老奥迪买过来需要整备哪些东西

㈠ 奥迪工具包有哪些东西

奥迪工具包有千斤顶 拆卸轮胎的扳手 螺丝刀 警示标志 防盗螺丝 和一个导向杆。奥迪Q5随车工具在后备箱里，把拉勾拉起，在备胎的下面有个工具箱，随车工具有：千斤顶，气泵、轮胎扳手、螺丝刀、两个轮胎挡、轮胎外盖钩、拖车钩、防滚网、行李架、三角警示架，奥迪Q5是一款动感而全能的SUV，它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控。

使用特点

SUV的越野安全奥迪Q5性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的诸多优势特性。

奥迪Q5是一汽大众奥迪出品的一款畅销型城市SUV 2015款奥迪Q5，属于老款经典q5，就是那款外观比较圆润的q5，它自带的千斤顶非常简单，拿出来以后放在地下和车上的千斤顶标志重合，然后拿出摇手柄，顺时针转动，直到把车顶起来就可以了。

㈡ 去4S店提奥迪q7有哪些随车资料

在北京买到车能上牌算运气了，首先，交了定金等拿车（估计这会货源充足）拿到车，车行会帮你办好车牌，你拿到车的时候就是检查一下车功能，随车有配合格证（这个很重要）保险单正本副本，购置税凭证（有些地方还有购置税发票汽车下乡用）还有一本大的本本（机动车登记证书）一般不怎么用，但都要保管好。还有一张贴纸就是你发动机编号的印纸以后体检用的，要保管好，其他的就应该没了。

㈢ 战斗灰的整备日记，老奥迪A6L也能开出新风采

代号C6的战斗灰A6L来咯，先给大家讲一下为啥我这小年轻是c6车主吧，不是买的二手车，而是老爸送我的生日礼物。这个是老爸之前开的车子，在我找到工作之后，所以老爸决定送我一个比较“牌面的”车子。虽然是老车子了，但好在依旧可以经得起我折腾。不得不说，奥迪A6L这款车，当时是真气派，我感觉它在中国有着不可替代的地位。官方一点来说就是从头至尾，流畅且收敛的造型是成功人士的选择。我感觉开A6L出门出席各种场合即不抢眼也不会没有面子。A6L是2005年正式国产的，国产之后很快就成为中国政客的座驾，虽然家里不是从政的，但是我感觉这款车当年老爸开出去非常有面。这辆奥迪A6L匹配的是一套2.0T发动力机，设立了7个挡位的Multitronic无级变速箱，发动机最大功率170马力，最大扭距是280牛米。这套动力系统完全可以用平滑、舒适来形容。无论是穿梭在繁忙的城市道路，还是游弋在幽静的乡下公路，都只需轻踩油门便可以用较低的转速巡航，出色的行驶舒适性给人以闲庭信步般的安逸。改外观完全是为了不让自己显得那么老成，贴这个膜的时候也是思考了很久，最后定的战斗灰，这样看起来还算是年轻人开的车。内饰没怎么动，本来想换个方向盘，结果价格太高劝退了，相中RS的平底裤方向盘了，结果预算有点高，只能把钱放在贴膜上了，对于让别人看起来舒适和自己看起来舒适，我还是更中意前者。后备箱空间中规中矩，不过放在现在看的确是不大，容积是501L，最主要的问题是后排座椅不能放倒，如果想拉个大物件基本没戏，所以总体来说，实用不是特别高。不过，这种商务车，一般人都不会用来拉大物件的对吧！虽说动力比较平滑，操控一般，但这款车的心思主要放在了安全性能上。所以，考虑买这种车的主应该都不是追求性能的那种人。如果非要挑毛病的话，我觉得烧机油和超高的油耗是他致命的弱点，甚至我每个月都在这里给它预算一笔开销。除了外观和方向盘皮套的改装，我还换了一套新轮胎，老爸自己嫌弃旧轮胎老化，所以14年的时候就换了米其林，转眼间2020年了，这套胎比前一任轮胎用了将近两年，根据轮胎行驶时间标准，我也换了一套。第二个车胎是老爸换的，因为追求静音和安全性，所以买的米其林，通过实践证明老爸的选择是对的，静音和耐磨方面做得的确是不错。因为米其林用习惯了，这次换胎就直接延续米其林了，本想换个同款呢，结果一查官网这个浩悦系列已经到了浩悦4代，在静音和湿地上的改变是亮点，有升级版的咱肯定就用升级的，毕竟是自己用。从网上订了四条，只有这样才能突出轮胎的全部性能。换之前在网站上也了解过很多，但是很多东西还是自己试过才知道。就拿静音来说吧，我先聊一聊，浩悦4的静音的确是出色，在城区里有胎噪的确是比较烦人，像我们城市的周边都在开发新道路，很多时候都能跑起来，稳定在60-70都没问题，这时候如果有胎噪的话就比较难受，现在的感受就是在修好的柏油路上跑起来很安静，这种路段考验轮胎静音效果最有效了。新买的浩悦4在原来的基础上做了升级，还拓宽了排水槽，这样让轮胎就算在湿地行驶都可以展示过硬的抓地力。我买之前还看了一眼官网，发现后续浩悦4还会在有的规格尺寸的轮胎上推出加入acoustic静音技术的版本，当中有“空腔海绵”的加入，这个东西把就是对付“空腔噪音”的，我也是通过学习来说的，很多时候因为轮胎内气压的原因，会产生“空腔噪音”，而用海绵来进行阻断既可以减轻重量又可以阻断噪音，专业的就是专业啊，一看这些恍然大悟，米其林的技术果然强。静音是想象之中，之后就是它的湿地表现也很不错，说白了就是抓地力，因为这台老A6L的动力比较充沛，一般猛的加速对于湿地可不是那么的友好，但是因为拓宽的排水槽，能感觉到抓地力表现很好！起步和刹车都没大问题，目前还没有出现过失误的情况。怎么样，一台老A6L的故事就是这样，聊完出身聊动力，聊完动力聊改装，我觉得就像标题那样，如果自己真心对待自己的车，就算是老车也可以开出新风采。

㈣ 奥迪车经常需要加些什么

额？可以加一些红色的液体是液压油，一般不用加，3到5年换一次！还有防冻液！

㈤ 最近想入手一辆老款的奥迪a6，不是L的，有几个问题想了解一下，请懂的朋友进来帮个忙。

1、04年的奥迪早已停产，2.8行政版带不带头枕显示屏我记不太清楚了，时间太长了。有一批是带的。小桌板是有的。我个人觉得这两样东西意义不大。我见过许多买过带头枕显示屏的车主在卖车的时候显示屏基本都没用过。 <br>2、一辆车停产后配件可以继续供应15年，但是等待的时间可能会长，因为这么老的车各家店一般都不备货，有需要的情况下才去订货。这里有一个订货周期的问题。 <br>3、保养的话价格应该都是统一的。只不过换的件比较多了，因为有些零件可能有老化的迹象需要更换了。 <br>4、2.8的油耗在市区道路上开要10个油以上，12、3个油都不算多因为老车的油耗要比新车高。 <br>5、质量还是不错的，那年的奥迪基本都是进口件国内组装。

㈥ 到4s店买奥迪a6需要注意那些

（1）裸车价格实为虚价
在购车之时，不少经销商惯用手段为：先打出“优惠价”，实质上车全款加上所有费用会比车厂指导价格还要贵。所以一定要注意经销商报给您的价格是否为裸车价。
提醒：消费者在购车时，不仅要关注车本身的价格，也要关注其他相关价格，以免经销商找回扣多的保险公司，从而收取相关不合理费用等。

（2）出手买车的时机
通常情况下，厂商针对某款车型降价后，往往会在较长一段时间内维持现有价格，相比之下，4S店的降价则带有一定的偶然因素。另外，一些二级经销商在价格上可能会更诱人，但真正要提车的时候，可能又会冒出很多附加条件。所以，如果遇到稳定降价的车型，需注意的是这类车降价多伴有配置增减，如果是设计到车辆安全性能和安全指标方面的变动，则需要注意了。
（3）警惕“黑”车
黑车大多为进口车，虽然便宜，但是由于来历不明售后很难有保障的，所有消费在在购买时，千万别轻信了所谓的价格，一定要关注售后保养的事项。这里有个小窍门，黑车行车电脑所显示的多为德文、法文或者阿拉伯文，说明书和保养手册一般不会有中文出现，并且这些车一般出现在大型汽车交易集中地。
（4）赠送礼品实质为强迫购买
为吸引顾客，有些经销商往往会打出买车送礼包的促销方式，这些看似品种繁多的大礼包，其实稍不注意就容易掉入陷阱。往往经销商会口头承诺顾客可赠送多少礼品，而真正埋单之时，却又暗中加价，反悔当初所承诺的应该是“赠送”，所以，这里提醒车主，经销商的口头承诺一定要习惯取证，录音或是签订合同都是最好的方式。
（5）验证费无需缴纳
工商验证是完全免费的，如果当经销商收取验证费时，千万要问清楚，因为根本没有那些费用需要缴纳。当然，购置税是国家统一的，费用标准为车辆的开票价除以11.7方位购置税价格。

（6）验车上牌300元合理
目前，市面上不少专门做验车上牌的行业，收费标准也都大不相同，合理价格应该为300元左右，市场普遍报价为500元，如果消费者知道实情可以适当还价，因为检测费和牌照费如果是自己去办理的话，基本200元可以搞定。

（7）购车发票看清是否是本地区发票
这点可能会被消费者忽略，往往车主在付款后，大多都只核对了票面上的金额，但是发票地址却被忽略，尤其是在北京购车，如果不是北京4S店的发票，很可能是外地4S店或者其他渠道的车辆，这样很有可能导致上不了牌，即便可以，也需要办理过户。
（8）地下场提车需谨慎
有的车主在提车时会被告知去地下场提车验车，由于光线暗，车主往往会忽略一些小问题，所有交车时，一定要仔细按照交列项目进行验收，如果没有问题才能签字。

㈦ 我想买奥迪A6L需要准备什么东西

奥迪A6L的首付计算为:裸车款*首付比例 +保险金额(贷款的车型都需要交全险)+检验上牌费用 拿奥迪A6L的45 TFSI 豪华版计算的话,裸车价为58.66万元