双龙主席和奥迪哪个好

‘壹’ 宝马和奥迪哪个好

差不多

奥迪稳重、低调些

宝马霸气、张扬些

另外要看你的客户群或者交际圈，官员之类的多些 买奥迪；企业主多些买宝马

‘贰’ 奔驰与奥迪哪个更好

总体来讲呢，还是奔驰。同级别的车里，奔驰的价位更高一些。但是品质也是更突出。奥迪在中国是一种现象而已。在国外，奥迪也算是高档车，但是跟奔驰比起来还是有一点差距。总体来讲老资历豪华轿车还是奔驰。奔驰主要走的是尊贵，舒适，豪华的路子，奥迪就是低调，稳重，大气。

‘叁’ 奥迪a8哪个级别可以

奥迪A8与奔驰S级、宝马7系是一个级别； 另外，大众辉腾、雷克萨斯的LS也跟他一个级别。 还有不常见的是凯迪拉克帝威、双龙主席、日产西玛。 其他的诸如宾利雅致、積架XJ、玛莎拉蒂总裁虽然可以算作一个级别，但都是超豪华了

‘肆’ 大众和奥迪哪个品牌好

奥迪品牌好。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹（DKW）、霍希（Horch）和漫游者（Wanderer）合并成的汽车联盟公司。

奥迪汽车以4个圆环作为标志。是因为在1932年奥迪公司与霍希、漫游者以及DKW三家公司合并，成立了“联合汽车公司”。其中每一个圆环代表公司。4个圆环同样大小，并列相扣，代表四家公司地位平等，团结紧密整个联盟牢不可破。

旗下产品

奥迪专注于中高端汽车市场，其中以小轿车和SUV车为主。

2021年，首席执行官马库斯·杜斯曼在接受德国《法兰克福汇报》采访时表示，奥迪计划停止新的燃油发动机开发项目。他指出，不少区域市场上，能源供应及充电设施的发展程度依然偏低。在此类地区，奥迪会在来数年内继续销售燃油车型，但不会再开发新一代汽柴油发动机。

‘伍’ 宝马和奥迪哪个车好

奥迪，宝马加上奔驰是目前国内普及度最高的豪车了，无论你是高学历，高收入人群还是面朝黄土背朝天的农民，都听说过这几个品牌的车，上到80下到十岁的小孩都能随便说出这几个品牌车的车型，既然问题问到宝马和奥迪两个品牌的车，那我来分析一下。
虽然我国的国产品牌的汽车发展也是非常迅速的，但是因为发展的时间比较晚一些。不过一些豪华品牌车在非常早的时间就进入中国，所有在人们心里的地位还是非常稳固的，宝马就做得很高端，成为了一些成功人士的首选车型。
奥迪车在大家的生活中还是比较常见的，如果说宝马代表的是一个人的经济实力，奥迪代表的就是一个人的身份地位，奥迪目前也发展出了很多车型，整体来说是比较亲民的豪车，所以奥迪在国内市场的销量也是一直居高不下。
奥迪车和宝马车两款车的好坏是没法去从整体比较的，毕竟每个车型都有自己的优点和缺点，奥迪和宝马分别有两个车型在使用2.0T的发动机，但是宝马的最大马力要比奥迪车低一些。奥迪车的油耗要比宝马车表现得优秀一些，奥迪的发动机要比宝马好一些，但是宝马的变速箱要比奥迪好，奥迪最主要的缺点是在机油方面，所以可以说这两款车是不相上下，各有优劣的，具体要选择哪一款车还得看消费者个人的喜欢了。
我觉得，奥迪车比较适合稳重或者是文化内涵比较高的人群，不知道是不是个人感觉宝马总是给人一种土大款的感觉，哈哈，当然这也只是我个人的看法，买车还是要买自己更喜欢的型号车型，找到自己最喜欢的才会开的更舒服。

‘陆’ 红旗、宝马和奥迪哪个好

你好！这几款车各有各的优点吧！奥迪比较好。如果说宝马代表的是一个人的经济实力，奥迪代表的就是一个人的身份地位。最近几年红旗做的也很出色，高端市场还不错！都各有特色主要看你买哪款车型，希望我的回答对你有所帮助望采纳！

‘柒’ 宝马和奥迪哪个好

说起三个德系高档品牌车，大家耳熟能详的不外乎“坐奔驰，开宝马”，而奥迪（尤其是A6L）则是中国市场上三个品牌中卖的最好的。抛开品牌形象、售后服务便利性这些外在因素的影响，我们将奔驰E230、宝马525Li、奥迪A6L2.0T这三个品牌中市场行表现最好的自动挡车型进行一番比较，宝马奔驰奥迪哪个好？还请您听我下文仔细分析。
奔驰E230的特点就一个字——稳。在7速自动变速箱的配合下，动力输出表现得不急不躁，虽然速度的提升并不慢，但驾驶者体会不到发动机的爆发力。转向的整体感觉也是同样的稳重，直径较大的方向盘显然不是为了追求什么运动性，而且转向后，方向盘的回弹力度较小，需要驾驶者主动回正。与宝马、奥迪相比，奔驰E230的悬挂是最柔软的，日常行驶中具有很高的舒适性，但在做快速过弯等激烈动作时，车身的侧倾较大，运动性能是三车中最弱的。总体说来，奔驰E230的操控更多地表现出一种绅士的味道，是一偏重舒适性的车，更适合乘坐。
与奔驰相反，宝马525Li的特点可以概括为敏锐。经典的直列6缸发动机是自然吸气式发动机中表现最活跃的，对油门的相应很直接，加上灵敏、精确的转向，使得宝马525Li的操控非常敏锐，只是转动方向盘的手感略沉。制动有力、渐进性好，尤其是尾段表现得很坚决，没有丝毫的拖沓。让驾驶者充满信心，表现出其深厚的运动功底。不过，宝马525Li的悬挂调校得比原型车软了，给熟悉老5系的人带来一种很复杂的感觉：它的减震非常舒适，通过路面上的减速带时，柔和得几乎没有感觉，在颠簸路况下，对震动的抑制也很干净，既不会一沉到底，也不会带来生硬的冲击。但100公里/小时速度下的紧急变线，在方向盘回正的同时，宝马525Li的车身出现了一个明显而多余的晃动，这在车身加长之前是绝对没有的。虽然整个变线动作完成得很干净，但还是给人带来一丝不安。作为运动性能的标志，宝马有一个可以关闭的DSC功能（车身稳定控制系统的一个部分）以给驾驶者带来更多的操控乐趣，但普通消费者还是不要轻易尝试为好，除非你是绝对的高手。
奥迪A6L2.0T的特点则介于奔驰E230、宝马525Li之间。2.0TFSI发动机采用了涡轮增压和汽油直喷的先进技术，最大功率虽然只有125kW，比奔驰E230和宝马525Li分别少了25kWh和30kW，但由于它在1800-4200转/分宽阔的区域内能发出280牛.米的最大扭矩（这个数值分别比奔驰E230和宝马525Li多出35和30牛.米）。尤其是在7速Multitronic手自一体变速器的配合下，动力堪称随叫随到，各区段的提速感觉更加活跃，而且油耗也较低。

‘捌’ 大众cc适合公司用吗50-60万的车还有哪些是不太张扬的

其实大众CC在懂车人的眼里还是蛮张扬的，五六十万买辆SUV多好，看着绝对没有豪华轿车张扬，我觉得丰田汉兰达就不错，开着还蛮低调的，感觉也不输轿车又没CC张扬，希望对你有所帮助^_^