厉害的奥迪有哪些

① 奥迪型号有哪些

1、 奥迪A3

官方指导价 ： 18.86-26.85万

级别 ： 紧凑型轿车

奥迪A3是一款紧凑型轿车，同时也是奥迪的入门车型。奥迪A3有两厢和三厢两种车型选择，最低只需要16万多就能入门。低廉的价格，高端的品牌，奥迪A3确实能斩获不少年轻消费者。而且奥迪A3的造型紧凑而有力量，不过内饰的设计就比较平淡，空间表现一般般，作为代步车会更加合适。

② 奥迪品牌中性价比最高的SUV车型，都有哪些比较受欢迎

说到德系车的SUV车型，应该考虑奥迪Q7。一度奥迪Q7有辉煌的历史，SUV还没有普及的时候，能骑奥迪Q7的人多少有点面子。除了品牌效应之外，奥迪Q7当时还是大中型SUV的佼佼者，被选为百万级别旗舰车型，谁不喜欢，大气的格栅设计和巨大身材都是最大的卖点，但现金的Q7却比以前辉煌。那今天调查一下奥迪SUV车型吧。看看现在有什么竞争力。

虽然登上顶级大中型SUV奥迪Q7，奥迪Q7也一度被用作大中型SUV的标杆，但改编后，这一代Q7人觉得更像旅行车。主要受外形设计的影响。以前人们排斥过于圆润的设计，但现在讨厌Q7缺乏大气的设计。但是新奥迪Q7的空气悬挂和车身比上一代长，但追求力量和肌肉感的设计史上一代大气不复存在。现金的Q7售价为69.98万，与以前的百万等级不同。但是羊毛来自羊，相对便宜的价格在构成上也比较低，如果是顶级版的话，仍然可以体验到高档车的风采。

③ 奥迪汽车的领先技术有哪些奥迪有哪些领先的科技匿名

奥迪汽车的领先技术科技：

奥迪 quattro：全时四驱系统，搭配自锁差速器、扭矩矢量分配系统、运动差速器等，总之一个字——四驱系统的技术领袖。出色的方向稳定性、抓地力和灵活性，极大的提高驾驶乐趣。

燃油驱动系统：从1.4T L4到5.2L V10的发动机，从前置前驱到全时四驱，奥迪的燃油驱动系统满足了不同动力和性能需求。此外，奥迪的48V轻混，已经布局到A6/7/8，Q3/5/8和S部分车型；插电式混合驱动系统，已经布局到A3/6/7/8和Q5，这个矩阵足以满意初期欧洲节能减排的要求。

总之，整个燃油驱动系统是奥迪的传统强项，在电气化的进程中，在朝着轻混、插混的方向进化，掌握核心技术的地位不会被轻易撼动。

e-tron纯电驱动系统：奥迪首款量产纯电动车叫做e-tron，就奥迪全时四轮驱动技术的代名词quattro一样，“e-tron”将成为奥迪品牌纯电动技术的标志性符号。奥迪e-tron量产版车型基于纵置模块化平台（MLP）打造，搭载全新奥迪quattro电动四驱系统（反应速度为30毫秒，是机械四驱的四分之一）。

④ 奥迪有哪些跑车

奥迪的跑车就是以时尚,豪华,进口为主要的
现在市场上有以下几款跑车
TT
S3
RS4
RS8
S4
S6
S8
下面是给楼主的一些介绍
TT奥迪TT是奥迪唯一一系列专门的运动跑车，包括有：TT Coupe 1.8T，TT Coupe 1.8T quattro，TT roadster 1.8T quattro。他们都装备了二十气门涡轮鼓风增压四汽缸发动机，输出功率达225匹马力，令顶级版TT的功率/车重比例达到超级跑车的水平。 圆形设计和超凡奔跑能力使得TT既平易近人又锋芒毕露。然而无论是95年时的概念车TT，还是98年正式投产的TT，都没有给人不协调的感觉。前避震组合是麦克弗森柱式、下摆臂和防倾杆，后避震则是扭矩杆加防倾杆。这套组合抗倾力强，吸震效果偏硬。让你在高速疾弛中享受沉稳。由于是运动跑车，奥迪TT只有5档和6档手动变速器可选。当然电子差速锁(EDL)，电子防滑系统(ASR)，电子行车稳定装置(ESP) 是必不可少的标致装备了。
S3
出色的性能表现不一定要以让人“心寒”的油耗做代价，相反，奥迪S3同样兼顾了日常使用的经济性，据原厂数据显示，S3的百公里耗油量仅为9.1升，在性能车领域中绝对称得上“经济”了。
RS4
虽然奥迪敞篷车的重量是经过严格控制的，但同其他所有奥迪RS4车型一样，其装备以及安全性方面的标准却不会因此损失分毫。

最新款的A4敞篷版提升了碰撞强度，它也同样应用于敞篷的奥迪RS4车型。正面和侧面安全气囊以及侧翻防护杆都作为其标配。在翻车事故中，侧翻防护杆会从后排座椅后侧伸出。

发动机

最大输出功率为420马力的V8发动机，其最高转速为8250转/分。这款发动机以其4163升的排量，突破了其轿车原型100马力的升功率记录。这台高度紧凑的发动机在5500转/分的转速下，达到其最大扭矩430牛•米。并且它能在2250至7600转/分的转速范围内，至少可以达到最大扭矩值的90％。因此，该车型始终具有极佳的牵引力，并使驾驶者轻松驾驭，无需频繁换档。

奥迪RS4轿车版采用了开创性的FSI®燃油直喷技术。汽油直喷单元通过增加油气混合物的燃烧效率，提高了输出功率。发动机也因此具有更好的响应。而奥迪RS4的动力性就是这种技术进步的有力佐证：0到100公里/小时的加速时间为4.8秒（旅行版仅需4.9秒，敞篷版也仅需4.9秒），0到200公里/小时的加速时间为16.6秒（旅行版仅需16.9秒，敞篷版也仅需17.5秒）。所有这三款车型，当时速到达250公里，车速就会自动受到电子系统的控制。

奥迪首次将高转速发动机原理应用于奥迪RS4。这项技术的优势在于，它可以使发动机在高转速下输出更大功率，并且在全转速范围内获得更平稳的功率流和更迅速的发动机响应。此外，它还赋予了汽车更出色的灵敏性、快速响应的能力，以及该车型拥有者所期待的如赛车发动机一般的轰鸣声。正是由于以上特性，这款八缸发动机能在各种路面条件下，为整车提供最大的牵引力和动力性。从低端转速直至8250转/分，发动机源源不断地输出动力，从而确保驾驶者以最少的换档次数轻松驾驭车辆，并获得驰骋赛道的快感。

此款V8发动机的结构非常紧凑，能够妥帖地适应奥迪RS4的发动机舱，而无需对车身做任何的调整。除交流发电机以外，凸轮轴以及其他附件都采用易于维修的链式驱动。驱动奥迪RS4的八缸发动机是一项崭新研发成果，它具有以下特点：改进的活塞和连杆、全新的曲轴及轴承，以及全新的气缸盖等。

带加大排气管的双排气系统更增加了发动机的功率输出。上述措施最终使排量为4,163升的发动机，奇迹般地打破了功率100马力的记录。

奥迪RS4敞篷版的重量-功率比令人惊叹，达到每马力3.93公斤，几年前，只有最强劲的跑车才能达到这个数字。在这方面，旅行版的数据略高于敞篷版。

动力传动系统

奥迪以其典型的方式将发动机功率转化成驱动力：最新一代的quattro全时四驱系统。该系统曾经在奥迪RS4轿车版中首次应用，通过自锁止中央差速器，非均匀/动态地将扭矩分配为40％至前轴和60％至后轴。这就是为何在采用其他动力传动系统的车型早已达到驱动极限时，奥迪RS4仍能源源不断地输出牵引力。由于搭载了动态行驶控制悬架系统（DRC），quattro动力总成的驱动效果得到了进一步的提高。动态行驶控制悬架系统可以有效降低车辆绕横轴的侧倾运动，以及绕后轴的俯仰运动。

底盘高度比奥迪A4低30厘米，前后轴轮距更宽，运动型的弹簧阻尼设置等都协助奥迪RS4实现了研发工程师们设定的目标，使其成为一款真正的跑车。

制动系统也达到了全新的境界，18英寸的制动系统能够保证更强的制动力。

前制动盘为浮动式多孔通风盘，直径为365毫米；后制动盘为浮动通风盘，直径为324毫米。优化后的气流通风口的几何形状，配以汽车地板下的Naca喷射装置管，确保在任何工况下都能够为制动系统提供一流的冷却效果。

工程师对最新一代的ESP系统进行了调整，以适应奥迪RS4 这款高性能跑车独有的特性。这一系统的干涉延时比普通的轿车要晚而且时间较短，可以让驾驶员充分体验驾驭的极限快感。驾驶者可以通过2个级别限制ESP的功能。第一种级别是使驱动防滑功能(ASR)失效，而其它ESP功能保留。第二种级别是抑制包括驱动防滑功能在内的整个ESP系统，此时，所有的电子控制策略停止运行。

⑤ 奥迪A6L有哪些优点为何它始终是豪车中的佼佼者

奥迪品牌进军中国后，对中国消费者产生了巨大影响，引起了国内消费者对豪华车型的新认识。一段时间以来，奥迪车型被国内消费者称为“官车”，与奥迪车型的气质很相配，奥迪品牌打造的豪华感抓住了人心，当时压倒了奔驰和宝马。那时拥有奥迪车型意味着人生的成功！事实上，对于老牌粉丝来说，奥迪品牌具有强大的运动基因。

舒适性构成不用说，在行驶安全方面，奥迪A6L全部部署在什么360影像、并行线辅助、车道维持、上坡辅助等，从主动和被动安全两个层面保障车上乘客的安全。奥迪A6L的动力系统包括1.8T、2.0T、2.5L V6自吸收和奥迪红色发动机3.0T机械涡轮增压发动机。以奥迪3.0T机械涡轮增压发动机(高空板)为例，最大功率333马力，最大扭矩440牛米，7段湿双合，10公里加速即可，消费者可以根据自己的使用需求选择动力系统。例如，在日常生活中选择1.8T和2.0T车型等，可以充分使用动力。

⑥ 在中国上市的奥迪车型有哪些

1、 奥迪A3

官方指导价 ： 18.86-26.85万

级别 ： 紧凑型轿车

奥迪A3是一款紧凑型轿车，同时也是奥迪的入门车型。奥迪A3有两厢和三厢两种车型选择，最低只需要16万多就能入门。低廉的价格，高端的品牌，奥迪A3确实能斩获不少年轻消费者。而且奥迪A3的造型紧凑而有力量，不过内饰的设计就比较平淡，空间表现一般般，作为代步车会更加合适。

⑦ 奥迪什么车最好

奥迪是德国高端汽车品牌，最为出名的是它的大灯和四驱系统，奥迪贵一点的车高达几百万，而最便宜的也要十几二十万。奥迪在国内最出名的是奥迪A6L，它也是奥迪最经典、最好的车，奥迪A6L的定位是豪华中大型轿车，官方指导价：40.98-65.38万。

说奥迪A6L是奥迪在中国的当家车型，一点也不过分，因为它将奥迪的实力表现得那叫一个淋漓尽致。科技感是奥迪A6L最大的卖点，性冷淡的外观造型就是科技的一大特色，车内设计简约，三块大屏刺入人的眼帘。空间的体验非常好，皮加翻毛皮的座椅材料，很有豪华感。可变转向比功能让这款5米多的车依然灵活，动力和底盘的调教也如丝般顺滑。
除了奥迪A6L，奥迪还有其它很不错的车型，下面我们就来盘点一下其中几款。
1、 奥迪Q3
官方指导价 ： 26.00-35.98万
级别 ： 紧凑型SUV
奥迪Q3是一汽奥迪旗下的紧凑型SUV，适合那些追求高端品牌的消费者。撇除品牌这一因素，奥迪Q3最大的卖点就是舒适性，同时车内的空间也算不错。Q3的外观非常时尚并且富有力量感，部分车型有RS套件的加持更是增添了运动气息。内饰也是采用了奥迪的虚拟数字化座舱，无论是豪华感还是科技感都非常浓郁。

⑧ 奥迪Q系有哪些车型

说到四轮驱动系统，我相信你首先想到的是奥迪quattro四轮驱动系统。在许多人的认知中，世界上只有两种四轮驱动系统，第一种是quattro，第二种是其他。的确，quattro四轮驱动系统深深扎根于人们的心中。除了强大的产品实力，它还有许多历史故事可以“认可”它。因此，奥迪SUV系列也使用字母“Q”来命名。

1.奥迪Q3

官方指导价格：26-35.98万

级别：紧凑型SUV

奥迪Q3定位为紧凑型城市SUV，与追求高端品牌的人相对应。抛开奥迪品牌的身份不谈，奥迪Q3最吸引人的地方就是乘坐质量，里面的乘坐空间还是非常令人满意的。Q3的外观非常动感和强大，一些带有S系列套件的版本更具运动感。奥迪的虚拟数字座舱也在内部使用，在档次感和未来感方面优于竞争对手。

最后，通过对于三款Q系车型的多方面分析，相信它们拥有怎样的性格您已经了如指掌，其实对于这三款车型而言我们并不需要过多介绍，出色的市场表现已经说明了一切，相比之下，我倒是觉得不盲目的追求而是要理解其中的真谛，你才能明白它们究竟强在哪，独到之处需要慢慢去体会，三位个性迥异的选手，在各自领域都拥有出色的性价比表现，综合实力绝对毋庸置疑。

⑨ 想买一辆奥迪品牌的车，有哪些车型值得购买

奥迪A6L是最值得入手的奥迪车型，这并不是一个人的看法，从2月乘联会发布的销量数据榜单来看，有很多人都认同这一观点，A6L拿下了2月豪华轿车销量冠军宝座，比A4L等车型卖的都多。其实它能脱颖而出，超越同级别车型，靠的就是价格优势，对比E级和5系终端优惠了了的局面，A6L拿出超6万的降幅，价格优势明显，拉高整车竞争力。

性能方面，Q7只需7.4秒就能由静止加速到100公里，而最高时速可达247公里。配备自适应空气悬架的型号，由于降低了车身高度，减少空气阻力，最高时速还可提高多4公里。新奥迪Q7有容乃大的胸怀气度，让新奥迪Q7即使置身在机场停车场的车阵中，依然有着傲视群雄的气势。此外，新奥迪Q7更加注重内饰细节，并增加了多项豪华配置。

⑩ 现在奥迪系列都有哪些车

奥迪是着名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷车及运动车系列等。
奥迪轿车和MPV的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母(A)打头，数字越大表示价格越高：
(A1)系列是紧凑型掀背车(A1有三种，分别是五门掀背、三门掀背和敞篷车)。
(A2)系列是小型旅行车。
(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行车。
(A4)系列是运动轿车。
(A4 Avant)系列是中型旅行车。
(A4 Cabriolet)系列是敞蓬车。
(A5)系列是奥迪于2008年推出的coupe跑车。
(A6)(A6L)系列是公务轿车。
(A6 Avant)系列是大型旅行车。
(A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行车。
(A8)(A8L)系列是大型豪华商务轿车。
A系列是奥迪最主要的车型，A3、A4、A6、A8是目前最畅销的奥迪车型，分别是A、B、C、D级轿车，竞争对手分别是宝马1、3、5、7系和奔驰B、C、E、S级。A5则是基于A4的Coupe版，A7则是基于A6的四门Coupe。
S系列是基于A系列的较高性能车型，与S-line不一样，底盘作小的运动化改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上市后几个月发布。竞争车型为宝马的135i，335i，550i等普通版顶级排量车型。
RS系列是基于A系列的顶级性能车型，底盘作较大的运动化改动，全系标配Quattro四驱系统，一般在A系上市后2年发布。竞争车型为宝马M3、M5等。