12款奥迪a7怎么样

‘壹’ 2014款奥迪A7与老款的区别

1、售价略有上调

全新一代奥迪A7先期共推出2款车型，动力上搭载与全新A8L相同的3.0T V6涡轮增压发动机，并配备48V轻混系统，燃油经济性进一步提升，与之匹配的是7挡双离合变速箱。新车厂家指导价为80.88-87.98万元，相比老款有所上调。此外，3.0T车型的命名由老款车型的50 TFSI改为55 TFSI。

2、外观不同

全新一代奥迪A7是基于全新MLBEvo平台打造，外观上有很大改动。新车前脸采用更大、菱角更加分明的六边形格栅，内部采用全黑处理。下方前保险杠采用贯穿式设计，相比老款看上去要更加凶狠。同时，新车还提供S-Line套件，前保险杠、进气口以及扩散器等部位都进行全新设计，更具运动感。

车尾改变同样巨大，新车采用了贯穿式OLED光源，点亮后的风格源自于奥迪A8L，夜间辨识度非常高。另外，新A7车尾的扰流板可根据时速自动打开或关闭。下方排气采用隐藏式设计，这与整车格调不太相符，也是外观最不完美的地方。

3、内饰不同

全新奥迪A7的内饰相信大家已经预想到了，与全新A8L、全新A6L设计风格保持一致，中控台偏向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶者操作。全液晶仪表盘以及中控上下双屏设计，使得整车科技氛围感提升。同时，整车用料更加厚道，中控台采用大量钢琴烤漆并配以铝饰条设计，层次感十足。

新车采用平底式多功能方向盘，相比老款要更加运动。方向盘大小非常适中，得益于真皮包裹，握感很细腻。与老款不同的是，两侧多功能按键周边采用钢琴烤漆材质。

4、配置不同

从配置表来看，新老款顶配车型在安全配置上差异较大，全新A7新增了车道偏离预警系统、主动安全系统、疲劳驾驶提示以及360°全景影像等，同时还可选装并线辅助和车道保持辅助系统，可谓十分厚道。

5、安全性不同

新车搭载的quattro全时四轮驱动系统可无极调节方式向左右轮分配各自所需的驱动力，从而保证车辆弯道行驶的灵活性以及运动型。

正常行驶状况下，该系统可将动力按照40:60的比例分配给前后轴，一旦某根驱动轴上的车轮失去附着力，动力会通过中央差速器传到另一根驱动轴上，从而保障安全性。

‘贰’ 大家觉得奥迪A7怎么样

奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。 动力方面，搭载了2.8L、3.0T两款V6引擎，最大功率输出分别为220马力和310马力，S7搭载的是420马力的4.0T V8双涡轮增压发动机。 2018年12月12日，全新奥迪A7 sportback正式上市，是一款定位为“智美新豪华C级轿跑车”，共有奥迪A7 sportback 55TFSI quattro动感型和竞技型两款车型。

‘叁’ 奥迪A7怎么样

奥迪A7是一款定位中大型豪华车，外观方面采用了奥迪全新的家族式设计，六边形的进气格栅配合细长凌厉的大灯组，看起来非常有视觉冲击力，前脸两侧大尺寸的进气口和车身流畅的线条极具运动感， 内饰方面采用了偏向驾驶员一侧的中控设计，新的MMI触摸响应取代了旧的MMI控制旋钮，这套触控非常灵敏并且反应速度快，使用起来非常便捷。
动力方面搭载了3.0T六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩500牛米，并且采用了48V轻电混合动力系统，匹配7速双离合变速器，百公里加速时间仅需5.2秒。底盘方面搭载了四轮动态转向系统可以有限的减少转弯半径和过弯车身的灵活性，带来不错的操控性能，另外还搭载了奥迪quattro全时四驱系统，使车身有着较好的操控稳定性。

‘肆’ 为媳妇买练手车二手奥迪A7加内饰改造，谈谈自己的用车感受

去年五月买了途乐，各种改装肯定少不了，结果意外迷上了内饰改装。人到中年（34），改性能已经没有兴趣了，好奇的朋友可以看看我改途乐的帖子，自认为之前还是小火了一把。
途乐是好车，不过上班通勤确实太大，在成都老是被插队，于是开了4000公里就拿给家人去自驾游了，我还是开回之前的轿车克莱斯勒300c，直到去年十一月，还是忍不住，终于提了梦想车之一，吉博力18款运动版。
现车只有黑内，一直是个遗憾，谁让我喜欢运动座椅呢……话说也想过去改内饰，改成红色的，但新车确实舍不得动手术。 说下今天的主角，a7 12款3.0T舒适版，对头，买的二手车，9.3w公里，8年的老车，主要给媳妇练手，新的还是比较心疼……选车过程看过新车的bmw4系，奔驰e轿跑，c轿跑，路虎发现运动版，中途还给特斯拉交过2w定金，还好退了[擦汗][擦汗]，也看过新3系……但是说实话总觉得差点什么，这个时候我改装内饰的欲望冒了出来，干脆买二手车来改装吧！好玩，保值，练车剐蹭不心疼，最后在老款cls和a7里面选了一个，下面放图（车牌是过户前的）。
红外，黑内……车况非常好，就是内饰太老气，盘他。。。经过我上网找参考，选皮料，选格纹，选配色，最终有了下面的成品。
内饰全拆全改，顶面翻毛皮，包了黑色后视镜，卡钳烤漆紫色，轮毂修复，改装上了360。。 这车配置是真心高，比吉博力高多了，底盘升降，空气悬挂各种的啥都有，开起来很安静，不颠，3.0t 299马力比不上吉博力350马力，但女人开够用了，主要图好看嘛，日常代步，接送小孩都很好…… 结语：我现在抢着开a7，吉博力已经放车位上了，因为我媳妇还在驾校练车，11年驾照了，没上过路，还是去驾校回炉比较放心[偷笑][偷笑][偷笑]

‘伍’ 奥迪A7性能怎么样 好不好

德三巨车低端内代工问题喜欢缩水特别缩轮骨类东西油漆进口A7使用进口式直接进入内毫疑问值购买奔驰车驾驶直干另两牌奔驰给坐车宝马给车驾驶乐趣奥迪车向稳乐趣能宝马要跑市区买辆坐舒服吧候试驾再定夺

‘陆’ 奥迪a7这款车的舒适性总体怎么样

这款车的舒适性非常好。减震效果很棒，隔音也挺好。前排的座椅可以调节，所以开车开久了的话可以调节一下缓解一下疲惫。降噪减音的方面做的也很好。座椅的软硬适中，整体感觉还不错，有什么可以挑毛病的地方.

‘柒’ 奥迪A7算什么档次的车评价怎么样

奥迪A7的市场定位是运动型四门Coupe轿车，同级别的竞争对手有奔驰CLS、宝马5系GT、玛莎拉蒂Ghibli、積架XF等，虽然它们都属于豪华运动轿车，但档次也是高低之分的。按品牌效应来说，奥迪A7与奔驰CLS、宝马5系GT同一档次，而像積架和玛莎拉由于在国内的受众群体并不多，所以整体品质不如德系。

如果奥迪A7发展

实现国产化，其中最头疼的对手就是奔驰CLS，作为奥迪A7的老对手，完成换代之后的CLS并没有太多改动和亮点，如果奥迪A7实现国产化，那么在价格上就可以取得很大优势，这样一来不仅是对于奔驰CLS的造成冲击，还会对其他豪华轿车品牌产生影响。

鉴于国内对加长版车型情有独钟，奥迪A7可能会面临一种尴尬，集轿跑车的运动优雅、豪华轿车的舒适性与旅行车的实用性于一身的奥迪A7如果推出加长版的话，那就意味着要牺牲掉其个性化风格，相反则不能再中国得到更多消费者的青睐。所以奥迪A7的国产之路还是任重道远。

‘捌’ 奥迪a7l怎么样,

奥迪a7l各方面都非常不错。作为有着“行走的灯厂”着称的奥迪，这次依然非常给力，前大灯照射距离达到600m的激光大灯以及由32颗LED模组组成的矩阵式头灯，且一旦侦测到有对向来车或者前行车辆，激光灯还会被立即关闭。

要知道，这是唯一配备激光大灯的国产奥迪车型。标志性的贯穿式尾灯，不仅传承奥迪顶级车型的魅力，还大大提高了辨识度。

动力方面，目前开启预定的先行版车型采用全进口3.0TFSI V6发动机，要知道，这款3.0TFSI V6发动机同样装备在保时捷Panamera 3.0T、Macan S 3.0T和Cayenne3.0T等车型上。

并搭载了代表奥迪发动机技术全面电气化的48伏轻混系统，最大功率250kW，峰值扭矩500N·m，传动系统方面，匹配的是7速双离合变速箱，百公里加速约5.6秒。

家庭用车选购技巧

1、承载人数

如果家庭成员在4人以内，那可能一辆小型或中型轿车就可以了。绝大多数的家庭轿车都能承载5人，只是一般后排中间的位置坐着不如其它位置舒服。不过，对4口之家一般是够用的。如果家庭成员超过5位，或者可以买SUV，或者小型MPV。

一般可以坐7人的车型都有一排座椅可以折叠或拿走，但由于设计不同，有些车型在上下车时方便程度存在一定的区别，需要特别考虑老人或者小孩的家庭应该引起注意。

2、载物空间

家庭用车对载物空间的要求一般都比较突出。轿车的后备厢可以提供一定的载物空间，4口之家一般都够用，但4口以上的家庭，恐怕就存在一定的局限性了。SUV和MPV可以提供很大的载物空间，但由于车子大一些，油耗、停车等又相对麻烦一些，关键是看你怎么取舍。

家庭轿车也好，SUV、MPV也好，另一个需要考虑的是它的适用性。比如运载超长的物品、装卸货的易难度等。

3、用车环境

几乎所有的车型都能很好地适应城市路况，所以值得考虑的地方是是否经常出游，对多雨、山路等路况需不需要特别注意等。现在许多家庭都习惯在节假日离开城市去自驾游，或者全家驾车回家乡，而郊区的路况如山路、沙地等，确实需要认真去对待。两驱车和四驱车各有优缺点，适合自己才是最好的。

‘玖’ 奥迪A7值得买吗先看看口碑怎么样

动力方面，奥迪A7顶配版搭载2.0T245马力L4发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

作为一款备受关注的中大型车，奥迪A7凭借着外观设计好看,性价比高,空间够用等优点，以4.56的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘拾’ 2.0t奥迪a7动力怎么样

奥迪A7目前在国内提供2.0T发动机190马力的低功率版本和245马力的高功率版本，190马力的40TFSI车型很明显就是拉低售价用的，我个人还是建议从245马力的45TFSI车型开始考虑。
从售价上来说，的确是性价比不高，虽说同价位的奔驰CLS和宝马6系GT都是2.0T的车型，但是好歹那两个车是后驱，而A7是前驱，我也很不理解为什么奥迪要取消A7的四驱系统，总之少了四驱的话，这个价位买2.0T的A7就觉得性价比不高了，不过毕竟这种侧重个性的产品往往都不是卖性价比的。
要说外形的话，A7绝对是无可挑剔的，可以说是目前最好看的奥迪车型了，前脸的造型和尾部的贯穿式尾灯给人的感觉都很有科技感和档次感，而且五门掀背的设计也有不错的空间使用性，我个人还是很喜欢奥迪A7这个后备箱的设计的，不管是开口的大小还是实际的容积都很不错。
至于动力，这个245马力的2.0T发动机满足家用是绝对没有问题的，而且双离合变速箱的换挡逻辑和整体的底盘行驶质感也不错，而且虽然是无边框车门的设计，车内整体的静谧性也不错，但是毕竟是比较侧重运动的定位，所以A7的悬架和减震还是偏硬了一些，过一些沟沟坎坎的时候有很民新概念的颠簸感。
在起步的时候，因为刻意的控制发动机的震动和噪音，所以你会感觉它的油门响应并不是特别积极，但是高速的动力储备和再加速能力还不错。至于其它的缺点的话，我个人觉得车内顺手的储物空间表现一般，而且这个车的内饰的确很有科技感，但是这种大面积的屏幕很容易留指纹。
总之2.0T的高功率版本用在这个车上面完全没有问题，但是考虑到前驱和它的售价来说，的确性价比不高。