宝马三系和奥迪哪个好

‘壹’ 奥迪A4和宝马3系，哪款最值得入手

有些人喜欢玩操控，较好的动力响应，准确的转向，利索的换挡，所谓人车合一，觉得这种感觉就是舒服的毫无疑问选择宝马3系。宝马3系是中级运动之王，即便是动力较弱的版本，动态响应仍然很好，我觉得还是直奔主题比较好，题主既然问的是奥迪A4L和宝马3系的比较，那基本可以断定，这两款车的各自版本配置已经不重要了，重要的是这两个级别基本相同的品牌之间的PK谁占上风。

但谈到内饰，有人吐槽A4L内饰丑、无设计感，不过确实和宝马3系相比，内饰造型稍微欠缺了，特别是那方方正正的中控屏，有点严肃，宝马3系大面积镀铬更加时尚。其实，针对不同的市场和定价，匹配相应的动力，这也是能理解的。

‘贰’ 奥迪A4和宝马3系该怎么选

说到奥迪和宝马，大家都会认为宝马比奥迪高个等级，论历史的话，奥迪还比宝马早生7年呢，只是近些年奥迪在我国受到致癌事件困扰，导致了品牌度下降。特别是近些年销量不大好，频繁降价。如果手头正好31万的话，你愿意买高配A4L还是低配宝马3系？从价格上，个人首选奥迪A4L，因为奥迪的品牌度并不低于宝马，且在这降价期间，A4L对我更有吸引力。

一、有人会说他不差钱，那就拿36万的宝马3系顶配和31万A4L顶配比比吧。

就外观而言，这两款车造型都很帅气，开出去都有面子，3系更年轻时尚，A4L线条平直，显得更加沉着冷静。造型这东西仁者见仁，智者见智，买车自己看着顺眼、舒服就行。

最后总结，要说开的舒服，如果你是很激进的追求驾驶爽快感的话，3系对你来说会很舒服。但如果你是个喜欢平时平平稳稳的开车，偶尔激情一下的话，A4L对你来说会更舒服。

‘叁’ 宝马3系和奥迪a4l哪个好

1、价格PK

说一下大家最关心的价格，30万出头的预算，你均可以卖两台车的中配版本，但3系和A4L的终端优惠可以说是两极分化。

通过对比，说奥迪是“价格屠夫”也不为过，平均5万多的优惠，入门版最低只需25万多即可拥有，而带四驱的40 TFSI quattro版本顶多也就30万出头，性价比爆棚。

而宝马的价格则相对坚挺，扣扣搜搜的只有两万多的优惠，30万出头，你只能把火力集中在325Li M运动版车型上，选择范围相对较小。顶配动力的330Li xDrive版本则更是去到接近40万的价格。所以就从终端价格上来讲，宝马确实斗不过奥迪的。

2、驾驶感受

来到老司机最喜欢的驾驶环节，奥迪A4L在以往大家的印象中都是“中庸”的代名词，哪里头挑不出毛病来，但就是平平淡淡，没有让你印象深刻的地方。但A4L在中期改款后，老司机对它的评价一直导向了运动和高级上，仿佛判如两“车”！

大名鼎鼎的quattro四驱，不知道的可以上网看一下，各种在雪地湿滑路面嗷嗷前进的奥迪车的视频。以前在现在45TFSI上才配备的，现在40TFSI上就有，而在套四驱加持下，底盘表现用一字形容就是“稳”，而且过弯道能力出色。

此外，在日常驾驶中，底盘的静谧性非常不错，高级感比改款前好上不少。而动力上，全新配备黄金动力，代号为EA888的2.0发动机，而在A4L上的高功率版本，能爆发出252匹马力，零百加速6秒对，有性能车的模样。

换到宝马3系上，很多人都吐槽G世代的3系变软了，但这台依旧是好开的！只是运动属性没有上一那么硬核了，悬挂确实变软了，也取消了“车手”们最爱的防倾杆，但它开起来依旧是舒服的，车内的NVH表现也比上一代好，搭配的ZF 8AT变速箱，升降挡也变得更加平顺，就连咱们峰哥都把它称为迄今为止开过的最舒适的一部3系。

当然，这并不代表3系彻底变成了一台“买菜车”，如果你想刺激一把，也可以关闭DSC，也就是车身电子稳定系统，大幅度扭动方向，并且配合油门，这车依旧能甩起尾巴来，而随着车身侧倾角度加大，你也会发现这套悬挂即便是变软，但是韧性还是够的，也就是俗话说“能撑得住车身”，这就是宝马的调校的独到之处了。

3、内外对比

如果你喜欢运动犀利的外观，那奥迪A4L绝对是你的菜，在中期改款后，换上了更大大尺寸六边形进气格栅，配合下方两侧银色“獠牙”，配合不规则矩形LED前大灯，妥妥的一副性能车S4的样子。

内饰上，A4L的整体布局大体不变，不过全液晶仪表倒是全系标配了，而且中控屏幕也加大到10.1英寸，并支持carplay。此外，你还可以在座椅和门板上选装Alcantara皮料，中控台也可以选装碳纤维饰板，整体车厢的运动感非常不错。

换代后的3系，它从追风少年变成了靠谱时尚青年，豪华感明显要比F世代的3系要好上不少。外观上，即便依旧有运动套件外观可选，但整体运动氛围也有所妥协，整体造型不再有棱有角，而是变得更圆润有质感。好在原厂还有曜夜套件可选，如果配搭黑色车漆，妥妥的一副黑武士风格，这还是能在运动感上加分不少的。

内饰向来是宝马的弱势，整体设计造型从十几万的1系到上百万的7系，基本都是一个模具上出来的，只是用料不而已。但新款的3系也有在突破自己，全液晶仪表盘与大尺寸的悬浮式中控屏，有着不错的科技感。双拼色的内饰与“丁字裤”方向盘，战斗气息十足。

‘肆’ 奥迪A4L和宝马3系到底哪个更好

两款车都是家族式设计，所以选择上需要根据个人喜好来确定哪款更好，但是从动力上宝马3系更好一点。

1、宝马3系和奥迪a4l都采用了各自家族式设计语言，相信大家也不会陌生。宝马3系普通版外观造型上甚至谈不上任何运动，除非购买M套件，有了M运动套件的加持，宝马3系才多了一份性能车的感觉。依旧熟悉的LED天使眼大灯搭配双肾进气格栅。

3、车内，宝马的内饰从布局上能够感受到刻意的运动感，虽然整体效果看起来并不亮眼，但是非常朴实。奥迪a4l的内饰整体比较简约，但是并不失豪华感和科技感，和宝马3系一样采用了悬浮式中控屏是当前流行的设计。

4、新款宝马3系只有2.0T动力选择，再加上旧款的1.5T发动机，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。奥迪a4l搭载了1.4T和2.0T涡轮增压发动机，传动系统匹配7挡双离合变速箱。

5、尾部设计稍显平淡，传统的宝马设计风格，整体造型紧凑而又低调。奥迪a4l的车身线条比上一代要更加菱角分明，整体造型还是延续着老款经典的设计，简约而又耐看。在尾部造型上，奥迪a4l采用小鸭尾和双边单出设计，运动气息十分强烈。

以上内容参考网络——宝马3系

以上内容参考网络——奥迪A4L

‘伍’ 家用是买宝马3系，还是奥迪a4好呢

我觉得这两款车当中可以选择宝马三系这款车，为什么这么说呢？因为宝马三系和奥迪a4这两款车型都是属于二线豪华品牌系列，而且这两款车的价位大致相同，但是宝马三系的配置要比奥迪a4好得多，所以说买宝马三系是相对比较好的。如果是让我选择的话我也会选择宝马三系这款车，因为这款车的颜值和配置都要比奥迪a4好得多。随着我们社会不断的发展，我们每一个人的生活品质提高了很多，所以很多人追求物质的时候更追求品质生活。这就不得不说现在很多人对汽车的要求也高了，他们不仅要在汽车的外观上挑剔很多，而且更重要的是要在这款车的使用性能方面是否满足自己的需求。所以现在很多汽车商根据广大消费者的需要而制造出来了很多车型，这样我们的车型经过不断的升级和换代才变得越来越好。

‘陆’ 宝马3系和奥迪A4L谁的底盘更好，用料更足

首先先来说一下宝马3系。

一眼望去汽车底盘的平整度是非常好的，它前部一共有四块护板。

（1）首先是有一块树脂的护板，然后在后面有两块铝合金的护板，而铝合金的护板厚度在2毫米到3毫米。（2）再往后就是它变速器的一个护板，也是采用的树脂的材质。其还装有全框式的副车架，至于这个全框式的副车架，它的优势就是对于车头能够起到一个很好地保护作用，如果前方发生碰撞，这个副车架能够提升整车的抗碰撞能力。

这就是奥迪A4L底盘前桥的部分。

总的来说，宝马3系搭载的B48TU在技术方面的优势可能更加明显，但在驾驶乐趣方面，A4L比宝马3系更有优势，因为其底盘设定和调校都十分的具有动感，宝马3系与上一代相比在舒适性方面有所提升，但奥迪的做法可能更加受到消费者的认可。以上就是我对宝马3系以及奥迪A4L底盘的一个对比。

‘柒’ 宝马3系与奥迪a4哪个建议入手

2021年的新款，我更加建议选择宝马三系。因为改版之后的宝马三系，它的动力更加的充足。而且他的整车的操控性更强。开起来也更加舒服。

‘捌’ 奥迪a四和宝马三系，谁的驾驶性能更好一些

在汽车行业各大企业暗中玩游戏险象环生求胜败北就退出市场，各有18种武艺的车型在市场上绽放。“商务领域的大哥”别克GL8是当之无愧的车系“花坛”。“美系越野王”杰夫自由光席卷全球，霸气登场。不断更换是汽车产品的主要特点，赢得买家的喜爱是宝马3系和奥迪A4L等汽车的胜利之路。如果真的喜欢操作，基本上同等级不选择宝马3系，宝马旗下有进口3系和3系GT选项，同等级凯迪拉克CT5是不错的选择，价格方面比宝马3系有优势，但我们看到凯迪拉克CT5在国内销售时并不乐观。

购买奥迪A4L的大部分消费者将选择40TFSI动力版本的车型。该动力版本的车型也方便协调，因此，如果有对可操作性有需求的消费者，个人更喜欢奥迪A4L 45TFSI动力版本的车型。不要想40TFSI动力版本的奥迪A4L。机箱的调教和机械素质基本相同。有这种想法的网民对奥迪A4L感兴趣的话，可以去当地4S卖场试驾，所以改装后的奥迪A4L确实具有较强的可操作性，但这只是代表45TFSI动力版本的奥迪A4L。

‘玖’ 奥迪A4L和宝马3系哪个更好或者说还有其它更好的选择

现在因为成本，bba大部分都是买标送车，车的匹配越来越烂。。。。真不如二线的车企造的好了！！你要操控，凯迪拉克可以完爆几条街！！