A. 奥迪、宝马和奔驰,哪个品牌的保养费用最低
单纯从保养来说,这三个品牌保养费用奔驰毋庸置疑是最贵的,其次是奥迪,再者是宝马。
奔驰保养周期是1万公里或1年保养一次。就拿奔驰C举例,常规的保养费用是1538元。机油加机油滤芯是958元,工时费580元,加起来就是1538元。算起来奔驰C每公里的费用就是0.15元。
奥迪的保养也是1万公里或1年保养一次。但正常的奥迪客服会联系你7500公里做保养。拿A4L举例,常规保养一次费用在1200-1300。包含工时费。
这三款车其实都差不多的,都不便宜(视经济条件来说)。想便宜做保养最好是头一年在4s保养,过后自己买配件去其它修理厂做保养,最好找规模较大的修理厂保养,服务有保障,同意的给个赞
我今天才做的首保,宝马320光换了个机油加机滤花了1520,四儿子说现在统一换机油0--30的,一升二百多,五点五升,还有个首保养护套餐,一瓶清洗一瓶养护六百块,宝马现在太坑了,我让他算了下二保费用给我开了个单子四千五,要我办他们会员1680套餐有优惠,优惠下来二保三千五,包养不起了哎。。
B. 奔驰宝马奥迪,哪个品牌养车更便宜拿这几款车一对比就知道了
BBA作为一线豪华汽车品牌,在国内有着非常高的市场关注度和销量,那么这三个品牌的用车成本哪个更低呢?今天我们就来拿奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系三款车型进行对比,看看到底哪个品牌养起来更便宜,结果可能出乎你的意料。
所以三者的用车成本,其实基本差不多,奥迪A6L和奔驰E260L稍微省油一点,宝马5系的维修保养成本更低一点,几乎是各有所长,而售价最低的奥迪A6L并没有表现出在用车成本上的明显优势,所以冲着较低的价格买奥迪A6L的车主,需要注意一下后期的费用。如果这篇文章帮助到你,请记得素质三连哦,你们的支持就是我们最大的动力。
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C. 奥迪和宝马相比,哪种车的保养成本更低
是用的机油多一点,每次保养花费一千多点。第四年更换火花塞之类的,第五年有点烧机油,跑长途后备箱需要常备一瓶机油。后来换过轮胎,第6年有一次跑长途,整个中控坏了,多媒奔驰的A、B保政策让很多消费者有些晕,B保通常是三滤机油,所以费用要高一些。不过好在基本上都是一万公里一保,所以费用还是要比奥迪低一些。
D. 奥迪、奔驰、宝马哪个品牌的车保养成本低
首先您要弄清楚下面三点点:
奥迪A6和奥迪A6L的关系:前者是进口,后者是国产的;
说实话,德系的小毛病似乎是特别被人诟病,但实际上很多时候这些类型的产品更多的是看手气……比如你买苹果手机也是一样------虽然都是流水作业,但毕竟没有任何两个物体是一模一样的,总归会有细微的偏差。
之于BBA也是如此,就国产化的合资车来看,宝马、奥迪相对于奔驰会稍微好一点,奥迪相对于宝马又更好一点。大体原因有三点,
第一,奥迪进入中国时间早,车型与市场磨合程度高,问题暴露的早,所以解决的早;
第二,奥迪、宝马的生产线都是要好过奔驰的(这里仅仅指的是国产);
第三,BBA的进口车质量都远超国产,气不气?
以上,如果从日常保养,和故障率来看,A6L是最好的,如果你反感德系车涡轮增压器烧机油的通病,那么就选A6L 2.5ZI自然吸气的吧。
E. 宝马,奥迪,奔驰,养哪个贵
养车就是油费和保养费两项支出:
油费看排量,同样烧97#油,奥迪有1.8t(相当于2.4)的、奔驰有1.8k(相当于2.4)的、宝马有2.0的,所以从发动机来说,还是宝马省油。不过奔驰出了一款1.6机械增压的,应该也挺省油的。
保养费,奥迪和奔驰都是5000公里一次小保养,每次大概是1000-1500左右,宝马是10000公里一次保养,也就900-1200左右,所以,最贵的是奔驰,配件贵。奥迪稍好,宝马在保养方面都比其他两个省钱。
F. 宝马x3和奥迪q5l保养哪个贵
宝马x3和奥迪q5l保养相比总体来说还是奥迪q5l车型高一些,按照一年跑两万公里计算宝马x3和保养需要2000多,而奥迪q5l保养需要3000多。
G. 奥迪、奔驰、宝马,究竟哪个品牌保养成本低
土豪,我们能交个朋友不?我一直以为能买豪华C级车的人,大概或许是不太在意日常保养费用的,既然你这么问了,趁我的粥还没煮熟,下粥小咸菜还在路上,就来聊聊吧!
如果说到一般人对奔驰宝马奥迪三个品牌的印象,在豪华感方面,在全球来说是奔驰与宝马差不多,奥迪是强行挤进来的豪华车;但在中国市场,奥迪有先发优势,在官车市场有示范效应,奥迪常年夺冠,所以国内一直是ABB这么称呼的。
三个牌子的车都有,分别是2004年买的奥迪A6 2.8(已经卖了)这款车保养是五千公里一次,到了20万公里的时候确实烧机油而且很厉害。还有一辆Q7,2007年买的在20万公里之内也是五千,目前已经四十万公里了现在是1万公里保养一次,在外面保养1000不到。买了人保的爱保养一年也就千把块钱。4s店在1200左右每次。宝马是09年买的第一代国产520li,一万公里保养一次,保养不贵每次4s店保养也就860左右。不过宝马小毛病也不少,今天防冻液漏明天机油漏的。十万公里以后开始烧机油,2000公里烧一升,后来换了美孚一号6000公里烧一升。还有一辆奔驰唯雅诺2010年买的,保养最贵的就是奔驰,每次去4s店最少3000块钱。这车6万公里以后全身到处响。小毛病也不断,换了15万公里三元催化,20万公里换了转向电机。
H. 奥迪、奔驰、宝马,这三大品牌中哪个品牌的保养成本低
三个牌子的车都有,分别是2004年买的奥迪A6 2.8(已经卖了)这款车保养是五千公里一次,到了20万公里的时候确实烧机油而且很厉害。还有一辆Q7,2007年买的在20万公里之内也是五千,目前已经四十万公里了现在是1万公里保养一次,在外面保养1000不到。买了人保的爱保养一年也就千把块钱。4s店在1200左右每次。宝马是09年买的第一代国产520li,一万公里保养一次,保养不贵每次4s店保养也就860左右。不过宝马小毛病也不少,今天防冻液漏明天机油漏的。十万公里以后开始烧机油,2000公里烧一升,后来换了美孚一号6000公里烧一升。还有一辆奔驰唯雅诺2010年买的,保养最贵的就是奔驰,每次去4s店最少3000块钱。这车6万公里以后全身到处响。小毛病也不断,换了15万公里三元催化,20万公里换了转向电机。
I. 你认为奥迪、奔驰、宝马哪个品牌的车保养成本低
毕业工作第一年,爸妈给买的。一年保养一次,使用全合成机油,前三年就是普通保养更换机油机滤、空气滤芯,每次需要800多。花费很少。结婚有娃以后mini车型太小,不适合带娃出行,卖掉了。重点是过保后修车费用巨高,但是应对这一点,可以直接卖掉旧车,重新购置新车,一直享受三包,这样,基本就没有什么修车支出了。表拍我,我身边好多朋友都是酱紫操作的。
统计数据也证明了这一点,2017年,奥迪、奔驰、宝马在中国的销量均为60万辆左右,并没有拉开距离,但平均单车售价方面,奔驰为47万元、宝马42万、奥迪在34万元,已经不是在同一档次了。在国内有着非常高的市场关注度和销量,那么这三个品牌的用车成本哪个更低呢?今天我们就来拿奥迪A6L、奔驰E级和宝马5系三款车型进行对比,看看到底哪个品牌养起来更便宜,结果可能出乎你的意料。
J. 请问宝马X1和奥迪Q3哪个更值得购买后期保养和维护那个贵
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