Ⅰ 宝马3系和奥迪a4l哪个好
1、价格PK
说一下大家最关心的价格,30万出头的预算,你均可以卖两台车的中配版本,但3系和A4L的终端优惠可以说是两极分化。
通过对比,说奥迪是“价格屠夫”也不为过,平均5万多的优惠,入门版最低只需25万多即可拥有,而带四驱的40 TFSI quattro版本顶多也就30万出头,性价比爆棚。
而宝马的价格则相对坚挺,扣扣搜搜的只有两万多的优惠,30万出头,你只能把火力集中在325Li M运动版车型上,选择范围相对较小。顶配动力的330Li xDrive版本则更是去到接近40万的价格。所以就从终端价格上来讲,宝马确实斗不过奥迪的。
2、驾驶感受
来到老司机最喜欢的驾驶环节,奥迪A4L在以往大家的印象中都是“中庸”的代名词,哪里头挑不出毛病来,但就是平平淡淡,没有让你印象深刻的地方。但A4L在中期改款后,老司机对它的评价一直导向了运动和高级上,仿佛判如两“车”!
大名鼎鼎的quattro四驱,不知道的可以上网看一下,各种在雪地湿滑路面嗷嗷前进的奥迪车的视频。以前在现在45TFSI上才配备的,现在40TFSI上就有,而在套四驱加持下,底盘表现用一字形容就是“稳”,而且过弯道能力出色。
此外,在日常驾驶中,底盘的静谧性非常不错,高级感比改款前好上不少。而动力上,全新配备黄金动力,代号为EA888的2.0发动机,而在A4L上的高功率版本,能爆发出252匹马力,零百加速6秒对,有性能车的模样。
换到宝马3系上,很多人都吐槽G世代的3系变软了,但这台依旧是好开的!只是运动属性没有上一那么硬核了,悬挂确实变软了,也取消了“车手”们最爱的防倾杆,但它开起来依旧是舒服的,车内的NVH表现也比上一代好,搭配的ZF 8AT变速箱,升降挡也变得更加平顺,就连咱们峰哥都把它称为迄今为止开过的最舒适的一部3系。
当然,这并不代表3系彻底变成了一台“买菜车”,如果你想刺激一把,也可以关闭DSC,也就是车身电子稳定系统,大幅度扭动方向,并且配合油门,这车依旧能甩起尾巴来,而随着车身侧倾角度加大,你也会发现这套悬挂即便是变软,但是韧性还是够的,也就是俗话说“能撑得住车身”,这就是宝马的调校的独到之处了。
3、内外对比
如果你喜欢运动犀利的外观,那奥迪A4L绝对是你的菜,在中期改款后,换上了更大大尺寸六边形进气格栅,配合下方两侧银色“獠牙”,配合不规则矩形LED前大灯,妥妥的一副性能车S4的样子。
内饰上,A4L的整体布局大体不变,不过全液晶仪表倒是全系标配了,而且中控屏幕也加大到10.1英寸,并支持carplay。此外,你还可以在座椅和门板上选装Alcantara皮料,中控台也可以选装碳纤维饰板,整体车厢的运动感非常不错。
换代后的3系,它从追风少年变成了靠谱时尚青年,豪华感明显要比F世代的3系要好上不少。外观上,即便依旧有运动套件外观可选,但整体运动氛围也有所妥协,整体造型不再有棱有角,而是变得更圆润有质感。好在原厂还有曜夜套件可选,如果配搭黑色车漆,妥妥的一副黑武士风格,这还是能在运动感上加分不少的。
内饰向来是宝马的弱势,整体设计造型从十几万的1系到上百万的7系,基本都是一个模具上出来的,只是用料不而已。但新款的3系也有在突破自己,全液晶仪表盘与大尺寸的悬浮式中控屏,有着不错的科技感。双拼色的内饰与“丁字裤”方向盘,战斗气息十足。
Ⅱ 应该选哪个,奥迪A4l和宝马320
奥迪A4l和宝马320相比,个人认为考虑车子的舒适性方面奥迪A4l好一些,考虑车子的操控性方面宝马320适合。
Ⅲ 宝马320和奥迪a4l哪个好
宝马320和奥迪A4l各有各的优势这两款车在同级别是最好的宝马操控好动力强
奥迪动力也不错配置高外观漂亮运动
希望我的回答能帮助到您
Ⅳ 宝马320li和奥迪A4L比起来,哪个更好
宝马320里这辆车的特点比较鲜明,特别强调运动性。运动性只是动力和操作。动力上奥迪a4和其实整体差不多,半斤八两。320的超团更粗暴,油门更灵敏,奥迪a4是中后段,发动机扭矩更大。在机动性上,320里确实有自己的一套,不能不服。正确的转向、结实的底盘、稳定的身体姿势、小卷、刹车制动也更加激进。加上驾驶结构,驾驶感觉很清爽。不是针对奥迪a4,即使看着所有的赠品车型,也几乎没有对手。其他方面,空间足够大,布局也可以,在舒适度上可能有点意义,轮胎噪音稍大,冲击和座椅也比较结实。除此之外没有其他缺点。
第三,从操作的角度来看,我认为奥迪A4L不如宝马320里。最终,宝马的主力控制没有白费。它不仅方向很准确,而且旋转很稳定。同时,在加速时,反应非常迅速,具有清晰的道路感,在驾驶爱好者中很受欢迎。奥迪A4L的驾驶控制更多用于商业和家庭用途。操作感没有BMW320Li那么强,但在同类产品中也很出色。因此,尽管两者在处理方面存在差异,但我认为它们具有能够满足不同消费者需求的独特特征。简单地说,驾驶奥迪A4L和宝马320Li后,一眼就能看出外观、舒适度和操纵性能的差异。
Ⅳ 宝马320i和奥迪a4l哪个好
推荐320,因为他和A4都有开过,有些东西不能只看发动机功率的,至少3系的驾控更纯粹,方向指向准确,路感清晰,跑山路是侧倾很小,底盘极限很高,但目前不太推荐你买,因为马上北京车展一过全新换代3系就上市了,那个时候的3系更强,而且还有长轴距版本,那是你不会再以空间问题犯难了,但如果急着用车的话,A4作为家用车也很不错,空间宽大,动力充沛,运动不乏舒适,是一辆比较中规中矩的车,另外如果不太考虑品牌因素的话,这个价位性价比最高的是皇冠了,超过5米的车长。3米的轴距,底盘扎实,V6发动机,配置丰富,外观大气,还是后驱,操控个人感觉不差,而且舒适度,空间,静音等很棒
Ⅵ 纠结!宝马320和奥迪A4L价格相仿,到底应该买谁呢
在豪华品牌汽车圈,BBA一直是主流。在30万左右的这些车型中,A4L和宝马3系几乎是关注度最高的。当然还有奔驰C级,不过有点偏女性化,网上的评价也一直不是特别好。很多打算这个价位买车的朋友都陷入了纠结,30万出头的价格能够买到宝马320,同时也能够买到2.0T中功率的奥迪A4L,现在到底买谁,后悔的可能性会小点呢?
但目前宝马三系其实最主销的车型同样是2.0T中功率的325版本,320版本虽然价格便宜,但在325版本的衬托下,显得有点不起眼。如果你追求绝对的性价比,这个价格绝对是奥迪A4L实惠,无论是动力、配置都略胜一筹。如果你更追求豪华品牌的调性,更追求高端的品牌和优雅的内饰,宝马320Li其实才是更好的选择。
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Ⅶ 宝马320Li与奥迪A4L,你选哪个
楼主,你好,两车同属豪华品牌入门B级车,风格迥异,各有特色:
现款的宝马320Li目前处于产品末期,各地经销商的优惠能见度还是非常高的,也非常值得入手,320一直有着同级别最好操控的美名,这也是基于宝马前置后驱的设定以及完美的荷载比50:50,车身灵活,转向精准,开过3系的朋友应该都知道什么叫人车合一,宝马内饰一直是广大车友所诟病的,新一代G20的3系将于今年下半年发布,预计明年9月份实现国产,还是很让人期待的;
奥迪A4L是特点也比较鲜明,科技感十足,前置前驱,也有四驱车型,相较于3系,操控略逊,驾驶风偏常规,A4L也将在明年迎来小改款,新车外观会小改,包括前后灯组,也是非常值得期待的;
两款车的外观见仁见智,从家用的角度讲,个人更推荐3系,后排空间更优秀,而且驾控体验好,希望可以帮到楼主,也祝愿楼主早日提得爱车!
Ⅷ 奥迪A4和宝马3系,哪款最值得入手
有些人喜欢玩操控,较好的动力响应,准确的转向,利索的换挡,所谓人车合一,觉得这种感觉就是舒服的毫无疑问选择宝马3系。宝马3系是中级运动之王,即便是动力较弱的版本,动态响应仍然很好,我觉得还是直奔主题比较好,题主既然问的是奥迪A4L和宝马3系的比较,那基本可以断定,这两款车的各自版本配置已经不重要了,重要的是这两个级别基本相同的品牌之间的PK谁占上风。
但谈到内饰,有人吐槽A4L内饰丑、无设计感,不过确实和宝马3系相比,内饰造型稍微欠缺了,特别是那方方正正的中控屏,有点严肃,宝马3系大面积镀铬更加时尚。其实,针对不同的市场和定价,匹配相应的动力,这也是能理解的。
Ⅸ 宝马320奥迪a4l哪个好
宝马320和奥迪a4l车型相比个人认为各有优势,考虑操控性方面宝马320好一些,考虑舒适性方面奥迪a4l好一些。
Ⅹ 同是豪华品牌汽车,宝马320Li与奥迪A4L哪个好
3系就至少320耀夜,全液晶仪表不如奥迪的全液晶好看功能强,但至少比以前那种看着高档(息屏状态确实有点雷)。有丁字裤,中控屏8.8寸,内饰已经比18款之前的320强太多了。而且座椅比A4L普通座椅舒服太多,主要是因为头枕,3的头枕是可调方向的,A4L普通座椅不能调而且方向朝下,很难受,运动座椅是能前后调而且舒服,但只有18款运动版标配(17款运动还没有呢,得选配)。