奥迪车为什么那么贵

⑴ 奥迪派克峰为什么要那么贵啊

因为这款车的产品力非常强，首先派克峰的车身采用全碳纤维材质进行打造，这种材质通常会出现在售价昂贵的跑车身上，即使是一小块碳纤维饰板价格也贵的离谱，因此派克峰光凭借车身就需要花费不少的成本。

此外，这款车的内饰表现也不可小觑，车内使用了多种精美的材质打造而来，搭配上近乎完美的工艺营造出极致奢华的内饰设计，其中中控屏幕采用了3D极光光学系统进行打造，能够保障用户不论在哪种角度下都能够拥有清晰的视觉感受。

奥迪派克峰

只是奥迪汽车推出的一款概念车，这款车后来并没有进行量产和上市，所以全球目前确实就只有这一辆车。据了解这款车目前停在德国Ingolstadt(英戈尔施塔特)奥迪博物馆中，因此大家想要一睹这款车的真面目的话还是比较困难的。

⑵ 一套刹车就12.4万，全新奥迪RS 6为什么这么贵

奥迪宣布在美国正式推出RS6 Avant时，很多人都捏着一把汗，在SUV继续销售的时代，推出旅行车本身是相当大胆的行为。奥迪的方法也证明了这一点。RS6 Avant受到了对舒适度、空间和动力要求较高的车迷们的追捧。那么，RS6 Avant到底是什么车型呢？让我们先了解一下奥迪的性能模型中RS系列最强大。RS6是A6产品线中性能最高的版本。自第一代车型诞生以来，经过3次改编，被很多车友高度称赞为新车。这里的新车和国产五菱新车完全不是概念。

从外观上看，新一代RS6与以前相比发生了很大的变化。除了前门、屋顶、行李箱门与现金A6 Avant一致外，其他车身覆盖物均采用新设计，实际车型选用“黑色套件”，视觉效果远远好于充满镀铬的轿车。第一次用与普通版A6不同的前脸设计，变成了RS 7 Sportback的风格，用大型六边形中网格栅，用锋利的前保险杠和宽大的体形包围着，前面看起来像是低趴着。中网内部采用黑色蜂窝网状结构，是普通性能车的一般惯例，上面的标志也加上了明亮的黑色印章，右边的小RS标志暴露了身份。

⑶ 奥迪Q3轿跑和Q3普通版本到底有啥区别怎么价格贵那么多，值不值的入手啊

1、车型上：奥迪Q3轿跑主打的是2.0T车型；奥迪Q3普通版主打的是1.4T车型。

2、尺寸上：奥迪Q3轿跑长宽高分别为4500mm、1840mm、1560mm；奥迪Q3普通版长宽高分别为4485mm、1856mm、1585mm。

3、轮毂上：奥迪q3轿跑轮毂为19寸；奥迪q3普通版轮毂为18寸。奥迪Q3是基于大众途观相同的PQ35平台的SUV，该车装备了Bose音响、14扬声器、奥迪MMI系统、GPS导航、7英寸显示屏。

⑷ 奥迪Q7和林肯飞行家都是豪华车吧为什么奥迪q7卖得那么贵林肯飞行家的质量比较差

你好，虽然都是豪华车，但是车的配置、制造、设计有很大的区别，奥迪车进入中国时间长，设计制造要比林肯高很多，并且世界产量大，生产质量高，因此价格贵，希望可以帮到你

⑸ 豪车为何那么贵，除了品牌溢价还贵在何处

因为豪车在生产过程中工艺比较复杂，而且用的材料也是比较昂贵的，所以豪车的价格比较高。

虽然豪车的价格偏高，但是它的操控性和安全性都比较好，我们在购买时要根据自身的条件量力而行。毕竟豪车的成本在那摆着，能够买得起豪车已经是很不错了，如果买不起豪车最好也要选择一款安全性能较好的车。

⑹ 为什么奥迪这么贵呢

奥迪传承了德国车的经济实用还有霸气的特点啊！现在奥迪出的车都蛮有流线性！让人越来越喜欢奥迪在这个品牌了啊！

⑺ 为什么同样的价格，很多人都觉得奥迪比丰田贵很多

一方面跟这两个品牌本身的定位有关，同时也跟大家的潜意识有关，因为很多人确实会把德系车当成更高端的车型，而把日系车当成亲民的品牌。

每当我们谈德系车的时候，很多人都会把德系车的品质挂到嘴边，同时也会把德系车联想成我们经常提到的宝马和奔驰。

当我们谈日系车的时候，很多人则会把日系车当成一种普通的代步车，比如我们经常提到的卡罗拉和雅阁。

大家对于这两个品牌的潜意识不同。

正如我在前文所提到的那样，每当大家谈论这两种车型的时候，很多人会在潜意识里把德系车高看一眼，因为他们会觉得德系车里面有很多高端品牌，所以德系车就很贵。大家看待日系车的情况正好相反，因为日系车有很多亲民的品牌和车型，所以大家就会把日系车当成廉价的品牌。

⑻ 大众和奥迪配置很像，为什么奥迪要贵出那么多

大众汽车和奥迪共用发动机、变速箱和底盘，甚至有人说A3就是换壳的高尔夫，A4L就是换壳的迈腾等等，但是两者在做工用料方面还是有很大不同的，豪华程度和豪华氛围的营造无疑奥迪表现会更好的。

奥迪品牌上虽然有溢价，但也仅仅是比同级别的大众高出了一丢丢，何来几倍之说？高出了几倍的是宾利、兰博基尼！最简单的例子，宾利与兰博基尼都被大众所收购，宾利添越、兰博基尼URUS都是大众的MLB EVO平台所打造的SUV，添越、URUS当然比大众途锐贵了好几倍了，所以同级别车型比大众贵好几倍。

⑼ 奥迪为什么那么贵贵在那里

奥迪作为一个豪华品牌,跟奔驰,宝马一样,肯定有它过人的地方,奥迪的操控和舒适性以及安全性是有口皆碑的. 奥迪的口号是"突破科技,启迪未来",它的确是这么做的,奥迪有业内首创的铝制车身,无级变速器,quattro全时四驱系统,以及空气悬架.我认为正是奥迪对科技的重视,造就了它豪华品牌的地位!!! 但国人似乎还没有真正理解奥迪的内涵,认为是官车的似乎要多一些,奥迪官方也在努力的改变这一现状. 单说在中国的话,当然还有一个很重要的原因,那就是奥迪是进入中国最早的豪华品牌,先入为主嘛,呵呵!

⑽ 奥迪派克峰多少钱为什么那么贵

2.7亿元,该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，主要原因还是该车具有环保功能。在北美车展上第一次亮相，而且此车在世界上仅此一辆。是德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车。

注意:

奥迪派克峰，是德国品牌。源自奥迪A6的奥迪AllroadQuattro曾经试图填补这片空白，可惜与富豪Cross Country旅行车一样铩羽而归。真正的奥迪SUV于2005年推出。

奥迪派克峰以像海拔4300米的派克峰一样傲然耸立的奥迪派克峰Quattro概念车为原型，或者叫作奥迪Q7或者叫作奥迪Magellan。

共用组件包括6速自动变速器，2速分动器和各种机械电子差速锁。偏航警告设备是奥迪公司率先使用的一种新型安全特性，能够使用光学传感器扫描各种路标，在汽车偏离已选车道的时候发出警报，同时方向盘间歇性振动。

自适应式巡航控制装置是另一种驾驶辅助设备，能够与前方车辆自动保持合适的距离。

内部是功能和豪华的代名词，第2排座椅和第3排座椅翻倒形成很大的载货车厢，乘客都能享受充裕的头部空间、腿部空间和肩部空间。

驾驶室装饰得十分高档，柔软的真皮、抛光的日本白蜡木和磨砂铝饰交相呼应，集成在座椅上的耳机连接一对车顶显示器，中央控制台包括车载冰箱、连接笔记本电脑的互联网接口和DVD/MD/CD 娱乐系统。