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奥迪q3启动不了怎么办

发布时间:2022-04-29 16:45:54

A. 奥迪q3突然打不着火,奥迪q3打不着火怎么办

最大可能是蓄电池没电了,找救援吧,城市里找保险就行,或者找朋友拿条线搭下电也行

B. 奥迪q3发动机定时器关闭,车不着火怎么回事

1、发动机不能启动或启动困难 (1)起动机不转动或转动缓慢 a)检查蓄电池电压。 b)检查蓄电池极柱、导线联接等是否松动。 c)检查启动系,包括点火开关、启动开关、空档启动开关及起动机情况,各部线路是否连接松动。 (2)起动机转动正常,但发动机不能启动 a)调出故障码。 b)检查燃油泵工作情况。 c)检查怠速系统是否工作正常(若怠速系统工作不正常,踏下加速踏板时发动机能启动)。 d)检查点火系统,包括高压火花、点火正时情况、火花塞等。 e)检查进气系统有无漏气。 f)检查空气流量计或空气压力传感器是否工作不良。 g)检查喷油器、低温启动喷油器是否工作正常。 h)检查EFI系统电路,包括ECU连接器有关端子。 i)检查机械部分有无故障。 2、发动机怠速不良 1)调出故障码,分析故障原因。 2)检查进气系统有无漏气情况。 3)检查曲轴箱通风管的PCV阀的工作情况(怠速时,PCV阀应该关闭)。 4)检查节气门上的怠速调整螺钉是否调整正确,若调整螺钉调整不正确,会导致怠速时混合气过稀,导致发动机怠速不稳。 5)检查点火正时情况。 6)检查喷油器喷射情况。 7)检查EFI系统电路及元件工作情况。 8)检查机械系统的状况。 3、怠速过高 1)检查节气门是否发卡而不能关闭。 2)检查冷启动喷油器是否在继续喷油。 3)检查节气门位置传感器是否输出电压不正确。 4)检查燃油喷射压力是否过高。 5)检查调压器真空传感器软管是否脱落或断裂。 6)检查怠速控制系统和VSV阀是否工作正常。 7)检查喷油器喷油情况及是否滴漏。 8)调出故障码,判断故障原因。 9)对EFI系统电路及元件工作情况。 10)检查点火正时是否不正确。 4、发动机转速不稳 1)调出故障码,分析故障原因。 2)检查进气系统有无漏气情况。 3)检查燃油泵供油情况,燃油管路的压力是否正常。 4)检查燃油压力调节器是否工作不正常。 5)检查喷油器喷射情况,是否个别喷油器不工作或喷油量不准确。 6)检查点火系统,如点火正时情况、高压火花情况、火花塞积炭等。 7)检查空气滤清器滤芯是否堵塞。 8)检查汽油滤清器滤芯是否堵塞。 9)对EFI系统电路及元件工作情况。 10)检查机械部分,如汽缸压力、气门间隙等。 5、发动机回火 发动机回火现象大多由于混合气过稀或点火时间过晚所致。 1)调出故障码,分析故障原因。 2)检查进气管有无漏气情况。 3)检查节气门位置传感器输出信号是否正确。 4)检查点火正时情况。 5)检查燃油压力是否过低。 6)检查喷油器喷油时间是否过短。 7)检查喷油器是否发卡堵塞。 8)检查EFI系统电路及元件工作情况,主要有各有关传感器,如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、进气管压力传感器等。 6、排气管放炮 排气管放炮现象主要由于混合气过浓、个别缸不工作和燃烧时间不正确等燃烧不完全因素造成。 1)调出故障码,分析故障原因。 2) 检查点火正时,是否点火时间过晚。 3)检查冷启动喷油器是否仍然喷油或者发生滴漏,并进一步找出原因。 4)低温启动喷油器定时开关失效。 5)个别缸火花塞不点火或火花过弱。 6)检查喷油器,是否存在喷油过量,或者个别缸喷油过多的现象,是否有滴漏。 7)检查燃油压力是否过高,压力调节器是否失效导致回油管路不能打开回油,压力调节器真空传感器软管是否脱落或者断裂。 8)检查空气流量计传感器和节气门位置传感器输出信号是否正确。 9)检查EFI电路及有关传感器的工作情况。 7、发动机加速不良 1)检查进气管是否漏气。 2)检查点火时间是否过晚。 3)调出故障码,分析故障原因。 4)检查燃油喷射系统,如燃油压力、喷油器工作情况。 5)检查点火系统,尤其是爆震传感器和点火器的工作是否正常。 6)检查节气门位置传感器是否正常。 7)检查EFI电路及与燃油喷射有关的元件的工作情况。 8)检查汽缸压力、气门间隙、火花塞工作情况及配气相位等项目。 三、典型元件故障及其原因 1、ECU 一般来说,ECU比较可靠,不易出现故障,正常使用情况下,10万千米的故障率不高于千分之一,但当发动机工作时间过长(行驶里程超过15万千米)时,ECU的故障率就明显增加,故障的原因主要是: 1)焊点松脱; 2)电容元件失效; 3)集成块损坏; 4)电控单元固定脚螺栓松动; 5)电子元件损坏。 ECU一旦出现故障,会造成发动机不能启动或难以启动、无高速、耗油量大等现象。 2、传感器 车用传感器一般分为热敏电阻式、真空压力式、机械传动式和压电式等几种,相对而言,传感器在电控汽油喷射系统中易出现故障,故障原因主要是: 1)弹性元器件失效; 2)真空膜片破损; 3)接触部位磨损或烧蚀; 4)外围线路故障等。 传感器负责向ECU提供发动机工况,因此,一般出现故障时,将直接影响ECU准确信息的来源,对发动机的控制也将失控或控制不正常。 3、接插连接件 电控汽油喷射系统具有众多的接插连接件,由于其工作在一个振动、多灰尘、高温、易潮的环境中,时间一长,就易产生故障。故障的主要原因是环境恶劣造成的: 1)接插件老化失效; 2)接头松动; 3)接头接触不良。 接插连接件出现故障时,发动机工作不稳定,时好时坏,一般可用故障征兆模拟试验法来诊断。 4、喷油器和冷启动喷油器 喷油器和冷启动喷油器是易损件之一,特别是由于国内汽油油质相对较差,更易出现堵塞和卡死等现象。正常情况下,喷油器一年应至少清洗一次。喷油器的故障主要表现在: 1)电磁线圈工作不良; 2)喷油嘴卡死; 3)堵塞; 4)滴漏; 5)雾化状况不好; 6)外围电路。 喷油器故障主要会造成发动机某缸不工作或工作不良。另外,各缸喷油器喷油量相差太大(15秒钟超过8~10ml),也会造成整个发动机工作不稳等故障。 5、真空软管及其他管道 电控汽油喷射系统有大量的真空管及其他管道,由于其大多是橡胶制品,受热、沾油和时间一长,就会产生老化。其故障主要表现在: 1)胶管老化; 2)管口破裂; 3)卡子未卡紧; 4)接口松动。 其最终表现为漏气,使混合气过稀、发动机启动困难或怠速不良、加速无力等。 6、燃油压力调节器 燃油压力调节器用于调节喷油压力,出现故障时会明显影响发动机的供油量,使发动机供油不稳、启动困难、加速无力等。通道堵塞和压力调节器内的膜片损坏,都会造成燃油压力调节器故障。 7、滤清器 空气滤清器、汽油滤清器及机油滤清器的堵塞都会造成发动机故障,因此应定期维护。

C. 奥迪Q3的发动机启停有时会失灵怎么办

启停功能都是这样的,这些都是正常的现象,您可以放心。
你的第一个原因,我个人认为,是电池电量的问题,因为启停功能都是要在电池有足够电量的时候才会启动的,如果电池不够电的话,发动机熄火了,很有可能发动机会启动不了,你可以试一下停在原地等发动机熄火,等久一点,你就会发现,即使你没有挂D档行走,时间久了它也会启动发动机,因为车子已经检测到电池电量不太够,所以这一点,电池电量是很主要的原因。我现在自己有一台混合动力的车,也有一台带启停功能的车,所以我对这方面比较了解。

至于你的第二个原因,自动启停功能,其实是根据驾驶者的动作去判断发动机该不该熄火的,就好像有时候你踩刹车,轻踩不会熄火,重踩才熄火,它会判断你是长时间停车,还是暂时停车的。至于你快速挂P档和慢慢挂,我个人觉得,是因为你慢慢挂的时候,档位经过了N档、R档,再到P档,所以这些条件下可能会令到启停功能没启动,我还想给一个建议,就是以后挂P档的时候,尽量快速一点,不要让变速箱从N档,R档,一直换过去,毕竟这样也会对变速箱造成损伤的。

反正总的来说,这些问题都是正常现象来的,不用担心,不过我现在都很少用启停了,感觉多多少少也会对发动机造成损伤

D. 奥迪q3加完油后启动困难

如果没有进行其他操作和修理,只是加完油之后马上就出现了启动困难,只有一种原因,就是汽油的质量不合格或者加错了柴油,无论那种原因都必须马上停止启动车辆的尝试,将车辆拖到修理厂或者4S店彻底清洗油路。

E. 奥迪Q3开启自动启停系统,如自动关闭了发动机,不能启动,如何办

自动启停的工作逻辑是这样的,车辆停止发动机自动熄火,挂N档开门,这是车辆会以为你结束驾驶,这时发动机完全熄火,要再次启动必须人手动启动。
奥迪的车只能在P档的时候才能启动发动机,所以这就是为什么你上车挂D档按一键启动车不会启动。

F. 奥迪q3怎么突然发动不起

没油了 缺电了 短路了 堵塞了发动机高温了都有可能。可以先看一看油量是否充足,是不是发动机冷却系统不正常,温度过高。二是蓄电池是否有电,点火系统正常吗? 隔一段时间还是打不着,则建议去检修了。

G. 奥迪Q3出现冷车打不着火

一、天气较凉,发动机内部的混合气雾化不好也会导致这种现象。
二、方法:燃油压力低导致喷油雾化不良、不易启动;建议试一下,打开钥匙门到仪表灯全亮档,听见油泵滋滋的响声,等到声音结束后,关闭钥匙门,然后重复以上操作,直到油泵声音不再是滋滋的声音,再启动应该就可以一次打着了。
如果不行,建议去店进行现场检查。

H. 奥迪Q3停了两天打不着火了,是怎么回事

汽车启动只有两个条件,一是电,二是油,从这两个方面入手就能得到结论,比如接通开关车内灯都不亮,起动机也不响,那就是没电了,再比如你停车之前加了不好的汽油,那就可能是油的问题。

I. 13款奥迪q3 epc故障点亮无法启动怎么解决

关于您咨询的问题,这类故障需要检查p挡锁止装置和刹车开关的使用情况;epc灯点亮主要是因为节气门体过脏引起的,这种情况只需要对节气门体进行清洗,之后重新匹配就可以解决了。再有可能就是节气门电控单元损坏、发动机控制线束损坏、油门踏板位置传感器故障、曲轴箱通风系统泄露、进气系统出现泄漏、刹车灯开关故障以及刹车灯泡烧蚀也会导致epc灯点亮。但是一般最常见的都是由于节气门体和刹车灯开关故障引起的报警灯点亮。希望我的回答对您有所帮助。

J. 奥迪Q3停了很长时间不能启动

以下内容适用于奥迪Q3第一代车型。

汽车长期停放

在较长期停放汽车时,蓄电池逐渐放电。为保持启动能力,耗电装置会被回置或切断。有些舒适便捷功能,如内部照明或电动座椅调整等可能不能使用。如果打开点火开关并启动发动机,那么便可再次使用这些舒适便捷功能。

尽管已关闭用电器,但在较长停放时间后由于休眠电流消耗,蓄电池仍会过度放电。蓄电池深度放电的后果是产生化学作用而毁坏蓄电池内部。为避免这一点,必须每月给蓄电池充电。请向专业企业咨询。

冬季行车

寒冷季节对蓄电池要求很高。其结果是启动能力降低。因此,建议在冬季来临时到专业企业检查蓄电池。

要注意的是:

-在蓄电池或电子装置上进行任何操作均有受伤、腐蚀、事故和火灾的危险。因此,只允许由专业企业实施各项工作。

-绝不能直接在汽车蓄电池上连接充电电缆或启动辅助电缆。请只使用发动机舱内的接口。

汽车长期停放时要对蓄电池作防冻处理,使之不至于“结冰”而损坏。

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