奥迪什么车烧机油

Ⅰ 奥迪a3烧机油吗，有什么最佳解决方案

奥迪a3这类品牌车，烧机油是普遍现象，主要是发动机设计理念导致。但是，如果严重就需要注意了，配置的涡轮增压系统，严重烧机油的话估计你车行驶的公里数应该很多了。另外，加入的机油质量也很关键。

要想使机油烧得少，要先检查简单开始，你可以检查涡轮增压器密封处是不杀不严实，导致机油渗漏到进气道燃烧引起的烧机油，其次检查活塞环，发动机缸体内部零部件，一般最主要的是要大修发动机，更换活塞，活塞环等。

影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆容易出现以下情况：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

5、选择不适合车辆粘度的机油。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。具体要排查出烧机油的原因，才能真正去解决问题。

奥迪A3优缺点

缺点如下：

1、车子的发动机轰鸣声还是比较的厉害的，还有就是车子的隔音还是有点儿差的，车子的豪华程度也不算非常的厉害。

2、空间不大，自动启停效果不如意，选配的价格比较的昂贵，保养的费用还有维修的成本比较的凄惨，时间也比较长。

3、MMI系统居然是阉割版的，后视镜没有电加热，电折和自动大灯，没有智能钥匙（就是A4L那种的），还有就是这个车子居然没有USB插口，在当下这项配置几乎是所有家用车的标准配置，但是A3居然没有，实在是让人想不通。

4、导航、倒车影像没有，只好后改装，视频格式和无损音乐不能播放。喇叭声音太粗，不用说路人，自己按了都吓一跳。

5、感觉没有以前的产品精细，轮胎，内饰及底盘的工艺没有进步倒是有降低标准的趋势。

6、车子的价格稍微有点儿厉害，还有就是车子的保养费用还是比较多的，车子的颠簸处理不是非常的好。

7、车子的轴距只有2629太短了，感觉在里面的空间非常憋屈，车子的隔音效果不是非常的好，调教过的EA211不是之前的激进。

优点如下：

1、可伸缩屏幕，够档次，主要一点是薄，薄，还是薄，后备箱空间不错。

2、车子的外形几乎没有进行什么改款任然那么的新鲜，车子的动力非常的厉害，还有就是明显的1.4T发动机。

3、外观时尚，内饰做工好，驾驶质感极佳，车子知名度极高，用料一直是最好的，价格还是比较的骄傲的地位。

4、外观漂亮大气，虽然只是奥迪的入门车，但米萨诺红的小三为我吸引了不少眼球，真的是越看越爱。

5、奥迪的品质，不错的动力，操控也很好，优惠也很大,性价比满意！

6、这款车的性价比还是相当不错的，对于同价位的所有车型来说，它的品质和技术性能毫无疑问有很多优势，非常超值。

7、性价比还可以，无论是从动力、配置、外观，还是到小细节方面的做工，几乎都挺完美的，真的是一款很不错的车子。

8、动力够用，省油，做工不错，结构紧凑动感，配置尚可。

9、外观时尚还是年轻人喜欢的对象，动力充沛还是个人的喜好了，内饰比较的豪华，车子的用料处处都透露出它是一台奥迪。

Ⅱ 08款奥迪A6L2.0T车怎么样烧机油严重吗

一、08款奥迪A6L2.0T车不错，其装备的TFSI发动机

FSI为燃油直喷发动机采用两种不同的喷油模式，即分层喷油和均匀喷油模式，使燃油的燃烧更加充分。该发动机可在提供更大的输出功率和扭矩的同时，进一步提高了发动机的燃油经济性并减少废气排放。TFSI发动机在FSI发动机的基础上增加了涡轮增压装置，提升了发动机的输出功率和扭矩。

二、烧机油不严重，原因如下：

发奥迪A6L2.0T动机确实烧机油，目前轿车上采用的发动机都属于高速发动机，发动机的性能在历史的发展中进步的同时，对机油的要求也不断提高，目前奥迪采用的机油标号一般是合成机油5W-40的，这个标号已经算很高。

烧机油辨别方法：

1、凉车烧机油：每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失，当天一般不会再有类似的情况发生。

2、加速时烧机油：在车辆行驶时驾驶员猛踩油门或原地着车猛踩油门时，从排气管排出大量蓝烟的情况，严重的在车辆行驶时当驾驶员猛加油门后，驾驶员可以从排气管侧的反光镜中看见蓝色烟雾。

3、将有“烧机油”现象的车辆加满机油，让车主行驶1000公里后到维修站对机油机滤进行称重，然后加满机油，再让车主行驶1000公里。如此反复3次，取得一个平均值，磨合期后机油的正常消耗一般可达到1000公里/0.3升，如果超标，就是存在烧机油的情况了。

以上内容参考：网络--烧机油

以上内容参考：网络--奥迪A6L

Ⅲ 10款奥迪A6L2.4烧机油吗

10款奥迪A6L2.4车型是自然吸气发动机,烧机油这个通病是不存在。

德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。

奥迪是着名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。

主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2[4]、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。

奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

Ⅳ 为什么奥迪开久了会烧机油，烧机油有什么害处

奥迪车都烧机油的，尤其是带T的。

建议定期5000Km做保养和发动机保护。，烧机油会大致导致以下几点1.烧机油会导致车辆氧传感器过快损坏； 2.烧机油会导致汽车油耗增加、尾气排放超标、怠速不稳，提升汽车隐患，加重经济负担。 3.烧机油会导致发动机燃烧室积碳增加、加速无力、车速缓慢、动力不足等不良后果。

油耗增加，动力降低，经常需要添加机油，积碳严重，大众奥迪烧机油是因为不断的压榨发动机动力，发动机温度高，积碳严重，堵塞油道导致烧机油的，建议使用好一点的5-40机油会有所缓解，如果实在严重，可以考虑免拆治理，不修发动机，可以搜索当地的维修厂。

说起烧机油，当属德系大众，不过很多人不知道的事，奥迪汽车烧机油也是很严重的，甚至是奥迪汽车也曾因为发动机烧机油而被召回。不过问题归问题，奥迪汽车还是被很多消费者所认可了，那么问题来了，奥迪烧机油那么严重，为何还有那么多人买呢？原因其实很简单。

奥迪是豪华汽车品牌，而且外观设计美感十足。作为BBA系列的一支，光是奥迪这个车标，不管是哪一个系列的，开出去人家都会认为你是有钱人。这样车主也会更加有面子。再加上奥迪的外观设计，沉稳且大气。这无疑又是吸引广大消费者的一大原因。

Ⅳ 奥迪Q5L烧机油吗它发动机噪音大吗

奥迪车子烧机油的现象还算是比较普遍的，现在要比之前少了很多，不过也还是部分存在的，烧机油一般的解决办法就是发动机大修了，就是比较麻烦，费用也高，我当时觉得有点不值就没做了。现在都是用的GT‍魔‍力‍红机油续着的，这机油品质很好，是四类PAO的基础油，就算有烧机油的情况也不会产生那么多积碳，对发动机的动力影响好，同时能很好的保护发动机，动力提升也不错，我车虽然还是有烧机油的情况，不过发动机动力没什么问题，开着跟之前不烧机油的时候差不多，也算是花小钱解决了大问题。

Ⅵ 奥迪a63.0t会烧机油吗

会的。奥迪烧机油的原因：

首先，为了增加动力，发动机汽缸壁有网状格，目的增加机油存储，达到高度润滑，这也是相反网状储油格密封性稍弱，导致少部分机油流失到燃烧室。

第二，奥迪包括其它德系车的压缩比高于其它车系，涡轮转速也高与其它车系，所以发动机工作时温度较高，涡轮增压的发动机，温度会更高，如果机油的高温稳定性差，会造成机油蒸发，加快机油消耗。

第三，国内拥堵的路况加上低质量燃油导致生成过多积碳，加上本身德系发动机活塞与汽缸壁间隙较大，活塞环的韧性很好但张力较弱，如果机油的清洁能力不强，活塞的积碳得不到及时清洗，会加大汽缸壁的磨损，密封性下降，烧机油不可避免。

注意事项：

1982年第三代奥迪100正式推出，相比起上一代的方方正正造型，这一代C3的车身更加流畅，风阻系数只有0.3。动力方面奥迪200搭载了2.2L高功率发动机，最大功率达到163马力，而奥迪100则还是搭载上一代的发动机。

这一代的奥迪100再次打破纪录，注意截止到1991年停产已经在全球卖出超过108万辆。值得一提的是第三代奥迪100也曾引入中国市场。1988年奥迪授权一汽集团生产第三代奥迪100，于是当时的一汽就试着组装了499辆。

Ⅶ 奥迪Q7烧机油吗,导致烧机油原因有哪些

奥迪Q7是有烧机油的情况，之前多，新款的要好很多，不过也还是有的，烧机油的话一般都是发动机里面的零部件出问题了，比如废气阀分离油气不彻底，活塞环老化损坏，或者是油封出问题了，解决的办法就是发动机大修了，不过比较麻烦，我就没做，现在都是用机油续着的，用的进口的G‎T‎魔‎力‎红‎机油，四类PAO的基础油，品质很好，就算有烧机油的情况也没什么积碳，不会影响发动机的动力。

Ⅷ 奥迪车烧机油吗

奥迪烧机油算是比较常见的了，很多奥迪车都有这个问题，一般处理办法就是大修，可以解决，不过麻烦，费用也高，或者是用机油续着，只要机油液位不低，正常开没有问题，我车烧机油一年多了，都是用机油续着的，用的GT机油，主要是看中机油品质很好，就算有烧机油情况也不会产生积碳杂质，不会影响发动机动力，同时可以很好的保护发动机，知道注意机油液位不低，正常开没什么影响。

Ⅸ 奥迪为什么会烧机油

奥迪汽车烧机油，正常现象，是通病，自己注意就是了，经常检查机油够不够，还有可以在车上放一桶备用机油，不是所有的奥迪都是烧机油的，这取决于车辆的使用情况，这里面包括,燃油品质、机油品质、行驶路况、保养周期等等的因素。这些因素会在发动机中形成积碳、油泥，这是发动机烧机油问题的根源。机油可以选择使用进口的，燃油进口是做不到的，这也是烧机油的根本，尤其是缸内直喷的车辆，生成的积碳更是超出我们的想象。烧机油的原因有以下这些：
1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环无法完全密封，“黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。12、机油添注过量，超过刻度上限。13、节气门脏污。从上述可以看出，烧机油的原因是错综复杂的，这也是烧机油成为业界难题的一个重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判断和解决的，比如机油添注过量，空滤、机滤、废气阀（油气分离器、PVC阀）损坏、节气门脏，基本上任何一个汽修厂都可以解决，操作简单。但是，废气阀的状况不容忽视，应仔细检查，如有问题，请立即加以解决。以上这些原因，由于判断与解决很简单，我们可将其归纳为相对次要的原因。而烧机油的主要原因是什么呢？
望采纳谢谢🙏

Ⅹ 奥迪a6烧机油吗

1、奥迪烧机油是众所周知的问题，如何判断烧机油呢？最简单的，看排气筒是不是在冒蓝烟就知道了。或者每隔一段时间，停车一段时间后产卡机油卡尺，以及车载电脑的显示可以看出来
2、奥迪烧机油是什么原因造成的呢？
首先，国内的奥迪厂商宣传，奥迪发动机缸壁据称是极细小的蜂窝状，其宣传声称有利于缸壁留机油产生更好的润滑，所以机油量有所下降。这种宣传基本属于扯淡，欧洲的奥迪并没有国产奥迪如此严重的烧机油情况
3、奥迪官方表示每1000km消耗0.5升机油属于正常现象，但以每行驶7500km保养一次来计算，国产奥迪的发动机就会不知不觉的烧掉3.75升机油，这就等于每个保养间隔期内，发动机会消耗掉近一桶4l装的机油，这个宣传更是不靠谱
4、发动机设计和生产缺陷导致烧机油。由于活塞做功（点火爆燃）下行时，汽缸壁的细小网孔中残留的机油也会被燃烧掉一些。这种发动机气缸的设计形式，在欧洲国家使用，烧机油要比在我国使用少很多，原因是欧洲国家道路较好，跑高速较多，发动机在高转速条件下，网孔中的机油较少，烧掉较少。
5、油气分离器设计缺陷导致。大众在第三代EA888上重新设计了油气分离器和活塞，其中油气分离器多了一级，活塞多了一环，都是针对烧机油有问题
6、漏油。油底螺丝甚至是缸体间的质量出问题等原因，奥迪漏油不在少数
7、如果自己的奥迪在烧机油，那么该怎么办呢
第一个法子，换油气分离器。建议更换原厂第四代油气分离器，其他小作坊的可以考虑但要慎重。新的油气分离器多了一级，重点针对机油消耗过大
8、勤检查。相比有烧机油，漏油会“来的更直接”，多检查自己的车底和发动机，尽快维修
9、换粘稠度更高的机油。比如5W-40的，粘稠度更高，更不容易进入冲程内被烧。但是治标不治本
10、维权。如果长时间努力一直无法修复，三年内的新车一定要维权，长时间的烧机油对发动机损害巨大，一旦超过三年质保，之后的发动机故障维修费用惊人，车主一定要注意维护自己的合法权益
奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月 奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。
长期以来，奥迪A6的官车形象深入人心，即便是在欧美地区，A6同样也受到政府机构以及商界人士的厚爱。09款A6L在外形方面做了一些修改，最大的变化还是头灯加入LED日间行车灯组，尾灯也采用了LED，并且样式改为令箭形状。2012年3月，更加年轻化的全新一代奥迪A6L在中国上市。
奥迪是一个国际高品质汽车开发商和制造商。现为大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要产品有A1系列、A2系列、A3系列、A4系列、A5系列、A6系列、A8系列、Q7（SUV）、R系、敞篷车及运动车系列等。2002年，公司汽车销量达到74.2万辆，年收入约226亿欧元，全球雇员达到51,000多人。
2006-2-22: 连续十年刷新销售纪录--奥迪公司2005年业绩再创新高。2006年2月22日，奥迪公司在年度新闻发布会中公布了上一年度的各项业绩，其中，在销售额、税前利润、产量及汽车销量等方面，奥迪再创新高。
2005年，奥迪公司的销售额达266亿欧元，同比增长了8.5%；税前利润高达13.1亿欧元，提高了14.6%，创下企业历史最高水平；整车产量（包括兰博基尼）达811,522辆，增长了3.4%；全球范围向客户销售了829,109辆奥迪轿车，增长了6.4%，连续第十年刷新销量纪录。
2006-1-24: 奥迪公司连续第十年创造汽车销售新纪录.奥迪公司日前宣布，其2005年共向全球终端用户交付了829,100辆汽车（2004年：779,441辆），增幅为6.4%，从而连续第十年创造了汽车销售的新纪录。同时，在全世界39个市场中，奥迪创造了历史最高销量纪录。至今奥迪仍然在不断的发展着其品牌与技术。
2012款A6L（C7）已在2012年3月28日在中国市场上市。融合完美设计、前瞻科技与尊享质感的高档C级轿车——全新奥迪A6L正式上市。一汽-大众奥迪宣布，全新奥迪A6L共10款车型，售价为38.30万元至74.26万元并提供丰富的个性化订车方案。凭借领先业界的全新开发理念、大幅超越竞争对手的装备与配置、跨越级别的尊贵享受以及稳定且极具竞争力的价格，全新奥迪A6L将继续扩大一汽-大众奥迪在高档C级车市场的竞争优势，并将续写市场王者传奇。