宝马和奥迪哪个后期保养方便

① 同级别的奥迪，奔驰和宝马后期保养哪个更经济

后期的话奔驰经济。宝马奥迪问题太多。

② 宝马5系跟奥迪A6L，哪个后期保养维修便宜

你好 如果这两款车相互比较的话，后期维修保养方面，还是奥迪a6的更加便宜一些，因为这款车市场保有量不少

③ 请问宝马X1和奥迪Q3哪个更值得购买后期保养和维护那个贵

摘要 您好，很高兴为您解答问题。

④ 奥迪和奔驰比起来，哪个后期保养的成本会更低一些

如果我们平民谈论豪车，首先想到的是奔驰、宝马、奥迪。那我们就来担心一个我们平民吃完饭没事干的问题，纯属八卦娱乐：在我们眼里豪车的保养费用是多少？奥迪、奔驰、宝马哪个品牌维护成本低？

综上所述，奔驰的保养成本是其他家庭无法企及的，而奥迪在日常保养上略高于其他家庭。反正总结对比了一下，我就不想买豪车了。不要问我为什么，因为我买不起，如果有钱买奔驰宝马之类的豪车，保养费只是个小钱！

⑤ 宝马奥迪哪个保养便宜

都贵啊 比如说奥迪A6L 2.4 保养一次1350元 （每5千公里）算起来1万公里2700元
宝马X6 35I 保养一次1150元 （每1万公里）
大概可以算下

⑥ 奥迪、奔驰、宝马，究竟哪个品牌保养成本低

土豪，我们能交个朋友不？我一直以为能买豪华C级车的人，大概或许是不太在意日常保养费用的，既然你这么问了，趁我的粥还没煮熟，下粥小咸菜还在路上，就来聊聊吧！

如果说到一般人对奔驰宝马奥迪三个品牌的印象，在豪华感方面，在全球来说是奔驰与宝马差不多，奥迪是强行挤进来的豪华车；但在中国市场，奥迪有先发优势，在官车市场有示范效应，奥迪常年夺冠，所以国内一直是ABB这么称呼的。

三个牌子的车都有，分别是2004年买的奥迪A6 2.8（已经卖了）这款车保养是五千公里一次，到了20万公里的时候确实烧机油而且很厉害。还有一辆Q7,2007年买的在20万公里之内也是五千，目前已经四十万公里了现在是1万公里保养一次，在外面保养1000不到。买了人保的爱保养一年也就千把块钱。4s店在1200左右每次。宝马是09年买的第一代国产520li，一万公里保养一次，保养不贵每次4s店保养也就860左右。不过宝马小毛病也不少，今天防冻液漏明天机油漏的。十万公里以后开始烧机油，2000公里烧一升，后来换了美孚一号6000公里烧一升。还有一辆奔驰唯雅诺2010年买的，保养最贵的就是奔驰，每次去4s店最少3000块钱。这车6万公里以后全身到处响。小毛病也不断，换了15万公里三元催化，20万公里换了转向电机。

⑦ 奥迪、奔驰和宝马相比，哪个品牌的车保养成本比较低呢

奥迪A3在4s店做保养一次基本都是要1000左右。我一般都是在外面做的，保养便宜点，可以换更好的机油，现在用的是进口G‍T魔‎力红机‍油，四类PAO的基础油，可以到15000公里保养更换。抗衰退能力很好，保养里程长，差不多是原厂的两倍了，保养也方便，性价比要高很多的

⑧ 宝马和奥迪，哪个后期的维修频率更高

我觉得你问这个问题，没有人会给你最终的答案，包括每年专家们的大数据统计，也只能做一个参考，毕竟开过奔驰、宝马、奥迪的车主，也只是其中某一款车型不能代表全部。但是在职业车评人和修车师傅的眼中，已经没有好的车型了，任何车都是有缺点或者容易坏的地方。说说我吧，自己现在开的奔驰E300L，去年抖音很多人喷说它铝换钢，减配严重等等，可是风头一过换成了帕萨特中保研碰撞成绩差这个话题，奔驰E300L现在还是BBA里五十万左右卖得最好的。而且我开了两年多时间里，除了轮胎扎过几次，没有其它任何小毛病，最主要是它是防爆胎，扎了之后还可以行驶好久，根本不用担心换备胎的事。今年5月份，奔驰4s店召回了一次，给换了减震器，一万五千多的费用，一分也没有要我出，我觉得挺好的呀。所以楼主你要担心哪个车故障率高，具体要问哪个车牌的哪一款车型，光问品牌是不行的，还有卖车要买大众型的车，后期保养维修方便，不要买小众的，维修麻烦还特贵，卖二手也不保值。

⑨ 宝马5系和奥迪a6相比那个后期保养便宜点

肯定宝马，宝马是10000公里一保，4S大概是1000——1500；奥迪是5000一保，进口车是7500一保，每次1000——2000不等，我一哥们的A5 2.0T要2000多，估计进口大排量的更贵。奥迪大部分都是公车，人家不差钱，所以多贵都没事。

⑩ 奥迪和宝马相比，哪种车的保养成本更低

是用的机油多一点，每次保养花费一千多点。第四年更换火花塞之类的，第五年有点烧机油，跑长途后备箱需要常备一瓶机油。后来换过轮胎，第6年有一次跑长途，整个中控坏了，多媒奔驰的A、B保政策让很多消费者有些晕，B保通常是三滤机油，所以费用要高一些。不过好在基本上都是一万公里一保，所以费用还是要比奥迪低一些。