奥迪什么时候被大众收购

1. 大众收购奥迪了

本来奥迪是被奔驰收购了，后来合作不愉快，奔驰把奥迪卖给了大众，在1966年，大众拥有奥迪前身新汽车联盟的全部股权。

2. 奥迪和大众汽车是不是共用生产平台的呢

奥迪属于大众旗下的子公司，奥迪和大众共用同样的平台研发发动机变速箱早已不是什么新鲜事了，就拿高尔夫1.4t自动舒适型和A3两厢35TFSI舒适型来说，他们两位都是采用MQB模块化生产出来的车型，但是大众和奥迪共用一个平台，为什么价格却相差好几倍？其实原因很简单
首先第一个就是品牌的影响力，奥迪属于高端品牌，而大众则属于平民品牌，那么在广告的营销和战略上的侧重点当然也是不一样，并且两个品牌投入的人力和成本自然也不一样，奥迪投入的人力物力和资本要大得多，而大众都是针对平民而推出的汽车，所以消费者多花的钱还是放在了奥迪的品牌影响力上
其次就是用料和技术，不光是奥迪，就是保时捷的某些零件在大众汽车上也能够用，但是豪车自然是有豪车的道理，相同的配件大众采用钢制的奥迪就可能使用材料更好的铝合金件，另一点体现在技术方面，比如同品牌研制的迈腾和奥迪a4在发动机上面，奥迪A4就有avs可变气门升程以及双喷(稀薄燃烧)，所以发动机的表现效果也比迈腾的发动机好不少

3. 大众耗资78.4亿元收购奥迪剩余股份，将达成100%持有

自1964年以来，大众（Volkswagen）集团便从戴姆勒（Daimler）手中收购奥迪（Audi）股份，并在持股超过50%后具有奥迪的经营权，成为大家熟知的VAG集团。而近日，大众除了已掌握99.64%的奥迪股份外，更打算将剩下的0.36%股份全数收购，达到100%持有奥迪。

▲预计Audi剩余股权的转移将在今年7月或8月的股东大会上进行，同时未来大众集团高层也可能有一波人事异动。

大众汽车集团高层也可能有些变化，先前即传出保时捷总裁OliverBlume将转任大众品牌，而现任大众总裁HerbertDiess则将辞去职位，并依旧担任大众集团董事长，至于保时捷总裁则将由现任Skoda总裁BernhardMaier接任。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 为什么奥迪来了中国叫一汽奥迪

去年八月，大众收购了奥迪最后百分之0.36的股份，奥迪完全成为了大众的全资子公司。

一、原因。

一汽奥迪是一汽大众旗下生产奥迪 的，一汽大众里，中方有60%股份，大众有30%，奥迪有10%;而在这家新公司里，奥迪有60%，一汽有40%，新公司造电动车，PPE平台，也就是奥迪与保时捷共同开发的高端纯电动车平台，日后造的都是些高端的电动车。

有人说奥迪和上汽签约干了个上汽奥迪，造出来的A7轿车交给一汽大众来卖;作为平衡，一汽退了一步让奥迪在电动车上占了个大股。

5. 奥迪是哪一年被大众收购的

70年代大众收了奥迪，现在大众把集团的业务划分为两大块，一块走经典路线（包括大众、宾利、斯柯达、布加迪），另一块由奥迪领导，走运动路线（包括奥迪、兰博基尼、西亚特）。奥迪虽然有很大的自主权，但是作为大众集团的子公司，肯定要上缴利润的。

6. 一汽大众旗下有哪些汽车品牌

大众旗下有奥迪（Audi）、布加迪（Bugatti）、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）、保时捷（Porsche）。

1、奥迪（Audi）

奥迪是由奥迪、DKW、漫游者、霍希四家公司联合组成的，车标使用四环相连，代表这4个创始公司精诚合作，密不可分。奥迪的总部设立在德国的英格尔斯塔特（Ingolstadt），主要产品有A2、A3、A4、A5、A6、A8系列，以及S系列和TT系列。

保时捷最早可以追溯到1900年，但直到二战之后的1948年，保时捷才推出第一款车型Porsche356，在这50年期间，费迪南德保时捷一直在帮大众打工。1951年费迪南德保时捷去世，其子费利保时捷和孙子亚历山大保时捷继承祖业，并且在1963年推出了保时捷历史上最重要的车型保时捷911。

虽然大众和保时捷的创始人相同，但自费迪南德波尔舍去世之后，两家一直都是分开运营，直到2009年大众耗资39亿欧元收购了保时捷49.9%的股份，成为保时捷最大话事人。2012年大众又花了44.6亿欧元将剩下的股份全部买下，成为保时捷的母公司。

7. 大众分别是哪年收购的奥迪、保时捷、斯柯达、西亚特、宾利、兰博基尼、杜卡迪、布加迪、MAN、斯堪尼亚

大众汽车是大众集团（Volkswagen Group）的成员之一，其他集团公司包括：
1）Audi（奥迪）- 德国本土汽车公司，1964年从戴姆勒-奔驰公司买下；
2）NSU - 由大众的奥迪分部在1969年买下，自1977年开始就未再使用该品牌；
3）Seat（西亚特） - 西班牙汽车公司，1987年开始成为主要持有者，1990年买下；
4）SKODA（斯柯达）- 捷克汽车公司，1991年买下；
5）Bentley（宾利） - 英国豪华汽车制造公司，于1998年从Vickers公司与Rolls-Royce品牌同时买下，但之后由于注册商标权转移至BMW公司，因此无法再使用Rolls-Royce品牌制造车辆；
6）Bugatti（布加迪） - 法国超级跑车制造商，在1998年时买下；
7）Lamborghini（兰博基尼） - 意大利超级跑车制造商，于1998年6月12日买下。
从1998年7月至2002年12月之间，大众的宾利分部在BMW的授权下，也有出售以Rolls-Royce为品牌的车辆，BMW当时已买下该品牌的所有权。从2003年开始，仅有BMW制造的车辆能使用Rolls-Royce品牌。
Porsche（保时捷）：2008年7月24日，欧盟正式决定，批准德国保时捷汽车控股股份公司收购德国大众汽车集团。如果收购成功，合并公司将成为欧洲第一、世界前三的汽车企业。但是在保时捷在收购大众途中，资金突然不够，被迫暂停收购大众汽车集团。于是，大众汽车与保时捷合并，而保时捷一定名义上，也成了大众旗下的品牌。就在2012年7月5日，德国大众汽车集团宣布：已与保时捷达成一致，将以44．6亿欧元（约55．8亿美元）与1普通股的代价，换取保时捷50．1%的股权。交易定于8月完成。届时，保时捷股权将全部归大众所有。

8. 大众旗下都有哪些品牌的车

1、奥迪（Audi）

奥迪是由奥迪、DKW、漫游者、霍希四家公司联合组成的，车标使用四环相连，代表这4个创始公司精诚合作，密不可分。奥迪的总部设立在德国的英格尔斯塔特（Ingolstadt），主要产品有A2、A3、A4、A5、A6、A8系列，以及S系列和TT系列。

1964年，大众汽车开始收购奥迪，直至1966年奥迪成为大众的全资子公司。1980年，奥迪标志性的四驱技术Quattro诞生，随后搭载这一技术的、奥迪最经典的车型——奥迪2000在世界汽车拉力锦标赛上夺得冠军。1995年，大众集团、一汽集团、奥迪集团三方签订合约，将奥迪带入到了中国市场；1999年秋天，中国第一款全球同步国产的高档轿车奥迪A6在长春下线；1999年，中国特色加长版奥迪A6驶下一汽大众生产线。

以上内容参考：网络-大众集团

9. 原来属于奔驰的奥迪，为什么现在属于大众了呢

最早的时候奥迪是奥迪，大众是大众，这两家车企根本一点关系都没有。但是，第二次世界大战战争不仅把各个国家的排名给重新洗礼了一下，还顺手将德国的车企行业也给洗牌了，其实奥迪原先有一段时间是属于奔驰的，后来怎么就成了大众的呢？今天轮谷来给朋友们来聊聊这其中的故事。

奥迪的发展过程总体分为两部分

奥迪的整个发展过程总体分为两部分：第一部分为二战前的汽车联盟，第二部分为二战后的奥迪发展。

1957年奔驰收购了德国西部的“新奥迪”之后，奥迪遭遇财政危机。奔驰又不想给钱，于是在1964年到1966年，两年时间内，一点点的把奥迪卖给大众了，大众汽车股份公司为此交易共花了2.97亿德国马克。截止1966年，大众公司拥有了新汽车联盟的全部股份。

奥迪品牌群包括：奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。

大众品牌群包括：大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。

10. 奥迪的前身是那4家公司合并的分别是什么名字，那一年合并的，那年被大众收购的。

909年
1909年7月16日奥古斯特·霍希离开霍希公司后在茨维考创建了奥古斯特·霍希汽车制造公司。

1910年
在一场官司中败诉后，公司从1910年4月10日起正式更名为奥迪汽车股份有限公司，总部设在茨维考。公司的新名称取自霍希本人名字的拉丁译文，“HORCH”的德文意思是“听！”，它的拉丁文翻译则为“AUDI”。

1915年
从1915年1月21日起，设在茨维考老奥迪公司开始发行股票，资本150万马克。

1928年
1928年8月20日，约根·斯凯夫特·莱斯穆森购得老奥迪公司大部分的股份。

1929年
1929年莱斯穆森又购买了剩余股份，资产净值为260万马克。

1932年
1932年6月29日，老奥迪公司与其他三家汽车制造商成立了汽车联盟股份公司。

1988年 被大众收购，1993年1月1日，波尔舍的外孙、血管里奔腾着四环“银箭”血液的皮耶希成为大众汽车集团的董事长，他为大众集团制定了新的品牌战略。自此，奥迪与大众分开进行品牌运作，奥迪重获独立的市场推广和经营管理权。也就是从这个时候开始，人们才再次被提醒奥迪是一个具有最优秀血统的豪华品牌，它将开始名正言顺地恢复其在豪华汽车品牌中应有的地位。