有哪些奥迪车是第三代的

⑴ 奥迪MIB第三代平台有哪些车型在用，有什么特别的地方

目前是2020款的全新A4L是收款搭载MIB3的奥迪车型，第三代平台基于安卓系统的来源平台，可以无缝集成智能手机中最流行的应用程序和服务，也可以像智能手机一样个性化布置屏幕布局，整合天猫精灵语音交互能力，使语音交互更加本土化！

⑵ BBA最具代表性车系文化之奥迪A6

从C1到C8的8代历程，从1968年到2020年，从奥迪100到奥迪A6再到奥迪A6L，奥迪A6的每一代车都有着很好的市场表现。在中国市场，奥迪A6有着深入人心的官车形象，扎实的汽车制造工艺再加上不断的创新，奥迪A6将是汽车市场上的常青藤，而奥迪A6L则是中国汽车市场上有味道的常青藤。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ 奥迪如何分类的

奥迪是着名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、 [4] Q3、Q5、Q7、Q8 [5-6] 、TT、R8以及S、RS性能系列等。
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。
奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第七。
奥迪轿车的标志为四个圆环，代表着合并前的四家公司。这些公司曾经是自行车、摩托车及小客车的生产厂家。由于该公司原是由4家公司合并而成，因此每一环都是其中一个公司的象征。
德国奥迪公司制造汽车与摩托车的历史可追溯到19世纪。最初设在萨克森州的四家汽车公司——茨维考市(zwickau)的奥迪（audi）和霍希(horch)汽车公司、开姆尼--西格玛市(chemnitz-siegmar)的漫游者汽车公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽车公司，对当时德国汽车工业的进步做出了杰出的贡献。
这四家汽车公司于1933年合并为汽车联盟股份公司(auto union ag，以下简称汽车联盟)。从汽车产量来说，汽车联盟是当时德国第二大汽车制造公司，商品标志为四个连接的圆环，代表参与合并的四家汽车公司。世界上也就首次出现了四环标志。
二战以后，汽车联盟位于萨克森的汽车制造厂被前苏联占领军没收并拆除。此后，该公司的很多高层人员前往巴伐利亚，并于1949年在英戈尔斯塔特（ingolstadt）建立了汽车联盟股份有限公司（auto union gmbh）,它继承了老汽车联盟的传统，仍以四个连环作为标志。
汽车联盟股份有限公司和nsu股份有限公司（nsu gmbh）于1969年合并，组成奥迪—nsu汽车联盟股份公司（audi nsu auto union ag）；1985年，该公司改名为奥迪股份公司（audi ag），总部迁至英戈尔斯塔特，四环。
由此可见，奥迪的历史被二战分成了两部分。第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。
来源：网络

⑷ 奥迪R8 Q7 S8 分别是什么车啊

R8和S8是跑车
Q7是SUV

奥迪勒芒概念车的量产版——R8中置引擎运动车将在今年的巴黎车展上首度亮相，并在北京车展进行了亚洲首发。它是一辆迷人的驾驶机器，同时也是奥迪迄今推出的最顶级跑车。

第一眼看上去，R8整体造型极富肌肉感，就像一辆蓄势待发的猛兽，随时准备冲将出去。R8车长4.43米，但车宽却达到1.9米，而高度只有1.25米，从这种长宽高比例看，很明显是一辆真正的运动轿车。2.65米长的轴距提供了令人惊异的内部空间并使引擎纵向安置在前轴后成为可能。在车门后，硕大狭长的侧导流器占据了轮拱合车顶之间的部分。车前端是奥迪的梯形单体式格栅，左右两侧是额外增加的大型进气口。奥迪着名的四环标志首次设置在了格栅上端的引擎盖上。造型扁平的条状LED前大灯极富创新性，表明覆盖的清澈玻璃罩熠熠生辉。R8的车身采用奥迪的ASF全铝车身框架将最轻量化的车身和强度最高的抗扭性完美的结合在一起，另外还提供了杰出的功率重量比（3.71公斤/马力）。

R8搭载一台4.2升V8 FSI汽油直喷引擎，最大功率为309千瓦/420马力@7800转，峰值扭矩为430牛米@4500-6000转，而它在3500-7600转之间就能获得90%的扭矩输出（编者按：此发动机与国产的一汽奥迪A6L 4.2FSI发动机属于同一款，输出不同是由于调较不同）。R8的性能也同样非常出众，从静止加速到时速100公里仅需4.6秒，最高时速为301公里。变速器有两种选择：6速手动或奥迪的R tronic顺序换档变速箱。当然作为一款跑车，方向盘上的拨杆换档模式也是必不可少的。

即便是标准配置，R8也能满足很多高端用户的需要。双氙气前大灯，LED尾灯，白天行驶照明系统，18寸铝制轮圈，带7寸显示屏的音响系统，防盗报警和真皮/ Alcantara内饰，这些都只是长长的标配名单中的一部分。

选装件包括Bang & Olufsen音响系统，配备了输出功率为465瓦和12扬声器的音响，可以提供高品质的环绕立体声。一个基于麦克风的车辆噪音补偿系统能根据路况和车速自动调节音响的水平。在声控泊车系统和倒车摄像机的帮助下，即便是在最狭小的空间也能让驾驶员自如操控。另外，除了标配的18寸轮圈外，还可选配19寸轮圈并可配备前235/35和后295/30规格的轮胎。可选的车身颜色也达到8种。

R8将从9月28日起开始接受预订，预计明年上半年正式交货。

奥迪的高性能车S全系列包括RS4、S6以及顶级的S8将在年底前引入中国市场销售。虽然定位与宝马M级相同，但相对于家喻户晓的宝马M级，奥迪S级性能车系列显然过于低调。据了解，S系列的领军车型S8预计上市售价超过200万元。

性能装备源自超跑

奥迪S8的动力心脏来自于超级跑车。这绝非噱头，事实上S8移植了兰博基尼Gallardo超级跑车的发动机，具有5204毫升排量，加上先进的燃油直喷技术，7000转/分时达到最大输出动力450匹马力和最大扭矩540牛·米，在2300转/分时即可实现90％的动力输出。S8从静止加速至100公里/小时仅需5.1秒。

S8配备6挡手动/自动一体化变速器。为了实现换挡更动感，这款变速器的电子控制得到了优化。新奥迪S8沿用奥迪经典风格，同样采用奥迪独有的quattro全时四轮驱动技术，但和普通奥迪轿车相比，中央差速器在一般情况下将40％的动力分配给前轮，60％分配给后轮，新的动力分配可保证S8有更平稳的起步以及弯道性能。

新奥迪S8的18英寸制动系统配备了4个大尺寸的通风盘式刹车片。可选装的陶瓷制动器远远优于钢制动盘片。陶瓷制动盘片大约5公斤重，比钢制动盘片轻了50％，对于运动取向的S8来说这非常珍贵。

奥迪的创新铝制车身采用奥迪空间框架结构，其提供的高强度性能是S8的卓越动力性能的基础。新奥迪S8拥有整个豪华车阵容中最轻巧的车身外壳——比同类钢制车身的重量轻50％。

豪华配置超越A8

新奥迪S8除了装备奥迪A8已经标配的豪华设备外，还具备更多舒适、便利的特征。这其中包括智能钥匙系统、双层隔热玻璃车窗、可自动调光的电子可折叠后视镜、后排座位加热系统、带DVD功能的导航系统、带换碟机的博世环绕立体声系统、华格纳(Valcona)真皮装饰和采用真皮外观设计的中控台和门把手。

可选装的高级Bang&Olufsen高级音响系统也是新奥迪S8的一个醒目亮点。这款由丹麦高级制造商出品的全数字式音响系统共由14个喇叭组成，当然在大多数车迷眼中，与S8V10发动机的咆哮以及排气管如天籁之音般的高亢轰鸣相比，这豪华的音响系统真是可有可无。

集奥迪多项独家领先科技和全球顶级SUV通用的顶尖技术装备于一身的奥迪Q7正式在中国上市。作为奥迪公司历时三年多研发出的奥迪家族首款SUV，奥迪Q7定位于顶级SUV市场，并为这一级别的SUV在设计理念、技术装备、综合性能、使用功能等方面都树立了全新基准，它的到来将使国内消费者体验到运动性、舒适性与越野性、多功能性与高档豪华感受的完美融合。

本次投放市场的是奥迪Q7 4.2 FSI quattro车型，它为用户提供了丰富的选装装备，根据选装包的不同，其价格区间在112万-128.7万元之间。

一汽-大众奥迪销售事业部总经理安世豪在发布会上表示：“作为全球顶级SUV市场上的首款第三代SUV，奥迪Q7前所未有地将越野车、高档跑车、豪华轿车的设计和多功能性完美地融为一体，这种融合决不是各种功能的简单折衷或妥协，而是使各种性能都得到淋漓尽致的体现，从而极大地满足了用户在日常城市驾驶中的舒适性和在野外驾驶中的安全性和动力性的双重要求；它完美地体现了奥迪‘突破科技、启迪未来’的品牌理念和‘尊贵、动感、进取’的品牌价值，并将为中国高档用户群中的顶级SUV爱好者带来全新的选择和令人激动的驾驭体验。”

安世豪指出：“奥迪品牌的用户群是那些事业成功又不事张扬、激情进取而又富有品味的社会主流精英，而奥迪Q7的目标用户与奥迪A8的用户定位相重叠，是这些精英中那些更具激情活力和冒险精神的人士。”

对SUV来说，没有哪项技术比全时四驱技术更为重要，而奥迪Q7配备了全球顶尖的奥迪新一代quattro全时四驱技术，仅此一点就使奥迪Q7不仅在越野性、运动性和主动安全性方面超越了以往任何一款SUV，而且将使奥迪Q7在可预见的未来令对手望尘莫及；全球顶尖的350马力(257千瓦／6800转)8缸4.2 FSI汽油直喷式发动机，使奥迪Q7在动力方面高出同级别对手一筹。

毫无疑问，奥迪Q7在做工、选材、制造工艺等方面，保持了奥迪不折不扣的高档品质及其在整个行业中树立起的高标准和声誉。在技术装备方面，那些全球顶级SUV通用的顶尖技术在奥迪Q7身上应有尽有，而那些奥迪独有的领先技术及首次应用于SUV的顶尖技术更令奥迪Q7出类拔萃。

奥迪Q7在中国的上市标志着奥迪品牌在中国进入了一个新的时代。随着奥迪在全球不断推出更多的新产品，一汽-大众奥迪销售事业部将不断引入奥迪的最新车型，以更好地满足中国用户对高档豪华车的个性化需求。

⑸ 第三代奥迪TT整车进化升级 动力改装兼顾外观姿态

奥迪TT自1998年诞生以来已经发展到了第三代，虽然这几年奥迪TT已经慢慢淡出了大家的视线，甚至未来将被电动车所取代，不过作为曾经知名的小跑车，奥迪TT还是非常好看的，本期小编就带来一辆第三代奥迪TTS改装案例。

目前，这辆奥迪TTS的动力在1.6bar的涡轮气压值下，升级到了430bhp/511nm，而车主表明马力提升到500+bhp没有问题，而且下一步会考虑给车子改装宽体套件。

本期奥迪TTS改装案例鸣谢车主：lukesheldonn

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⑹ mqb平台有哪些车

MQB平台是大众集团最新的横置发动机模块化平台(MolarQuerbaukasten)，简称MQB。

MQB平台暂有五大量产车系家族：第七代大众高尔夫、第三代奥迪A3、第三代奥迪TT、第三代斯柯达明锐、第三代西雅特Leon等。

1、大众T-Cross

2018年，大众集团基于MQB-A0平台大众T-Cross。这款SUV其实就是全新Polo的SUV版本，车长4133mm。其中，动力方面或将搭载1.0L三缸发动机和1.5L涡轮增压发动机。而T-Cross还有GTI版本，动力方面或搭载2.0T涡轮增压发动机。

4、MQB-A1、大众T-Roc

目前，这款在葡萄牙工厂生产的大众T-Roc已经进入眼帘，也将在2017年的法兰克福车展正式亮相。这款基于Golf车型打造的SUV，拥有4300mm的车长，412升的行李箱空间。

动力方面，这款车海外版已经确认搭载最大马力115PS的1.0T三缸发动机，以及马力150PS的1.5T四缸发动机。传动匹配方面，T-Roc将搭载6速手动变速或者DSG变速箱。目前还有传闻，T-Roc将有最大马力400PS的GTI版本。

5、斯柯达Karoq

这款车是Yeti的继任者。从目前的官方消息来看，欧版的Karoq应该在2017年年底正式亮相。相比车长4275mm 的Yeti，这款全新斯柯达SUV Karoq车长将增加107mm，宽度增加48mm，高度降低了77mm。在整车内部空间方面，Karoq大大提升了自身水平。

⑺ 奥迪A3是属于什么级别车型

这款车在奥迪的产品序列中属于入门车型，如果与同级别车型比较，这款车是比较高端的，这毕竟是豪华品牌旗下的车型。奥迪a3有两厢版车型和三厢版车型。

奥迪a3一共使用了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，这款发动机的最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。

这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为140kw，最大扭矩为320牛米，这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1600到4000转每分钟时输出最大扭矩。

这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。奥迪a3的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

奥迪A3

是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。

全新国产奥迪A3与现款相比在尺寸上已经进行了超越，三门版达到了2601mm、五门版为2650mm。但即便如此，五门版奥迪A3相比奔驰全新B级、宝马全新1系也依然处于劣势地位。

动力方面，三厢版A3和两厢版相同，搭载1.4 TFSI和1.8 TFSI两款发动机。其中1.4 TFSI发动机最大功率90kW(122PS)，未来引进国内后应该会采用国内的96kW(131PS)功率版本的1.4 TSI机型。而1.8 TFSI发动机最大功率达到132kW(180PS)，比现有的大众1.8 TFSI机型强不少。

因此0-100km/h加速可达7.5秒。预计将来还会有2.0 TFSI版本，最大功率为155kW(210PS)，0-100km/h加速将在7秒以内。未来更强动力版本的S3、RS3以及混合动力版本都的A3三厢版都有可能推出。

内饰方面，国产奥迪A3将提高其整体内饰工艺质量，触摸功能仪表盘以及柔软的高品质材质都将运用于新一代车型上。从日前曝光的最新内饰谍照来看，现有三幅式方向盘设计已被取代，新车上所使用的加热控制按钮以及眼球式通风口已被取消及更改了全新的造型。

国产奥迪A3同时还会推出两厢和三厢两个版本，其中两厢车型有望推出五门版和三门版车型。奥迪希望其A3车型能在中国火起来，那么三厢轿车版的A3是必不可少的。此前关于奥迪A3相伴的消息一直传得沸沸扬扬，如今已经率先被海外媒体捕捉到它的身影。

而毫无疑问，将来要在佛山工厂国产化的奥迪A3肯定也将以三厢轿车版为主。

⑻ 奥迪a3属于什么车型

奥迪A3属于紧凑车型，即A级车。

2018年10月30日，奥迪A3 Sportback与奥迪A3 Limousine 2019年型上市，售价区间为19.10万元至25.62万元。第三代奥迪A3中期改款车型自2017年上市以来，为了更好地满足年轻用户需求，奥迪A3 Sportback与奥迪A3 Limousine 2019年型对多项细节进行升级，并新增满足“国六”排放标准的车型，进一步提升了产品的个性魅力和环保性能。

⑼ ea888三代哪些车在用

第三代EA888发动机在奥迪Q5、大众凌渡、斯柯达速派等车型上使用，EA888是为了取代EA113发动机而研发出来的新机型，由奥迪研制。新发动机相比EA113有诸多的技术突破，如使用正时链条取代正时皮带进行动力传输、采用了分层燃烧技术以及采用了可变气门正时技术等。

第三代EA888发动机采用包括缸内直喷+歧管喷射两种喷射形式在内的喷射系统，直译过来就是“燃油多重喷射系统”。采用两种燃油喷射形式能够结合两者的优点，选择不同的方式工作，从而满足动力和经济性两种需求。

(9)有哪些奥迪车是第三代的扩展阅读：

EA888系列发动机包括1.8L和2.0L两种排量：1.8TSI最大功率为118kw(160PS)—5000-6200rpm，最大扭矩为250Nm—1500-4500rpm;2.0TSI最大功率可达147kw(200PS)—5100-6000rpm，最大扭矩为280Nm—1700-5000rpm。

这两种排量的发动机的机械结构基本一致，不同的是曲轴与活塞的连杆的长度，2.0TSI比1.8TSI的连杆有所缩短，曲轴半径加大，以增加排气量。而两者的活塞顶部结构也有所不同，主要是为了调节燃烧室的工作容积，从而保证一致的压缩比，实现相同的燃烧效果。

⑽ 奥迪a3是什么车型

奥迪A3属于紧凑车型，即A级车。

奥迪a3基于大众MQB平台研发，车身采用了轻量化设计和铝制材料。动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。

奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。

奥迪A3底盘前悬架为麦克弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽。

(10)有哪些奥迪车是第三代的扩展阅读：

车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

A00级轿车的轴距大约在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；

A0级轿车的轴距为2.3米至2.45米，排量为1升至1.6升，比较典型的是长安福特新嘉年华；

A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.6升至2.0升，09款福克斯算得上是A级车当中的明星；

B级中档轿车轴距约在2.6米至2.75米之间，排量从1.8升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，例如蒙迪欧-致胜就属于B级轿车；

C级高档轿车的轴距约在2.7米至2.8米之间，发动机排量为2升至3.0升，例如奥迪A6；

D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前我们常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。

当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。