A. 宝马x6和奥迪q7哪个配置更好
两个都不错:
x6被称为跑车版x5,在x6上有两项比较新的，对弯道有好处的技术，一个是刚才说的后桥的驱动力分配；一个还有它的主动转向。这两项技术就是能够让过弯更顺畅，主动转向它可以在适当的时候主动调整过弯的角度，后桥的驱动力分配也可以帮助你很顺畅地过弯。所以这个车在驾驶过程中一个最大的特点就是过弯很顺畅，这是它的一个最大的特点.理论油耗：
12.1
升/百公里,价
格：
97.0
万元
q7它将运动性与功能性、精湛的技术和高级车型所具有的豪华品质巧妙地融为一体。在道路上，其性能和驾驶动态特性能够超越跑车；在越野道路上，它又为这个系列的车型重新确立了标准。这是一款在外表上毫不掩盖其卓越品质和技术的车型，无论在什么样的道路上，无论在什么样的工况下，它都始终体现了对客户的承诺。奥迪q7――源自quattro®创始者的超级suv
B. 奥迪q7和宝马x6哪个好奥迪Q7和宝马X6开起来那个感觉比较好
个人认为，Q7、X6都是SUV的顶级车型，其外观看来，都很有霸气。而Q7看起来更稳重些，长期的奥迪官方用车给人的感觉还是有种商务气质。属于中庸的那类，什么都还成，什么又都不擅长，看和什么比~X6主打的就是动力性和操控性，而且外观也很运动。属于公路赛手。从舒适的角度讲，Q7要高于X6，且Q7有7座车型，Q7轴距要比X6长。配置这不相上下，X6稍逊色些。从动力性来看，X6要超过Q7一大截。尤其是X6 xDrive50i，推背感极强；从操控性来说，X6也要高于Q7；从越野方面来讲，X6就没有优势了。Q7有底盘升降，QUATTRO四驱等越野配置。X6和Q7都有一个弊端就是返修率偏高，毕竟这三款车型投放进入国内的时间不长，这点也可以理解。尤其体现在对油质的要求上，国内很多省市采用乙醇汽油，这几款车型的排斥欲比较大；X6的乘客舒适度很一般，因为它的流线型影响了它的后排空间；如果不考虑资金问题和对驾驶有一定要求的话，最好选大排量。如果考虑的话就要个低排的就好。仅供参考~最终决定权在你喽~选最适合你的~
C. 奥迪Q7与宝马X6哪个好
奥迪Q7与宝马X6车型相比，个人认为考虑空间还有舒适性方面奥迪Q7适合，考虑操控性还有运动风格宝马X6适合。
D. 宝马X6和奥迪Q7谁好
个人认为，Q7、X6都是SUV的顶级车型，其外观看来，都很有霸气。而Q7看起来更稳重些，长期的奥迪官方用车给人的感觉还是有种商务气质。X6主打的就是动力性和操控性，而且外观也很运动。
---从舒适的角度讲，Q7要高于X6，且Q7有7座车型，Q7轴距要比X6长。配置这几款车不相上下。
---从动力性来看，X6要超过Q7一大截。尤其是X6
xDrive50i，推背感极强；
---从操控性来说，X6也要高于Q7；
---X6和Q7都有一个弊端就是返修率偏高，毕竟这三款车型投放进入国内的时间不长，这点也可以理解。尤其体现在对油质的要求上，国内很多省市采用乙醇汽油，这几款车型的排斥欲比较大；
---X6是其中乘客舒适度最低的，因为它的流线型影响了它的后排空间；
---如果不考虑资金问题和对驾驶有一定要求的话，最好选大排量。如果考虑的话就要个低排的就好。
---仅供参考~
E. 请问宝马X6和奥迪Q7哪个好一点
X6 xDrive35i装备的直列6缸双涡轮增压汽油直喷引擎，排量2979ml，在5800至6250转时达到最大输出功率225Kw，在1300至5000转时达到最大扭矩400N.m。从静止提速到100Km/h需要6.7秒钟，电子限速设定的最高车速为240公里/小时。此外，宝马还推出了一款装备V8双涡轮增压汽油直喷引擎(高精度直喷系统HPI)的X6 xDrive50i，其排量4395ml，5500至6400转时达到最大输出功率300Kw，1750至4500转时达到最大扭矩600N.m，0到100km/h加速时间仅为5.4秒钟，最高车速 250km/h。
Q7。这是奥迪的第一款运动型多功能车，将运动性、功能性、高科技和豪华品质融为一体，为豪华SUV市场设立新标准。由于这是被定位为四轮驱动的SUV，从外形设计到实际功能都下足功力。 Q7在沙漠中的表现的确很突出。Q7只需7.4秒就能由静止加速到100公里，而最高时速可达247公里。配备自适应空气悬架的型号，由于降低了车身高度，减少空气阻力，最高时速还可提高多4公里。强劲的V8引擎有90度气缸夹角及90毫米的气缸间隙。气缸体采用铝硅合金铸造，通过最新设计的镁合金的双级可变进气歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只损耗13.6升特优级汽油。Q7 4.2 FSI的tiptronic自动排挡已很卓越。tiptronic变速器的6个挡位分布很广，充分发挥扭矩潜能。tiptronic自动排挡变速器有极佳效率，能将扭矩增加至750Nm水平，任何路况都得心应手。 Q7还有个独特的“S档位”运动模式，提供特别的运动驾驶感受。使用这个模式，换档时机被延后，可获取更高的速度感。Q7也装备最新一代的自锁止中央差速器，可作不均匀的及动态的前后轴扭矩分配。在特殊的越野情况或是正常路面出现变化的情况下，差速器能为前轴和后轴分别提供最多65%及85%的扭力分配。当其中某一轴的车轮开始空转，EDL电子差速锁止系统将通过适当的制动干预，加强其控制。悬挂最出色的一项设计为有5个模式的自适应空气悬架，这比目前其他奥迪车款的同样悬挂多了一个模式。车身的离地间隙能够在最小180毫米和最大240毫米之间动态调整。比如在快速驾驶的情况下，车子悬挂会自动降低，而在越野模式下，悬挂会自动调整将车身提高到205毫米的离地间隙，让Q7足以应付各种路面
F. 请问一下奥迪q7和宝马x6哪个好一些
大众车的发动机设计是有缺陷的，只是大众不承认罢了。像EA888发动机，主要问题有二个，一个材料，铸铁的缸体和铝合金缸盖，材料没有问题，但问题是二者材料不一样，发动机受热后膨胀系数不一样，时间一长就开始渗油，你去看一下大众车，一般五年以上的发动机，不渗油的好像不太多。二是大众的发动机所谓的环保，活塞与缸体间不可能做到完全密封，总会有气体渗入发动机内部，而且发动机内部由于高速运转，机油冷却涡轮，机油温度倒升高，造成发动机内部气体膨胀，大众通过排气管将气体排出通过旋转分离，单向阀与涡轮连接，将高温带要机油的气体通过涡轮燃烧一起排掉，想法不错，但由于德国的路好，车速快，而且高速公路不限速，所以发动机转速高，旋转分离能将机油分离出来，但国内不行，发动机转速低，限速多，就有好多机油分离不干净，排入涡轮，所以你看一下大众车，哪个排气管不是和烟囱一样。宝马是好，但最好的是变速箱，效率高，发动机就差了点，不是别的，也是材料，所谓的铝镁合金材料是轻，但发动机的耐用性让人担心，好多发动机20多万公里后就开始烧机油，动轧十万八万的修理费用让人心惊肉跳。而且宝马的舒适性真不咋地。本人建议你这个价位上XC90或大切。前者的安全和油耗更好，后者舒适性会更好
G. 奥迪Q7和宝马X6哪个更高档
看品牌的话宝马比奥迪高档。
看实体车的话，Q7比X6显得更结实更霸气，所以Q7显得高档。
X6是一部跨界车，结合轿车 轿跑 SUV几种性能为一体的车，毕竟还是宝马，所以当然还是公路性能强一些。
Q7是一部SUV,奥迪的四驱系统式为了公路驾驶开发的，所以越野性能也是一般，偏向公路性能，而且奥迪车使用技术还是很棒的，在技术层面上，奥迪比宝马更高一点，品牌不如宝马。
个人喜欢Q7，奥迪的品牌比较有内涵，含蓄。虽然也是高档品牌，但相对于宝马来说还是比较低调的。
H. 奥迪q7和宝马x6哪个好
个人认为，Q7、X6都是SUV的顶级车型，其外观看来，都很有霸气。而Q7看起来更稳重些，长期的奥迪官方用车给人的感觉还是有种商务气质。属于中庸的那类，什么都还成，什么又都不擅长，看和什么比~X6主打的就是动力性和操控性，而且外观也很运动。属于公路赛手。
从舒适的角度讲，Q7要高于X6，且Q7有7座车型，Q7轴距要比X6长。配置这不相上下，X6稍逊色些。
从动力性来看，X6要超过Q7一大截。尤其是X6
xDrive50i，推背感极强；---从操控性来说，X6也要高于Q7；
从越野方面来讲，X6就没有优势了。Q7有底盘升降，QUATTRO四驱等越野配置。
---X6和Q7都有一个弊端就是返修率偏高，毕竟这三款车型投放进入国内的时间不长，这点也可以理解。尤其体现在对油质的要求上，国内很多省市采用乙醇汽油，这几款车型的排斥欲比较大；
X6的乘客舒适度很一般，因为它的流线型影响了它的后排空间；如果不考虑资金问题和对驾驶有一定要求的话，最好选大排量。如果考虑的话就要个低排的就好。
仅供参考~最终决定权在你喽~选最适合你的~
I. 奥迪Q7和宝马X6哪个更好一些
说对比不要看价格,也不要看排量,因为这两个都是会变的,对于不同品牌对比,就不能太看重品牌知名度.要对比彼此之间的档次,性能和定位.宝马X6跟奥迪Q7是不同档次的两个品牌,一宝马X6比奥迪Q7档次高,选择宝马X6;二宝马的操控性能众所周知是一流的,宝马X6操控性能比奥迪Q7好,选择宝马X6;三宝马X6定位是公路SUV,宝马X6比宝马X5的定位高,而宝马X5正是奥迪Q7的强劲对手,还是选择宝马X6.