奥迪自动挡汽车如何下坡挂挡

‘壹’ 自动挡车下陡坡需要挂档吗应该如何操作

如今，自动变速箱汽车越来越普遍。与手动变速器相比，具有操作简便的优点。因此，它越来越受欢迎。特别是对于新手驾驶员，自动变速箱绝对是天赐之物。福音。自动变速器的齿轮非常简单。最常用的齿轮是P齿轮，N齿轮和D齿轮。许多人喜欢在驾驶时保持D档。这非常方便，换挡也不是那么麻烦。但是，在某些情况下，即使是自动驾驶汽车也需要在行驶时换挡。例如，下坡时，建议不要将D档保持在制动器上。那么自动挡应该如何下坡呢？也许这是正确的方法，我很遗憾地知道

‘贰’ 自动挡车怎么开下坡路最安全有什么办法

现在的车子很多都是自动挡的，因为自动挡开下坡的话还是比较方便，其实自动挡下坡和手动挡有不一样区别，这个软件下的时候可以将离合器朝后边也就是往前开的方向，只要不去管它，轻踩油门往下，然后就可以安全的开下坡路。

这其实不是个麻烦的事情，毕竟自动挡的车子已经算是非常简单的，不像手动挡的车子下坡还需要换离合换档位是非常麻烦的，这档只需要按住一个档就可以前进，虽然说是下坡也是需要一定的离合往前开，然后轻踩刹车进行速度调整。

一、自动挡下坡方法

自动挡下坡最主要的一个方法就是将档位挂在前进方向，然后就不要去管它了，到了下坡的时候轻踩油门往前开，如果觉得速度比较快可以点一下刹车，这样往下坡方向那也是非常方便，不是很困难，而且很多人都知道下坡自动挡肯定要比手动挡要好开的多，毕竟手动挡下坡要调各种档位比较麻烦。

‘叁’ 自动挡车下坡，该怎样操作才最安全

网上经常有人提问关于自动挡车下坡该如何挂挡，其实在下坡路上自动挡车确实比手动挡车更容易产生刹车过热的情况，刹车过热轻则导致制动效果变差，重则导致刹车失灵。但是很多车主并不清楚到底该怎样挂挡，所以今天咱们就来聊聊这个话题。

为什么自动挡车下坡更容易刹车过热

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但是有ABS的话就坏了，本来抱死的车轮可以推开石子儿，但ABS偏不让车轮抱死，于是车轮就踩着石子儿一路加速下滑。网上这类视频太多了，几乎都是没经验的越野玩家，眼看着车从坡道上越滑越快冲下去，并不是刹车失灵，而是ABS起了反作用。在车辆下滑的过程中ABS绝对是在全力工作，但最终却起了反作用。所以一些越野老手在遇到这种下坡时都会提前把ABS的保险给拔了，以免干扰。

所以在这种路面下坡一定要用最低挡位，同时半踩刹车慢慢下，因为车速低到一定程度时ABS不会启动。这样才能最大限度保证安全。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘肆’ 自动挡下坡的时候应该挂什么档位

要根据坡的长短。当车辆行驶到短程下坡时，可以把档位放D档，踩刹车让车辆慢慢降速，切勿持续踩刹车，这样很容易造成刹车的热量不能及时冷却，导致刹车出现热衰减现象。

自动挡下长坡时，档位可以选择限制升档的档位，比如有的车有L档或其他低挡，它可以帮助利用发动机制动，也有的自动挡车子是手自一体，可以通过手动模式选择降档。

此外，不少SUV的车型还有一个HDC陡坡缓降的配置，在一些陡坡路段，可以开启此功能，实现自动减速，不需要踩刹车，车子会以很慢的速度通过，车辆驾驶人可以只控制好方向盘。

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自动挡汽车下坡注意事项

1、下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

2、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

3、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。

4、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。

5、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

6、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。

‘伍’ 开自动挡的车如何下长坡可以挂到空挡吗

现在国内汽车市场这么大，很多车主都喜欢购买自动挡的汽车，因为自动挡的汽车开起来相对比较容易，那么对于自动挡汽车在驾驶长下坡的时候该如何驾驶呢？其实自动挡汽车进入长下坡路段的驾驶方法很简单，其实我们只要把右脚放在刹车上面，这样速度过快的同时就能进行减速，但是对于这种长下坡路段一定不能把档位挂在空挡，因为很容易引起汽车失控而引发的交通事故。
一、长下坡路段不能空挡滑行
无论是手动挡的车型还是自动挡的车型，如果是长下坡道路一定不要空挡滑行，因为空挡滑行中，汽车发动机不能进行相应的制动，如果你的脚长期按在刹车踏板上进行制动很容易引起刹车失灵，而对于这样的路段来说如果刹车失灵是一件非常危险的事情，所以长下坡路段一定要挂挡行驶，通过发动机制动的原理和驾驶员踩刹车踏板的配合，这样就能有效的减缓刹车钳和刹车盘的磨损，这样做不仅保障了驾驶安全，一定程度上还节约了车主的经济。

‘陆’ 自动挡车下坡用什么档

自动档车下坡可以用D档，有L档的可以用L档。

在下山或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在L档，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

在开自动挡的时候，也在红灯前或下坡时切记不要挂到空档，应当挂到前进挡，通过档位和刹车来控制车速，以免造成事故的发生。

每次开车都要养成一个好的习惯，仔细检查车辆安全状况。

1、检查车辆机油、刹车油、汽油、冷却水是否正常；是否有渗漏现象。

2、检查车辆制动系统是否完好、有效；气泵、储气筒是否漏气；轮胎气压是否正常；轮胎紧固螺丝有否松动；备胎是否完好。

3、检查车辆方向灯、刹车指示灯、照明灯、雨刮器、喇叭是否正常。

4、检查车辆转向系统是否完好可靠。

5、将检查情况记录在案，发现问题及时报告和修理，严禁“病车”出场。

‘柒’ 自动挡汽车下坡的时候，该怎样进行操作

手动-自动，切换到手动模式将汽车档位置于手动模式M，一些汽车在D旁边有“+，-”符号或数字。当您打开第一个换档模式时，您可以使用手动模式在“+”和....“-”之间切换，+是升档，-是降档。有朋友问伦古，“我的车档不是上面的，没有L档，怎么办？”？

为什么自动挡车不能踩刹车挂D档下车？因为长时间踩刹车会导致刹车盘和刹车片过热磨损，从而有可能出现刹车失灵，一旦刹车失灵，就非常危险。以至于有可能出现刹车失灵的情况，刹车失灵一旦出现，那就非常的危险了。

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‘捌’ 自动挡汽车在下坡的时候，怎么开才最安全

会选择挂N挡滑行，这个N档实际上就相当于空挡，他们认为挂空挡滑行可以更加省油。但实际上这样做也是很危险的，也是需要踩住刹车才可以的。 正确的下坡挂挡方法应该是这样错，但是区别就是你挂到运动模式的S档，行车电脑就会认为你是需要高转速，大扭矩来进行超车或者爬坡，会让发动机以高转速工作，而L档不会存在这样的问题。

挂L档，或者手动模式选择1档，这样做主要是利用发动机制动来控制车速，减轻刹车负担，防止刹车过热所导致的刹车失灵自动挡汽车长下坡最好采取最安全的行车方式：视路况挂相对低速的档位（普遍在2、3、4档），这样能把车保持在一个相对安全的速度极限，不会因为长下坡一时疏忽导致车速过快失。

‘玖’ 自动挡汽车怎么下坡

1、下坡时需要把档位换到1挡或者L(低)挡，配合使用脚刹，但频繁脚刹可能会造成制动装置过热，而出现刹车不良问题。切忌不要挂N挡下坡。

2、不能空挡滑行对自动变速器是有害的。因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件升温，造成损坏。所以空挡滑行对自动变速器的危害非常大。

3、下坡一般正常情况下用D档配合点刹车就可以了，如果是非常大的坡用L档控制一下车速或者用手动模式的加减档来控制车速。

‘拾’ 自动挡汽车该怎么下坡呢

自动挡汽车在下坡的时候，最好能够挂上低速挡。这样可以利用低速挡的的传动系统来降低车速，确保安全。另外在下坡的时候应该正确的使用车辆的刹车，不能一直踩着刹车分，这样会导致刹车分过热，刹车的制动效果就会受到影响。此外在下坡的时候，最好能够选择一些坑洼的地方降低车速，在确保安全的情况下，还可以沿着Z形轨迹下坡，最好不要走直线。

自动挡汽车下坡，首先应该挂低速挡。自动挡的汽车也是有低速挡的，所以说在驾驶自动挡汽车费下坡的时候，我们最好挂上低速挡，然后利用低速挡的传动性来降低车速，减轻刹车系统的压力，减少事故的发生；其次，正确使用刹车。在下坡的时候，自动挡的汽车并不应该一直踩着刹车，长时间踩着刹车不放回造成刹车片的磨损，还会因为摩擦导致刹车片温度过高，刹车的制动效果也会大的下降，所以说在下坡的时候最好进行点刹，不要长时间踩着刹车不放；最后，利用坑洼减速。在下坡的时候，我们也可以库用路上的坑洼来减速，此外还要尽量Z字型行驶，这样更有利于降低车速。

三、利用坑洼来减速。

在下坡的时候，我们也可以利用路上的坑洼来进行减速，还可以在确保安全的情况下沿着Z型轨迹行驶，这样也有利于降低车速。