奥迪车有什么缺点

A. 奥迪A6L的缺点多吗它的质量差吗

优点：空间完美，品牌优秀，开这样的车对得起自己了。

缺点：后座的头枕不合适，调不到舒适的位置。与S级的后座头枕差太多。一是头枕太高，1.75的人，头枕骨都够不着；二是可调整的弧度很小，估计只有1.8米以上的、且上身偏长的人才能凑合着靠头。

外观：大气稳重不是年轻运动。LED日行灯辨识度高。套娃，又爱又恨。

内饰：内饰的质感很好 但后悔没有选配岑木 有米的强烈建议上岑木 完全上一个档次 桃木容易划痕 尤其是档把周围 还有特别要注意的是 仪表盘非常软 很容易留下细小的划痕

空间：很大，够用了。就是后排时间坐久了腰会不舒服，建议还是买两个靠垫吧。

配置：没有日系美系车的性价比高，但是个人感觉是BBA中最高的。

动力：相当充沛和强劲，起步用S档的话，基本可以和2。0T抗衡，后期动力也是源源不断，不会有后力不足的感觉

动力：其实320牛米的2.0T配个手动挡，按正常说，应该是动力十足，但是实际的加油感觉并没有自然吸气的车来的那么猛烈，不过，开起来的感觉还行，密封很好，档位上去之后还行

操控：方向轻，但视线不好，车太大太宽，不易停车超车

油耗：油耗嘛，还是可以接受的，市区情况，有时候高点会12个多点，高速倒是很省的，8个足够了，综合下来也就10个左右，虽然不低，但这么高档的车，这点油耗算什么呢！

舒适：减震适中，过坑洼路面振动很小，车内隔音很好，座椅非常舒服，我后加装了真皮和全车座椅电加热，感觉包裹性很好，座椅加热冬天非常给力。

B. 奥迪A6L最大的缺点是什么

奥迪，做为三大豪华品牌BBA车型之一，相比宝马的操控，奔驰的豪华，奥迪在这些方面都不占优势。优点就不说了，下面具体讨论讨论它的缺点。

而且双离合的变速箱技术很不成熟，异响抖动，顿挫等问题，后续的保养和售后也很不省心。主力销售车型的双离合倒是有操控感，但是这个价格上，匹配CvT的车型就不是很厚道了。说白了就是为了摄取更大的利润。当然双离合的问题并不是只有奥迪会有，这是所有双离合车型的通病，在这一代上面不知道有没有解决。
还有，奥迪采用的是前置前驱，而同级别的宝马奔驰采用的都是前置后驱，因此在操控性上，的确是比不过后驱车型，而且后轮的抓地力也不如后两者。作为一个只是在中国的豪华品牌，还是特供阉割版，这样的定价，就是抢钱的节奏，对于普通家庭来讲，价格上的确是很昂贵了。

C. 奥迪A6L的缺点多吗它的小问题多吗

优点：外观霸气，车内隔音做的非常棒，100马左右听不见什么声音。

缺点：机油消耗过快，刹车感觉不是太舒服，车里总是时不时的有异响，储物空间太少，踩刹车有异响，轮胎竟然是韩泰的。。。没有全景天窗，没有后排自动遮阳帘（手动的跟不上档次），多媒体不支持影影像功能，汗颜，自带导航太过于鸡肋。保养一次在2000 以上

内饰：用料说的过去吧 不如20万的君越

空间：乘坐空间很大，后备厢也大

配置：性价比还不错

缺点：倒车应该是比较不满意的一点，感觉肉肉的！给人的信心不强！还有就是后排中间位置，给乘坐的人感觉不好！

外观：威严肃厉，稳重大气。

内饰：好，很喜欢

空间：空间非常大这是众所周知的

配置：同比5系，E系，xts，性价比绝对算高的，但是貌似保养周期7500公里是劣势，而且保养费用据说比较高，超过5系。

动力：2.0T可以，足够日常高速，市区使用！高速也很OK了！120公里，转速1700左右~

操控：开起来挺稳的，这么大的车就别谈操控了

油耗：市内12，高速6.5，杭州实在是太堵了

舒适：舒适性是此车卖点，没的说，我也没开过更舒适的车了，2.5的确实安静些吧。

D. 作为奥迪旗下的热销车型，奥迪A4L优缺点是什么

作为奥迪旗下的热销车型，奥迪A4L深受消费者的青睐，虽然三十万的价格让许多消费者对他望而却步，但是奥迪A4L的销售量却没有丝毫下降，反而有越来越多的消费者去购买他，新一代奥迪A4L改变了以往沉稳大气的风格，外观和内饰变得年轻而动感。这种款式能取悦消费者吗？接下来我们就来看看这款车优缺点吧。

E. 奥迪车的缺点

奥迪车的缺点：
与欧系比，操控差；
与日系比，配置低；
与法系比，外观老；
与国产比，价格贵。
奥迪面相未来，当然也会考虑到现在奥迪所成在的问题，奥迪汽车也有其缺点，最主要的问题就是烧机油，有些新车卖出去就成在烧机油超标的问题，还需要换发动机，只是目前还无法解决这个问题吧，随着时间的推移，和考虑到成本计算的问题，这些问题是要想办法解决的，毕竟是连续三年获得发动机比赛第一名，奥迪是一个国际着名豪华汽车品牌。其代表的高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式让奥迪成为世界最成功的汽车品牌之一。

F. 奥迪Q7有什么缺点和优点

1、优点：外观整体大气稳重，前脸方正立体，六边形的进气格栅辨识度高。动力方面搭载了2.0T高功率发动机，最大功率185kw（252马力），最大扭矩370牛米，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速时间7.1秒，动力表现强劲。

2、缺点：低配车型配置不够高，没有无钥匙进入，低配车型音响效果不佳等。内饰风格没有进行全新设计，进口车价格贵，维修保养费用比较高。

亮点配置

1、四轮驱动

保证了最佳的牵引力和侧向稳定性，同时减小了车辆自动回正时所产生的牵引力效应。无论是平坦路面还是越野场地，全时四轮驱动都能确保高速过弯及高性能操纵的稳定性。

2、驻车系统

奥迪高级驻车系统是全新奥迪Q7的选装配备。它可以通过车头与车尾的8个超声波传感器监视车辆的前方及后方区域，并借助声音和MMI系统为驾驶者提供视觉辅助和提醒。

3、全景天窗

三合一的全景天窗，长度达到170厘米，由三层玻璃组成，可覆盖全部3排座椅，超越了迄今所有的SUV。前部通过旋转开关电动开启49厘米；后部则为手动开启。两个半透明的滚筒遮阳帘可以有效地防止高温天气下车内温度过高。

G. 奥迪A4的优缺点是什么

大空间、新外形、高配置是A4的明显优势。

H. 奥迪A4L有什么缺点

1、坐椅变成了织物的，高档感立马下降了一个等级，织物的面料倒还讲究，但终究缺乏一份坚实的质感。

2、胎噪比较恐怖，加上空间密闭不错，感觉有嗡嗡声。

优点：

1、更宽敞的后排空间，车身比欧洲版长60毫米；

2、舒适底盘，高于欧洲版A4底盘13毫米，从而达到更佳的舒适性和通过性

3、燃油识别系统，点火时可以自动识别燃油品质，达到最佳的燃烧效率，使发动机始终保持动力强劲与节能减排的高度平衡；

(8)奥迪车有什么缺点扩展阅读：

奥迪A4L

横贯车身侧面的是一条挑战铝合金冲压工艺的折角腰线，它连接车头灯与尾灯。全新奥迪A4L采用与标准轴距A4车型同步开发，在MLB-Evo平台的加持下，长轴距车身不但拥有更修长的车身，同时还拥有更高强度的安全系数。

组合修长的引擎舱与紧凑的车尾，共同营造出了全新奥迪A4L的运动身形。向上倾斜的双折角日间行车灯，塑造了全新奥迪A4L的坚毅目光，全LED光源与矩阵式灯光科技完成了画龙点睛的意义。

I. 奥迪Q3有什么优缺点

一、优点
1、车身短小精干，在城市中穿行和停车非常方便
2、动力充足，任何时候都给人精力充沛的感觉
3、提供4种不同的驾驶模式供选择，提升驾驶乐趣
4、行车时的安定感和高级感有奥迪家族的风范
5、过弯侧倾小，转向直接，快速行车操控有信心
6、车厢静音水准均衡，甚至在大哥Q5之上
7、车厢设计简约，做工用料仍然保持很高水准
8、全景天窗带来不错的车厢开扬感
9、前排座椅的乘坐舒适性佳

二、缺点：

1、变速箱换挡平顺性不如新一代的奥迪其它车型
2、发动机爆发力虽强，但涡轮迟滞感明显
3、车身和悬挂设定都不太适合off-road，走烂路能力相对较差
4、全车头部空间都不出色
5、后排腿部空间局促

J. 奥迪A4L的缺点多吗它的小问题多吗

优点：整个车辆都很均匀，无论从哪个方面看。

缺点：（暂时没有）如果非要说的话，就是保养费用比较的高。

外观：外观是A4L的一个亮点，尤其是泪眼，整体前脸造型大气，侧面线条感很好，唯独觉得屁股设计不好看，LED刹车灯太刺眼了。12款是成熟车型，已经变成街车了

内饰：奥迪的内饰一向富有高科技，但绝不是仅仅多了一大堆按钮那样简单，MMI系统的操作很方便，各个旋钮的阻尼也很好，一句话，内饰很棒，不相信可以自己和其他同级别的车型作对比，绝对不会让人失望。

空间：前排基本没问题，后排够用，但是要做得非常舒适还是有点困难。车内空间足够，储物空间也足够，车尾箱没有我的宝来大，不过够用就行。

配置：我觉得要说性价比最高的就是技术版了！比标准贵了6万，但是多了太多的丰富的配置，总的来说，小4这部车性价比还是很高的！要动力有动力，要舒适有舒适，要操控有操控，要面子就有面子，要科技有科技，总的来说在同级别车型中，性价比真的很不错！

配置：套句老电影的对白：“高，实在是高“ 当然还要看你是买车还是买装修或面子的问题

动力：手档缘故，起步倒车放离合就走，只要你敢踩油门，他就敢加速，由于还在磨合没开太快，但速度上的潜力让人有点肾上腺分泌加速。但要吐槽一下自动启停，开车就默认开启，如果在一个陡坡起步你就知道悲催了。

操控：转向系统无比精准、直接，对比大众的车感觉明显进步。底盘舒适，动力不够直接，市区正好够用，刷ECU一阶后可提高30KW、70NM，估计会会好很多。底盘方面，看看偏运动的车头包围虽然漂亮，但接近角实在小得可怜，随便过个坎或者路边停车都有车头托底的担忧。这车适合跑路况良好的市区和高速，其稳定性绝对一流。

油耗：8-9升百公里，可能和我住近郊和弹性上班时间有关

舒适：2800以上额轴距配合舒适底盘带来良好的舒适性，无论前排还是后排反应都不错，隔音措施也比较到位，效果令人满意。升级后的B&O音响效果超好，行车听音乐实在是一种享受。