奥迪哪些车型安全

Ⅰ 安全性能高的车有哪些

安全性能高的车有：丰田RAV4、奔驰GLE级、斯巴鲁力狮、奥迪A4、奇瑞艾瑞泽5等。

1、丰田RAV4

丰田RAV4是丰田公司的微型多功能越野车家族中的基本型车，其名称来自“Recreational Active Vehiclewith 4-wheel drive."的缩写，意为“四轮驱动的休闲运动车”。

Ⅱ 奥迪s级属于什么档次奥迪S车安全性怎么样

咨询记录 · 回答于2021-07-30

Ⅲ 奥迪车系适合中年人开的汽车都有哪几款

人们在年轻的时候，买车时往往会选择颜值高、动力强的车，但是到了中年，似乎没有了年轻人的气势，所以都向往比较平和舒适。所以中年人在选车时，选择比较成熟稳重，往往不太注重外观。更重要的是，他们开的车可以有面子，同时，他们可以照顾家人。下面我向大家推荐几款适合中年人开的车。

1.奥迪A6

官方指导价：45.00-65.98万

级别：中型车

推荐的第一款是奥迪A6L，它近年来变得越来越年轻。越来越多的年轻人购买它来展示他们成熟的选择，但成熟庄重的外观和高端定位仍然表明它是一款更适合中年人驾驶的汽车。新款奥迪A6L拥有动感车顶线条、整洁的分层腰线设计和豪华运动的“双面”版设计，以满足不同用户的个性化需求。其独特的设计和先进的高清矩阵LED大灯和锯齿形尾灯功能，带来充满仪式的动感美感。

到40岁时，男性已进入中年。在这个年龄买车不仅仅是为了交通。由于家庭和儿童的成长，他们对车辆的安全性和舒适性有了更好的期望。40岁的男人虽然不老，但对买车的要求更高，更注重车辆的舒适性和性能。

Ⅳ 奥迪e-tron，为什么拥有“五星好评”的安全感

说一下结果，奥迪e-tron，作为奥迪在2019年推出的首款纯电动高性能SUV，在Euro-NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）获得“五星好评”，在IIHS（美国公路安全保险协会）获得“最最高安全评级（Top Safety Pick+）”。奥迪e-tron是如何做的呢？
奥迪e-tron获Euro-NCAP五星奥迪e-tron获IIHS TOP SAFETY PICK +首先看一下奥迪e-tron有哪些安全系统，包括被动安全和主动安全。科普一下，主动安全配置就是在发生碰撞车祸之前，汽车就开始工作介入的配置；而撞击之后，发挥作用的则是被动安全配置。主动安全配置更倾向于同行车电脑搭配使用的辅助提示软件系统，被动安全配置则多数都是物理性实体装置。两者除了介入时间以及形态不同之外还有最大的一点区别：主动安全配置都比较贵。汽车低配可以没有主动安全配置，但一定都有被动安全配置。
如下图，e-tron的被动安全包括各种气囊、儿童保护和座椅安全带提醒，基本上属于中高端车型的标配；e-tron的主动安全包括了AEB、自动紧急制动、速度和车道辅助系统。从Euro-NCAP的评分看，成人乘员和儿童乘员的安全属于“非常优秀”，弱势道路使用者和安全辅助也属于“优秀”。那么，e-tron是如何凭借几乎“标配”的被动安全设备，获得了“非常优秀”的碰撞安全？答案就是白车身！
奥迪e-tron的安全设备奥迪e-tron的白车身采用了27%的热成型钢（PHS）,在所有量产车型中，可以排在前五位（Volvo系列车型热成型比例最高）。热成型钢构成了笼式结构的乘员舱，保证了乘客的安全。
奥迪e-tron的白车身材料分布热成型PHS的力学性能从撞路径的角度来看，e-tron的白车身前端设计了三条传递路径；底部前纵梁与防火墙、中通道、地板横梁、门槛梁和后纵梁形成了两个贯穿的传递路径；侧碰的门槛梁与防火墙、地板横梁形成了一横四纵的传递路径；电池箱由内部的多条横梁和侧边梁形成了稳固的路径。
奥迪e-tron的正碰和侧碰传递路径e-tron的白车身扭转刚度高达50kNm/°，比一般的SUV高出45%，其中电池箱贡献了27%，也就是说除去电池箱，e-tron的白车身扭转刚度也有36.5kNm/°，属于非常高的水平。
总之，e-tron通过“高比例热成型钢笼式车身+四类传递路径”的设计，获得了碰撞性能优异的白车身，结合被动安全和主动安全设备，最终获得“五星好评”。值得一提的是，e-tron的白车身轻量化水平也较好，白车身重量仅406kg，材料比例见上图，其中使用了激光拼焊板、差厚板和热补丁的轻量化技术

Ⅳ 奥迪Q5L这款车安全性能怎么样，有哪些安全配置

因为Q5L更新了该级别车型的智能安全标准，拥有22项驾驶辅助系统，其中12 项还是同级独有！配合全面升级的主被动安全，在提升驾驶安全的同时，最大程度地降低了我们的驾驶强度。

Ⅵ 想入手奥迪Q2L e-tron，但不太清楚这款车的安全配置，想问一下都有哪些

奥迪Q2L e-tron拥有纯正德系基因，德系严谨的工业设计加上一汽-大众30年制造经验，使得奥迪Q2L e-tron有着超高的安全性和可靠性。
在主被动安全配置方面十分强悍。新车配备整体式预防安全系统前部版、前后倒车雷达带模拟图像、奥迪保持辅助系统、倒车影像系统。值得一提的是智能泊车系统、奥迪侧向辅助系统、奥迪主动式保持系统、奥迪侧向辅助系统、奥迪车道保持辅助系统、影像和距离传感器、定速巡航、自适应巡航控制系统等。
在被动安全方面，奥迪Q2L e-tron为保障车主安全，在开发阶段进行100余项的车辆被动安全试验。涵盖了滑车试验、静态安全试验及行人保护试验、滥用试验、气囊试验以及安全带试验等，严苛的试验标准不止于国标，不止于C-NCAP五星评级。

Ⅶ 一汽奥迪q5安全性能怎么样

奥迪Q5L更新了该级别车型的智能安全标准，拥有22项驾驶辅助系统，其中12 项还是同级独有！配合全面升级的主被动安全，在提升驾驶安全的同时，最大程度地降低了我们的驾驶强度。比如说胎压监测、防抱死系统、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等。汽车上搭载的车身稳定系统是汽车上最重要的一项安全配置，这套系统可以很大程度的降低汽车发生事故的概率，现在汽车上使用的车身稳定系统已经是汽车上的标准配置。

Ⅷ 奥迪A6L中保研碰撞成绩，安全全优，车头维修成本高

近日，中保研C-IASI公布了一汽-大众奥迪A6L的碰撞测试成绩，从结果来看，除了耐撞性与维修经济指数成绩为P（较差）外，在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大项目，一汽-大众奥迪A6L均获得G（优秀）评价，整体与美国IIHS碰撞结果保持一致。至此，中保研已完成2019年全部车型测试。
（C-IASI成绩）
（IIHS成绩）
此次安全项目测试的车型为2019款40TFSI豪华动感型（最入门车型），指导价40.98万元，该车配备主/副驾驶席正面安全气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、驾驶席膝部气囊、前碰预警系统（FCW）和自动紧急制动系统（AEB）。
首先在消费者最为关注的64公里/时正面25%偏置碰中，奥迪A6L的A柱未发生明显变形，安全带约束假人躯干位移，车内安全气囊/气帘及时打开稳稳接住假人头部；车轮在碰撞时破碎，没有向防火墙内过度入侵，保证驾驶者的腿部空间。在50公里/时侧碰中，奥迪A6L的B柱保持完好，B柱与驾驶员座椅中线之间的距离为16.5厘米，高于优秀标准的12.5厘米，安全气帘与侧气囊迅速打开很好的护住了前后假人。据了解，奥迪A6L车身80%都应用了高强度钢板、超高强度钢板和超高热成型钢板，为本次测试奠定基础。
车顶强度测方面，奥迪A6L的车顶承受了5.37倍自重，获得G（优秀）评价。另外，像座椅鞭打测试、行人安全指数、车辆辅助安全指数均获得G（优秀）。
上述测试中，奥迪A6L整体表现已经非常出色，但在一些细节还有提升空间，比如侧气帘打开后覆盖范围有限，B柱强度也不及同期测试的奔驰GLC L（距座椅中线23厘米）、宝马3系（距座椅中线17.5厘米）以及沃尔沃XC60（距座椅中线26厘米）。
最后要提的是耐撞性与维修经济性指数，实际上要分成称量耐撞性与车辆维修经济性指数两方面，耐撞性指的是对于低速（15公里/时）行驶下车辆抵御碰撞变形的能力，主要分为正面碰撞和尾部碰撞；而维修经济性是指车辆结构变形后的维修费用。豪华品牌在这项测试中无一例外都取得了P（较差）评级，这与豪华品牌零整比和工时费较高有着直接关系，同时也是豪华车的尊严。
本次奥迪A6L在正碰维修经济性得分为0分，维修比为22.91%；追尾维修经济性得分为20分，维修比为1.30%。按照中保研维修公式测算，奥迪A6L的车头预估维修费用为93885元，车尾预估维修费用为5327元。如此高的维修费用与之前提到的零整比有关，像中网、前包围、矩阵大灯都有所损伤，同时该车主动式前盖在发生撞击时主动抬高，进一步增加维修成本。
细数C-IASI在2019年碰撞的四款豪华车，低速正碰的维修经济性得分都是0分，从维修比来看，奥迪A6L（22.91%）的维修比略低于沃尔沃XC60（30.2%），而低速尾碰奥迪A6L维修比仅为1.3%，目前来看是最良心的。
此前，大众旗下帕萨特、迈腾和途观L等车在中保研的碰撞测试中成绩乏善可陈，作为大众旗下的豪华品牌，奥迪也遭到了网友们的质疑。不过通过本次碰撞，奥迪A6L打了一些人的脸，也诠释了豪华的标准，不仅仅体现车标、用料、性能和车价上，在安全性同样有着更高水平。当然，成绩的差异归根结底还是成本问题，MLB作为大众的高端平台，在钢材的用料规格上更下成本，所以即便是大众辉昂参加中保研的碰撞测试，我们也有理由相信不会太差。值的一提的是，奥迪Q5L确定为2020年第一批测试车型，其竞争对手奔驰GLC L已取得三优秀评级，如果Q5L也能展现出强大的安全性，加上30万出头的价格，未来在细分市场或将占有主动权。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅸ 奥迪a5安全系数高吗

很高的呀，奥迪属于德系车，对车身的安全很注重，奥迪车身设计采用框架试设计，设计水平很高，a5是钢铝混合车身，车身轻，并且安全性高，希望可以帮到你

Ⅹ 奥迪Q5L的安全配置有哪些请举例

全尺寸安全气囊+前排侧气囊带头部气帘+前后排侧气囊带头部气帘；防盗报警及拖车保护装置；胎压监控；紧急呼叫和道路救援服务；奥迪保持辅助系统；前后倒车雷达带模拟图像；奥迪整体式预安全系统基础版/后部版/城市版；影像和距离传感器；奥迪侧向辅助系统；主动车道保持系统；
。奥迪预安全系统基本版：功能：1、行程开始时安全带松弛。2、行程中，各种不同的车辆系统会收集综合信息以说明驾驶情况，而且适当情况下， 可为乘客做好准备以应对可能发生的碰撞 （动态的、后部的、侧面的）。3、（1）前座可逆安全带张紧；根据所识别的情况，座椅安全带会在可逆过程中部分或全部张紧（比如在全制动应用情况下） 。（2）即将发生碰撞时能保护乘客处于最佳的座椅位置。（3） 激活危险警示灯。 （4）侧窗和天窗关闭。4、在全制动应用情况下，自动启动危险警告灯及时提醒后方交通危险情况。这样可减少发生追尾碰撞的可能。5、若无事故发生，会再次释放座椅安全带，且危险警告灯关闭（若已开启）。