奥迪4s店一般多久能回本

㈠ 现在做汽车4s店的，多长时间能回本

1、首先场地就是一个很大的支出，开一个4S店，一般没有两千平方米是不行的。而按现在寸土寸金的地价，要租这么大的一块地皮，至少也要十六万一个月，再加上装修什么的少说也得20万。
2、进货的费用，人工的费用以及缴纳相关的税务还要留一部分作为活动资金来维持运营。这样下来，也要五百万左右。七七八八算下来1000万的资金就投下去了，而做生意的核心宗旨就是要盈利。

那么4S店的赢利点从哪来呢？
第一、卖车。一台新车的目前净利润约为2000元（含所有返利和衍生业务）。
第二、保险提成。一般而言，汽车4S店买保险可以抽成百分之五到百分之十左右，也就是说1万块的保险也只赚个50-100。
第三、上牌手续费。对于汽车4S店而言，上牌费这可是一个赚钱的正规好偏门，4S店上牌流程很简单，省心省力，如果自己去办理上牌，会很费劲，而4S店则是挣你一些跑腿费。
第四、保养、维修费。大家都知道，买车以后是要去做保养的，时间久了还要维修。在4S店的保养项目简直是数不胜数，一个小小的零件就能坑的你找不着调！

进货，房租，人工等等等鸡毛蒜皮的加起来也是一笔不小的数目，就算是家里有矿也不一定开得起，根本就不知道多长时间能回本，也难怪4S店做保养要价那么贵了。毕竟那么高的投入，不想方设法的捞些“回报”怎么能行？

㈡ 我开奥迪A4L撞树上了 是全险人保 去奥迪4S店修理要1W多 这个保费多长时间能到账

材料齐全的话估计3天到一个礼拜就可以到账了，我上次出了一次事故，也是人保，当时责任认定有点纠纷，不过处理好以后还是6天就把钱打到我卡上了。可能地区也有差异。这个你可以打人保电话问一下。

㈢ 奥迪4S店一个工时多长时间，一个工时多少钱

业内人士介绍说，如奥迪某款车型，一个工时约40元，每小时工时费合计480元。千万不能把“1工时”误作“1小时”，差之一字，谬以千里。

4S点工时费很难一概而论，在行业内普遍采用的计价公式是：工时费=工时定额×工时单价×该车型的技术复杂系数。品牌、零件、车型甚至是所在城市也会影响工时费的价格。一般来说豪华品牌的工时费会比较贵。

以凯迪拉克凯雷德为例，更换一次机油需要380元工时费，而本田飞度更换一次机油只需要120元工时费。同时如果你的4S店在一线城市的话，那么工时费普遍比二三线城市的同品牌4S店要高。

奥迪秉承着进取,尊贵,动感三大核心价值,成为豪华汽车品牌的标志。前瞻的安全思考与成熟的技术,致力于打造人,车,生活有机互动的生态圈,创造更值得信赖的美好出行生活!

㈣ 开一汽大众4s店多久能回本

加盟的我知道

我以前在青岛大众做售后服务，据我所知，要交一笔加盟费，这笔钱先放在大众公司那，然后他们才给你提供汽车卖，还有配件。地皮你自己找。统一规划，规模。我劝你还是不要加盟大众了，我告诉你为什么。大众车型在前10年可以，现在不大看好。因为现在车型众多，有的车型价格便宜，省油，外观好。给你举例吧，咱就拿菠萝来说吧，最高配也得10万左右，看那外表你就看的出来。你想想，10万快钱的车很多。拿10万快钱可以买其他更实惠的车型。在拿帕洒特来说。高配的也20多万。如果有那20多万可以买个更好看的车型。比如尼桑萧客。20万。。。都有性价比的。其实卖车赚不了几个钱，商家更看重的是修理。如果看重修理。一天平均修50个车。你要卖出至少1000辆车。。一个中等城市一个特约维修。在加上你前期投资比较大。要捞回成本都等到什么时候了。如果你真的想干，手里最起码要有500万。设备要有吧。工人要有吧。得有个备用资金。别弄到最后不赚钱。光给别人发工资了。

㈤ 开汽车4s店一年能赚多少

一般一辆汽车的签约成功就可以赚1-2万元，月净利润是30万元，年净利润是360万元，那么开一家汽车4s店投资200万元，一年可以回本，且利润是很大的。利润和成本都为预估值，仅供参考，具体与店铺面积、进货费用寓所出入。

不同级别的加盟店，对其店面建筑形式、场地面积、展厅面积、办公区、车间、配件库，年销量都有不同要求和限定。级别不同，规模和资产投入也不相同。综上，开一家汽车4s店总的投资费用是150-200万元左右。

开汽车4s店一年经营与选址有关：

汽车4S店选地址要尽量选择车流量大的路旁，在即将进入城区的郊区附近。

门面要足够宽敞，不仅是店内要足够大，店面周围也要有足够的位置摆放车辆，店面可以设置一些茶位座，可供车主休息喝茶。

汽车4S店还可开在停车场附近，店面附近最好不要有环境污染的问题，比如公共厕所，肉菜市场旁等，尽量考虑日后车主的心情感受。

㈥ 奥迪4s店一年能赚1000w么

可以。
卖一辆奥迪车，4s店能盈利数万元甚至数十万不等。而在汽车行业，新车销售利润越来越低，汽车经销商的盈利支点正在转移到售后服务。

㈦ 开家奥迪的4S店前景怎么样

你要考虑到你们市的人口，消费能力，是宝马奔驰满街，但是也是有数的，放大城市，是不怎么见宝马奔驰但是买的人就是多，因为保有量不一样，我拿北方的北京和离北京很近的廊坊（也算比较富裕的2级城市），本地的高端品牌4S的店的日子也不是太好过，因为大多买家的想法是开2小时车，去北京的4S店，首先价格要比廊坊便宜点，其次上个北京牌子，在本地要更放纵一些，比如有个啥事，闯个红灯就闯了，其次，还得看品牌认知，假如你那的人就认别摸我，不认四个圈的话，也没办法对吧，就跟北方人更认大奔一些，南方人更认别摸我似得，还有就是相当售后维修，保养，各方面都要考虑，4S点毕竟不是2级，只卖个车就完事，还涉及到很多售前售后的服务，4S店现在基本大家都是保本经营并且有一大批的老板是在砸钱干这买卖，一次性投资过大，成本回收慢（卖车不赚钱，包括宝马7奔S，四个圈A8等都还是在某些方面在拼价格，例如北京某BMW4S店曾经推出买X5送1系活动，赚钱都是在售后上，做保养，小刮蹭，和大修，毕竟都是好车，毛病比较少一些，所以回本慢）假如你真的对汽车有浓厚的兴趣，以及在这个行当有涉足和相应的经济实力和关系的话，结合你城市的消费能力可以考虑开个比较高档点的汽车维修美容保养改装店，这相对要容易一些，希望我的回答对你能有点帮助，

㈧ 在奥迪4S店做了三年一事无成,还要不要坚持下去

我不是汽修类的，不过4s店也去过不少次了，看起来维修接待这个没什么技术含量，就是干净，也没看出前途在哪里，有亲戚关系的话会当个经理一类的，没关系的话估计干20年接待也还是接待，这个岗位应该不容易出彩，要想爬估计得纯粹靠人踩人才行，要有心理准备。
你没当上维修组长应该是你能力不够，才3年，我可以想象你的水平还很一般，等到10年了如果还这样，那你就有完全正当的理由抱怨了。撇开组不组长不说，钻研技术才是正道，辅以同行业的交流沟通来寻找机遇，加强下人际交往的修养，包括与车主和与同事以及上级，这样比较实际。

㈨ 我买的是奥迪A4L4S店说两个月内能拿车 真的能拿到么

如果4S店答应你能在2个月内可以拿车，一般都是可以的，因为4S店可以看到厂家的货源情况与发车日期然后预估车子运输和到港的时间。
如果该4S店查到其他店有货而对方又答应调拨的话（因为有时另一家4S店缺货的某个车型而这家4S店有货，那么也会愿意与其换车）也会提早给车你。
业务员也是靠提车才能拿提成，他不会刻意拖延你的提车时间的。

㈩ 请问在湖南奥迪4S店当销售顾问一般需要多久转正（有一年多日系品牌销售经验）

车行一般都是3个月吧