奥迪和奔驰差在哪里

① 奥迪档次真的要比宝马和奔驰低一点吗你怎么看呢

大部分是后驱和四驱，少量前驱，前驱也是低端入门级，奥迪主力产品几乎都是前驱，四驱也有但是是同款高配才有。如果想买四驱奥迪，这个价格区间很多人觉得奥迪不如去选择宝马，奔驰了。首先是奔驰，尤其是近几年的奔驰，更是年轻化发展战略，以个性张扬和设计感的造型，吸引年轻人，比如奔驰C200等，价格又不贵，30万左右。正因为这个战略，因此奔驰的车系造型跨度比较大。

我个人感觉还好，但在BBA车型里，奥迪在很多车主和我身边的朋友心里大打折扣而且有浓郁的大众的身影，感觉奥迪在宝马和奔驰的对比之下掉了一个档次。主要还是看个人所爱吧，并不是因为统称德系BBA，奥迪排在后面就比奔驰和宝马低一个档次。

② 奥迪和奔驰比起来，哪个后期保养的成本会更低一些

如果我们平民谈论豪车，首先想到的是奔驰、宝马、奥迪。那我们就来担心一个我们平民吃完饭没事干的问题，纯属八卦娱乐：在我们眼里豪车的保养费用是多少？奥迪、奔驰、宝马哪个品牌维护成本低？

综上所述，奔驰的保养成本是其他家庭无法企及的，而奥迪在日常保养上略高于其他家庭。反正总结对比了一下，我就不想买豪车了。不要问我为什么，因为我买不起，如果有钱买奔驰宝马之类的豪车，保养费只是个小钱！

③ 奥迪真的比不上奔驰和宝马吗

对，还是有一定差距的，例如，有很多高性能超跑都选择奔驰宝马的发动机进行改装，而没有用奥迪发动机。在F1赛道上有奔驰银箭车队和宝马索伯车队，却没有奥迪车队。奔驰有着140多年的历史，宝马也有110年。

④ 奔驰和奥迪哪个档次高

我认为奔驰好。奔驰主打是舒适，所以S系的奔驰配有现阶段最先进的主动空气悬挂系统。舒适感好。

都是豪华品牌。每个人口味以及审美观不同,有的人觉得奔驰好,有的人觉得奥迪好。

从价格上看，同级别的奔驰车价格要略高于奥迪。这是品牌定位的缘故，它代表了德国的整个工业和德国的形象。

所以，品牌上，奔驰的定位要高于保时捷和奥迪等豪华品牌。新车的重要性对于任何汽车品牌都是不言而喻的，比如奔驰从去年C级，GLA等新产品一上市，销量得到迅速提升。

而且从目前奔驰E级目前的火爆程度来看，将是助长奔驰在华销量继续强势增长的第三把火。

但是，反观过来看看奥迪这几年的产品，说实话，的确不够让人满意。而让人不够满意的地方就是其产品的颠覆性不大。

在现代市场营销观念广为流行的今天，满足顾客需求以使顾客满意（简称CS）成为市场竞争中企业经营战略与战术的要旨。

顾客满意战略（即CS战略），是20世纪80年代国外企业为适应世界经济形势的变革，提出的一种新的营销战略，并形成了以市场为中心，以顾客为中心的独立的理论体系。

在美国、瑞典和日本的一些企业实施过程中均取得了显着成效，致使许多专家学者从理论与实践上研究提高顾客满意度的理论与方法。

科特勒提出的顾客让度价值的概念，其中阐述了影响顾客满意度的因素。今天的中国经济体制已由计划经济转向了市场经济，经济增长方式也由粗放型向节约型转变。

由于生产能力的过剩而形成的市场竞争明显加剧，加之企业实现利润增加效益的需要，将实施CS战略作为企业的一项极其重要的系统工程来抓更显得刻不容缓。

实践证明CS理念的形成，对于实施CS战略起到了灵魂的作用。为此，抓好观念转变，确立CS理念至关重要。

⑤ 奥迪的品牌力，为什么总是不如宝马和奔驰

奥迪确实是一个沉沉浮浮的汽车品牌，但奔驰和宝马在二战期间，也已经把当年的底子都打光了。实际上三大品牌的起步相差无几。都是从80年代末开始，向豪华车市场全面进发的。奥迪A3，基本上19万就可以拿下，还有A3两箱的，有商家报价18万，其实裸车在不同的地方还有不同的折扣，所以十多万就可以买一辆奥迪了。

作为后来者，奥迪需要作出更大努力才能证明自己，这使得奥迪在技术运用上比奔驰宝马激进。在V8试水后，奥迪推出第一代A8，便已用上全铝合金车身，BBA老家德国包括整个欧洲，奥迪在售价和销量上也不比BB差。不相信的朋友可以去汽车之家站内搜索奔驰宝马奥迪三国杀这篇文章，总的来说奥迪在老家认可度是很高的。

⑥ 奥迪和奔驰宝马相比差在哪里呀

奥迪确实不如宝马奔驰,奥迪多数车型从大众演化而来,例如Q3就是高尔夫换个壳,然后价格涨一倍,这就是大众坑爹的手法

⑦ 奔驰与奥迪比较

造型上奔驰给人感觉比较高贵，奥迪相对给人感觉比较沉稳。质量上奔驰和奥迪是不分上下的。操控上奥迪近年来已经可以和奔驰宝马等品牌相抗衡了。舒适性的话奔驰是公认的第一名。总体来说，奥迪和奔驰的差距不大，可根据自身喜爱预算选购。

⑧ 都说奔驰车不如宝马、奥迪，它们有何差别

我负责这几家4s店：宾利、保时捷、英菲尼迪、奥迪、奔驰、大众、进口大众、现代、福特。

奔驰的舒适性就不用我说了吧？宝马很聪明，另辟蹊径。

奔驰做的是让你从A很舒服的到达B地。

宝马呢？它研究的是，从A到B的这段路途能不能更有乐趣呢？嗯，我们就做这个。

其中宾利直接不鸟我，不过也能理解，毕竟我这种穷学生看着哪儿像是买得起的样子呢？这帮豪车的销售眼睛都长在脑门上，进门就搪塞我说技师去英国学习去了…

ps：非常明显加拿大人并不懂这个道理，加拿大英菲尼迪的销售和服务让我非常火大，不过似乎奔驰在全世界的服务态度都是一样棒呢！

⑨ 20万落地的豪华轿车，奥迪A3和奔驰A级差在哪

20万预算的选择范围其实非常宽泛，顶配的国产车一抓一大把，中高配的普通合资品牌也能买到不少。但是这些品牌太家用，或者说是太普通，尤其对于很多年轻人来说，他们往往都更好面子，当然一款豪华品牌的车对于追姑娘也能起到事半功倍的作用。

十三先生点评：

目前国内豪华品牌紧凑型车的市场竞争同样激烈，本次对比的奥迪A3和奔驰A级都展现出了自己的优势和特点，奥迪A3虽说上市较早，但无论是外观还是内饰设计也都不落下风，依旧有不少人喜欢，而奔驰A级的家族化设计语言同样成功，整体设计更讨年轻人喜欢。

此外奥迪A3更适合对动力有较高要求、希望拥有更丰富人性化配置的年轻人，奔驰A级的范围则相对宽泛，年轻人和中年人都能接受。况且它们都能花最少的钱圆你的豪车梦，不是很诱人吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑩ 同属一线豪车品牌，奥迪和奔驰宝马到底差在哪

众所周知，奔驰以舒适为长，宝马以运动为长，那么奥迪作为三大奢侈品牌之一依靠什么呢？世界上曾经有句名言，“开宝马，坐奔驰，做了大官换奥迪”非常精辟，充分展示了三者的优势。

谈谈奥迪。奥迪在中国迅速崛起，成为中国最受欢迎的奢侈品品牌。多亏了中国的官方汽车系统，大多数最早的官方汽车是奥迪。奥迪成为奢侈品牌的街车也是很自然的。奥迪100和奥迪200等经典车型已经成为许多人的记忆。近年来，奥迪开始打造一个沉稳低调的风格。此外，奥迪最大的产品技术标签之一是其高水平的技术。奥迪在前灯方面尤为独特。奥迪能卖得这么好很大程度上是因为它的低价，现在奥迪在三大豪车提供的折扣是最大的。折扣如此之大，以至于有些自降。为了刺激销量，降价是一种简单粗暴的方式。对于奢侈品牌奥迪来说，这种方法是不可行的，因为降价会在一定程度上损害品牌的奢华和高度。一旦奢侈品牌的形象受损，就会陷入恶性循环。这辆车的原价在销量上很差。只有在降价和大幅度折扣之后，才能有销售量。质疑和降价不断挣扎，不利于品牌的长期发展。