奥迪q7和丰田霸道哪个好

㈠ 丰田霸道和奥迪q7我到底该选哪一个

如果富裕的话
当然应该选择Q7了。
要买就买
Q7
4.2
FSI
quattro舒适型~~
3.6的没法开,速度太慢.如果想买Q7，劝你还是买美规的Q7。
我的Q7
是美规3.6的。上高速
点脚油
就能上180。（不挂S档）。
我朋友
花125万买的
中规的4.2Q7
最高能跑170~脚都快踩油箱里去了
速度都不提，已经被限制了（骗你不是人，他哭的心都有）。
中规就是
根据
中国的情况生产的汽车。车内配制要比
美规的高。但是性能
就不用提了。中国的路面
开路虎走平地
都能把车的减震跑坏了...

㈡ 放弃丰田霸道入手奥迪Q7，没想到现在Q7的价格这么给力！

2019年是比较坎坷的一年，但功夫不负有心人，下半年整体还是赚了一些钱的，看了看自己的三菱欧蓝德也该换了，于是打算犒劳一下自己，买一个大点的SUV。想了很久，最后考虑还是买一个3.5的普拉多吧，问了几个地方，由于排放限值，现在都没有货，最终找到一批外挂备胎普拉多，问了问价格丝毫没有降价的意思，这让我多少感觉有点不爽。

以上内容就是奥迪Q7车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对奥迪Q7这款车的看法。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 丰田霸道和Q7哪个好

质量上是Q七好，个人喜欢霸道，丰田毕竟是日本车，各个质量上都比如Q7

㈣ 长途自驾游，奥迪Q7和丰田普拉多哪个好

近日，有一位朋友问道，自己近期打算购买一辆中大型SUV，目前把目标锁定在奥迪Q7和丰田普拉多之间，自己购车不用于越野，但是考虑长途自驾游，请问，奥迪Q7和丰田普拉多选哪个比较？
在笔者看来，这两款车怎么样选？完全看你的使用偏向及价格预算，下面就让我们一起分析一下，长途自驾游，如何选择。
从汽车售价来看，奥迪Q7售价区间在69.98-96.28万元，普拉多指导价区间在43.58-60.48万元，因此，如果因价格因素而选择其中一款车型的可能性不高，否则这位朋友就不会问这样的问题，所以，我们可以理解，这位朋友在考虑奥迪Q7和普拉多的时候，不会因为价格问题而选择某一款车型。
那么，到第二步，从品牌调性和车型使用属性来看，是否有影响因素存在？众所周知，奥迪Q7是一线豪华阵营SUV，丰田普拉多只能算是合资中端SUV，但它的品质和口碑并不逊色于豪华品牌，甚至在越野界，普拉多更胜于奥迪Q7。
所以，笔者推测，这位朋友在奥迪Q7和普拉多之间犹豫不决，更大可能性是奥迪Q7和普拉多的越野性能、舒适性怎么选更适合，无关乎面子和里子问题。
既然这位朋友说道，汽车用于长途自驾游，那么分析两款车在空间体验、驾驶体验和稳定性优势。空间方面，奥迪Q7长宽高为5067/1970/1731mm，轴距为2996/3001mm。丰田普拉多长宽高为4840/1885/1890mm，轴距长为2790mm。奥迪Q7提供5座、7座选择，而普拉多只提供7座选择。从空间尺寸来看，其实奥迪Q7空间更宽敞，乘坐舒适性更强。
动力方面，奥迪Q7提供2.0T、3.0T两种发动机选择，最大功率输出为180（185）kW或250（245）kW，最大峰值扭矩在370-500牛米，奥迪Q7全系标配quattro四驱系统。再来看一看普拉多，其提供了3.5L V6发动机，最大功率输出206kW，峰值扭矩为365牛米，其搭载的是分时四驱系统。
从发动机性能来看，3.0T动力版奥迪Q7比丰田普拉多动力更强，扭矩输出更大。而2.0T虽然功率不如普拉多，但是峰值扭矩却比普拉多更出色。另一方面，在四驱系统方面，奥迪Q7全系标配quattro四驱系统，而普拉多只提供分时四驱系统，但普拉多提供非承载式车身，奥迪Q7只是承载式车身结构。
关于这样的设计，笔者认为，普拉多更适合越野道路驾驶，或严重凹凸不平的坑洼路面驾驶；而奥迪Q7更适合城市或普通非铺装路面驾驶。并非奥迪Q7不如普拉多，客观性上，奥迪Q7的脱困能力更强，其搭载的quattro四驱系统+高低可变悬架，在越野路面丝毫不输于普拉多。
但是，在车身结构方面，普拉多匹配的非承载式车身就令汽车在越野时稳定性更好，车身的晃动程度比奥迪Q7更低，耐操性更强。
然而，如果是日常自驾游，日常行驶在高速公路或铺装路面上，那么奥迪Q7明显更有优势，舒适性更好。对此，你怎么看？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈤ 丰田普拉多和奥迪q7哪个好

内容有点长，请耐心看完，如果你不想随意被网上职业键盘车脱所忽悠，就请耐心看10分中。
q7综合性好，操控舒适安全，，定位城市suv
普拉多他的定位就越野，

楼上有人说日本车好，皮实耐用，我只能说无语，大众最便宜的车 捷达开十多年出租 都啥事没有，，说皮实耐用都是在行，现在汽车工业都是激光焊接，除了自主品牌质量都没问题，

德系比较全面，操控 舒适 安全 可靠，比较多，日系重经济省油使用成本比较低，越野好的比较多。

网上凡是恶意的无节制的骂德国车美国日本车的，80%都是受雇佣的水军，现在的恶意公关很猖獗，认真你就输了。。

德国车有神车，比如BBA、保时捷。也有垃圾，比如断轴的速腾，但现在召回已经改好了，
日本也有神车，比如小豪华三剑客。也有垃圾，比如小毛病奇多的昌河铃木马自达，
本田丰田这几年故障也越来越多 还总谈论自己毛病少，其实投诉率最高的，但遗憾人家 职业键盘车脱多，每天啥也不干，就躺在沙发上给关于日本车的信息评论，拼命抬高，贬低别的品牌，眼睛都要看瞎了，网上有个叫(知知君)的，这个人就是日本车脱，只要你问汽车的问题，他就会主动疯狂扣字介绍 日本车有多好，别的品牌有垃圾，或者复制粘贴，请大家记住这个名字，小心这个名字，认真你就输了，
名字叫<知知君>一定要记住

一、故障率：日本双田、小豪华三剑客和德国大众 还有大豪华BBA车比质量那就是自寻死路！
德国除了近乎变态的质量控制把关（这个无解，国民素质、理念文化、政策法规问题），还有聪明的营销战略（德国人做车口号是什么？不做老二，只做老大，以技术求发展，以严谨的态度 引领汽车产业发展）这就是性格决定人生的典型例子，，所以故障率极低。

德系车起步早、维修便利、销量大，造成了全球烂大街的状态，跟日系相比，德系故障率比较低。
但是很遗憾日本网上职业键盘车脱太多，造成了很多的谎言，还有一些对德国车不公正不客观的评论，

其实汽车的销量是跟质量成正比的，中国不懂车的太多太多、道听途说的太多，所以日本车在中低端的销量还算不错，但高端还是德国车在垄断。在中低端其实大众销量也是最多，日本车其次，
根据国内外的排名来看，像美国质量最好的品牌其实是 奔驰 宝马 奥迪 沃尔沃積架 大众，故障率最低，像日本的讴歌和雷克萨斯，都是一些老头老太太买的比较多，在美国销量只是德系的五分之一，然而日本脱还宣传在美国销量好，抓住了国人出国少的漏洞，忽悠消费者，以为可以蒙混过关，

所以，日本首相安倍静三的座驾 还有日本的军车 几乎都是德国车（比如奔驰s大众辉腾，奥迪a8宝马7系 ，奔驰gls 像军车一般都是奔驰M的越野 ），只有外事活动的时候才用雷克萨斯。。

二、安全性，日本完败 要材质材质不行，要吸能吸能不行，德上点层次的钣金材质都是碳纤维的是刚的十倍，再加上日本车偷工减料那就更垃圾了，
看那些日系车的事故现场图片触目惊心，（我这就有图片，想要可留邮箱，网络知道发图片容易被屏蔽），
关于汽车的安全性评级，目前唯一的可信标准是碰撞测试。一般欧洲的沃尔沃安全口碑好，还有德系美系的 ，

被动安全 关键是车身结构，学车辆工程的都懂。发生事故时A柱和驾驶舱的形变才是最重要的！

最近的最权威的北美IIHS碰撞测试优秀车型，日系车无一上榜，沃尔沃的车1000起事故无一死亡，而本田丰田分别是1000起77人死亡 和1000起61人死亡，什么五星碰撞，平时考试考的挺好，到了社会上 工作能力却不及格，就是这个道理，，而德国车一般都排在前几名，虽然不如沃尔沃，但很接近沃尔沃，。

三、品牌底蕴：日系完败。
在北美，日本小小豪华三剑客雷克萨斯、讴歌、英菲尼迪销量还不如大众的百分之10，只有在中国还有一些人买讴歌，雷克什么的，无论在美国人眼里还是中国人眼里，还是世界人眼中，德国车奔驰宝马大众奥迪是世界人民买车的首选，一种品质的保障
也许今天说完这些，在中国，还会有一些人会买日本车，但其实这些人都是为了面子。不管操控啥样 只要外形有面子，不管安全啥样，只要外形有面子，他们只想给不懂车的人去看，呵呵，只能说中国的社会不良风气太多，只能说买日本车的人 没品位 也不懂车，更不懂得生命有多珍贵，哎 ，土包子太多，土包子说我tm就要面子，爱咋咋地，那就无语了，只能说傻逼一个
我卖了十年的沃尔沃，说实话 我很欣赏开德国车和美国车的人，理由，懂车之人，有品味，而且也有风度，而据我观察一般买日本车的一般都是不懂车地头蛇比较多，比如说什么广本，在农村名字叫非常硬，但其实懂车的都知道，什么叫广本，无非就是个中国广州的那个小厂子，和日本的那个本田公司合资造的，叫做广本，其实懂车的都知道本田其实在日本就是个小厂子，

最后说一下他们品牌的特点

，。宝马的霸气，驾驶乐趣 安全、奔驰的高贵大气 舒适 安全、奥迪的低调奢华、大众低调稳重，操控，皮实耐用，
而雷克省油，省钱，还省命，关键时刻撞死你，

四、驾乘感受。德系完强。
欧系车开起来很稳健、底盘扎实。论机械制造，没人敢跟德国争高下，法国PSA的底盘技术也是傲视群雄。欧系车操控很棒，但操控和舒适和油耗不可兼得，
说到这日本车又是个垃圾，

总之，不差钱德系美系，如果差钱，那就买日系~~~~可能为你节省一些钱，~但话说回来，做老板买车追求什么呀？不就是质量好、、舒适性 综合性好吗？
（~~~奔驰宝马奥迪想想多带劲，

其他车系：
韩国车实惠配置高，缺点是不高端。毛病多，但和日本车一个意思，省油省钱，
美国车高大威猛，缺点是做工毛糙和油耗。舒适性不错，但具体还的具体分析，凯迪拉克比较细腻，福特就粗
，在二线品牌，大众比较好，连续好几年全球销量冠军， 在2012年的时候就把丰田超越了，现在被大家称为神车，钣金厚实地盘扎实，发动机与变速箱匹配性非常出色，人机工程学出色，安全性完美， 这都是日本车比不了的，德国车就是好。
世界造车第一强国，德国，代表品牌奔驰 宝马 奥迪 大众 劳斯莱斯 保时捷
世界造车第二强国，英国，代表品牌，積架 路虎 宾利
世界造车第三强国美国，代表品牌，福特，凯迪拉克，特斯拉，阿斯顿马丁，别克，
世界造车第四强国，意大利，代表品牌，玛莎拉蒂，法拉利
世界第五造车强国，法国，代表品牌，标志 雪铁龙，
世界造车第六强国，瑞典，代表品牌，沃尔沃，世界安全性第一
世界第七造车强国，日本车，代表品牌，讴歌，马自达，三菱，雷克萨斯，尼桑，英菲尼迪，本田，铃木，丰田，大发，
世界第八造车强国，韩国，代表品牌，现代，起亚。
纯手打，打了半个多小时，车托死一家，不懂继续问，望采纳。。
汽车之家10885
汽车之家10885

㈥ 奥迪q7性能好还是丰田霸道好

问得好，俩款车都是我最喜欢的SUV，
Q7重点强调舒适性，兰德酷路泽（霸道）的越野性要比Q7强，不过Q7显得比霸道尊贵··

㈦ 丰田霸道和奥迪q7有什区别

一、生产厂家不同

1、丰田霸道：丰田（中国）

2、奥迪：（奥迪中国）

二、特点不同

1、丰田霸道：越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。

2、奥迪Q7:外形大气，动力强劲，配置豪华，操控性优良。

三、性质不同

1、丰田霸道：越野车

2、奥迪Q7：强调舒适性的中大型SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。

四、制动方式不同

1、丰田霸道：前轮/后轮 风冷盘式/风冷盘式(连ABS防抱死制动系统）

2、奥迪Q7：四轮碟刹

五、特点不同

1、丰田霸道：是丰田陆地巡洋舰(land cruiser prado)系列中的最新款，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。

2、奥迪Q7：外形大气，动力强劲，配置豪华，操控性优良。

㈧ 丰田霸道和奥迪Q7哪个值钱

当然q7，技术含量高，配置好，做工好很多，也大气，新车贵好几十万，霸道就车的成本来说性价比差，但是因为维修保养便宜，皮实，所以卖的贵

㈨ 奥迪Q7 丰田霸道 路虎 哪个好

和Q7
路虎同级别的
还是丰田路巡吧
说越野
虽说我对日系不待见
但是不得不说
路巡是最佳的选择
越野性能强悍
而且质量可靠
发动机动力足
四驱给力
而且毛病很少
丰田的质量控制
在路巡和普拉多上面体现的最显着
看看新青甘藏地区
遍地都是路巡和普拉多
足以证明了
Q7
单说越野并不是他的定位
通俗形容Q7
他是个豪华陆地航空舱
舒适性更足些
说越野性能
Q7的四驱quattro确实是四驱里的顶尖技术
但对比同门的大众途锐
还是途锐的越野性能更强些
Q7有点公路性的调教了
而且内部空间大
乘坐更舒适
X6
只是个跨界车而已
即使是纯粹的X5
越野性能和途锐对比也并不占优
宝马的四驱Xdrive和奥迪独门的quattro还是略有技术差距的
严格说
X6比Q7更偏重公路性调教
越野性能
你提的几款车里
是最弱的
路虎
越野性能也很强悍
和路巡
途锐对比各有千秋吧
路虎有独门的全地形反馈技术
这个对越野性能提升很大
不过路虎的品质
虽说是豪华车
但是和丰田路巡对比
质量还是有所差距
通俗说
路巡
在越野的山路上
基本不可能趴窝的
而路虎
就有可能
最后
总体说哪个好
确实很难区分了
楼主看样子也不差钱
排除日系
我给下我的建议吧
山路
不算全是越野吧
如果越野少
公路多
建议Q7
越野要求比较高
但是公路也要
建议保时捷卡宴
卡宴类似途锐和Q7综合体了
就是价钱和费用更高了
当然
折中选择
也有奔驰ML和GL可以备选
越野要求高
公路不是很注重
途锐比较合适
路虎
总体说
越野是不错
但是综合质量
品质
性价比来看
并不是最好的选择
也许楼主要牌子
或者要低调

㈩ 奥迪Q7好 还是普拉多（丰田霸道）好

毫无疑问是Q7
霸道最新款已经减配成为分时四驱，也就是说大部分时间都是一部高底盘后驱车
即使是老款全时四驱霸道，也跟Q7没得比
1、动力：Q7全系3.0TV6引擎（低配2.0T），霸道3.5V6自吸，Q7完胜
2、变速箱：Q7 ZF8速，霸道 爱信6速，Q7胜
3、霸道唯一的优势就是静态最小离地间隙大于Q7，不过Q7高配有空气悬挂，可以升高底盘
4、尺寸：Q7长、宽超过霸道很多
5、Q7全系搭载quattro全时四驱，奥迪的看家技术
综上，资金允许的情况下选Q7无疑