车龄十年的奥迪如何整备

㈠ 十年的奥迪老车可以置换新车吗

可以，其实说白了就是你把旧车卖给维修站，然后再从维修站买一个新车。只不过维修站给你的价格可能相对来说比二手车商高一点。

㈡ 10年车龄的奥迪A6L还值得买吗

奥迪A6L在二手车市场上前五年的保值率分别为69%、63%、57%、54%、50%，根据统计数据显示，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，奥迪A6L均无法达到平均水平，这种情况下是不建议购买的。

二手奥迪A6L注意事项

每一年款的奥迪A6L都有其共通的一些故障毛病，在购买对应年款的二手车时要多加留意。

2009款-2012款奥迪A6L都有关于不少变速箱方面的投诉，具体的投诉内容是滑阀箱故障、变速箱ECU故障、变速箱顿挫无法换挡。

㈢ ，十年左右的奥迪车可以吗

十年左右的奥迪车问题是车龄老，维修保养成本偏高，不过考虑短时间过度，价位便宜的话还是可以考虑。

㈣ 对于十年车龄的老车，怎样翻新才能变新车

让我们来了解下二手车是如何翻新的：

一、调表

第三，机械问题跟表面油漆问题解决后，我们会根据内饰的好坏，进行翻新，真皮座椅，如果没啥破损可以上点真皮油做一些真皮修复，减少一些折皱，如果是织布座椅，没有档次感我们会全车定做真皮座椅！当然不是所有的车都有去做真皮的价值

第四，做完全部一套我们需要对全车做个精洗，外观做抛光打蜡这样如果之前看起来五成新的，经过我们收拾，视觉上会达到八九成新以上！当然，发动机舱也会顺便一道清洗，如果是灰尘，油液较多！

当然还有很多细节方面的翻新比如大灯氧化我们需要做大灯抛光，这样显得大灯更加明亮透彻，包括门把手亮条喷漆翻新，轮胎上油等等，做完这些一辆车就可以正式上架出售！

㈤ 战斗灰的整备日记，老奥迪A6L也能开出新风采

代号C6的战斗灰A6L来咯，先给大家讲一下为啥我这小年轻是c6车主吧，不是买的二手车，而是老爸送我的生日礼物。这个是老爸之前开的车子，在我找到工作之后，所以老爸决定送我一个比较“牌面的”车子。虽然是老车子了，但好在依旧可以经得起我折腾。不得不说，奥迪A6L这款车，当时是真气派，我感觉它在中国有着不可替代的地位。官方一点来说就是从头至尾，流畅且收敛的造型是成功人士的选择。我感觉开A6L出门出席各种场合即不抢眼也不会没有面子。A6L是2005年正式国产的，国产之后很快就成为中国政客的座驾，虽然家里不是从政的，但是我感觉这款车当年老爸开出去非常有面。这辆奥迪A6L匹配的是一套2.0T发动力机，设立了7个挡位的Multitronic无级变速箱，发动机最大功率170马力，最大扭距是280牛米。这套动力系统完全可以用平滑、舒适来形容。无论是穿梭在繁忙的城市道路，还是游弋在幽静的乡下公路，都只需轻踩油门便可以用较低的转速巡航，出色的行驶舒适性给人以闲庭信步般的安逸。改外观完全是为了不让自己显得那么老成，贴这个膜的时候也是思考了很久，最后定的战斗灰，这样看起来还算是年轻人开的车。内饰没怎么动，本来想换个方向盘，结果价格太高劝退了，相中RS的平底裤方向盘了，结果预算有点高，只能把钱放在贴膜上了，对于让别人看起来舒适和自己看起来舒适，我还是更中意前者。后备箱空间中规中矩，不过放在现在看的确是不大，容积是501L，最主要的问题是后排座椅不能放倒，如果想拉个大物件基本没戏，所以总体来说，实用不是特别高。不过，这种商务车，一般人都不会用来拉大物件的对吧！虽说动力比较平滑，操控一般，但这款车的心思主要放在了安全性能上。所以，考虑买这种车的主应该都不是追求性能的那种人。如果非要挑毛病的话，我觉得烧机油和超高的油耗是他致命的弱点，甚至我每个月都在这里给它预算一笔开销。除了外观和方向盘皮套的改装，我还换了一套新轮胎，老爸自己嫌弃旧轮胎老化，所以14年的时候就换了米其林，转眼间2020年了，这套胎比前一任轮胎用了将近两年，根据轮胎行驶时间标准，我也换了一套。第二个车胎是老爸换的，因为追求静音和安全性，所以买的米其林，通过实践证明老爸的选择是对的，静音和耐磨方面做得的确是不错。因为米其林用习惯了，这次换胎就直接延续米其林了，本想换个同款呢，结果一查官网这个浩悦系列已经到了浩悦4代，在静音和湿地上的改变是亮点，有升级版的咱肯定就用升级的，毕竟是自己用。从网上订了四条，只有这样才能突出轮胎的全部性能。换之前在网站上也了解过很多，但是很多东西还是自己试过才知道。就拿静音来说吧，我先聊一聊，浩悦4的静音的确是出色，在城区里有胎噪的确是比较烦人，像我们城市的周边都在开发新道路，很多时候都能跑起来，稳定在60-70都没问题，这时候如果有胎噪的话就比较难受，现在的感受就是在修好的柏油路上跑起来很安静，这种路段考验轮胎静音效果最有效了。新买的浩悦4在原来的基础上做了升级，还拓宽了排水槽，这样让轮胎就算在湿地行驶都可以展示过硬的抓地力。我买之前还看了一眼官网，发现后续浩悦4还会在有的规格尺寸的轮胎上推出加入acoustic静音技术的版本，当中有“空腔海绵”的加入，这个东西把就是对付“空腔噪音”的，我也是通过学习来说的，很多时候因为轮胎内气压的原因，会产生“空腔噪音”，而用海绵来进行阻断既可以减轻重量又可以阻断噪音，专业的就是专业啊，一看这些恍然大悟，米其林的技术果然强。静音是想象之中，之后就是它的湿地表现也很不错，说白了就是抓地力，因为这台老A6L的动力比较充沛，一般猛的加速对于湿地可不是那么的友好，但是因为拓宽的排水槽，能感觉到抓地力表现很好！起步和刹车都没大问题，目前还没有出现过失误的情况。怎么样，一台老A6L的故事就是这样，聊完出身聊动力，聊完动力聊改装，我觉得就像标题那样，如果自己真心对待自己的车，就算是老车也可以开出新风采。

㈥ 十年的奥迪A6L能买吗需要注意哪些方面

十年前的奥迪a6l是不值得买的，它的维护成本已经很高了，而且如果需要更换零件的话，又要再往里面亏很多。如果你真的对十年前的奥迪a6l感兴趣，下面几点一定要注意一下。

第一点，底盘

十年的奥迪a6l所采用的是合金和实木装饰的，放到现在来看的话，也不是很落伍，甚至还有些复古的风格特点。在选择车子的时候，一定要仔细查看这些实木有没有毁损，如果有的话，最好就别买了，不然你得更换车内的全套实木，很不值得。

综上所述，十年前的奥迪a6l已经不能满足的我们的出行需要了，性价比也不高，而且还存在很多潜在问题。不值得入手。

㈦ 10年以上的汽车怎么处理

相比较买房来讲，咱们国内的消费者更愿意把买车当作是一次普通的购买行为，因为车是消耗品，而房子有可能会升值。在国内，很多消费者早已经形成了车辆是消耗品的固有印象，因为很多的车辆买来也就三五年的使用寿命，并没有很长久地去拥有一辆车子。

那么，咱们国内的车型到底有没有十年以上的车型呢？当然有，去二手车市场或者在网络平台上看看，十年以上车龄的车型并不会少，不过也还都是以前的车型，毕竟如今的车辆更新换代太快了。至于这些车辆的车况如何，教授没有看见实车并不能下定结论，但是这么大的体量在这里，相信有不少的好车在二手车市场之中。

就目前的汽车技术来讲，远远领先于二三十年前，如果以前能做出使用寿命有十年之久的车型，那么现在更加不会有任何问题，问题是如今的消费者并不会把一辆车开上十年，所以买车并不需要纠结于这样的年份，不需要太纠结于耐用性，买车最主要还是看是否适合自己，是否安全。

一辆车的寿命不单单只是受到车辆本身的因素影响，而我们车主作为参与者，怎样去爱护它，怎样去使用它也是非常重要的。

㈧ 开了十年左右，十万公里的二手奥迪A6可不可以入手，后面的保养费贵不贵

开了十年左右，十万公里的二手奥迪A6如果车子车况良好，手续方面齐全，价位相对便宜的情况下还是可以考虑入手过度开的，该车型维修保养确实比较贵，常规保养一次一千左右。

㈨ 买台10年车龄的奥迪A4L二手车后期保养贵吗

10年的奥迪A4L保养是不贵的，平时一般保养就是换换机油机滤，基本上600块就能搞定了，去外面换全车油水价格也能接受的，10年的奥迪真正不能接受的是如果车况不好，故障率起来了维修这一块很贵，一般代步不建议买这样的老车。

㈩ 十年车龄的奥迪A6，还值得购买吗

不值得购买，下面详细说一下！

奥迪A6L一直是国内汽车市场上的一款官方车型。奥迪A6L最大的特点是外观稳重，空间豪华，这足以吸引一些成功人士。

当然，选择这款奥迪A6L的潜在消费者大多是40岁左右的中年男性。他们对内饰技术的需求不是很强烈。因此，这款奥迪A6L在内饰方面有着丰富的配置，所以并没有丢掉太多的分数。

对于一款豪华品牌的C级车来说，最大的亮点就在第二排，得益于长轴距带来的超强空间体验，以及扎实稳重的底盘表现带来的平稳驾乘体验。这是同等价位的紧凑型车所不能比拟的，这也是这些老爷车的魅力所在。