买奔驰宝马奥迪能开心多久

⑴ 对于女孩子，宝马、奔驰和奥迪应该如何选择

宝马，强调的是驾驶乐趣。双肾运动的外观十分讨喜，吸引不少年轻女性消费者的眼球，曾有句话叫“宁愿做在宝马里哭也不愿做在自行车里笑”，这也充分说明大多数女孩应该都喜欢宝马，并且内饰上的设计感，也十分符合青春、时尚靓丽的风格。我也是女孩子，真要从这几款选的话，我会选奔驰，说实话，其他两款有点街，而且部分人用它们来，很多人把它们当做有钱的象征，真正有水平有实力的会选大奔！

奔驰汽车的最大优点应该是驾驶体验和乘坐体验都非常好，尤其是乘坐体验，坐在后排十分舒服。作为一款豪车，它在内部装饰设计上也十分考究和精致，那种由内而外的豪华感自然天成。价格方面，奔驰在国内市场的车型几乎是没有很多优惠的，价格一如既往的高，这也使得它的二手车保值率相对会比较高一些，这也造成了它的最大缺点——维修费用高昂。宝马出品的车型最受年轻消费者的喜爱，因为外观设计上普遍时尚颜值高。要说它的缺点，首当其冲就是烧机油。虽然在德系车里面，烧机油很普遍，但是不得不说，宝马车的烧机油最甚。

⑵ 开奔驰宝马奥迪是什么样的感受

奔驰的怀档很舒服，起步加速有点延迟，其他没啥特别不同的感受，但是大奔是小时候的梦想，所以感觉还是挺爽的。不喜欢宝马，不好看。奥迪嘛除了京A8牌照的A6，其他的感觉就是二线品牌

⑶ 宝马奔驰奥迪哪个好

各有各的好。

宝马的精髓在于后驱操控，操控最好的在于3系，为了追求操控，每一款车基本上都是的50：50的重量分配。

奔驰的四驱相当好，用于越野脱困无与伦比了，比如加速、刹车、安全，尤其是舒适度，可以说奔驰是最舒服的车。

奥迪是实用性舒适车，精髓在于QUATTRO四驱，而且买来家用完全没问题，舒适性以及保值率都是比较好的。

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车型比较：

一、奥迪

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

二、宝马

宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、M、X、Z等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，i系是宝马电动车以及混合动力系列。

M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，宝马Z系是宝马的入门级跑车。量产版的宝马4系基本就是由4系Coupe概念车转化而来，接替原3系Coupe。

三、奔驰

内外兼修的SLK跑车配4汽缸2.3升大型增压发动机，最高输出马力为193匹，每百公里耗油8.2公升，0-100公里/小时的加速时间只需6秒，极速237公里/小时。

同时发动机配有可变阀门延时装置与电子控制磁铁一起工作，为凸轮轴驱动链内的一个腔提供油压，从而轻轻转动凸轮轴并根据凸轮和活塞运动改变阀门启、闭时间。

⑷ 为什么说玩宝马坐奔驰开奥迪

奔驰定位商务方向更多一些，所以并没有下大力气去研发四驱系统；而宝马则是后驱系统更具玩味，买宝马的人，可能更喜欢甩尾的感觉；奥迪的Quattro系统则是三家车企中最强的，也是奥迪的特色配置。三家车企，三种定位，三种感觉，所以就会有“玩宝马、坐奔驰、开奥迪”的说法。

事实上这个技术的核心就在于4ETS上面，它的工作原理其实不是很复杂，就是简单的利用abs的制动力来自动分配功能。后来改进的系统用了行事实上这个技术的核心就在于4ETS上面，它的工作原理其实不是很复杂，就是简单的利用abs的制动力来自动分配功能。后来改进的系统用了行星式的齿轮桥间差速器，目前新款GLC搭在的则是这套系统，虽然车是新款的，但是使用四驱的技术一直用了很多年，并没有什么实质性提升，而这个系统的重量也没有减轻，在七十斤左右，这就间接的提高了油耗。

⑸ 买车需要讲究面子，为什么身边人都在劝我买奔驰宝马奥迪

国内家用汽车已经基本普及，但随着消费水平的提高，高档汽车也逐渐成为新的“宠儿”。BBA(奔驰、宝马、奥迪)是豪华汽车一线品牌，在国人心中已经根深蒂固，但也有人买车后后悔不已。例如，很多初学者买车，他们只重视豪华的氛围，对汽车的质量不太了解，所以听到“开奔驰坐宝马”的话，第一印象是买奔驰宝马。事实上，梅赛德斯-奔驰宝马的豪华感确实很强，但其质量价格比率不高，因此国内汽车圈有句话说：“选择梅赛德斯-奔驰宝马的人大部分是为了面子。”但是真正懂车的人会优先选择它！

选择梅赛德斯-奔驰宝马的人大部分是为了面子，但真正了解车的人会优先选择它新奥迪A4L还升级到了装修，重新设计的中央控制台看起来非常舒适，车上的黑色软包装材料也更加精致，双色仪表盘充满了技术感，高分辨率10.1英寸触摸屏搭载了全球最新一代的MI智能系统。此外，还融合了Slain套件、Toon运动座椅、Connect定制2.0、奥迪虚拟吊舱加固板等高级设计，整体氛围不仅能进一步刺激用户的驾驶乐趣，而且还配有同级照明、通风面积最好的全景天窗，让消费者的所有旅行都能感受到舒适和舒适。

⑹ 高调的人买奔驰宝马，低调的人买奥迪，其实都是一样有钱吗

是的，奔驰宝马成名早，在江湖上属于少林、武当这样的泰山北斗；奥迪是后起之秀，发展迅猛，在国内由于是靠公务用车起家，所以给人官车低调之感觉，就像五岳剑派。现在已经在同一层次了，在全球范围内都是一样的档次。

⑺ 奔驰宝马奥迪哪个开出去更有面子啊

宝马适合年轻人，因为比较动感。
奥迪在德国不算好车，在国内被追捧是因为一度是官车。
奔驰，还是当之无愧的稳重，成熟。

⑻ 开奥迪、宝马、奔驰是什么感受

开的奔驰，但是没钱c级传动不行。开过朋友的5系，感觉真的舒服，操控悬挂真的强当然毕竟贵。就是内饰不行。奥迪的话试驾了一下，座椅硬的惨不忍睹。内饰也一般真的感受不太到科技感，至于豪华不存在的

⑼ 奥迪，宝马，奔驰在路上哪个有面子∴

奔驰、宝马、奥迪是国人公认的豪华品牌，但是这三个品牌，哪个品牌开出去最有面子呢？



最有面子的当属奔驰轿车了，首先，奔驰在这三者中是历史最悠久的一个品牌，其次，从汽车的豪华气质来讲，奔驰在这三者中还是会稍微强一些，就像你似乎从来没见过开奔驰去菜场买过菜，但是宝马和奥迪开车去的话似乎毫无违和感，由此可见奔驰在三者中是气质最高的，也是开出去最有面子的。

那么第二名是谁呢？这个争议非常大，有人认为宝马怎么会在奥迪后面，但也有人认为奥迪应该在宝马之前，每个人关注的点不一样，所以这两者在他们心目中的排名也不一样，喜欢奥迪的是因为它的科技感，喜欢宝马的则喜欢它的操控性。但是如果要客观的排名的话，第二名应当是宝马，因为宝马的发展历史要比奥迪长，人们常说“开宝马、坐奔驰”，却唯独没有说奥迪，可见宝马在人们心中的比重要高一些，再加上，奥迪在历史上是作为公务车的，在人们的印象中，开奥迪的只是给公务员开车的司机罢了，由此，宝马第二名的身份就坐实了。

所以，开出去最有面子的是奔驰，其次宝马，最后奥迪。

⑽ 想买辆车，宝马、奥迪和奔驰，哪款车值得买呢

宝马的绝活就是其优良的操控体验，扎实的底盘，可靠平顺的变速箱。奔驰绝活是内饰做工优良，内饰设计豪华典雅，乘坐极其舒适。奥迪有什么呢，想了半天不过就是那些所谓的科技配置而已，自2016年1月到2017年5月，奔驰、宝马、奥迪的投诉比分别是：30.71%、20.63%、48.66%，其中奥迪的48.66%主要集中在旗下SUV车型，Q5的发动机异响和车内异味；这三款选哪都不错，这三款车型的市场保有量很大，属于一线豪华品牌，就看题主钟情哪一个牌子了。硬要“鸡蛋里面挑骨头”的话还是建议题主选择奔驰，奔驰在一些细节处理方面如舒适性。

作为入门车型的525LI就在这几天才刚刚到店，新车的全新面孔确实得到了很多车主的青睐和赞赏，相对于上款5系来说确实改变不小，无论从外观还是内饰的黑科技不少网友评论是“小7系”A6L是C7车型，就在前不久已经发布了最新的C8车型，内饰的效果图和刚刚到店的A8极其相似，三屏式内部设计真的是吸引了不少奥迪粉的痴迷关注，更多的触摸设计更多的虚拟按键相对现款车型来说绝对值得等待。