汽车之家前驱和后驱哪个动力强

① 汽车前轮驱动的好还是后轮驱动的好、

前轮驱动和后轮驱动的油耗没有太大区别，不会说前轮就省油。

前轮驱动的车辆，在转向时，由于引擎制动的关系，通常倾向于转向不足。一般认为，对于普通驾驶技术的人来说，转向不足比转向过度更容易控制，也更不容易导致甩尾和打转。

在遭受横向风的情况下更稳定。20世纪70年代以前，在路上行驶的汽车是后轮驱动占据主导地位，但是到了70年代后期，前轮驱动的汽车就慢慢开始占据了主导的地位。尽管现在大多数的轿车都是前轮驱动的，但是后轮驱动的轿车也又开始被许多汽车厂家所采用。

② 汽车前驱和后驱哪个动力大 究竟是前驱车好还是后驱好

首先究竟什么是前驱车，什么是后驱车呢？

通俗来讲：前驱车就是只有两个前轮负责驱动，这时车子就是被前轮拉着走；同理，后驱车就是后面两个轮子负责驱动，车子被后轮推着走。

在很多人心中，后驱是豪华高性能的代表。有些车定位不低，却往往因为前驱而被人嗤之以鼻。在我们日常生活中，经常能听到一句话：后驱车才有操控，前驱车只适合买菜。真的是这样的吗？

对于前后驱，并没有谁更有优势，各有各的优缺点，至于选择哪个驱动方式，还要看自己的实际需求。如果你是高超的驾驶技术，熟练的控制，那么后驱车是你的选择，只因后轮车更容易做漂移；如果你是没有高超的驾驶技术，只是用来代步所用，还是购买前轮车较好。至于，四轮驱动的车，那更不必说，性能更高，不过相对的油耗也高了许多。如果你有钱购买的话，还是建议买四轮驱动，有备无患！

③ 前驱车好还是后驱车好

后驱车相对于前驱车来说，驾驶感受更好，更值得买。

后驱车相对于前驱车来说，更值得买的原因：

前驱车指的是前轮驱动的车型，而后驱车自然是后轮驱动了。这两种驱动方式直接决定了驾驶的感受，相对来说后驱车在驾驶的时候是要比前驱车更有驾驶乐趣的。

因为前驱车是以转向轮作为驱动，因此为了兼顾稳定性前驱车的性能往往受到了限制。而后驱车由于转向轮和驱动轮相对独立，可以将动力性能发挥得更好，简单来说推车走自然比拉车走的更快。而且很多后驱车基本上都是性能车和跑车，其性能优势可见一斑。

购买汽车选择驱动方式的注意事项：

1、后驱车的动力性是要比前驱车好一些，但是在舒适性、空间方面以及价格层面不是太多消费者能承受的，所以买车还是要看自己的具体实力，不要纠结于驱动方式，选一款适合自己的车才是最重要的。

2、后驱车也有它的缺点，由于驱动在后轮相应的空间也就小了，而且从驾驶感受上来说舒适度也会大大降低，这点上面前驱车的优势就很明显了。

以上内容参考凤凰网-究竟应该买前驱车还是后驱车？

④ 汽车是前驱动力好，还是后驱动力好

过去，汽车驱动方式在绝大部分购车行为中处于一个比较靠后的选择因素，但随着人们对汽车的需求越来越精确，对汽车的认知程度也越来越高，如今更多的人会以某种驱动方式为前提来选择车型。那么问题来了，三种汽车驱动方式——前驱、后驱和四驱究竟哪种更好？在这里，我先要大概给出个答案：看需要。好吧，我也知道这个答案太简单而且也太“官方”了，所以接下来，我要为大家讲讲各种驱动方式的优劣势，相信各位看官看完后就会对各种驱动方式有个概念，便于大家按需选择。

前驱的实在

对于一台公路车型来说，四轮驱动能够比两轮驱动更加充分地利用路面附着力，提高车辆的稳定性(也可以说提高了车辆极限)和一些极端路面下的通过性。但副作用就是复杂的传动系统导致的油耗和成本上升。另外，对于扭矩不够强大的中小排量车型来说，四驱还会拖累加速性能，因此一般配备四驱系统的都是动力配备较高的车型。

总的来说，前驱性价比高，满足日常使用；后驱给你的操控乐趣在同等条件下肯定比前驱多；四驱则是一种战略储备，给人一种多总比少好的安全感。

其实现在的汽车消费常态中，除了SUV车型基本是前驱和四驱之间作出选择外，人们做得最多的“选择题”就是前驱和后驱。而这两种驱动方式阵容区分最泾渭、大家作出最多选择的车型级别无疑就是入门级豪华轿车，比如说以凯迪拉克ATS-L、BMW3系Li和Benz级加长为代表的后驱派，以VolvoS60L、AudiA4L等为代表的前驱派。当然，由于个性化、年轻化的趋势，而且这个级别的年轻消费者对标榜运动的车型更为受落，所以后驱派在这些消费人群中更受欢迎，特别是ATS-L和3系Li。

可以说，后驱车型相比前驱骨子里多出一种更为纯粹的对运动的追求，特别是现在市场更为推崇风尚运动型轿车的潮流，宝马3系Li在早期的“耕耘”下已经成为人们心目中运动轿车的代表，而后起之秀的凯迪拉克ATS-L则凭借优秀的产品实力改变了宝马独当一面的市场格局。

其实纵观这两款后驱运动轿车，它们有着不少相似的地方，例如车身重量配比均为50：50，所以它们在极限操控和驾驶稳定性会有更出色的发挥。不过两者似乎也已经在运动型轿车的方向上走出不同的路线。

⑤ 汽车前驱好还是后驱好

汽车的两驱分为前驱和后驱，其实开过前驱车和后驱车的人都感受过两者的区别，至于汽车选择前驱还是后驱得看个人日常用车需求，至于前驱车好还是后驱车好主要看个人选择车侧向哪方面，从汽车的操控性，舒适性和燃油经济性三方面对前驱和后驱车分析一下。
操控性后驱车更具优势 操控性后驱车具有先天性优势，是前驱车无法逾越的技术性问题。原因一是汽车前置后驱，整体车重分配更加平衡，车辆重心更集中于汽车底盘中间，对于汽车动力输出和制动力分配都能做出更好的调教。原因二是后驱车前轮只负责转向制动，后轮负责驱动，互不干涉互不影响，操控性相比前驱车（前轮负责转向、制动和驱动）更有驾驶乐趣，转向操控更加精准。
这也是为何后驱车一般都运用在豪华汽车上和讲究操控的汽车上，因为技术和成本后驱车相比前驱车更贵。
舒适性前驱车表现更好 相对轿车而言，后驱车在操控性上相比前驱车好，但是另一方面却牺牲汽车后排的乘坐舒适性和空间，由于后驱车依靠后轮驱动，中间需要一根传动轴，因此汽车后排中间凸起，加上后驱主打操控性，后悬架调教必然会偏硬，整车乘坐舒适性就比前驱车表现更差是主要原因。
燃油经济性前驱车更省油 前驱车和后驱车在燃油经济性方面表现分析的话，其实前驱车更优，先不说发动机的技术性问题，而从前驱车与后驱车的传动过程分析，由于汽车发动机在车头部，前驱车发动机动力输出基本上沿凸轮轴经离合器和变速箱能直接到达车轮输出端，而后驱车还需要经过中间传动轴，后驱车动力在传输过程耗损比前驱车更大，动力损失更多，燃油经济性表现较差。对于家用代步，想省油其实选择前驱车更理想。

⑥ 前驱和后驱有什么区别哪个好

前驱车优点是成本低，结构简单。国内大多数家用车都是前驱车，车内空间大，后排乘坐舒适；同时前驱车的机械组件少而且简单，省略了传动轴装置，车身重量减轻不少，理论上能提高燃油经济性。

但前驱车的缺点也很明显，前轮既要承担驱动还要转向，高速过弯容易出现转向不足，操控性方面不是很好，而且轮胎还容易磨损。

后驱车优点是操控性好，后驱车的差速器和半轴布置在后桥，车辆更容易实现50:50的轴荷分配，后轮负责驱动，前轮专注转向，这样转向时反应更敏捷，操控性更高；而且后驱车前后受力更均匀，因此具有良好的稳定性和平顺性，有利于轮胎使用寿命。

此外，后驱车的上坡能力相比前驱车更好一些，起步加速上坡时，由于惯性力的存在，它会出现明显的“后坐”，重心更低，后驱车刚好可以利用较大的附着力，爬坡时动力更好，而前驱车重心在前面，更容易出现打滑，导致上坡有心无力。

当然后驱车的缺点也比较致命，就是成本较高，一般价格较高的中高端车才配备后驱，同时空间利用不便，后排地毯隆起过高，影响乘坐舒适性。

对于一些汽车小白，容易出现转向过度现象，难操控上手的问题。

如果问哪个最好，那肯定是后驱车，这是毋庸置疑的。

⑦ 轿车前驱有劲还是后驱有劲啊

前驱车优点：价格便宜，因为大多数家用车都是前驱车；车内空间大，后排乘坐舒适；前驱车的机械组件少而且简单，省略了传动轴装置，车身重量减轻不少。缺点：容易出现转向不足，前轮既要承担驱动还要转向，轮胎容易磨损。

后驱车优点：操控性好，后轮负责驱动，前轮专注转向，这样转向时反应更敏捷；前后重力均匀，因此具有良好的稳定性和平顺性，有利于轮胎使用寿命。缺点：成本较高，空间利用不便，影响乘坐舒适性；容易出现转向过度现象；由于动力要多经过传动轴一步，所以动力损耗比前驱车大

⑧ 前驱车和后驱车，用起来有什么区别家用哪个更合适

前驱车和后驱车到底哪个好？我认为这是没有标准的答案的。为什么这么说呢？因为无论是低端车还是高端车，都有采用前驱和后驱。我们都知道，绝大部分的面包车采用的都是后轮驱动，还有些中高端豪华车，甚至是超跑用的也是后轮驱动，那你说后驱是好还是不好呢？

当然，后驱车由于结构原因，传动结构部件增多，发动机，变速箱，离合器等部件的结构位置变化，占用汽车的空间更多，增加汽车本身重量；同时，在行驶过程中容易发生转向过度，导致侧滑甩尾的危险，从动力的传动效率来看，也相比前驱车要低，燃油经济成本上也偏高，当然，不差钱的例外!

综上所述，前驱车和后驱车没有好坏之分，只有适不适合，好不好用的区别。前驱车更适合普通家庭用车；而后驱车也更适用于面包车货车，当然也会出现在高端豪华车，甚至跑车上面；所以说合适的才是最好的，自己喜欢就好。以上看法，仅属个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习。

⑨ 想买一辆轿车，请问前驱动好还是后驱动好

现在，汽车的驱动方式一般有三种——前驱、后驱和四驱。不用说四轮驱动能够比两轮驱动更加充分地利用路面附着力，动力更大。在汽车刚刚兴起的年代，在路上行驶的汽车都是后轮驱动(RWD)占据主导地位。七十年代后期，前轮驱动(FWD)的汽车就逐渐占据了主导的地位。

但是，在弯道上，前驱车转向不足（滞后），后驱车转向过度（提前），所以就出现了四驱车（为与SUV越野车区分，轿跑车称为全驱），弯道时来实时调节均衡前后甚至左右轮的扭矩，达到相对的稳定（当然在湿滑路面的效果也同样出色）。但事物总有两面性，结构复杂了故障率就高了，维护费用和油耗也会相应增加。

总的来说，前驱性价比高，满足日常使用；后驱给你的操控乐趣在同等条件下肯定比前驱多；四驱则是一种战略储备，给人一种多总比少好的安全感。

⑩ 前驱车与后驱车的优缺点分别是什么呢

前驱优点

1、直线行驶性好。在直线行驶时前驱车因为是拉着车辆在走，所以方向性比较好。这就好比我们逛超市拉着手推车，我们拉到哪里手推车就会跟到哪里。而如果是推着手推车的话，速度过快，方向不好掌控。

2、动力传动效率高。前驱车轮子离发动机近，扭矩损失小。而且前置前驱车的动力方向和轮子转动方向是一致的，而前置后驱车辆动力还要改变90度才能传递到后轮，动力损失比较大，前置前驱就没有这个问题。

前驱的缺点

1、车头太重。前置前驱把发动机、变速箱、差速器、转向机等都放在了前面，让车辆前重后轻，当车辆激烈转弯时，车辆动态表现不佳，极容易推头。这是前置前驱最大的不足。

2、急加速容易打滑。当车辆急加速或起步时，车头会微微上翘，而前置前驱是前轮驱动，这种上翘容易让前轮失去附着力，导致车轮打滑。

后驱优点

1、整车性能更好，能让设计师充分施展才华。前置后驱车的发动机可以纵置，可以允许较窄的前轮和较低的发动机罩，这样可以减小风阻，获得良好的空气动力性能。由于各总成分散并独立，让车辆生产组装和维修都比较方便。

2、加速时可以获得更强的抓地力。大家都知道，有时候我们在平地上拉不动的东西，换成推的话可能会推得动，后驱车也是这个道理。当急加速时，车头上翘，给后轮更大的压力，这样后轮可以获得更强的抓地力，避免打滑。

后驱缺点

1、驾驶技术要求更高。后轮驱动会给前轮一个推力，当转弯时，会使前轮转向力加大，虽然这可以使车辆转弯时更加灵活，如果你的驾驶技术好，这当然是好事。但如果你驾驶技术较差，弯道中突然加速可能会使车辆尾部向弯道外侧甩，甚至掉头、原地打转。

2、零部件较多，动力传动效率较低。和前置前驱相比，前置后驱车辆的零部件比较多，增加了车辆的重量。同时因为要将动力传递到后轮，动力损失较多。这就是为什么后驱车一般比前驱车费油的原因。