奥迪a6哪个不烧机油

1. 奥迪a6l哪款不烧机油

最新款采用第三代EA 888发动机的已经很少烧机油了，以前比较烧的是第二代发动机的版本。

2. 奥迪哪款发动机不烧机油

你好，奥迪A6和A8作为2008年以前的高级官车的形象，十分完美富有一定的官气和高高在上的感觉，这是宝马5系和奔驰E级没有的待遇，于是很多人都追着去买了奥迪A6当年的老公务车，但是谁知道的是买了奥迪或者是大众帕萨特，迈腾这样的车型，竟然无一例外，没有一款大众或者奥迪车是不烧机油的！
那么为什么以前的大众和奥迪车型都会烧机油那么严重呢？首先按照大众集团当年的解释就是大众是直接把欧洲上销售的，那边很正常不烧机油的引擎给直接用在了国内版车型之上，谁知道是你国内的大气环境，空气质量，燃油质量等等问题，这些外部原因才导致了奥迪和大众各大车型烧机油的！看起来还是我们的不对，后来大众也慢慢开始了逐渐改进了说辞了，因为这些说法都让大众曾经销量下滑了不少
原理其实也不怎么复杂，大众集团旗下各大品牌，只用使用的是老款的第一代EA888和EA211,213，113等等型号的涡轮增压一汽，其无一例外都在发动机缸体上，有着很大一部分的设计缺陷，那就是其发动机缸体的内壁上，有着很多的机油孔，机油从这些地方漏出来，被烧掉了！
第三代的大众EA888和EA2111引擎的出现，不管是大众VW车型，还是奥迪，更有斯柯达，进口版的都一样，慢慢的不怎么烧机油了，关键的原因就是因为大众开始在设计上改进了很多：首先就是第三代的大众EA系列引擎，开始了符合中国市场的特优化的改进，首先就是改进了活塞环，增加了弹性，也增加了散热效率，机油的选用也有所讲究，换上了粘度更合适的机油。更是全系列都增加了进气可变气门正时技术，附带上一款水冷涡轮技术，彻底解决了过热的问题，也降低了机油挥发。希望对您有所帮助。

3. 奥迪A6L那个排量的车不烧机油

对于发动机是否烧机油的鉴定问题，目前在我国行业内有一种约定俗成的衡量标准，即在行驶每5000公里的保养里程中，机油的损耗量以不低于机油标尺的下限为正常。或者是汽车在磨合期过后，机油消耗量在0.2升/1000公里之内为正常。专家分析国产奥迪发动机机油消耗大的问题，是在发动机设计上存在缺陷而造成的，国内的厂商对加工和装配等工艺要求都远不如国外原厂的技术要求，这是导致国产化后奥迪烧机油的重要原因。 新款奥迪除了引进了奥迪A6L 3.0TFSI发动机和外观上的一些变动外，其他排量的发动机均与老款奥迪的发动机相同。新奥迪的发动机没有任何变化。新奥迪继续沿用了老款发动机，烧机油现象在新款奥迪车型上重现了。在一汽奥迪的使用说明书上注明，要求是每隔1000公里或者使用两箱汽油后，都要检查机油液面的高度，必要的情况下需要添加机油。而且一汽奥迪还设计了机油液面最低报警灯，也就是奥迪车上黄色的带有英文MIN的报警灯。 这恰恰反映出一汽大众对国产奥迪烧机油现象的束手无策。专家认为像奥迪这种档次的车辆，即使是一小部分车辆烧机油也是不正常的。如果奥迪“烧机油”现象是成批次的，主机厂应考虑召回问题车辆。如果继续这样下去的话，再加上现车库存较少的问题，不知普通用户是否会改变原来的购车计划。 在此专家也为大家介绍几点可以预防烧机油的注意事项：使用全合成机油，会比矿物油拥有更好的抗磨性和附着性，可以降低和缓解高速旋转机件表面的磨损，从而降低烧机油的机率。同时适当地缩短保养的间隔里程，可以避免机油在长时间使用后逐渐失效，从而导致发动机的异常磨损。再有就是尽量避免粗暴驾驶，导致发动机润滑不良和旋转部位干磨，保持经济时速驾驶也是缓解烧机油的一种好方法。
望采纳。。

4. 奥迪a6烧机油吗如果烧机油一般怎么解决

A6奥迪燃油解决方案:

1. 如果老车有烧机油的情况，适当在发动机中加入高粘度的机油，增加发动机活塞与缸壁之间的紧密度。当然，烧机油的最终解决办法还是彻底检修车辆，这样才能从根本上解决问题。

2. 由于气门油封使用时间长，老化磨损严重，已无法达到良好的密封效果。所以一些使用年限长或者行驶里程长的车辆更容易出现“烧机油”的现象。

3. 2.如果车辆出现烧机油的迹象，要经常检查油表，按照产品使用说明书的要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器零配件。一旦机油流失异常，就要去修理厂进行保养。

4. 为了满足发动机的正常工作和使用寿命，降低油耗，选择一款高端机油是很有必要的。尤其是带涡轮增压器的发动机，其工作温度更高，对机油的要求也更高。我们应该选择使用低挥发性的优质机油，因为机油挥发性也是导致汽车烧油的重要因素。选择合成机油可以大大减少烧油的发生，给汽车带来全面的保护。
   

5. 奥迪a6一般换什么机油才是最佳的

奥迪a6原厂机油是型号为SM级5W-40全合成机油。全合成机油具有更好的热稳定性，使用合成机油的车子动力热衰减更少，更省油，同时由于不易变质，所以合成机油的使用时间比普通机油要长，机器的润滑更好磨损更少,建议车主更换机油时选择更换大品牌的机油,最好使用全合成机油
虽然同等容量的合成机油价格比矿物机油高一倍左右，但是综合来看，使用时间长，省油，机器磨损少，动力更强，全下来比使用矿油其实更经济。
奥迪的发动机特点：网状储油格汽缸壁，设计初衷是方便缸壁存储润滑油，满足激烈工况下提供足够润滑和保护，德国生产的机油是按照德系车的特点研发的，机油的抗高温蒸发能力优越，也会减少机油消耗，奥迪车保养时选择好机油是完全不会出现烧机油现象的。

6. 最新款奥迪A6烧机油吗

烧机油可以说是概率问题，但是奥迪普遍都烧，5W公里后会开始感觉机油消耗加快，不同地区油品驾驶保养习惯可能也会有不同感受。如果你真的想买奥迪A6还是考虑下这个问题，不过烧机油也是可以缓解的，可以用好的机油，进口的金美孚、GT魔力红或者摩特300V，不疼机油钱就行了。

7. 奥迪a6l烧机油吗，怎么解决

这款EA888发动机烧机油别着急，只要不是严重拉缸不用大修的，我说下我的经历

我的车况

车子是2013年5月31日首次登记，发动机EA888的2.0T，8AT手自一体，参数啥的网上都有，A6L也不算生车，开票48.48万那款。

66000公里，全程4S店保养保险记录，5月份做的6万公里大保，全车油液都换，刹车片换新，火花塞换新，发动机油路都洗了，平时只有上班开，北京堵车这劲儿大家也知道，我家西二环，公司望京，平均油耗9L，夏天。不堵的时候平均6L及以下，这的非常省。加一箱油跑700+没问题。

8. 2.5奥迪a6烧机油吗

1、奥迪烧机油是众所周知的问题，如何判断烧机油呢？最简单的，看排气筒是不是在冒蓝烟就知道了。或者每隔一段时间，停车一段时间后产卡机油卡尺，以及车载电脑的显示可以看出来。

2、奥迪烧机油是什么原因造成的呢？
首先，国内的奥迪厂商宣传，奥迪发动机缸壁据称是极细小的蜂窝状，其宣传声称有利于缸壁留机油产生更好的润滑，所以机油量有所下降。这种宣传基本属于扯淡，欧洲的奥迪并没有国产奥迪如此严重的烧机油情况。

3、奥迪官方表示每1000km消耗0.5升机油属于正常现象，但以每行驶7500km保养一次来计算，国产奥迪的发动机就会不知不觉的烧掉3.75升机油，这就等于每个保养间隔期内，发动机会消耗掉近一桶4l装的机油，这个宣传更是不靠谱

4、发动机设计和生产缺陷导致烧机油。由于活塞做功（点火爆燃）下行时，汽缸壁的细小网孔中残留的机油也会被燃烧掉一些。这种发动机气缸的设计形式，在欧洲国家使用，烧机油要比在我国使用少很多，原因是欧洲国家道路较好，跑高速较多，发动机在高转速条件下，网孔中的机油较少，烧掉较少。

5、油气分离器设计缺陷导致。大众在第三代EA888上重新设计了油气分离器和活塞，其中油气分离器多了一级，活塞多了一环，都是针对烧机油有问题。

6、漏油。