一汽奥迪品控到底如何

❶ 奥迪A4L的质量到底怎么样它的性价比高吗

优点：空间超大超宽敞，外观颜值高，与众不同，很具有辨识度！

缺点：低速拥堵路段，驾驶感偏重，隔音不是那么好

外观：外观足够霸气，低调，有内涵！颜值还是不错的

内饰：做工比较精细，内饰设计风格独具一格，少点硬塑料就更好了！

空间：空间绝对够大，坐过的朋友都赞不绝口！一大优势

配置：就是没有见着高科技配置。

动力：很赞，本来对比只有自吸车，本人不喜欢涡轮增压，汽车经常跑几十万公里，涡轮增压那几万之后是我比较担心的，但总不是用一成不变的眼光看待，我愿意试试

操控：很棒，精准，过弯道就一个稳字，高速超车指哪打哪。

油耗：相信后面还能降降，主要跟路况和驾驶风格有关

舒适：很好，车窗一关，整个世界都静了！

外观：本想买个低调的牌子.目前走路 上反而高调了.除了车尾略差点.其他都赞.大灯最赞

内饰：这辆车的内饰我给满分，一进车 你就有一种简约大方的风格，有一种在家里面的感觉。

空间：本人182，坐上去一点压力都没 有，特别要说的是后备箱空间，比我之前的大多了。

配置：平时用到的配置就是那么几样， 这车还是可以满足我的需求的。

动力：动力包你满意的，随叫随到的那 种。

操控：方向指向精准，没什么虚位。底 盘毫不拖沓。刹车够自信。

油耗：目前油耗是13，完全可以接受的。

舒适：后排乘坐空间可以可以，腰部支 撑不够，膝盖位置不富裕， 跟大哥比还是差点

❷ 奥迪Q5L的品控怎么样它的小毛病多吗

最满意政策还是比较不错的，都说夏天买车是最划算的时候，而且还是疫情之后，裸车价大概就是79折左右了

最不满意车的外观没话说，大气上档次，内饰也很高大上，就是一些细节上的设计不太好，后排中间有隆起的，这样的话后座要是坐多了人，腿脚肯定是不好放的，中控屏幕不支持触控，触控的话会更加便利一点，单色的氛围灯有点太单调了。

【空间】这车空间挺大的，我们是搞建筑装饰的，有时候会带设计师出去量房，平常带三个人是完全没有问题，后座中间还空余很多，后座可以坐三个人还有空余的地方，后备箱的空间也大，可以放很多的东西，有时候帮着拖东西，完全也没有什么问题。

【性价比】车的性价比是非常不错了，价位不高，配置齐全，动力十足，我没有选择顶配的车，我觉得这款车的性价比更高，45动力的跟顶配是一样的，配置对于我来说是完全齐全了，不需要买顶配的。

❸ 奥迪A4L的品控怎么样它的小毛病多吗

车主印象：外形很时尚做工精细

优点：最满意就是这个外表,大器

缺点：静音马马虎虎,舒适度还可以,桌椅包囊性较马马虎虎

外观：最满意就是这个外观,大气

内饰：比较精致,做工比较精细,用料也不错。

空间：一般吧 我身高180 后排空间还是可以 就是后排座椅有点短

配置：个人觉得很不错,毕竟价格在那里,而且配置也很丰富,性价比很不错。值得推荐的一款车

动力：还可以,起步的提速慢了点。不过跑起来就好了。

缺点：静音马马虎虎,舒适度马马虎虎,桌椅有些偏硬

外观：整体外观很满意,大气。

内饰：非常满意。内饰做工很好,用料也不错,很有质感。

空间：还可以,我一米八,坐进去很舒服,后排空间很大

配置：总体来说性价比还是很不错的。毕竟价格在这呢,能做到这样已经不错。我觉得很满意。

动力：还行,只要舍得踩油门,还是有推背感滴,超车还是很给油的,

操控：还可以吧,方向盘有点沉,不过指向还是比较准,指哪儿走哪儿,高速上跑过160很稳当,很有信心

油耗：最不满意的一点就是这个油耗,我现在跑的路是市区,而且都在城里,所以油耗偏高,希望能降下来。

舒适：静音一般般,舒适型一般般,坐骑有点儿偏硬

❹ 进口奥迪和一汽奥迪的质量，差别有多大

许多人都好奇，进口奥迪和一汽奥迪的质量到底差别有多大呢？进口奥迪则是在进口组装的出厂经过严格的审核，然而一汽奥迪A6L是进口的技术，国产组装的出厂设置没有进口的这么严格。下面让小编带着大家一起来认识一下吧。

三、总结

相比下来两款汽车都还是非常不错的，对于那些要求比较高的可以选择买进口的奥迪，因为这样会更加容易满足你的要求，如果是不太挑剔的人当然是可以选择一汽奥迪的，因为国产的质量也是非常的抗打的。所以是看个人的选择来决定的。

❺ 奥迪车的性能怎么样

你好 奥迪车的操控性和安全性都是很好。奥迪是大众的高端产品, 大众车的安全性,大家有目共睹。奥迪最有价值科技成分是四驱的燃油经济性,奥迪车不仅在四驱的安全性做得很到位,并且提升了燃油价值,买奥迪车要买四驱,

❻ 奥迪车好不好

奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

细说一下奥迪的优点，你为什么会选择奥迪呢？

一、很多人认为，奥迪一直号称“突破科技、启迪未来”，但科技表现力不如奔驰和宝马。其实这是一种误解。因为奥迪的科技都体现在“隐性科技方面”，比如发动机、变速箱、底盘悬挂，车身技术，奥迪都有不小的优势。这么说吧，全球汽车品牌中，奥迪是拥有汽车专利第二多的品牌，第一是丰田。

二、奥迪突出的做工和用料。突出的做工和讲究的用料对豪华车来说是必须的，这两点，奥迪也做得非常好，得到公认。

三、没有太多先进的技术，但质量优秀，开过奥迪的朋友都会有同感，奥迪很少出问题，很可靠。奥迪把底盘调教的非常顺从，任何新手开起来都跟老司机一样，没有任何挑战性，不像开宝马，你如果没有一定的驾驶技术，是玩儿不转的。

四、强劲的动力和易用的操控，在动力、操控和舒适之间有非常好的均衡。奥迪车，从A1到超跑，易于驾驭是奥迪突出的特点，同时，奥迪又有性能极致、充满个性的车，比如RS6和RS7。

五、其次奥迪的售后属于一流的，奥迪4S店是终身免费补机油的。

❼ 奥迪A6L的品控怎么样它的小毛病多吗

优点：空间大，舒适度不错

缺点：倒车要用力踩油门。有溜车现象

外观：外观很漂亮，是我喜欢的类型。

内饰：皮座椅是4S店送的，包的还行，别的没说的

配置：相比宝马奔驰，低配的A6L性价比是最高的。丰富的配置，优惠后的价格，相比同级别来讲是最好的。

动力：2.0的机器，虽然官方数据是190马力，但是家用足够。红绿灯舒适档位基本都是第一个冲出去的。 偶尔来一次S挡，推背感也非常不错。 一句话，家用2.0完全够用了。 高速最高踩到170， 一点都感觉不出来有飘的感觉，深踩下去速度还能继续上来，轮胎看到有哥们儿最高248KM，牛逼。 考虑到新车，先到170吧。 等过了首保打算到200试试。 248的极速还是等以后再说吧。 毕竟要是被抓拍了就得不偿失了。

操控：还可以，就是车本身比一班车长些，转急玩还是要留心些，

动力：2.0T车型初段提速很好，适合城市内使用，换到S档后加速有推背感。

操控：这么大的车，变速箱，悬架决定这是一台以舒适性为主的车型，操控？无所谓了

油耗：在踩油门比较狠的情况下11个油，已经很不错。

舒适：在130km/h的车速下，车内噪音可以保持在较低水平。

优点：外观和内饰。

缺点：隔音一般，各种噪音有点大

外观：很满意，身段修长，脸和屁股都很耐看，自己动手换了原雾灯位置的格栅和轮毂，虽然满大街的a6l但是只要自己喜欢一样与众不同。

内饰：内饰得吐槽呀，买的标准版，没有真皮座椅，外面包的真皮很一般呀。三十几万的车了，真皮座椅都不是标配的，有点纳闷。

空间：空间没得说，觉得是大大的车

配置：ABB里面算是性价比高的了

动力：加速很快。轻轻一点，速度就来了。

操控：可以！

油耗：还可以，差不多是每百公里跑11升左右

舒适：感觉很舒服。

❽ 奥迪A3的品控怎么样它的小毛病多吗

优点：对比中意,用量也挺不错,做功还算细腻。

外观：整个前脸，车型的设计还有尾灯，确实都设计的比较年轻化

内饰：内饰布局设计比较用心，很符合现在时代的布局设计，很好看很有层次感。

空间：不要求太高，空间还是没问题的了，后排中间虽然凸起 ，但也不碍事，毕竟平时坐的人也不多。

配置：配置也还行，中配该有的都有。

动力：动力很强，虽然基本不会开的太暴力，推背感比较强。

操控：操控很好，底盘技术过关，转向灵活，车尾跟得很紧。

油耗：油耗8个，估计我的是新车吧，刚提车不久，这车油耗看普遍评论应该还不错的。

舒适：舒适性中中等等吧，有可以改进的地方，美中不足吧，隔音和胎噪一般般。

❾ 进口奥迪和一汽奥迪的质量差别到底有多大

国产与进口基本不会差距很大，因为中国人的灵巧程度绝对不比老外差，而且汽车流水线的标准已经限定了很多，比如螺丝松紧标准，已经在气动工具上设定好了，这样每台车同一个位置的螺丝受力都是一样的。
装配质量最重要的是标准和品控。目前在国内标准很高，品控也基本达到了进口车的标准。

❿ 奥迪的车怎么样

1.奥迪换壳大众。大众怎么比奔驰宝马？

你这么说如果是因为奥迪属于大众的话，那保时捷也是属于大众的，沃尔沃还属于吉利，積架路虎属于塔塔，那以后这几家厂直接和国产车对标就好了呗。保时捷还高于bba呢，怎么没人说保时捷换壳大众。你拿这个来比不是非常可笑吗？你在大众身上可以找到Quattro可以找到旋钮阻尼的精密感可以找到内饰科技感以及?那个灯吗

如果你是说那台ea888，或者同平台。那你是否知道诞生了兰博基尼urus、卡宴、宾利添越这种顶级suv的平台mlb-evo，同时也诞生了奥迪a4？以后你带着女朋友在街上看到这几台车的时候，当她好奇地问你这是什么车啊，你就可以挺直腰板冷笑一声：呵呵！换壳a4！没什么了不起的！女友就会崇拜地说哇你好棒什么都懂！你心里感觉甜甜的，蹬自行车的脚不觉又快了一点。。那说回ea888，都说用大众的发动机，那你能不能告诉我这台发动机差在哪？我bba都开回来了，之前看大家黑ea888以为开这台车会让我痛苦万分，然而并没有啊。加速什么都很流畅，比奔驰舒服不少。而且同款发动机是有不同调校的，还是拿兰博基尼举例，urus使用的4.0tv8发动机拥有660匹马力，而使用相同发动机的奥迪rs7只有560匹马力。那你能说兰博基尼用个破奥迪的发动机吗。積架至今用着福特的发动机不也从没听说过换壳福特。这种换壳xxx本来就是个悖论，就算相同的材料也有不一样的品控，就像同样材料的一件手工艺品，背后往往差着十数倍的价格，也有人愿意买贵的。这时候出来一个人说同样的材料你干嘛不买便宜的呢？你会跟他费劲解释不，让他自己买便宜的。我们一笑置之就可以了。

2.奥迪比豪华比不过奔驰操控比不过宝马还能干嘛？这个逻辑太迷了?拿自己短处比别人的当家长处你好意思吗？就好比你看着刘翔说这个人篮球打不过姚明，乒乓球打不过张继科，还玩什么体育啊。也真的只有大家都不了解车你能这么说说，不然得被喷死。这个话完全可以套，比如奥迪Quattro比宝马xdrive强多了，科技感比奔驰好多了，什么都比bb强，还要啥自行车啊？但以上情况虽然断章取义但至少客观存在，有的人黑的点完全莫名其妙，奥迪前驱怎么比bb后驱啊，能不能先搞懂前驱和后驱的优劣再来说。

3.跟风或者看了几个伪科普就来黑?有的bb车主找优越感尚可理解，但好多人车都没试过就一口一个换壳大众的除了让别人觉得你无知还能干嘛。

但是奥迪是个什么定位呢，奥迪的整体的品牌形象没有能直接和运动或者舒适直接挂钩。相对中庸，并且在车型中分化明显。奥迪有试图做好驾驶感受但也没有宝马3这么极端的A4，也有主攻舒适方向的A6，而且有非常奇葩的试图做好驾驶感受走运动风格反而不甚在意舒适性的大型车A8。奥迪的定位偏于中庸。他不像宝马是典型的驾驶者之车，开着偏累坐着也不如奔驰更舒适（想想E90的方向盘巨大的回正力矩）。他也没有像奔驰明显去追求舒适性，不管是开着省力还是坐着舒适。奥迪想做的大概就是想运动可以运动运动，又不要非常过火放弃舒适这样的一个定位。

综上，买车的时候，是要看自己的需要的，需求之下买定位符合需求的车对自己来说是最好的。所以一概而论好坏，并不妥当。

定位这个问题就说这么多，回到档次的问题上。宝马，奔驰，奥迪目前档次是一样的的么，大体上是可以这样说的。基本相同。汽车的档次并能简单等同于谁的内饰豪华谁家高级。法拉利内饰做工同级别大体上不如阿斯顿马丁，所以法拉利定位就没有马丁高了么。汽车的性能，操控，用料，做工，设计，舒适趋向汽车的NVH处理，甚至品控都可以说是档次的体现。宝马奔驰奥迪不管在人们心中品牌形象如何，但是同级别车型的市场竞争力，都是很强的，而市场定价，是基本重合的。其中，奥迪和宝马在主流车型的MSRP基础上的优惠，确实要大于奔驰，一方面是公司市场战略的安排，一方面确实是产品力这代奔驰比较强的挤压。所以，宝马奔驰奥迪可以认为是同一个级别和档次的产品，但是其中，目前的奔驰的整体产品力和终端实际售价要稍高于宝马奥迪。综上所述，宝马奔驰奥迪确实是一个档次的产品，目前奔驰的在同价位的产品竞争力稍强。但是奔驰宝马各自的市场定位并不完全重合，并不可以一概而论谁好谁坏。这是我的看法。欢迎讨论。