奥迪汽车尖端技术有哪些

㈠ 上汽奥迪A7L正式发布，这款新车都有哪些亮点

奥迪A7L可以说是今年上海车展里面最受网友们关注的新车之一，自从曝光概念车开始，话题一直都居高不下。而就在今年的4月18日，奥迪a7L正式亮相，接下来就细数一下这款新车的亮点究竟有哪些？

此前奥迪在国内就有着非常不错的销量和口碑，可以说为奥迪atl的上市奠定好了基础，虽然此次在历史部分并没有明显的变化，但是毕竟也是迎合了国人的喜好，相信在开售之后应该会有不错的表现。而对于此款车在上市之后价格的话，不少专业媒体预估费用将会在48万元到65万元之间，同时也期待未来上汽和奥迪会推出更多适合国内消费者的车型。

㈡ 奥迪除了灯和 quattro 之外还有什么技术是拿的出手的

奥迪作为一个传统的造车势力，有很多的闪光点，奥迪的外型一直很吸引年轻女性。

q8宝马7系列是宝马轿车系列的高级车。在德国车系中宝马7系列与奔跑S系列车同为世界上产值最大的尖端豪华轿车，职业有句话叫做“开宝马坐奔跑”，说明宝马具有优良的驾驭功用。宝马7系列杂乱而精细的维护措施使你的安全感油然而生，ITS头部安全气囊为车手安全维护树立了簇新的标杆。当发作旁边面碰撞时，ITS安全气囊将主动早年门窗弹出，维护车手的头部和颈部免受伤害，一起，体系主动防止对外部不可控因素的伤害。

奥迪A8率先使用了全铝车身，不只坚固耐用，而且减轻了车身分量，为轿车带来愈加微弱的动力体现。奥迪A8现在有三种车型可选，分别是配备了V6火花塞式,5气门/气缸,双顶置凸轮轴(DOHC)/气缸侧体,液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A82.8；和配备V8火花塞式,5气门/气缸,可变几许涡轮,4气门/气缸,液压式可变配气相位,可调长度进气管发动机的A84.2quattroLWB；以及配备了12缸6.0排量的全铝发动机的A8加长型。这几款车型都配备有Quattro全时四轮驱动,扭矩中心电子差速锁(EDL),驱动操控（ASR）,电子安稳体系（ESP），液力扭矩操控式离合器，以及五挡Tiptronic手动/主动一体化变速箱。S系列是奔弛旗舰大轿车系列，交融了声威、舒适及成果的长处，在必定程度上成为成功人士购车的首选。

在奔跑上S600配备了新式V12发动机，除了保留传统的60度汽缸夹角外，与其前身无任何相同之处。每个汽缸不是4个气门，而是3个气门，靠单顶置凸轮轴驱动。而且其排放规范契合D4规范。V12豪华轿车运用了许多梅赛德斯-奔跑所独有的更深层次规范立异技能。这些技能最亮点是手动悬挂体系。该体系可在极短时刻(几毫秒)内从减速状况转入一般的驾驭状况，然后大大削减车体振荡。因为采用了手动悬挂体系，即便遇到凹凸不平的路况时大大降低了车身摇晃，即便在高速躲避时也能确保车子安全。一起，配有手动悬挂体系的S600豪华轿车与任何装有气浮式悬挂设备(ALRmatic)的奔跑S级车型相同有足够的悬挂舒适功用。

奥迪一直备受消费者的喜爱，除了灯和quattro之外，奥迪的安全性能一直广受消费者的推崇，奥迪的的发展前景一直很明显。

㈢ 奥迪要砸120亿欧元造的A9 e-tron，究竟有何看点

据外媒报道，奥迪将其纯电动旗舰轿车命名为奥迪A9e-tron，对标车型将是梅赛德斯-奔驰EQS与積架XJ纯电版。

尽管目前官方仍未提供任何关于A9e-tron的设计图，但是根据资料显示，奥迪A9e-tron的设计灵感源自2017年法兰克福车展亮相的奥迪Aicon概念车，我们猜测，届时奥迪A9e-tron或将兼具奥迪A7的轿跑车外观以及奥迪A8的宽大座舱。

根据奥迪的发展规划，到2024年以前，奥迪将推出20款纯电车型与10款插电混动车型，为此奥迪将会砸下高达370亿欧元（约合人民币2944.8亿元）的研发经费，其中奥迪A9e-tron的研发资金达到120亿欧元（约合人民币955亿元）。可见近年来的奥迪人，始终没有忘记“突破科技启迪未来”的核心品牌理念，相信在未来全球新能源汽车市场中，奥迪将继续掌握话语权。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈣ 奥迪A6和A8有哪些区别

从外形上看,A8比A6更有流线感具体表现在尾部.空间上A8更大.从内部来说A8的内饰体现了高科技,A6内饰高科技提的不多.从动力上来看A8的最低配置和A6最高配置是一样的,但是内部没有A6舒适没有A6人性化,所以如果买A8最低配置不如A6最高配置!A6的价格A8的享受!最直观来看A6和A8的外观相比，A8的外观要比A6大气的多，还有产地的不同，现在中国路面上跑的A6基本上都是长春一汽大众出品，而所有的A8车都出厂在德国一汽大众，在有就是价格上的不同，现在A6L4.2最高配置也就是85万左右，而A8最便宜的3.1排量的也要93万左右，这就是价格上的不同了，最主要的就是驾驶和乘坐的舒适性，安全性了，A6L在国内的车两讲应该算是比较高档的了，可要是和A8比起来就有点小巫见大巫了，就当同样的配置来看，同样都有天窗，而A8的天窗是太阳能的，而A6L要在3.2FSIquattro领先尊享型以上的车才是太阳能天窗，排量来看，A6最高也的就4.2，A8是6.0这能比较出速度的不同，A6L唯一可以根A8比的无非是钱的方面上比较节省。再有在娱乐方面A8比A6车内音响多两个，A8 12个 A6 10个其余的功能这两款车就差不多了。(我所对比的两款车分别是A6L 4.2FSI quattro至尊旗舰型和A8L 6.0 W12 quattro至尊旗舰型 因为这两款车是A6L和A8L里顶级顶配的车)A8和A6L是不同的两个车系！而A6L只是比普通的A6加长了100毫米！首先两款车的定位就不同：奥迪A6是一款中型豪华轿车，而在我国就是标准的行政级车；而A8则是奥迪车系中的顶级豪华轿车，是奥迪品牌的旗舰级车型。由于定位的不同，所以两款车有这非常大的区别。从车身尺寸方面，A8L为5192mm*1894mm*1455mm，轴距为3074mm，而A6L为5012mm*1855mm*1485mm，轴距为2945mm,从尺寸来看A8就比A6大些。从动力来看，目前国内的A6有2.0TFSI 2.4 3.2FSI 4.2FSI四种汽油发动机，而A8的入门级车型就是3.2FSI，另外还有4.2FSI和W12 6.0三种汽油发动机，在发动机方面A8也比A6的要强劲。在配置方面A8也比A6要多很多，特别是一些豪华装备更是A6没有的！另外目前A6L为国产车，而A8L则是进口车。目前A6L的价格在347200元——856300元，而A8L则为936000元——1935000元。

㈤ 关于奥迪

奥迪发展史(zt)

大众集团下属的9个品牌：
大众（VW）
奥迪（AUDI）
斯科达（SKODA）
西亚特（SEAT）
宾利（BENTLY）
布加迪（BUGATTI）
林宝坚尼（LAMBORGHINI）
劳斯来斯（已转BMW集团）
大众商用车
四环标志代表四个公司——奥迪历史概述
奥迪的前身——汽车联盟股份公司（Auto Union AG）于1932年由老奥迪、DKW、霍希和漫游者四个独立的汽车制造公司合并而成，四环标志就代表这四个公司。对于今天的奥迪来说，它们是奠基石。
1958年4月24日，戴姆勒-奔驰出资4100万马克收购了新汽车联盟88%的股份，一年之后，戴姆勒-奔驰收购了剩余的股份。这次并购让戴姆勒-奔驰成为西德最大的汽车制造商。1962年，戴姆勒-奔驰出现了销售高峰，可新汽车联盟却出现了严重的财政危机，这促使戴姆勒-奔驰最终放弃了新汽车联盟。从1964年起，戴姆勒-奔驰把新汽车联盟股权分阶段出售给大众汽车股份公司，整个并购花费了2.97亿马克。到1966年，大众公司正式成为新汽车联盟的新东家。
1969年3月，新汽车联盟与NSU汽车公司合并，新公司取名为奥迪-NSU汽车联盟股份有限公司(Audi NSU Auto Union AG)，公司总部位于内卡苏姆。
进入80年代，公司开始重新重视在技术上的创新，一系列新技术使公司重归一流汽车制造厂的行列。其中最为轰动的是奥迪独家技术quattro全时四驱系统，1983年奥迪全时四驱汽车赢得了世界汽车拉力赛冠军，从此奥迪汽车声名雀起。同时在中型轿车上，着名的第三代奥迪100轿车被设计出来，他的风阻系数仅为0.30，次年这款轿车获得了全球年度最佳轿车的称号。
1985年1月1日，奥迪-NSU汽车联盟股份有限公司正式改为奥迪股份公司。

车型
-----概念车-----Concept-----
RSQ Concept: <我机器人>电影使用
Roadjet Concept: 可能是下一代A3原型车
Shooting Brake Concept: 可能是下一代TT原型车
Q7 Hybrid Concept: 是Q7混合动力原型车
Allroad Quattro Concept: 是A6 Allroad Quattro, A6 Avant原型车
Pikes Peake Quattro Concept: 是Q7原型车
Nuvolari Concept: 是A4原型车
Le Mans Quattro Concept: 是R8原型车
Avantissimo Concept: 一点Allroad Quattro的影子
Steppenwolf Concept: 一点TT的影子

-----轿车-----Sedan-----
A4: 2.0T, 3.0 TDI, 3.2
S4: 4.2
RS4: 4.2 FSI
A6: 3.0 TDI , 3.2 , 4.2
A6L: 2.0T FSI, 2.4, 3.0, 4.2, 中国使用
S6: 5.2 FSI
A8: 3.2 FSI, 4.2, 4.2 TDI
A8L: 4.2, 4.2 TDI, 6.0
S8: 5.2 FSI

-----多功能车/旅行车/越野车-----MPV/Avant/SUV-----
A3: 2.0T, 2.0 TDI, 3.2
A4 Avant: 2.0T, 3.0 TDI, 3.2
S4 Avant: 4.2
RS4 Avant: 4.2 FSI
A6 Avant: 3.0 TDI , 3.2 , 4.2
S6 Avant: 5.2 FSI
RS6
A6 Allroad Quattro: 3.2 TDI, 3.2 FSI, 4.2 TDI, 4.2 FSI
Q5
Q7: 3.0 TDI, 4.2 FSI

-----轿跑车/敞蓬车-----Coupe/Roadster, Cabriolet-----
TT Coupe: 1.8T, 3.2
TT Roadster: 1.8T, 3.2
A4 Cabriolet: 2.0T, 3.0 TDI, 3.2
A5
A7
S4 Cabriolet: 4.2
RS4 Cabriolet: 4.2 FSI
S5
RS5
R8

㈥ 汽车发动机的先进技术都包括哪些，这些技术有何优势

发动机可以说是汽车的“灵魂”，经过不断地改进和升级，发动机早已不是能跑就行那么简单，在动力和燃油经济性的双重要求下，发动机在爱车的人眼里，或许早就成为了一件“艺术品”！

我们来聊聊发动机上热门的10种技术！

一、涡轮增压

SPCCI即“火花塞点火控制压燃点火”技术，它出现在马自达SKYACTIV-X发动机上，其原理是先用火花塞点燃一小部分混合气，使其膨胀挤压其它混合气，随着活塞的进一步运动，其它混合气被压燃，如此一来便可实现稀薄燃烧，解决了令很多车企头疼的压缩比问题，可谓是发动机界的一大创新。

㈦ 奥迪a6 有哪些优点

奥迪A6L系一汽-大众推出的国内生产的技术最先进、性能最佳、国情适应性最强的高档豪华商务车，奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出完美品质。其特点是更豪华、更动感、更成熟。豪华主要体现在BOSE音响、电视/DVD和冰箱上，而且都是世界一流名牌产品。更动感体现在运动座椅、方向盘上；更成熟体现在奥迪A6经过多次成功的升级，不仅达到了一个全新的标准，而且可靠性很强。 奥迪A6的multitronic无级/手动一体式变速箱，在豪华轿车历史上，第一次实现了真正的无级变速。它采用金属链传动方式，彻底取代了传统的齿轮组变速方式，所以动力输出全无顿挫感，比普通自动变速更顺畅平滑，更拥有手动变速般的快捷灵敏，同时还更节省燃油，操控更舒适。新增设的S档，提高加速能力，增加驾驶乐趣。multitronic无级/手动一体式变速箱的最迷人之处，就在于它最终克服了自动变速箱和手动变速箱的一切不足，一举超越二者的各项性能，实现了汽车变速箱技术的大飞跃。舒适与豪华背后，是奥迪细致入微的尖端科技，车载冰箱专为行驶移动的奥迪A6而设计，耐颠簸、倾斜。工作状态高度稳定。高品质的TV/DVD系统安全融入奥迪A6原有结构，功能多样，而且极易操作，电动高级桃木办公桌可谓符合人体工程的精心之作，只需轻触按钮，就能打开或放下桌板，可延伸，可调角度。

㈧ 奥迪a6与奥迪a8有什么区别

一、外形尺寸不同

1、奥迪A6：长×宽×高(mm)5038×1886×1475。

2、奥迪A8：长×宽×高(mm)5302×1945×1487。

二、轮胎大小不同

1、奥迪A6：轮胎规格 225/55 R18。

三、天窗配置不同

1、奥迪A6：配置普通电动天窗。

2、奥迪A8：配置大型全景天窗。