㈠ 为什么很多车主都对奥迪有偏好
主要是外形中庸圆滑,不张扬,有内涵,符合中国人的为人处事之道,同时经过拉皮处理的加长版车型,后排空间很棒,符合中国人舒适,面子的需求。
㈡ 奥迪好不好
奥迪车是很好的。从他的车型,外观,动力配备以及乘坐的舒适度来看,都是车中的极品。
㈢ 奥迪有什么好的你怎么看
奥迪也开始朝中端汽车市场发展,不说别的,还挺火,奥迪目前有三款车型销量都十分的不错,一起看看这三款奥迪车型,你更喜欢哪一款?
第一款:奥迪A6L
全国参考价:31.00-55.84万
口碑:奥迪的车子外形一向经典,尤其灯光绝对是豪车典范。A6L在经典的外观设计当中又引入了一些年轻的元素,比如雾灯区的两根装饰条不那么规矩的跨界出来,形成一个獠牙状的造型,车窗和车门顶部的亮条装饰,这些都突显出年轻时尚的感觉,做为一个85后,我很欣赏A6L这样的外形设计。遗憾的是起步的时候动力差点,遇到上坡起步的时候必须大脚油门,再就是猛然发力的表现没有想象中那么好。普通家用呢1.8T也够了,想要爽一爽就用运动模式兜两圈。总的来说,满意的地方很多,也有些不太到位的地方,总的来说能有90分以上。
这算是一般合资车的价位了,不得不承认奥迪A3能有较高的销量,与其价格优势完全分不开,不好的是转向很轻,堵车时候开起来不累;但有一点好,方向很好打,转弯很轻松,也很精准。车速越快,方向盘就会越重,跑高速时候就能感觉出来,可能是为了增强稳定性,还挺人性化的。整个内饰氛围很不错,品质感很强,科技感很强,做工很好。不管是面板,还是皮质,或是走线,都是挺满意的,没毛病。
㈣ 为什么很多人说奥迪不如宝马奔驰,在国内奥迪却卖得最好
首先,为什么国人大多觉得奥迪比不上宝马和奔驰?
这个问题我首先咨询了身边不懂汽车的亲朋好友,在父辈们看来,奥迪作为最先国产的品牌,官气的印象深入人心,例如《人民的名义》里李达康和高育良作为副部级领导配车就是A6L。
父辈们并没有觉得奥迪比不上宝马和奔驰,如果非要较真的话,应该是与奔驰的土豪气质和宝马的飞扬跋扈对比起来,奥迪比较低调。皆因奥迪以前的官车气息太浓,中国为官者讲求低调做人,导致奥迪车给人感觉也比较低调。
而身边的汽车小白朋友表示,ABB三家并没有觉得谁高谁低,奔驰的豪华、宝马的运动、奥迪的科技感都是其卖点。真要分高下的话,戴着“汽车发明者”这顶帽子的奔驰毫无疑问是第一,宝马和奥迪都差不多。只不过宝马的运动气质更吸引年轻人。
上述两个人的回答都极具代表性。深究下来的话,认为奥迪比不上宝马和奔驰的人全球都有,并不仅仅是中国。外国人持有这样的观点是因为奥迪的历史。
历史原因
豪华品牌的溢价能力很大部分原因在于其辉煌的历史,这也是福田复活德国宝沃自称豪华品牌的原因。
论历史,奔驰从没怕过谁,就连奥迪品牌的祖师爷霍希都曾经在奔驰干过,后来干得不爽辞职创立霍希汽车。接着,霍希这位爷因为自己特立独行的风格被公司的股东踢出了自己一手创办的霍希汽车。此处不留爷自有留爷处,霍希再次创业,这次公司名字用自己的拉丁名命名,也就是奥迪。
㈤ 买小汽车品牌奥迪好不好
奥迪(Audi)是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌,作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表,奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特,并在中国等许多国家有分公司。
细说一下奥迪的优点,你为什么会选择奥迪呢?
一、很多人认为,奥迪一直号称“突破科技、启迪未来”,但科技表现力不如奔驰和宝马。其实这是一种误解。因为奥迪的科技都体现在“隐性科技方面”,比如发动机、变速箱、底盘悬挂,车身技术,奥迪都有不小的优势。这么说吧,全球汽车品牌中,奥迪是拥有汽车专利第二多的品牌,第一是丰田。
二、奥迪突出的做工和用料。突出的做工和讲究的用料对豪华车来说是必须的,这两点,奥迪也做得非常好,得到公认。
三、没有太多先进的技术,但质量优秀,开过奥迪的朋友都会有同感,奥迪很少出问题,很可靠。奥迪把底盘调教的非常顺从,任何新手开起来都跟老司机一样,没有任何挑战性,不像开宝马,你如果没有一定的驾驶技术,是玩儿不转的。
四、强劲的动力和易用的操控,在动力、操控和舒适之间有非常好的均衡。奥迪车,从A1到超跑,易于驾驭是奥迪突出的特点,同时,奥迪又有性能极致、充满个性的车,比如RS6和RS7。
五、其次奥迪的售后属于一流的,奥迪4S店是终身免费补机油的。
㈥ 奥迪有什么好
一、奥迪是着名的汽车开发商和制造商,其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司,总部设在德国的英戈尔施塔特,主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、 Q3、Q5、Q7、Q8 、TT、R8以及S、RS性能系列等。车型覆盖全面
二、外观时尚好看,内饰设计科技感很强。动力十足。 百年历史品牌。
三、奥迪是全球所有汽车品牌当中拥有汽车专利,排名第二的品牌(第一是丰田),不同于奔驰宝马,更多的是将技术运用在车内,在消费者摸得摸得到看得见的地方,奥迪对于技术的使用,更多的是体现在消费者看不到的地方。像在发动机变速箱,车桥悬架等方面,奥迪都具有非常大的优势。奥迪的城市四驱系统也不错,甚至比很多越野四驱还要强,奥迪既没有奔驰那么老成,也没有宝马那么运动,做到了老少通吃。
四、奥迪统治勒芒24小时拉力赛长达十几年之久,获得了13座冠军奖杯以及近年来的五连冠。世界上第一步混动赛车就是2012年的R18 etron Quattro,击败丰田的TS030/TS040和保时捷的919 Hybrid。
㈦ 很多人都喜欢奥迪,奥迪究竟有什么好的
德国有三驾马车,奔驰、宝马、奥迪,这三款车在国人的心中是非常有地位的,一提这三款车不管懂车的不懂车的都认识,这三款车似乎在国人的心中已经是根深蒂固的豪车了。在中国销量最高的当属奥迪,这个品牌长时间牢牢占据了中国高档车销量榜冠军。
如果你想买车,而又不知道该买什么车,那么你周围肯定有人会建议你:买辆奥迪吧。如果预算有限,那就买辆A4;如果预算充裕那就买辆A6;如果想要SUV,那就买辆Q5……之所以会有这种想法,看看周围就知道了,无处不在的奥迪已经包围了你,并且每年奥迪的销量基数巨大,让很多人买车时更加盲目,“随大流儿”的从众心理导致你更倾向购买奥迪。
㈧ 奥迪Q3口碑为什么这么好
首先看看外观部分,新款的SPORTBACK 两厢车型,配备了全新设计样式的18寸扇叶式轮毂,彰显出车辆的力量感。
得新车采用了18寸轮毂,轮胎很厚道的用了固特异的F1轮胎,搭配这款18寸的风扇式轮毂也算得上是一双跑鞋了,至于刹车部分,我看了下,应该还是采用了现款的同尺寸286刹车搭配单活塞卡钳~这点是个需要提升的地方,毕竟新车都设计得这么运动了,刹车部分也应该相应的升级加强。
㈨ 为什么现在买奥迪 A6 3.0T的人相对比较好
造成这种现象的原因有四个。
第一,需求重点不匹配。通常来说,买奥迪A6L的用车社交需求是大于动力需求的,开在路上也没人会去盯着车屁股看是40、45还是55,是2.0T还是3.0T,印象标签只会定位为一辆奥迪A6L。换言之,买3.0T比2.0T要多投入的10万主要体现在更充沛的动力方面,但它是内在的,并不能够提升这辆车的品牌形象带来外在的、直观的社交价值,需求重点和价值投入比例的失衡会劝退一部分人。
基于以上原因,导致奥迪 A6 3.0T这款车相对比较小众,客户群体量较少。
㈩ 奥迪不如奔驰和宝马好,那为什么奥迪的销量那么好
有人说,奔驰标签是舒适,宝马的标签是操控,所以车圈里流传着,“开宝马坐奔驰”的说法,但是从来都不直到奥迪的特色是什么?是科技?大灯?官车?似乎每一个词都不能代表奥迪。但是如果你说奥迪车操控比不过宝马,内饰敌不过奔驰,那么开过RS7(参数|图片)的人肯定会跟你较劲,这些车主肯定会说RS7够暴力,够野,够快,内饰也够细腻,只要你亲身体验,那么你百分百就会爱上它。
综上,每一个品牌都有自己的特色和特点,每一个品牌都有自己的受众,不能单独去评价一个车型的好与不好,未来的汽车发展还有很长的路要走,BBA结局如何谁又能预测呢?再说买车这事必须要看自己的钱袋子以及需求。