迈腾和奥迪a4哪个保值

㈠ 奥迪A4L和迈腾怎么选

我朋友最近也在纠结大众的车，CC跟迈腾之间拿捏不好，最后建议选了迈腾，说一下个人看法，以迈腾的顶配跟A4L的入门40系列举例，你做个参考，首先外观上A4就要压迈腾一级，不是因为迈腾沉稳的设计风格不够给力，而且奥迪的品牌辨识度太高，新款A4在灯组造型，车身比例都进行了全新优化，大尺寸的倒梯型中网布局观感很霸气，矩阵式的头灯科技感强烈，侧面车身设计较前代变化不大，熏黑的后尾灯提升了一定的运动感，个人感受这代A4在外观设计层面有很多奥迪A5的设计元素，动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到140，峰值扭矩320，190匹马力，这是除了唯一最低配150匹发动机外走量的版本，还有2.0T的高功率发动级动力达到252匹，满足对动力有不同需求的消费者，变速箱用的是7速的双离合变速箱，反应逻辑要比迈腾稍好些，建议试驾感受更直观

以上均为笔者亲身感受，码字不易，个人看法，不喜勿喷，感觉还不错的麻烦点个赞转发，希望我的回答对你有帮助

㈡ 奥迪A4L和迈腾两者相比，怎么选合适

大众迈腾在中级轿车销售排行榜上是常青树，排名前三，半年销量近8万辆，包括上个月上市的新迈腾，足以证明产品的平衡和成功。车辆设计风格冷静，宜家宜家宜家宜家宜家宜家。奥迪A4L是高端豪华品牌的主力年轻活力的偏向运动，是城市里年轻白领的最爱，最近优惠政策很高。两辆车的位置似乎不同，但终端售价相似。如果站在家庭购买车的角度，你会怎么选择？

在性价比方面，迈腾完胜A4L、超大空间、稳定设计、大众TSI DSG黄金高效组合总能打动一群用户，但奥迪A4L代表年轻集团，汽车购买呈逐渐年轻化的趋势，更加热衷于体育和技术感。这是迈腾不能给的，四圈有一定的品牌溢价力，正在买车。不值得花多少钱？奥迪A4L和迈腾选哪个？奥迪A4L和大众迈腾都是大众阵营的重型车，但二者拥有完全不同的平台，意味着制造成本。

㈢ 迈腾和奥迪a4l哪个好

撇开专业化的术语和基础性的技术架构，只看颜值和驾乘感受，用普通用户的大众视角，来看同价位上大众迈腾的“鸡头”和奥迪A4L的“凤尾”。

配置上其实就不太好比较了，本就是拿在同价位上的低配和高配来比，当然差异会比较大。车道偏离预警系统、主动刹车、前驻车雷达、定速巡航、自动泊车等几乎你能想到的功能在迈腾顶配上都有，在A4L却只能自己掏钱包选装。还有像全景天窗、液晶仪表盘和后排出风口等都是迈腾的诚意之举，A4L低配根本没有。A4L高配当然有，可那价格就不能和迈腾同日而语了。

㈣ 相同排量的前提下，高配迈腾和低配A4l如何选择

很直接的一个问题，25万是买高配迈腾还是买入门级的奥迪A4L，一个是市场中最热销的德系中级车，另一个则是奥迪旗下最热销的中级车。

高配的迈腾现在有数万元的市场优惠，高配车型售价已经稳定在25万左右，奥迪A4L次低配车型在北上广城市售价也跌到了25万左右。选鸡头还是选凤尾，这是一个不小的问题。

当然还有平台上最为显着的差距，迈腾使用的是横置MQB平台，而奥迪A4L使用的全新的MLB EVO纵置平台，而转为中大型车研发而来的平台要比MQB平台的产品更要出色。

综合了解，如果是我，这个鸡头，还真不如凤尾。

㈤ 德系保值神器，二手A4L与迈腾如何选要看这个决定性因素

[总结]如果非让我选择的话可能小编会更倾向迈腾一些，毕竟优惠力度要大一些，而且保养的话对比奥迪，迈腾也会便宜些，小保养大概在1200左右，在这小编多说一句，其实您都买了德系车了，也就甭琢磨保养价格了，差不多就得。也是因人而异，可能您需要门面，也可能您需要提速的快感。总结一句话，只要您想好了，哪个都是好车！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 奥迪a4和迈腾哪个好

这两款发动机的最大功率只有2千瓦的差距，A4的1.8T稍大一点，120千瓦，但是A4的发动机在5700转/分时才能发出这个功率。而迈腾的1.8TSI，在5000至6200转/分之间都可以最大功率输出，只一点要优于A4。在扭矩方面，迈腾要比A4好的多，最大扭矩最能体现加速感。

A4的1.8T发动机在1950至4700转/分时可以发出225牛米，而迈腾在1500至4200转/分却可以发出250牛米的最大扭矩，迈腾发动机的最大扭矩转速区间更加接近中国人的驾驶习惯，迈腾的发动机要优于A4。其实这两台发动机不是一个层次，迈腾的发动机增加了缸内直喷的功能，这一点差别，效果很明显。

A4和迈腾在自重方面，迈腾重了100公斤，略微有点影响操控性和加速性。两款车都是德系轿车的经典之作，操控性都很好，我都试驾过，操控感觉差别不大。

迈腾发动机的扭矩比较优势，所以加速性更有优势。由于A4发动机功率稍大一点，在变速器也更有优势，极速会超过迈腾。

由您自己参考，开车和年龄无关的。主要看性能和驾驶感。

㈦ 大众迈腾和奥迪A4选哪个好

奥迪A4L和迈腾定位出自同一平台，奥迪A4L基于MLP纵置平台打造，迈腾出自于大众MQB平台，属于不同的平台产物，在定位是奥迪A4L属于标准的豪华中型车，在档次感方面更强一些，迈腾在车上尺寸以及空间方面具有一定的优势，两者的受众人群有很大的不同，奥迪A4L和迈腾都是标准的中型车，产品力以及产品力都很强，奥迪a4L年轻时尚，迈腾沉稳大气，都是很适合男人开，还是看你个人爱好

㈧ 奥迪A4L和迈腾，该如何选择

更偏向于选择奥迪A4L这款汽车

奥迪A4L和迈腾这两款汽车，我是更偏向于前者的，因为奥迪A4L这款车型拥有的外观是更加帅气的，而且奥迪这个汽车品牌也比大众的汽车品牌更受欢迎，此外奥迪A4L这款汽车拥有的运动性能也是更加卓越的，远超与大众的迈腾，由此我个人是更加偏向于购买奥迪A4L，即使奥迪A4L的实际落地价格会比大众迈腾高出不少，但是这并不影响我对于奥迪汽车这个品牌的信任。

二：运动性能也更加得好

奥迪A4L这款汽车拥有的运动性能非常好的，汽车车型搭配的是2.0TL四发动机，如此强大的发动机让奥迪A4L这款汽车拥有了非常强大的运动性能，由此追求汽车动感的汽车朋友们就可以选择购买奥迪A4L这款汽车。

当然每个人的具体情况，对汽车的要求也不同，我们可以根据实际情况进行选择。

㈨ 迈腾和奥迪a4哪个保值

奥迪的品牌认知度更高一些，当然他保持率相对要更高一些，你可以参考一下。

㈩ 12款新凯美瑞和12款新迈腾 12款奥迪A4哪个 保值

请不要听楼上胡说八道，请参考保值率调查数据。

车辆保值率的剩余价值是衡量车辆价值非常重要的一项指标。一辆车不论是基于市场因素还是品牌价值因素，相对保值也是促进该车销量的一个重要指标。

我们搜集了二手车市场上的一部分车型，对他们的使用年限、原始购入价和二手车售出价进行了一番整理，虽然影响二手车的股价因素纷繁复杂，不论是使用年限、行驶里程、车辆车况、有无发生重大交通事故等因素，都会影响二手车的最终价格。但通过一定数据的整理，我们还是能够重中总结出一些有用的信息，期望对大家的购车起到参考作用。

其中迈腾保值率为0.0189

奥迪A4L为0.0106

凯美瑞为0.0084

也就是说每个月迈腾折旧4325元，奥迪A4折旧3337元，凯美瑞2076元。

相比之下凯美瑞最为保值，其次是奥迪A4L，迈腾其后。但是就上诉三款车型来说，都算比较保值的车型，不用纠结这么一点点差别。没相差多少的。要说保值率最高的车子那还是桑塔纳，但是谁又会去买呢？呵呵。