奥迪的悬架是什么

A. 奥迪车5连杆悬架有什么好处

第一行车的情况下比较安全。第二，坐着也比较舒服。第三，安全性能比较高。

B. 奥迪Q2L底盘是什么结构

您好，全新奥迪Q2L在底盘方面，采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的结合。这一组合方式让路感更加清晰，表现更为灵活，并且有助于弯道的动态稳定，让驾驶乐趣大大提升，为乘客提升驾乘的舒适性。

全新奥迪Q2L搭载智能DCC动态悬挂，根据不同路面状况、驾驶状况和驾驶员偏好，通过附加的机电比例阀的液压阻尼器，从而实现调节阻尼。完美的悬架搭配让Q2L除了灵活之外更多了份稳定，适合在更多路面条件下驾驶。

C. 新款奥迪A4L的五连杆悬架有什么好处

您好，五连杆后悬挂系统包含5条连杆，分别为控制臂、 后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂， 其中控制臂可以调整后轮前束。5连杆悬挂的优点是构造简单、重量轻，减少悬挂系统占用的空间。 5连杆后悬挂能实现主销后倾角的位置，大幅度减少来自路面的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性，同时也保证了直线行驶的稳定性，因为由螺旋弹簧拉伸或压缩导致的车轮横向偏移量很小，不易造成非直线行驶。在车辆转弯或制动时，5连杆后悬挂结构可使后轮形成正前束， 提高了车辆的控制性能，减少转向不足的情况。 同时紧凑的结构增加了后排座椅和行李厢空间。
希望可以帮到您，望采纳。

D. 奥迪A3是独立悬挂吗买个三厢好还是两厢好

奥迪A3肯定要买两箱啊，不管是空间利用率还是外观都比三箱看太多

无论是最低配还是最高配，安全配置都一样，这车动力很充沛的，开起来很有感觉。至于你是买二厢还是三厢，看你自己的喜好。

当然，这车唯一的缺点就是后排空间一般，我买这车就是自己带姑娘开，所以我不存在空间的问题。

如果你买，建议你买红色的最低配两厢，老婆也可以开，不要买白色，街上太多了。

E. 奥迪A6L采用的是什么悬挂！！！！

四连杆前悬挂和改自A8的梯形连杆独立后悬挂，还有其独特的自适应空气悬挂

F. 奥迪的空气悬挂是什么与多连杆独立悬挂有什么区别

汽车的悬挂系统由三部分组成，分别是缓冲弹簧（弹性元件）、减震器、导向机构。空气悬挂指的是悬挂系统采用是空气弹簧作为弹性元件，而普通车大多采用螺旋弹簧、扭杆弹簧或钢板弹簧。多连杆是悬挂导向机构的类型，其他的类型有麦弗逊式、双叉臂式、纵臂扭转梁式等。也就是说，空气悬挂和多连杆是描述的悬挂的不同方面，两者并不矛盾，一辆车的悬挂可以既是空气悬挂又是多连杆悬挂。

G. 奥迪的自适应式悬架是什么在车里操作哪里是什么按键

奥迪的自适应式悬架是什么？在车里操作哪里？是什么按键？
1.
奥迪的自适应悬架就是汽车根据路况、或车速自动调节车身的高度·~
2.怎么操作·~首先把车打着·~然后按下功能按钮（CAR）键
~
看到MMI面板上出来一个汽车设置菜单·然后用（旋压式控制钮）找到菜单adaptive
air
suspension（可调空气悬挂系统）。从中选择需要的模式·
自适应悬架共分4个模式·即高位、舒适、自动、动态~~
一般情况下建议选择自动模式。自动模式是车位处于正常高度，当高车速时会自动降低到低位高度~~

H. 奥迪a6l2014款2.5是什么悬挂

2014款 A6L

前悬挂 五连杆式独立悬架

后悬挂 梯形连杆式独立悬架

相对特点：

【后减震器的下连接点内有厚厚的衬垫来吸收震动，弹簧座也是软质材料以充分缓冲细碎震动】

后避震器的上座是偏置的，在一定程度也避免避震器冲击直接被车架吸收】

将路面信息多层过滤保证舒适性

车身震动是从车轮传递到悬挂系统，再从悬挂系统传递给车身，所以奥迪A6L就在悬挂系统和副车架的设计上下了不少的功夫，多重缓冲衬垫保证了车身不会吸收到多余的震动。与此同时，车架的刚性足够，所以驾驶A6L行经凹凸不平时，除了震动被过滤得非常彻底之外，也会觉得车身的动态足够扎实。

高速稳定性怎么来？

首先我们定义一下稳定性。一个通俗的解释是，一个物体处在某种状态，例如在高速公路巡航，在遇到外来刺激的时候，例如路面弹跳例如突如其来的横风，能够保持原来状态的能力。

超过3米的轴距

开过Smart Fortwo的人都会说这小车怎么这么颠啊。除了悬挂过滤品质的问题之外，轴距短才是Smart颠和不稳的根本原因。试想想，一块木板，一段架在一块石头上，另一端放在地上，那么是不是这块木板越长，木板的角度越接近水平？木板从石头到接地点的距离，可以看成汽车的轴距，那么小石头就相当于路面的颠簸，同样大小的颠簸，越长的轴距，对车身动态的影响就越小。

I. 请问奥迪的舒适悬架和自适应空气悬架有什么区别谢谢！

楼上的，不要在网上查那些资料然后复制过来，有点文不对题，而且复杂难懂。楼主我和你说吧，舒适悬架就是比较软的悬架，避震非常灵敏，可以过滤掉路面大部分的颠簸，让人坐在车里不会感觉颠的难受，不过相对的，操控性就会受到一定影响，因为舒适和运动在某种程度上是像对立的。而自适应空气悬架则是奥迪公司的一项专利技术，这种悬架可以进行手动调节或电脑自动调节。手动调节可以改变悬架的软硬度和车身的离地高度，当你准备飙车的时候，可以把悬架调为sport，这个时候车身离地高度很低，有助于稳定，悬架很硬，有助于操控的灵敏度。当你需要越野的时候，可以将悬架调节为high,这个时候车身离地高度较高，可以帮助汽车越过碎石，水滩、台阶等，车身悬架较软，减少颠簸给人造成的不适。还可以调节为自动模式，这个时候电脑会根据实际的路况做出相应的判断并自动调节悬架的软硬和车身的离地高度。

J. 奥迪A4底盘是什么悬挂

奥迪A4底盘悬挂，如果是2018款的奥迪A4车型该车子底盘的前后悬挂都是采用的是五连杆的独立悬挂。