⑴ 奥迪e-tron GT开启投产!年底前将发布,保时捷Taycan同平台打造
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⑵ 奥迪纯电四门轿跑 e-tron GT 2021年发布
目前,奥迪e-tronGT车型已经在德国内卡苏尔姆工厂开始量产,新车为纯电四门轿跑车型,也是奥迪旗下第三款纯电动车型。搭载与保时捷Taycan相同的动力系统,新车将于2021年首发。
新车搭载了超过90kWh的锂离子电池,全部安装在地板下方,实现了极低重心。配合全新的能量回收系统,可实现续航里程30%的提升。同时能量回收系统还拥有不同的回收模式组合,驾驶员可以根据驾驶情况来使用换挡拨片调节。
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⑶ 与保时捷Taycan同平台打造 奥迪e-tron GT明年国内上市
2019年日内瓦车展上奥迪e-tronGT概念车首次亮相。奥迪官方表示e-tronGT量产版车型计划明年初发布,并且明年底在国内正式上市。奥迪e-tronGT使用与保时捷Taycan相同的J1平台。
动力方面,奥迪e-tronGT配备前后两台永磁同步驱动电机以及quattro四驱系统,最大功率达到434kW。?RSe-tronGT最大功率达到440kW,增压模式下可以达到475kW,峰值扭矩达到830N·m,百公里加速不到3.5秒。另外全新奥迪e-tron?GT支持最高800V快充,可在30分钟内充到80%电量。续航方面,新车搭载容量为90kWh的电池组,WLTP工况下最大续航里程达到400km。
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⑷ 奥迪e-tron GT量产车将于明年发布 同年在国内上市
近日,我们从相关渠道获悉,奥迪e-tronGT量产车将于明年年初正式发布,并且该车最快将会在明年年底正式在国内上市。该车与保时捷Taycan同平台打造。
动力方面,奥迪e-tronGT配备前后两台永磁同步驱动电机以及quattro四驱系统,最大功率达到434kW。续航方面,新车搭载容量为90kWh的电池组,WLTP工况下最大续航里程达到400km。RSe-tronGT最大功率达到440kW,增压模式下可以达到475kW,峰值扭矩达到830N·m,百公里加速不到3.5秒。此外,新车还支持最高800V快充模式,可在30分钟内充到80%电量。
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⑸ 奥迪e-tron GT量产在即 或2021年初全球首发
日前,奥迪e-tron?GT量产版正式在德国内卡苏尔姆(BollingerHofe)工厂开始量产。新车作为奥迪旗下第三款纯电动车型,定位为纯电动四门GT轿跑,搭载与保时捷Taycan相同的动力系统,并与奥迪R8共线生产。此外,新车将于2021年初全球首发。
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⑹ 奥迪e-tron GT正式亮相 4.1秒破百/2021年内上市
电池方面,新车搭载了总电量93kWh的锂离子电池,电池包共有33个模组,396个软包电池,车辆的WLTP续航里程超过488km,车辆标配11kW交流充电器,未来将提供22kW充电器可供选择。而在直流快充的情况下,标准输出功率最高可达270kW,5分钟充电可满足100km续航;23分钟内,电池电量即可从5%充到80%。
⑺ 奥迪e-tron GT国内谍照 年底亮相/明年上市
日前,我们国内社交媒体发现了奥迪e-tronGT的国内路试谍照,这也是该车型首次在国内被曝光。据了解,奥迪e-tronGT预计会在今年年底亮相,并将在2021年上市。
奥迪e-tronGT概念车
根据此前概念车的信息,奥迪e-tronGT将会搭载前后双永磁同步电机,系统综合功率434千瓦,0-100公里/小时加速时间为3.5秒,最高车速240公里/小时。续航方面,新车将会搭载容量超过90千瓦时的电池组,WLTP标准下续航里程将超过400公里。另外,新车还将通过前后双电机形成电动四驱。
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⑻ 保时捷同平台,R8同工厂,奥迪e-tron GT将于明年上市
早前,奥迪e-tronGT的谍照和渲染图就已经曝光,并且国内的测试车也被拍到,所以这就意味着又一款出类拔萃的电动轿跑车即将与我们见面。新车预计将在2021年下半年开始上市销售。奥迪e-tronGT拥有非常运动的外观,气质丝毫不输跑车。
另外还有消息称奥迪e-tronGT将在德国博格林·霍夫专业工厂生产,这是奥迪目前生产R8的地方,也就爱意味着奥迪e-tronGT将与奥迪R8同厂生产,足以看出e-tronGT的重要程度。
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