奥迪a6l为什么销量很好

㈠ 有钱的越有钱，这款豪车销量遥遥领先，月销超17000多辆

在这两年，豪华品牌都处于逆势而上的状态，根据数据表明，即使在今年上半年的疫情当中，豪华品牌的销量相比2019年上半年，依然是没有下滑，而是处于持平的状态。并且在今年的6月份开始，豪华品牌更是出现了强势上涨的势头，到了7月份的销量排行榜单中，无论是轿车还是SUV的市场，都有好几款豪华品牌车型进入榜单里面。

总的来说，对于消费者而言，在差不多的车型上，价格就成了最大的问题，千万不要以为有钱人就很任性，在钱这方面，可能比普通的消费者算的更加的仔细。因此，奥迪A6L之所以在今年销量上涨的幅度那么大，除了本身车型有做一定的提升之外，其加大优惠幅度是很大的关键。

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㈡ 奥迪A6L销量上扬，走访市场后找到三个原因

去年年初换代的奥迪A6L，上市之初就遭到了舆论的争议和销量波折，销量一度掉队。月销6000辆左右的成绩，只能眼睁睁看着奔驰E级和宝马5系月销破万。不管是市场还是消费者，对这个换代后的“新人”一度看衰。

庆幸的是，奥迪A6L在沉寂已久之后销量终于上扬。根据2020年5月中国车市终端销量数据显示，奥迪A6L凭借着16191的销量，以同比增长194%的成绩蝉联月度销量冠军。1-5月总销量方面，，奥迪A6L累计销量59267辆暂居榜首，销量同比大幅增长39.7%，不过销量相比于奔驰E级的优势并不多。

在“存量竞争”的当下，奥迪A6L销量的提升无疑抢夺了宝马5系和奔驰E级的市场份额，事实也是如此。

“我之前有客户因为5系的优惠价格谈不下来最终选择了奥迪A6L”宝马销售人员颇为惋惜地说道。

我们通过北京奔驰和宝马经销商得知，其针对奔驰E级和宝马5系的优惠均为5万左右。

在优惠幅度方面，奥迪A6L的力度最大，再加上购买A6L高配车型的比例较少，所以A6L的主销价位，几乎全面低于奔驰E级和宝马5系。我们抛开指导价，只看终端价的话，奥迪A6L的整体价位，是比奔驰E级和宝马5系要低的。

可以得出的结论是，奥迪A6L与宝马5系和奔驰E级相比，呈现出了一种“跨级竞争”的态势，正是这种跨界，才让其产品力在两款竞争对手面前占据主导地位。

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㈢ 奥迪A6L领跑细分市场，降价不是最狠，为何销量却是最高

豪华中大型轿车市场一直是奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级三分天下，可随着凯迪拉克CT6、沃尔沃S90、積架XF等二线豪华新贵的搅局，“OLDSCHOOL”不得不通过降价来迎战“NEWSCHOOL”，奥迪A6L就是三驾马车里降价最狠，同时也最奏效的。数据显示，9月奥迪A6L销量达到17669辆，1-9月累计销量122676辆，领跑豪华中大型轿车市场。

客观讲，奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级完全锁死了豪华中大型轿车市场，其他车想挤进来根本无从下手！而这“三驾马车”中又数奥迪A6L降价最狠性价比最高，销量一骑绝尘也在情理之中。当然，奥迪A6L也并非完美，例如19款、20款有多起发动机、变速器故障投诉，希望一汽-大众奥迪未来能在奔逸绝尘的路上多注意下质量品控！

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㈣ 为什么奥迪A6L会这么火吗

在中大型轿车当中，关注度最火的无疑就是奥迪A6L了，其凭借着超高的性价比赢得了众多消费者的青睐，连宝马5系、奔驰E级和雷克萨斯ES都不是它的对手！那么，你知道为什么奥迪A6L会这么火吗？看看车主们是怎么说的吧！

总结：看完车主们发表的口碑后，笔者现在才后悔当初没有咬咬牙购买一辆二手的奥迪A6L啊！不知道各位有没有同感呢？

㈤ 全年销量达13.11万辆，奥迪A6L真的那么好地位无法撼动

奔驰E级换代，直接宣告C级行政轿车的王者归来。宝马5系换代，让本来已经火得一塌糊涂的他，继续疯狂热卖。奥迪A6L的换代，却出奇的平静，没有风风火火的场景，也没有石破天惊的改变，但却是C级行政轿车领域中，有着无法撼动的地位。

很长一段时间，奥迪是身份的象征，是众多机关部门、私企老板的首选座驾，原因无他，其他两个德系品牌进入的太晚了，奥迪捷足先登，抢占了一大部分先富起来的消费者的市场。时至今日，这种心理上的崇高地位在大部分消费者中依然根深蒂固。但是宝马、奔驰的大范围的进入中国市场，撕破了很多消费者原有的购买清单，宝马、奔驰开始快速改写了消费者的购买清单，也宣告奥迪，不再一家独大。

因为A6L是国产行政级轿车领域里历史最长，销量最大，普及率也最高的车型，所以在一些消费者眼里，是“过时”的，竞争力不足的，但是这种想法却有漏洞。漏洞就是经过了这么多年的沉淀，A6L让自己更加的平易近人了，ta没有奔驰那种高傲，没有宝马那种不羁，A6L始终非常安静的，不与人争的态度，一直屹立在国内豪华行政级轿车的领域中，而这种崇高的地位，相信在未来的很长时间里也无法撼动。

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㈥ 奥迪A6L卖得好是有原因的，优惠大，够豪华，品牌力强

车市寒冬的来临，虽是行业发展的正常现象，但不同于中低端市场的苦苦挣扎，豪华车市场却是热火朝天。不管是以雷克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃为代表的二线豪华车阵营，还是奔驰、宝马、奥迪这些一线豪华车品牌，整个豪华车消费市场都持续保持着正向增长，可谓寒风下亦有热火朝天的激情。特别是11月，奥迪品牌在销量上全面领先，其中奥迪A6L甚是亮眼，单月销量16854台轿车销量榜名列第14位，不仅将同级对手甩在身后，而且入门级40.98万元的车比10万级的帝豪买得还好。奥迪A6L作为中型豪华车拥有如此妖娆的表现，到底有什么优势，令消费者人如此青睐？

总结：在当前形势下，面对奥迪A6L的火爆表现，有人说是靠打折降价，目前市场优惠降到33万起步，也就奥迪A4L的高配价格。但更多的是凭借奥迪自身的品牌力。而品牌力不仅包括品牌本身的魅力，还包括产品自身在外观、内饰、空间、配置、动力等方面去匹配消费者的需求而产生的认同感。总之，目前的市场表现，就足以说明了消费者对奥迪A6L的满意程度。

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㈦ 豪华市场的奥迪A6L，为何能够成为销量王

谈到豪华汽车市场，大家都会想到奔驰、宝马、奥迪，要论这三个品牌的影响力，那么排序就是奔驰>宝马>奥迪，从市场销量上面来看，在C级豪华轿车市场里面，显然奥迪品牌占据的份额最高，既然影响力不如奔驰和宝马，豪华市场的奥迪A6L，它为何能够成为销量王？

不过在传动上面，奥迪A6L还是不如奔驰E级和宝马5系，奔驰E级采用的是9挡手自一体变速箱，宝马5系是采用8挡手自一体变速箱，而奥迪A6L则是采用7挡双离合器变速箱，在AT变速箱和双离合变速箱对比上面，明显AT变速箱优势更大一些。综合各方面因素，可以知道奥迪A6L在有些地方还是不如奔驰E级和宝马5系，但是在同价格的配置上面，奥迪A6L显然更有吸引力，所以为何奥迪A6L能够成为豪华市场里面的销量王，这个主要就是在同级车型里面奥迪A6L性价比更高。

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㈧ 为什么有奥迪的A6销量很好

在奔驰宝马奥迪等豪华车队伍中，奥迪是最早进入中国市场并国产化的，因为进来的早，再加上一些公关手段，奥迪早在九十年代就成为了中国政府指定的高端公务用车，因此奥迪早已在国人心中树立了高端良好的形象，加上奥迪的车质量的确过得硬，有德系车良好的市场口碑，同时因为在中国混了这么多年，奥迪对中国的市场和国人对高档车的要求爱好已经了解得很清楚了，并愿意为中国市场做出改变，比如中国人喜欢大的车，奥迪就愿意为中国做加长的奥迪A6L，所以奥迪车在中国很受欢迎，国人都觉得开奥迪车有面子，有身份，有地位。早在上个世纪，奥迪更是独占中国豪华车市场的蛋糕，虽然这几年宝马奔驰沃尔沃等接连国产进入中国开始瓜分这块蛋糕，但奥迪仍然是国内豪华车市场中的老大。
在中国国产的奥迪有A6和A4两款，因为A6属于公务用车，车型较大，政府机关企业私人老板，市场很大，所以销量很好，而A4属于运动型轿车，车型较小，比较时尚，比较受年轻人喜欢，受众面较小，所以销量不及奥迪A6。

㈨ 奥迪A6L有哪些优点为何它始终是豪车中的佼佼者

奥迪品牌进军中国后，对中国消费者产生了巨大影响，引起了国内消费者对豪华车型的新认识。一段时间以来，奥迪车型被国内消费者称为“官车”，与奥迪车型的气质很相配，奥迪品牌打造的豪华感抓住了人心，当时压倒了奔驰和宝马。那时拥有奥迪车型意味着人生的成功！事实上，对于老牌粉丝来说，奥迪品牌具有强大的运动基因。

舒适性构成不用说，在行驶安全方面，奥迪A6L全部部署在什么360影像、并行线辅助、车道维持、上坡辅助等，从主动和被动安全两个层面保障车上乘客的安全。奥迪A6L的动力系统包括1.8T、2.0T、2.5L V6自吸收和奥迪红色发动机3.0T机械涡轮增压发动机。以奥迪3.0T机械涡轮增压发动机(高空板)为例，最大功率333马力，最大扭矩440牛米，7段湿双合，10公里加速即可，消费者可以根据自己的使用需求选择动力系统。例如，在日常生活中选择1.8T和2.0T车型等，可以充分使用动力。

㈩ 月销超1.7万辆，稳坐销冠王位，奥迪A6L为何如此受欢迎

出自奥迪之手的中大型车A6L，在国内市场上无疑是常青树一般存在着。自从新款车型上市以来，凭借时尚运动的外观，以及前卫科技的内饰，A6L更是获得了很多年轻消费者的认可。月销17232辆成为同级销冠，足以看出国内消费者对A6L的认可度。

综合来说，隶属德系三雄之一奥迪的A6L，放在现阶段市场中，依旧是值得购买的豪华中大型轿车。其品牌知名度以及认可度，自然不用多数，相比于奔驰E级和宝马5系更有诚意的价格，也成为了奥迪A6L的一大优势所在。尤其是对于那些追求性价比，又想各个方面都有所兼顾的朋友来说，奥迪A6L绝对是首选。

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