最贵的奥迪车多少钱

‘壹’ 83万的奥迪RS4，报价竟比新车指导价还贵 网友：上牌保险不要钱

哈喽，大家好！检车家又和大家见面啦，我是人见人爱，花见花开，事故车见了要绕开的检车家大彪哥，欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是一名修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。
在奥迪品牌的产品阵容中，有一个特殊的系列，它们打破了传统的车身尺寸限制，以狂野不羁的动感与藐视世俗的激情而着称。这个系列，每一位成员的血液中都充满了力量与骄傲，每款车型都深深烙印着奥迪品牌强烈的动感基因，它们就是奥迪品牌的另一张面孔——奥迪RS系列高性能运动车。
时至今日，奥迪RS系列进入了一个全新的运动时代。每一款奥迪RS高性能车型都经过高性能的优化设计，重要部件还会以纯手工打造的方式进行生产，以满足高性能车极端严苛、精准的制造要求，从而为驾驶者提供澎湃的动力以及完美的操控感受。
相信大家都猜到了今天要给大家带来的是一台奥迪RS4，这是一款注重性能的车还可以兼顾家用的车型。因为瓦罐的造型造就了他既可以满足你对性能车的热爱，也可以一家人乘坐的日常需求。
今天的客户是为刚结婚的年轻人，为了爱好和家庭两不误，所以就准备买台奥迪RS4（真是好男人啊！）。
简单介绍一下这台车的基本信息:
车辆款型：2019款奥迪RS4 Avant
出厂日期：2018-12
发动机排量：2.9T
表显里程：1655KM
新车指导价：82万
卖家报价：83万
如此战斗的纳多灰配色，不禁让人血脉喷张，有一种想要征服它的欲望，抚摸它身上的每一寸“肌肤”，开上它，去驰骋赛场，去征服每一寸土地，想到这儿，大彪我擦了擦嘴角的口水，算了，大彪我还是好好搬砖吧。
话不多说，开始着手检测，外观漆面全部检测下来，漆面数值在120um~140um左右浮动没发现车子有钣金喷漆的痕迹，至少说，外观是没有发现异常的地方。
后杠有一道较为明显的划痕，后期可以进行抛光或用补漆笔处理即可。
全车玻璃生产日期与车辆出厂日期一致，有原厂标识，并且边缘处都没有重新打胶的痕迹，可以确定都是原厂玻璃，前挡风玻璃有一道细微的小裂纹，可能是由于把路上的小石子带起来崩的，目前并不影响使用。
奥迪RS4搭载的是一台2.9T的V6双涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率450马力，最大的扭矩为600牛*米，与这台2.9T的双涡轮增压配合的是一台来自于ZF的第二代8AT的变速箱，这款变速箱也运用在了卡宴上面，变速箱的表现很不错和发动机配合的很好，据官方数据百公里加速时间只需要4秒多一些，性能还是非常的出色，西装暴徒果然名不虚传。
机盖螺丝表面光滑漆面平顺自然，无任何拧动拆卸痕迹，这也印证了外观检测机盖无喷漆及拆卸更换，两侧叶子板固定螺丝也无任何拧动拆卸痕迹，螺丝无移位，一般情况下，叶子板及周边位置没有事故磕碰的情况下，螺丝是不会动的，两前大灯生产日期为2018年10月份，与车辆生产日期相匹配，大灯固定螺丝为拧动痕迹，说明大灯没有更换，为原厂大灯。
发动机及其附属部件未发现有螺丝拆卸拧动修复痕迹，表面也无任何油液渗漏情况。
防冻液有略微亏损，后期正常添加即可，电瓶目前存在亏电，电瓶寿命已经没有了，但是拿钥匙多次点火均能正常启动，还可以继续使用，后期正常行驶进行充电即可。
相较于外观来讲，RS4内饰则收敛了不少，稍微显得有点儿低调，甚至和普通的A4区别不大，但在用料和运动氛围的营造上奥迪还是很下功夫的。随处可见的碳纤维饰板、质地出色的皮质座椅、象征身份的RS标识，都足以映衬出这台RS4的运动与豪华，贯穿式中控台采用了飞行器的设计元素，线条硬朗且富有科技感。
安全带生产日期为2018年10月，符合车辆生产日期范围，并且螺丝无拧动拆卸痕迹，说明安全带原车的，可以排除事故或者保修等其他原因更换。
刹车油门踏板支架无生锈，安全带卡扣内部无泥沙污渍，座椅骨架无生锈，座椅固定螺丝无拧动拆卸，地板无腐蚀发霉异味等痕迹，根据内饰的综合检测可以排除车辆泡水嫌疑。
接下来启动车辆检测运行状态以及测试车辆所有功能，启动后发动机怠速运行平稳，加油也无任何异常。
把车辆所有功能按键都测试一遍之后并未发现任何异常，车辆所有功能均能正常使用。
静态检测完成，下面进行路试环节，出于安全考虑，公司规定路试不允许拍照，所以飙车的画面请各位老司机自行脑补，简单说一下这台车的路试感受，车辆怠速时排气声浪并不是很明显，在开启了动态模式后，引擎会一直保持在3000rmp左右，油门响应也是为最灵敏的状态了，可以说一踩就有，随之而来的声浪简直让人欲罢不能，随着引擎雷鸣般的咆哮声，浑厚的声音能够轰炸整条街，在S或S+模式中几乎没有延迟给到你。
静态检测结束以后，对底盘进行检测，把车子稳稳的升了起来，可以看到底盘非常干爽，并没有存在任何渗油现象，从表面看上去没有明显的托底剐蹭，具体有没有问题我们还得进一步检查。
把护板拆下来检查发动机，发动机底部非常的干净，发动机与变速箱连接的螺丝也是没有拧动拆卸痕迹，发动机没有渗油漏油的现象，接着对底盘每个部件都认真了检查了一番，发动机及附属件并没有拆卸维修痕迹，元宝梁及悬挂系统都处于原厂状态。
前悬挂各摆臂、减震、防倾杆、方向机等部件均无拆卸痕迹，摆臂胶套无老化，各球头也无渗油现象。
轮胎日期均与车辆出厂日期相符，不过在检查到右前轮时，发现左前轮胎侧有较为严重的割伤，为了不影响安全驾驶，还是换了比较好，毕竟性能车对于轮胎的要求也是十分高的。
车况总结：经过近两个半小时对车辆综合检测，整体车况还算是比较不错的，车辆没有严重的事故撞击、车辆没有进水和火烧、发动机变速箱没有分解维修，总体来说车况精品！
给客户汇报完车况，客户表示这个车况真的比较满意。客户说：检测完没啥大问题我也就放心了！那我就和卖家再去聊聊后续的问题，你就先回去吧！
在跟客户简单的道别之后，大彪就先回去了.....
最后大彪做出了同款车目前的大概市场行情价，大概价格在78万左右，但具体要根据车况而定，毕竟二手车一车一况，不同的车况价格不一样。说到今天这台车的车况虽然没有大问题，但是我觉得卖家报价83万说实话有点高了，但是客户接受今天的车况而且还比较满意，所以接下来就进入了砍价阶段，就看客户的砍价功力了。不知道大家感觉这辆奥迪RS4多少钱合适呢？可以在下方评论哦！
各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师大彪，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家，愿做你最懂车的朋友！
喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦！
编辑：龙
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‘贰’ 世界上最贵的车是什么车值多少钱

世界上最贵的车德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车，据该厂的有关负责人介绍，该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，该车具有环保功能，在北美车展上第一次亮相，而且此车在世界上仅此一辆。

‘叁’ 奥迪最贵的车是哪一款

奥迪Pikes Peak概念车售价：3000万欧元，折合人民币2.7亿。其命名来自于着名的派克峰（Pikes Peak）。派克峰高约4,300多米（14,110英尺），有”美洲山”（America’s Mountain）的之称。这款全新运动概念车Pikes Peak quattro曾在2003年1月5*至20*举办的”北美国际汽车展”（North American International Motor Show）上展出，该款车型适于所有的公路路况驾驶以及一般性的越野路况驾驶，是一款跨越多级市场的概念车
奥迪派克峰Quattro与大众途锐和保时捷卡宴共享组件，比温和的大众途锐更加现代，比饱受非议的保时捷卡宴更加漂亮。这款汽车的长度超过大众途锐152毫米，能够容纳第3排座椅，但是为了增加内部的空间感和舒适性仅仅配置有6个座位。这款来自奥迪公司的巡航舰配置有 20.6英寸的超宽铝制车轮，295系列泄气保用轮胎

‘肆’ 奥迪最贵的车多少钱

迪派克峰概念车：世界上最贵的车之一。2.7亿元，仅此一辆奥迪派克峰(Audi Pikes Peak)。

德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车，该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，该车具有环保功能，世界上仅此一辆。这是德国奥迪名车原厂生产在2003年1月的北美国际车展上展出了一款全新运动型多功能概念车。

从外观上看，Pikes Peak quattro是一款跑车风格的超级SUV。但它绝不仅仅是一款SUV，而是融合了汽车领域各种不同的顶级特质，注入了新的价值元素，并将成为目前高水准造车工艺的最新典范。

1、奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。

2、奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。

‘伍’ 奥迪最贵的车和最便宜的车是什么,价格又是多少!

最贵的：奥迪a8l
价格：189万
7.9排量
还有奥迪越野8.0
280万元
全世界最贵的奥迪是9.5排量的跑车，(只供德国车界拥有）价格是：790万元
最便宜的是：奥迪a1,最快速度每时160公里，18万元（已停货）！

‘陆’ 奥迪最贵的是哪种车，多少钱啊

目前最贵的奥迪量产车是A8L W12 QUATTRO，大约200万人民币。
R8和S8的售价都低于这个价格。

不过算上改装过的奥迪或特别版的奥迪，A8L W12 QUATTRO防弹车的价格要高于800万人民币。

在几年内应该不会有价格超过A8L W12 QUATTRO的车型。不过最近有消息说RS8（R8的S版本而不是A8的RS版本）正在测试，引擎是移用奥迪旗下兰博基尼GALLARDO的V10发动机，所以价格要比R8要高一些，也就有可能超越A8L W12 QUATTRO的价格

‘柒’ 奥迪最贵的车是什么

要问奥迪最贵的车是哪一款，就目前来说答案并不是A8和Q7，而是R8。

这款来自奥迪的中置引擎双座超跑，拥有与其他奥迪车截然不同的设计风格和强劲的性能，看上去就像是奥迪品牌的一个异类。这使得它常常和保时捷911等车型进行对比而不是奥迪品牌之内的车型。今天我们就来认识一下这款不一样的奥迪。

说起R8来，相信不少跑车迷都十分熟悉。第一代奥迪R8于2006年9月28日起接受预定，首批产品于2007年上半年交付。

作为奥迪旗下的首款中置发动机运动车型，奥迪R8将奥迪在无数场汽车运动赛事中取胜的经验、突破传统的设计以及领先科技完美地融合在一起，并使奥迪“突破科技，启迪未来”的品牌理念成为其在赛道和公路上出色表现的最佳注解。

作为一款超级跑车，R8拥有充满动感的宽大车身、咄咄逼人的前脸、精气十足的前大灯和肌肉感很强的尾部，这些元素使得卧在那里的R8像一只蓄势待发的金属猛兽。

而更让人欣赏的，是R8的尾部设计。说这是目前为止最富有魅力的跑车尾部设计也毫不为过，从玻璃发动机罩，鲜红的尾灯，到下面霸气十足的出气格栅、排气管以及底部的扰流挡板整个线条一气呵成，浑然一体。

就目前来说，若问奥迪最贵的车是哪一款，答案便是售价高达215.80-253.80万的奥迪R8车型。作为一款来自轿车厂商的超级跑车，R8拥有兰博基尼和法拉利等车型截然不同的风格，同时也与奥迪自家的车型区分开来，可以说是超级跑车中最为独特的一款。

‘捌’ 世界上最贵的车要多少钱

世界上最贵的车
价值2.7亿元奥迪派克峰
德国奥迪原厂生产的一款价值3000万欧元(人民币2.7亿元)的派克峰概念车，据该厂的有关负责人介绍，该车的车身是用铝制成的，它从0-100公里的速度为5秒钟，该车具有环保功能，在北美车展上第一次亮相，此次来长参加车展是第二次，而且此车在世界上仅此一辆。
“劳斯莱斯”是两位英国人的名字，一位叫HON.C.ROLLS，另
一位叫HENRY
ROYCE。1904年，他们开始合作生产汽车，并于
1906年成功制造出一辆名为“银魂”（SIL－VERGHOST）型的四座位开篷房车，此车目前仍然可以行车，但已经被收藏于“劳斯莱斯”的博
物馆内。现时的价值为1500万英镑，折合约1.8亿人民币，把它视为全
世界最贵的汽车，相信没有人会有异议。

‘玖’ 奥迪最贵的车

奥迪最贵的车：

1、奥迪R8

官方指导价：195.28-275.34万

奥迪R8有着不俗的动力表现，别看它车尾巨大的扩散器有几分夸张成分，但其实这种设计可以很好地保障车辆高速行驶时的稳定性，让这款车拥有更加强悍的运动性能。这款车搭载了一款非常暴躁的V10发动机，对于赛道新手而言，大马力机器向来都是很难驾驭的，但是R8配备了四驱系统，可以确保更好的抓地力，不仅让动力进一步提升，车辆稳定性也有着不俗的表现。