奥迪a7和宝马x5哪个好

1. 奥迪q7和宝马x5哪个好

我觉得哈，选车这个事儿看起来简单，其实也挺复杂的，特别是两个品牌、价格、动力都差不多的车型。

Q7的指导价是69.98-97.40万元，X5的指导价是72.99-103.99万元。现在大部分的车都是一个厂家指导价，实际成交价都是可以谈的，能谈多少就看你的能力和你们当地的车辆行情了。

并且中配型号的配置也非常的丰富，像刚刚说的那个无钥匙进入，奥迪Q7除了最低配要选装，其余型号都是标配。当然了，如果你的预算非常的充裕，那么直接买顶配就可以了，顶配车型的配置往往都是最高的，不过价格也是最贵的。

不过我有个小建议，花接近100多万买奥迪和宝马，为什么不考虑下保时捷卡宴呢？2018款的卡宴3.0T也只要91.8万元。虽然可能配置方面不如奥迪Q7和宝马X5的顶配车型那么齐全，但是这是一辆保时捷啊！开保时捷出去和开奥迪、宝马出去完全给人两个不同的档次感，而且卡宴在国内也是非常热销的一款保时捷车型。

2. 奥迪A7还是宝马X5哪个好

这两款一个家里有 一个自己看中过
X5按照你的需求的话，应该是35的版本，动力方面还可以，毕竟X5车中比较大，内饰方面个人比较喜欢宝马的简洁，常用的功能都很好找，像保时捷到处都是按钮个人觉得好麻烦。外观是2012年小改款，不落伍也不时尚，高视线是SUV的特色，开起来很舒服。
在说说A7，相比奔驰cls和入门panamera来说是性价比最高的，而X5觉得没啥可比性。A7的百公里加速可以说是很优秀，它的3.0T发动机也是世界十佳发动机之一，内饰方面不了解，不过看图片觉得是奥迪一贯的风格，有很多地方与A8相似。外形很飘逸，掀背式设计很炫，不过觉得A7的后排略坑爹，而且听闻其荷载量比较不尽人意。
一个霸气外露，一个飘逸潇洒，相信你应该有了自己的选择。。。

3. 宝马X5与奥迪Q7哪个好啊各有什么优缺点啊

两个车不是一个级别上的,没的比,Q7一定好很多
宝马X5
价
格：
80.0-133.6
万元
外形尺寸（长/宽/高）：
4859/1933/1767mm
排
量：
2926-4799
cc
原产地：
欧洲
理论油耗：
9.7-14.9
升/百公里
优
点：公路SUV的典范，创造了一个奇迹
缺
点：X5的风头引来不少竞争者
综合评分：8.5
外
观：8.7
内饰：8.6
操控：8.8
安全性：8.7
油耗：7.7
品牌：8.4

4. 宝马X5和奥迪A7汽车哪个好

宝马X5和奥迪A7相比，考虑车子自驾游或者行驶路况条件差宝马X5适合，考虑追求速度，路况好的条件下行驶奥迪A7适合。

5. 宝马x5贵一点还是噢迪a7贵一点

X5贵，裸车价格56-173W，奥迪A7裸车价格44-90W。

6. 宝马x5和奥迪a7对比，买哪个好理由是什么

对比一下这两款车，对于宝马x5的话，优点是：提速表现优秀，动力源源不断,转向清晰，指向精准缺点是：卖车方解释没有质保……

7. 宝马x5和奥迪q7选择哪个好呢

你好，宝马X5和奥迪Q7这两款车都是豪华品牌，相对质量性能都不错的。我更偏向于宝马X5，相对操控性更好一些。

8. 在你看来奥迪q7和宝马x5哪个更好一点

在我看来奥迪Q7更好一点，奥迪Q7的2.0T入门版车型，现在60多万就能落地，价格确实比宝马X5要更低一些。奥迪Q7的顶配车型配备空气悬架，升到最高之后，车辆的离地间隙比X5要更高，这也就意味着可以攀爬角度更大的坡道，以及可以在更深的坑洼路面上行驶。

而且奥迪的quattro四驱系统在全路况模式下更加智能，在车轮打滑的时候，电子限滑的介入和干预也比较及时。

奥迪Q7是一款强调舒适性的中大型SUV，将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。在公路上，它凭借无限动感的操控性与运动特性脱颖而出。

奥迪Q7在越野道路面，它强劲的驱动力更令人惊叹。毋庸置疑，奥迪Q7是奥迪公司--quattro技术创始者的又一惊世杰作。

宝马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，1999年底在美国上市。该款汽车轴距2975mm，车重2200公斤，最高时速243千米每小时，为前置四驱驱动，排量为2.0或3.0L ，正在销售的是第四代产品。

宝马X5最大优点是外观延续了宝马SUV的家族特色，处处展示着宝马的设计元素，全景天窗、天使眼设计出色。内饰简洁大方，细节精致。

全新宝马X5于2018年12月7日正式上市。预售价区间为82-92万元，先期将推出40i两款车型。

9. 如果再奥迪A7和宝马X5之间选一部车,你选哪个呢理由是

我喜欢A7，对SUV并不感冒。 还是喜欢那种激情的过弯感。

只要你开熟练了以后，是不会把油门当成刹车踩的。 如果对汽车操作不熟练，不如先买个便宜的手动挡练练手，建议老司机陪同教你技巧。比如开车要占中线你应该不知道吧，这样的好处是防止对面后面有超车的，如果你不占中线，他会思想斗争我是超呢还是不超呢，一旦选择超车，对你、我都不好。 学会占中线也不能傻乎乎的拧着头皮占中线，如果对面就一辆车，或者已经对面已经有开始超车的了，就往右边靠一靠吧。

开熟练以后，而且也保证不会把油门当刹车踩，那么你就可以考虑自动挡了。

只要走的烂路在轿车悬挂承受范围内、不刮底盘的范围内，轿车是一个不错的选择。如果经常走特别崎岖的烂路，还是考虑X5吧