡轮增压技术等。

日系车一直强调的溃缩吸能和独特的保护结构是完全可以达到同样高等级安全保护的，这也就是为什么日系车在美国市场依然受到热捧，并且在碰撞测试中并不落后的原因。

福特的福克斯，雪佛兰的迈锐宝每一百公里平均都在六七个油，不管在质量方面，还是整体的使用性能，都是不错的选择。