一家一级奥迪代理商要多少员工

① 路虎和奥迪 销售人员的工资大概有多少 销量怎么样

你的这问题问的……太不科学了
第一，你指的销售人员是厂家的销售人员，还是经销商的销售人员?汽车几乎没有面向消费者的直营，都是依附经销体系进行销售的。所以厂家的销售人员大多只是针对大客户和经销商，更像是市场拓展人员，而真正负责将车子卖给用户的，是经销商的销售人员。
其次，汽车产品的销售，对地区经济的依赖度非常高。同样是奥迪的经销商，北、上、广、深四个城市的销售额几乎比整个中西部地区的总和还要多。你说上海的销售人员工资和甘肃的销售人员工资，能比么？
第三，平均来说，奥迪这两年销量提升很快，今年应该能超过40万。路虎也一样，由于基数低，路虎的销量增长率是很夸张的数字，今年应该能超过5~6万量。奥迪在全国超过400家经销商，也就是说平均每家经销商每年大约卖1000台车，但是这个400家不仅仅是1级的经销商，有的每年只卖几十辆出去，大城市的经销商每年能卖好几万。路虎在全国经销商大约在100~150家，但真正的1级代理商和4S店不多，大概也就十几二十个。
第四，销售人员工资的结算也不同。厂家自身的销售人员，因为都是市场拓展性质的，提成不算高，但量比较大，也相对固定，每个人都能达到一般企业的中层管理收入水平。经销商销售人员的差距就比较大了。有的年薪几十上百万，有的每个月也只有三四千。主要是看是不是负责大客户，是渠道商还是零售商，是促销型还是门店型。总之一句话，收入最低的肯定都是面向零售市场的坐店销售人员。以上是相对一般员工来说的，零售市场门店的营销总监收入不一定比渠道大客户经理低，这又是管理者工资水平的范畴了，这里就不说了。

② 开4s店的人很有钱吗

开4s店的人很有钱吗
不一定的，我以前在4S店工作过，现在也在和4S店打交道，4S店目前是分两类，一类是个人老板开的店，一类是集团性质店，问题是开4S店的家庭，那就是问的第一类4S店，根据我和一些4S店股东法人的观察和了解，没有一个不喊穷的，他们要从银行从工厂贷款，要给员工发工资上保险，再加上近两年市场持续低迷，现在他们的日子真的不好过，真正能算的上有钱的没几个，都是负债!
开4S店需要非常强大的实力，如果只是汽车经销商不需要太大实力！
我们当地的一个汽车城，汇集了吉利、现代、大众，长城等平民品牌，后来通过朋友得知，整个钢盟汽车城都是一个老板的，身价几个亿没，无论买哪款都是逃不出他的掌心！
且不说4S店的实力要求，就一个稍微上点档次的二手车经销商投资也得过千万，我一个初中同学在当地开了一个二手车门店，身家1000多万！可以粗略计算下，一家4S店起码放置30台左右的车子，按照一辆均价20万，货值就要600万，加上厂地、人员、售后、配件等成本，投资妥妥的过千万！
另外4S店不是有钱就能开的，还需要强大的人脉关系，尤其中高端品牌，比如奔驰，宝马，奥迪，路虎由于品牌影响力，拿着钱都不一定能拿到4S店资格！
所以开4S店的家庭不仅有钱，还有非常强大的背景关系！
4S店前期建店的巨大投入挑动着经销商的神经。建店成本的最大头来自于土地成本，4S店至少需要5亩以上的土地，大型豪华4S店甚至需要三四十亩。
代理汽车品牌的费用也是一笔大开销。“从设计到装修，汽车厂商都有完整的方案。”根据代理品牌不同，这部分费用在数百万到上千万。
“签署协议后，经销商还必须先缴一笔‘保证金’给汽车厂商，4S店开始运营后才会返还经销商。”谢女士表示，这笔钱一般在三四百万元左右，豪车品牌最多要3000万元，价格也较前两年上涨了近两成。
库存攀升，同时带来了对资金链的考验。如果经销商月销量为100辆车，按照1：1的库存比计算，库存也为100辆，算上零配件，流动资金至少在1000万左右。库存比越高，对流动资金需求也就越大。专家观点最近5年处于低速发展期长远投资回报仍可达30%
汽车4s店基本没有太多话语权，汽车4s店很大程度上受控于厂家，基本的经营活动都是在为厂家服务，一般来说，4s店销量越多，厂商返利越多，也就意味着你拿到车的价格越低。但是利润并非只卖车，其实4s店的模式很多人不理解也并不知道其中的原因维修改装，甚至保险都是4s店的盈利部分，虽然这样，4s店还是很有钱的。
就说奥迪吧！前期资金需要三千万，包括给厂家押金还有打通关系，后期场地建设进货需要两千万，也就是总共五千万，前提是你需要有过硬的关系拿下奥迪销售资格才行
看城市吧三四线算是有钱了，也要看主营什么车了，国产的话其实也就一般了，如果是那些合资车老板挺有钱的

③ 做汽车销售代理要投入多少资金

现在的“汽车销售代理”实际上就是“4S”。在资金方面，你起码要有上百万的流动资金；足够的经营场地、设备；精明强干的全套人马（包括：经营、销售、管理、维修）。
方便快捷的渠道是没有的。你只能从场地的租赁、厂房、展厅的建设布置（这大概需要几百万）到与行业管理部门和汽车厂家的申请、洽谈、验收；代码、营业执照的办理，人员的招募、培训等等程序（最关键的是要汽车厂家的认可）。
说的再详细一点吧，供参考。
如果你希望做4S店,可向相关的汽车厂家提出申请,并按照厂家提供的表格填写相关内容.同时你应该有10亩左右的土地储备,1000万元以上的启动资金.以一般的4S店为例,在一般中级城市征地成本为20-50万元1亩,向厂家交纳300-500万元的保证金,每月的进车计划为60辆,必须全款提车,设单车价格为8万元,则每月需480万元流动资金.一个4S店的每月最低折旧成本为30万元左右.以上费用不含带建设费、广告宣传费等其他费用。
如果你希望做一般汽车经销商，首先应具备300平方米以上的展厅，5名左右销售后勤财务人员，50万元左右的启动资金。一般来讲，代理一个品牌需要支付一定的保证金，从5万元到50万元不等，（根据品牌不同而定）由4S店负责提供相应数量的样车。一般一个汽车销售公司月场地租金为5000元左右，支付人员工资4000元，缴纳各项税费约占总营业额的30%左右。广告宣传3000元左右，其他杂费不计。
给你算笔帐，贵公司每月销售15辆各型号汽车，按每台车毛利3000元计算，当月收入4万5千元，扣除场租5000元，工资4000元，水电费200元，电话费300元，宣传费3000元，各种税费13500元，杂费1000元，理论收入24000元。
以上计算不涉及市场竞争环节，以下提供一些车型在杀价后的真实利润：
上海大众：桑塔纳200元，帕莎特500-1000元，波罗500-800元
一汽大众：捷达500元，高尔夫500元，奥迪1000-2000元
东风雪铁龙：富康200元，爱丽舍500-800元
上海通用：赛欧800元，景程1000元，凯越800元，别克1000-1500元
广本：雅阁2000元、飞度800元、奥德赛3000元
在开店之前请务必做好当地的市场调查，分析当地的汽车销量和竞争状况，再下手也不迟。

祝你如愿以偿！

④ 四年波折终落听，等待上汽奥迪的会是一路繁花似锦吗

拖了四年之久的上汽奥迪项目，日前终于有了关键性进展，12月23日晚，奥迪、中国一汽和上汽集团共同宣布，未来上汽大众奥迪生产的产品将由现有的一汽-大众奥迪投资人网络进行销售并提供售后。

图片来源：奥迪官图

一方面在传统燃油车市场中寻求更细分化的市场空间，另一方面顺应潮流加速在豪华新能源市场上的布局，上汽奥迪虽然是后来者，但市场依旧为其留有差异化的竞争空间。“探寻蓝海市场”，这其实也正是上汽大众为奥迪品牌定下的未来市场方针。目前看来，奥迪有差异化的产品，市场上也确实存在一定的需求，接下来要看的就是终端消费者究竟对上汽奥迪买不买单了。

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