奥迪都有哪些异响声音

Ⅰ 奥迪a6加油发动机有异响是什么原因

奥迪a6加油发动机有异响发生这样的情况，就说明奥迪a6发动机缺少机油了，发生异响是机油不足所导致的，给奥迪a6发动机补充足够的机油即可消除此问题，奥迪a6发动机加机油的具体操作步骤如下：

一、打开奥迪a6的驾驶室这边的车门。

Ⅱ 奥迪车冷车启动有异响是怎么回事

(1)故障现象
起动机在起动瞬间出现异常的撞击声。
(2)故障原因
a.齿顶缺损不能正常啃合。
b.起动机安装不当，齿侧间隙太小。
c.缓冲弹簧过软或折断。
(3)故障诊断
按下起动机开关有撞击声，则说明起动机驱动小齿轮啮入困难。这时用手摇把将曲轴转一个角度，再按下起动机开关试验。如果此时撞击声消失并能启动发动机工作，则系飞轮齿圈部分齿轮啮入端打坏。若曲轴转过任何角度撞击声都出现，驱动小齿轮始终不能啮入，则就有可能是起动机拨叉行程或电磁开关行程过短，导致驱动小齿轮尚未啮入即高速旋转。此外，起动机固定螺栓或离合器固定螺栓松动，也可出现撞击声。鉴别该故障可在接通起动机开关时观察起动机壳体是否振抖，即可查明。
起动机在起动时经常发生金属摩擦声和撞击声，容易被认为是起动机驱动齿轮与飞轮发出的，将两种声音误断为是打齿。起动机打滑时发出的金属摩擦声与打齿撞击声很相似，如没有实际诊断经验，是很难准确地判别出来的。现将起动机打滑声和打齿声判别方法介绍如下:
a.冷车时起动机驱动小齿轮打滑发生的次数较多，特别是冬季；而热车时很少发生或没有。而打齿无论是热车和冷车均会发生，但有时稍转发动机的曲轴，此现象会暂时消失。
b.起动机起动的一瞬间，若起动机打滑，则水泵风扇叶片会出现微动现象，而打齿则无此现象。
c.起动机打滑时，只有起动机旋转发出驱动齿轮离合器的金属摩擦声，虽声音较响但不强烈，而打齿时发出的金属摩擦声，既响又强烈。
d.从车上拆下起动机检查时，会发现打滑的齿轮齿牙前端边缘没有金属磨损痕迹；而打齿的齿牙和飞轮牙的前端边缘都有明显的金属磨损痕迹。

Ⅲ 奥迪c7离合器异响什么声音

奥迪c7离合器异响吱吱吱的声音。稍稍踩下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆接触，如果有“沙沙”的响声则为分离轴承响;如果加油后仍响，说明轴承磨损过度、松旷或损坏，应更换。踩下、抬起离合器踏板，如果出现间断的碰撞声，说明分离轴承前后窜动，应更换分离轴承回位弹簧。

离合器性能

在离合器的各个配件中，压盘弹簧的强度、摩擦片的摩擦系数、离合器的直径、摩擦片的位置以及离合器的数目是决定离合器性能的关键因素。弹簧的刚度越大，摩擦片的摩擦系数越高，离合器的直径越大，离合器性能也就越好。

Ⅳ 奥迪车有异响怎么回事

1.低速颠簸路段异响
车内储物格物品，手套箱内物品，或者是后加装电子设备的电线的敲打声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在异响。
原因:这种情况下，就注意检查储物格，手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪电线走线是不是松旷。这种异响检查方式:手握拳,在车内部分区域敲击,当敲击到某个部位响声出现时,就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，再敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。
2.第二种情况
如果不论低速、高速都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构
有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎、球笼等等。
原因:这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别，确定后去专修店上架子转轮胎就能找出来。
3.第三种情况
与车速无关，响声不规则，像是在车外敲打的声音。
原因:这种情况，注意处理一下门框周边，后备箱零散物品，或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声，或者是不是车辆底部或后备箱零散物件的晃动敲打声（比如后备箱里的水瓶或杂物晃动）；或者是车底盘下挂住塑料袋或者其他杂物。
4.第四种情况
带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音
原因:这种情况是涡轮增压的声音。正常，赛车会专门放大这种声音，这样会让赛车手感到很刺激。
5.第五种情况
停车熄火后，会听到发动机舱传来规律的嘶嘶的声音，像轮胎撒气一样，但是很规律，一下一下的。
原因:这种声音是油泵泄压的声音，尤其是带T（涡轮增压）的和缸内直喷车型会经常出现。可以不必理会。
6.第六种情况
怠速的时候，站在车前，随着发动机转速发出哗哗的杂音。
原因:如果你换过电机皮带轮，或者8万公里以上还没换过电机皮带轮，就要去专修店检查一下电机皮带轮，很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。
7.打转向时，从车前传来嘣嘣的响声
原因:一般是球笼出了问题，应尽快去专修店检查。出现这种异响，还会伴
随着加速时，会感觉到前轮传出频率与速度成正比的“曾曾”的摩擦声。

Ⅳ 奥迪A42.0怠速咕噜咕噜异响

奥迪A42.0怠速咕噜咕噜异响的原因如下。
1、发动机怠速的时候，汽油和空气所混合的气体在燃烧室里面无法完全燃烧，导致在排气管处有异响。
2、车辆长时间怠速，导致发动机节气门和进气道这两个零部件的积碳过多，污垢比较多，进气通道的面积变小，造成行车电脑控制单元无法精确控制进气量，混合器浓度过高或过低，发动机由于燃烧不正常发生抖动，发动机内部的零件，如启动爪、半圆键以及曲轴皮带轮、垫片、电机皮带等之间互相碰撞产生异响。

Ⅵ 奥迪汽车启动以后，发现气门室盖有呜呜响声是什么

这种响声得去维修店打开气门室盖检查，呜呜声有可能是皮带或皮带轮、涨紧轮发出的。

Ⅶ 奥迪车内有异响，求高人指点

1.低速颠簸路段异响
车内储物格物品，手套箱内物品，或者是后加装电子设备的电线的敲打声音。有时候这种声音会通过天花板折射回来，你会觉得是天花板在异响。
原因:这种情况下，就注意检查储物格，手扶箱内部，眼镜盒里的太阳镜鼻架也会响，以及后加装的行车记录仪电线走线是不是松旷。这种异响检查方式:手握拳,在车内部分区域敲击,当敲击到某个部位响声出现时,就近确定整个部位周围都有什么东西，逐一拿出或固定，再敲打确认，如果响声消失了，就说明你拿出来或固定住的东西就是异响源。
2.第二种情况
如果不论低速、高速都有异响，且速度越快，频率越快，就说明跟传动机构
有关，就要检查车外的传动部分，如轮胎、球笼等等。
原因:这种响声是伴随着传动或震动传来的，和车内零碎的哒哒声不一样。很容易区别，确定后去专修店上架子转轮胎就能找出来。
3.第三种情况
与车速无关，响声不规则，像是在车外敲打的声音。
原因:这种情况，注意处理一下门框周边，后备箱零散物品，或者检查一下车底盘。要检查前风挡下面是不是有落叶或杂物被气流吹动产生敲打声，或者是不是车辆底部或后备箱零散物件的晃动敲打声（比如后备箱里的水瓶或杂物晃动）；或者是车底盘下挂住塑料袋或者其他杂物。
4.第四种情况
带涡轮车辆加速时出现嘶嘶声音
原因:这种情况是涡轮增压的声音。正常，赛车会专门放大这种声音，这样会让赛车手感到很刺激。
5.第五种情况
停车熄火后，会听到发动机舱传来规律的嘶嘶的声音，像轮胎撒气一样，但是很规律，一下一下的。
原因:这种声音是油泵泄压的声音，尤其是带T（涡轮增压）的和缸内直喷车型会经常出现。可以不必理会。
6.第六种情况
怠速的时候，站在车前，随着发动机转速发出哗哗的杂音。
原因:如果你换过电机皮带轮，或者8万公里以上还没换过电机皮带轮，就要去专修店检查一下电机皮带轮，很有可能是电机皮带轮老化或者刚换的不合格。
7.打转向时，从车前传来嘣嘣的响声
原因:一般是球笼出了问题，应尽快去专修店检查。出现这种异响，还会伴
随着加速时，会感觉到前轮传出频率与速度成正比的“曾曾”的摩擦声。

Ⅷ 奥迪A6L起步时有突突响声是怎么了

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