奥迪a6l混动车如何开

1. 奥迪a6混动没有电了放在哪个模式行驶

a6的混动分为三种模式一种是纯燃油模式，一种是纯电模式，还有一种是油电混合模式。如a6的动力电池没电了可手动调节纯燃油模式即可，并不影响日常驾驶。

2. 奥迪插电式混动车如何使用如何单独使用发动机

目前最新的合资国产奥迪A6L是插电式的，但是以发动机和电动混合驱动的方式行驶，发动机动力和电动之间的切换是由电脑自动控制的，除非电池的电量完全耗光，发动机就会直接驱动车辆。在一般情况下，都是发动机和电动混合驱动。

3. 奥迪a6l怎么启动开车步骤

• 首先，使用钥匙进入车辆，让车辆感应到钥匙。

  

4. 奥迪a6l怎么样开

P (Parking) 停车档，或称泊车档
P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
R (Reverse)倒档：
R是倒车时使用。自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。
N (Neutral)空档：
N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。
D (Drive)前进档，也称驱动档：
D这个档位下变速箱会在1～超速档（相当于1～4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1～4 档(或3 档)之间自动换档。D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。
S或2 (Second Gear) 2档：
2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快(另个一种S档表示的意思是Sport模式,介绍如下)。
S表示运动模式（sport）
S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。
L (Low) 或1 (First Gear)低速档，也称1档：
L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。二、S、L 位低档的使用
自动变速器在S 位或L 位上处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S 位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。但是从D 位换入S 位或L 位时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈振动，使变速器油温急剧上升，甚至会损坏变速器。另外在雨雾天气时，若路面附着条件差，可以换入S 位或L 位，固定在某一低档行驶，不要使用能自动换档的位置，以免汽车打滑。同时必须牢记，打滑时可将选档杆推入N 位，切断发动机的动力，以保证行车安全。
三、自动档汽车的使用
1、发动机在启动时，自动变速箱对档位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于档位P或N的位置，才可以启动发动机。如果变速杆在行驶档位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了档。如果不是P或者N档，应该先调整过来，再启动车子；

2、利用N档启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，这样可以避免在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击！另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将档位推至N档打火再启动发动机；

5. 奥迪a6怎么开

疫情期间，各行各业都受到了不同程度的影响，除了新冠病毒给大家带来的压迫感，直接带来的就是收入下降。所以，此时的消费方式，需要你量入为出，节省开支，买车也是如此，低配车是非常具有性价比的。奥迪A6L作为最早一批进入中国国产的豪华中大型车，它的低配车如何呢？今天我们就来看一看低配奥迪A6L的产品力。

全新的奥迪A6L于2019年初推出，共有12款车型。因为奥迪A6L每个配置都有两种外形风格，所以相当于只有6款配置车型。而我们今天介绍的这款车型，它是搭载2.0T高功率发动机的最低配车型：2019款奥迪A6L
45 TFSI 臻选致雅型/臻选动感型，官方指导价为43.38万元。

一、外观配置解析
单看外观，你很难看出奥迪A6L高低配置车型的区别，这就是买奥迪A6L这类豪华车的好处，就算你是低配的奥迪A6L，外观也看不出太寒酸的感觉。

全新奥迪A6L的长、宽、高分别为5050mm*1886mm*1475mm，轴距为3024mm。相比前代车型长度增长14mm至5050mm，宽度增加12mm至1886mm，高度增加9mm至1475mm。(图片为臻选动感型)

来到车头，全新换代的奥迪A6L的设计相比老款更加复杂，更密集的镀铬装饰条和灯组设计让它的未来感十足。虽然更显年轻，但它的整体感受还是相当稳重的。

奥迪A6L全系配备了全LED矩阵式自动大灯，无论是哪款车型，你的前方都可以被照的透亮。我们这款低配车型配备的是普通矩阵式LED大灯，而高配车型则配备的是照明角度更丰富、亮度更高、并配备盲区照明和弯道随动照明功能的高级矩阵式LED大灯。

我们今天推荐这款官方指导价为43.38万元的配备无钥匙进入和启动。在这项配置上，奥迪比宝马和奔驰要慷慨许多。

来到侧面，奥迪A6L作为国内最早加长的中大级豪华车，现在它的轴距为3024mm，虽然已经不是同级之最，但数据也是相当不错了，不及侧面造型看起来更加稳重，内部空间也得到了保证。（因4S店内无法拍摄侧面，故用臻选动感型quattro代替）

轮圈尺寸方面，臻选致雅型配备18英寸轮圈，轮胎参数为255/55 R18；臻选动感型配备了19英寸轮圈，轮胎参数为245/45 R19。从这点来看，同价位，还是买臻选动感型更值！

轮胎方面，臻选致雅型选用了固特异的EFFICIENT GRIP，更偏向节能；而臻选动感型选用了固特异的EAGLE F1，抓地、运动性能更强，而且，它的胎面更宽。

来到尾部，同车头的感觉相同，略微复杂的LED尾灯被横贯的镀铬条所穿过，看起来更加雍容华贵。

臻选致雅型/臻选动感型的差别并不大，仅有保险杠处有一些细微的差别，另外，两者都是使用了双边单出排气装饰，遵循了“大集团战略”（奥迪普通车型大规模使用隐藏排气）。
二、内饰配置解析

奥迪A6L的内饰采用奥迪最新家族式设计语言，横向线条的布局，使简洁的金属线条穿插其中。内饰豪华感提升明显，同时也更加年轻化，上下两款触控大屏均嵌于黑色玻璃质感的面板下方，科技感十足。

这一代奥迪A6L的中控有了大升级，它采用了奥迪A8的内饰设计理念，中控区域采用双屏幕设计，将奥迪的“科技风”更加淋漓尽致的体现。奥迪A6L全系车型配备了中控双触摸屏幕，无差别对待。上屏幕尺寸为10.1英寸，下屏幕尺寸为8.6英寸。

多媒体系统方面，MMI已经升级为最新的触屏主题风格，在系统中，手机互联支持CarPlay/Carlife，拓展性得到了增强。

方向盘采用了家族最新的仿三辐的四辐方向盘，造型设计也是有棱有角，看起来稳重大气而又散发着科技感。

12.3英寸的液晶仪表屏幕也是全系车型配备，主题设计的可视化效果非常好，显示效果绝佳，另外，HUD抬头显示也可以花费18700元选装。奥迪A6L这样的屏幕全系标配更有利于奥迪多媒体科技的普及。

在我们推荐的43.38万元这两款车型中，臻选致雅型配备了单色氛围灯，多色氛围灯可以花费5400元选装；而臻选动感型单色氛围灯需要花2500元选装，多色氛围灯则需要花费7900元选装。

不同于臻选致雅型的纯皮座椅，臻选动感型的皮/Alcantara混搭座椅，非常动感，而且从物理功能上来说，也有防滑功能。

座椅的多向电动调节也是全系标配的，不过，低配车型如果想要座椅记忆，需要花2500元选装。

不过，低配车型中，座椅加热/通风按摩都需要选装。后排座椅中，座椅的电动调节，加热/通风/按摩也需要选装。

不仅仅前排，后排也配备了自动分区空调。

就算是低配车型，它的前后隔音玻璃也是可以选装的，这很符合奥迪A6L这样的中大级别豪华车的定位。

天窗方面，43.38万元的两款车型都配备了分段式的电动天窗，和高配车型是一致的。
二、内饰配置解析

奥迪A6L的内饰采用奥迪最新家族式设计语言，横向线条的布局，使简洁的金属线条穿插其中。内饰豪华感提升明显，同时也更加年轻化，上下两款触控大屏均嵌于黑色玻璃质感的面板下方，科技感十足。

这一代奥迪A6L的中控有了大升级，它采用了奥迪A8的内饰设计理念，中控区域采用双屏幕设计，将奥迪的“科技风”更加淋漓尽致的体现。奥迪A6L全系车型配备了中控双触摸屏幕，无差别对待。上屏幕尺寸为10.1英寸，下屏幕尺寸为8.6英寸。

多媒体系统方面，MMI已经升级为最新的触屏主题风格，在系统中，手机互联支持CarPlay/Carlife，拓展性得到了增强。

方向盘采用了家族最新的仿三辐的四辐方向盘，造型设计也是有棱有角，看起来稳重大气而又散发着科技感。

12.3英寸的液晶仪表屏幕也是全系车型配备，主题设计的可视化效果非常好，显示效果绝佳，另外，HUD抬头显示也可以花费18700元选装。奥迪A6L这样的屏幕全系标配更有利于奥迪多媒体科技的普及。

在我们推荐的43.38万元这两款车型中，臻选致雅型配备了单色氛围灯，多色氛围灯可以花费5400元选装；而臻选动感型单色氛围灯需要花2500元选装，多色氛围灯则需要花费7900元选装。

不同于臻选致雅型的纯皮座椅，臻选动感型的皮/Alcantara混搭座椅，非常动感，而且从物理功能上来说，也有防滑功能。

座椅的多向电动调节也是全系标配的，不过，低配车型如果想要座椅记忆，需要花2500元选装。

不过，低配车型中，座椅加热/通风按摩都需要选装。后排座椅中，座椅的电动调节，加热/通风/按摩也需要选装。

不仅仅前排，后排也配备了自动分区空调。

就算是低配车型，它的前后隔音玻璃也是可以选装的，这很符合奥迪A6L这样的中大级别豪华车的定位。

天窗方面，43.38万元的两款车型都配备了分段式的电动天窗，和高配车型是一致的。
三、空间表现
对于空间表现方面，奥迪在同级车型中的成绩一向出色。全新奥迪A6L将车长和轴距都进行了加长，相比前代车型长度增长14mm至5050mm，轴距增加12mm至3024mm。同时在乘坐空间上也进行了优化，所带来的空间上的升级还是很明显的。

身高185cm的体验者，将前排座椅调至最低位置时，可获得四指的头部空间。

前排为体验者坐姿，此时后排可获得两指的头部空间和一拳三指的腿部空间。

与现款车型问题相同，后排中央地板仍存在很高的隆起，这是有四驱车型的轿车平台所无法避免的，中央隆起超过了一个iPhone XS Max的高度。

前排扶手箱内配备了两个USB充电口，同时具有SD卡槽和SIM卡槽，方便媒体拓展和进行网络连接。
内部细节空间一览：

全新奥迪A6L的行李厢容积为：430L，与现款车型相差不大，表现中规中矩。
四、动力系统
2019款奥迪A6L
45 TFSI
臻选致雅型/臻选动感型搭载了一台2.0L涡轮增压四缸发动机，虽然并未搭载了时下最热门的48V轻混系统，但其创造性的搭载了12V轻度混合动力系统。传动系统方面，新车匹配的是7速双离合器变速箱。底盘采用的是前/后五连杆独立悬挂。

45TFSI车型配备的2.0T高功率发动机，最大功率165kW（224Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩：350Nm/1600-4500rpm。配合7速双离合变速箱，官方百公里加速时间为7.9s。这样的数据表现在同级中并不突出，属于中等水平。

底盘方面，全新奥迪A6L全系配备的是前/后五连杆独立悬挂，55TFSI车型可选装可变阻尼空气悬挂，而40TFSI和45TFSI车型并不可以选装。

全新奥迪A6L在40/45TFSI车型中革命性的加入了12V轻混系统，不同于55TFSI车型上搭载的48V轻混系统，12V轻混系统的最大作用并非节约能耗，而是减少低速起步时的顿挫和增强启/停功能运转的平顺性。
全文总结：可以从今天的解读低配车看出，就算是低配的奥迪A6L，它的各方面配置水平完全没有因为想拉低配置而去减配的意思。比如全系统一的液晶屏幕尺寸，全系统一的矩阵式LED自动大灯，和高配车型一致的分段式天窗。从何来看，几乎所有的舒适性配置都很大方的标配给你，而一些高科技配置或者锦上添花的配置，才需要你去花钱选装，低配的奥迪A6L，也挺好！

6. 奥迪a62.0ltfsi油电混动用充电么

奥迪a62.0ltfsi油电混动是需要进行充电的。

充电方面，A6L e-tron支持公共充电桩和220v 10A家用电源充电，充电桩充电2.3小时即可充满，家庭电源充电8.5小时可充满。根据官方数据A6L e-tron的续航可达850KM，最大纯电续航距离为50km并且纯电模式下车速最高可达130KM/h。

动力方面奥迪A6L e-tron采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kw最大扭矩350Nm和一个100KW的永磁同步电动机，综合扭矩可达500Nm，搭配8AT变速器可以使这辆A6L足以轻松应付各种需求。

(6)奥迪a6l混动车如何开扩展阅读：

奥迪a62.0ltfsi油电混动介绍如下：

功率为362马力，最大功率为369磅-英尺，因为四个轮子都是奥迪，所以功率都可以达到。该公司表示，后装式14.1 kwh电池组可充满电，专门为车辆供电约30英里。动力总成具有三种运行模式：混合动力，EV和保持。

混合动力是有效的常规运行，采用电动机来提高效率和按需提供扭矩。保持模式优先于节省电池电量，而不是立即使用电能。EV模式正好听起来像。尤其是在混合动力模式下，A6的动力总成计算机与车载导航和交通数据进行协调。

7. 奥迪的A6L混动怎么样，考虑入手，价格小贵，有大神能简单明了介绍下吗

还行。如下评估：

行驶过程：动力比较足，油门比较轻盈，提速快，整体感觉比较稳。

车内中控有两种驾驶设置形式：电力驱动模式和混动模式。

电力驱动模式下，在不开空调的情况下可以行驶50公里左右，开空调35公里左右续航，纯电模式下测试20kwh/100km。

混动模式，一般低速的情况下用电，高速情况下用油，适合长途驾驶。

平时市内开车，一般用不到油，家里安装了固定充电桩，非常方便。

混动模式下，回收系统不错，行驶一段时间后会自动发电，并将电转化成可用的，在等红绿灯、低速行驶、启动的时候用上。

整体油耗偏低，我测试过，正常行驶（包含路面和高架）一般在6.5L/100KM左右，开了2300km左右，加过700块钱的油，平时路况主要是路面（1/4），高架或中环（3/4）。

8. 奥迪a6l怎么开

这个简单 A6L是电子打火 自动档车的开法：

首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：

P，停车档
R，倒车档
N，空档
D，行车档
3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档
以下。

好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎
么说，相信比较容易记住那些档位的符号。

自动档车的开法之初级：

首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。比如，SO
车的杆下面有一拉杆，拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上，是拇指位置的按
钮，需要按下。千万注意，设这机关是为了防止误*作，什么行驶中推入R档或P档这些
万分危险的动作！

1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。

2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动
时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。
正确的点火动作：
2.1. 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相
当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的
灯点火以后才会熄灭。
2.2. 点火。
2.3. 等发动机怠速下降并稳定，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松
手刹。
2.4. 松刹车，走。
上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。
如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一
步。

3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。

4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。

5. 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很
长；见第一点。 因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋
势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤
其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。－－－长时间停车到底放P还是N
好像从来没有争论清楚，在新浪我看见吵了快两年，尤其是去年夏天，争论的不可开
交，最后也没结论。反正我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没
坏处。）

6. 从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前（车库里可能需要这么做），请确
认车已经完全停下。

7. 没了。

一句话，前进的时候一直放D档；后退放R档；停车离开的时候是P档。

自动档容易吧。否则怎么说是傻瓜车那^_^。 可以采纳我吗

9. 奥迪A6L2.4 豪华 cvt 怎么开

cvt是无级变速的，原理类似于踏板摩托车。通常情况放在D
档就可以了。如要动力就加油，不需要特别的操作毕竟方便的。
如果急超车的时候也可以放到S档上
，这上加速会快一些。
平时等红灯放到N
挡
也就是空挡就可以了，踩下刹车不用按解锁键就可以在N
和
D之间切换比较方便。。
平时需要注意的就是，熄火前一定放到P挡。别的也没什么拉。很好上手的，放心开多熟悉就好了
完全手打，希望能对你有所帮助，望采纳加分。
谢谢！