奥迪a6风扇怎么控制的

‘壹’ 奥迪A6 3.0 风扇系统

一辆奥迪A6轿车，发动机为V型6缸电控多点燃油喷射。该车无法正常行驶，怠速行驶时间过长则发动机出现高温，同时仪表盘中的高温警告灯点亮，冷却液从储液罐的上盖中溢出，检查发现电子冷却风扇不转，因此故障原因很明显，发动机高温是由于电子冷却风扇不能正常工作所致。
检修过程：该车因发动机高温的故障曾多次维修，换过温控开关，第一次更换之后试车正常，即发动机电子冷却风扇能够正常运转，但不久发动机又出现高温而电子冷却风扇不转的故障。给电子冷却风扇连接了临时控制线，用手动开关在驾驶室根据水温表的指示进行人为控制。
首先拔下温控开关插头，用连接线分别连接附电路图1的1-3和1-2号插孔，打开点火开关至“ON”档，发现冷却电子风扇仅有高速，没有低速，表明又出现了新的故障点。检查低速线路系统发现低速串联电阻断路，该元件安装在左前翼子板内衬板下部前方。拆下前风挡的储水壶即可卸下其两个紧固螺丝，再拆开左前挡泥衬板，从下部取出该元件，修复后装复，在温控开关的插头处，用连线方式入为试验电子冷却风扇运转正常，低速恢复，说明电子冷却风扇的电路系统己正常，重新插好温控开关的插头试车，发动机怠速运行40min左右仍然高温而风扇不转。手摸上、下水管水温基本一致，表明发动机冷却循环系统是正常的，而且怠速运行40min才出现高温说明冷却系统的冷却效果也是良好的。至此故障原因已经非常明确，说明发动机高温是由于温控开关不起作用，致使电子冷却风扇不能正常工作所造成。
因为该车首次更换新的温控开关后发动机电子冷却风扇能够运转，怀疑所换的温控开关可能质量不好又换了一个新的温控开关试车，故障仍然没有排除。停机后用手摸温控开关周围的水槽壁感到烫手，而摸温控开关铜帽部位并不太热，说明温控开关所感受到的温度与冷却液本身的温度不同步，不能及时准确地反应发动机冷却液的温度，才造成发动机高温而电子冷却风扇不转的故障。经过分析认定温控开关感应塞周围可能存有异物，再次拆下温控开关，发现安装孔不向外流防冻液。此前更换温控开关时，怕冷却液损耗，因此更换动作非常快，再者上次认为故障点不在此，所以也没有注意到这一现象。用螺丝刀捅该孔，突然有冷却液从该孔流出并掉出一块水垢，至此问题豁然开朗，对温控开关的安装孔内部周围进行清洁后，装上原来的温控开关，重新加注防冻液试车，一切正常。

‘贰’ 老款奥迪A6，空调面板按键都什么意思怎么开冷风暖风怎么没有AC外循环风扇键

最好拍个图片，好帮你看看按键是什么功能。

‘叁’ 奥迪a6小风扇不转

你的分析很正确，这个小风扇只受空调系统的控制，当空调工作是它才相应的进入工作状态

‘肆’ 奥迪A6风扇继电器位置

空调没有继电器，只有一个控制装置的，奥迪编号是：8D0 959 501C

‘伍’ 奥迪a6只开风扇不开空调怎么按

一个口诀：没电到则往上查，有电到则换。所以看看有电到风扇不，有的话就是风扇坏了，没有的话检查空调压力开关、风扇保险、继电器等

‘陆’ 奥迪a6风扇高速要几度转正常

水温应该在90度到105度之间转。

当冷却液温度达到98℃时，水箱风扇就会自动的开启，并且以大概1600转/分钟的速度运转。当温度达到105℃时，风扇转速会提升到约2400转/分钟以提高散热速度。

冷却液温度控制着水箱上面的热敏感开关。当水箱内的冷却液达到了一定温度时，热敏感开关就会控制开启水箱风扇，当冷却液温度达到更高温度时，热敏感开关就会提高转速。当冷却液温度降到一定温度后，会自动关闭水箱风扇。

(6)奥迪a6风扇怎么控制的扩展阅读：

汽车冷却系统的功用是使汽车在所有工况下都能保持在适当的温度范围内。汽车的冷却系统有风冷与水冷之分。以空气为冷却介质的称为风冷系统，以冷却液为冷却介质的称为水冷系统。通常水冷系统由水泵、散热器、冷却风扇、节温器、补偿水桶、发动机机体以及汽缸盖中的水套以及其他附属装置等组成。

其中，散热器负责循环水的冷却，它的水管和散热片多用铝材制成，铝制水管做成扁平形状，散热片带波纹状，注重散热性能，安装方向垂直于空气流动的方向，尽量做到风阻要小，冷却效率要高。冷却液在散热器芯内流动，空气在散热器芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以散热器是一个热交换器。

‘柒’ 奥迪A6电子风扇控制器的工作原理是怎样工作的

1种是硅油离合器散热风扇，是靠硅油热彭胀特性来带动风扇转动；1种电磁离合器散热风扇，是用电磁场吸合原理带动风扇。主要的好处就是只有在发动机需要降温时才带动风扇，尽可能下降发动机的能量消耗。

‘捌’ 10款奥迪A6冷启动风扇转不停，什么原因，水温也不高

空调应该是自动档吧，把空调关了试试。

‘玖’ 09年奥迪a6车辆冷启动发动机水箱风扇一直转温度正常后停止

摘要 奥迪A6L汽车冷车启动风扇一直转原因为：汽车的风扇控制系统故障。

‘拾’ 奥迪a6电子扇控制器几根线有电

一根大的红色粗线有电，另外一根粗线是负极，还有两根信号线，一个大风扇一个小风扇。

电子风扇是直接由发动机电脑控制的，主左侧的电子风扇上有一个控制器，这个控制同时控制两个风扇，发动机电脑同时监测缸盖出水口上和水箱出水口上的水温，来控制风扇。

风扇的控制原理有风扇控制装置、热敏开关“唯一”控制、水箱控制、电动机带动、风扇控制装置、传感器控制、电脑控制。

电子控制器在电子生产中有着广泛的应用，在人们日常生活中发挥着非常重要的作用。电子控制器（ECU）是一个微缩了的计算机管理中心以信号（数据）采集、计算处理、分析判断、决知定对策作为输入。

(10)奥迪a6风扇怎么控制的扩展阅读：

电子控制器（ECU）是一个微缩了的计算机管理中心，以信号（数据）采集、计算处理、分析判断、决定对策作为输入，然后以发出控制指令、指挥执行器工作作为输出有时，它还要给传感器提供稳定电源或是参考电压。其全部功能是通过各种硬件和软件的总和来完成的，其核心是以单片机为主体的微型计算机系统。

借助于大规模集成电路，ECU已经可以把复杂而多样的几百个元器件全都做在1~2块多层电路板上，封装在一个书本那样大的盒子里，用铝制外壳屏蔽起来。如果再采用智能功能器件，则ECU的体积还可以缩小。