奥迪q8和揽胜星脉哪个好

① 全世界最有科技感的汽车内饰不是特斯拉，也不是奥迪

“多亏”了特斯拉，车内科技感和大屏幕画上了等号。什么传统的、新兴的车企，都是一窝蜂的往中控台上堆屏幕。就连以科技着称的奥迪都不例外，新车Q8的空调控制区设计成触屏。可你空调控制都集成在触控屏幕里，那玩意能好用？

文|大鹏

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

② 宝马X8谍照首次曝光 预计年底前亮相

据悉，关于宝马X8的首次报道是在2017年发布宝马X7iPerformance概念车几个月之后，尽管说关于这款大型SUV的猜测仍在继续，但据最新消息称，宝马X8最快将于2020年底正式亮相。

宝马X8或将于2021年底作为2022款车型上市，并将成为该品牌有史以来最豪华的产品之一（图片源自网络）。

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③ 2019年美国汽车市场全景回顾：冰与火之歌未完结

作者简介：圣安东尼奥小石匠，纽约州立大学布法罗分校机械工程研究生在读。主要研究领域：动力学，控制和机电一体化。

美国市场2019年全年总销量为17,047,725辆，比2018年下降1.3％。皮卡和SUV的全年销量增长2.6％，至12,234,492辆，而其他乘用车销量在2019年下降了10.1％，至4,813,233辆。总的来说：

皮卡和SUV市场继续扩张，而传统轿车市场继续萎缩。

底特律三巨头-微跌

作为基本盘，底特律三巨头在2019年的美国市场的表现可以说是紧紧跟随大市场，通用集团、福特集团和FCA集团依然分列榜单的第一、第二和第四名，并呈现微跌的态势。

通用集团:2,887,046辆|下跌2.3%?；福特集团:2,422,698辆|下跌3.0%?；FCA:2,203,663辆|下跌1.0%

在2019年，通用和福特继续“去轿车化”的战略，而本身产品型谱更加侧重皮卡和SUV市场的FCA集团下跌幅度相对较小。同时销量也受到北美汽车工人协会罢工的影响。

通用汽车：

●受美国汽车工人协会（UAW）罢工影响，2019年第四季度销量下滑了6.3%至735,909辆。

●雪佛兰全年销售下降3.8％，至1,958,925辆；GMC增长1.5％至564,946辆；而凯迪拉克则增长1％至156,246辆。别克增加了66辆，至206,929辆。

●?在SUV市场，雪佛兰Equinox（探界者）依然是除了皮卡车型之外最畅销的产品，销量为346,048辆，增长4％；Trax（国内换代前的创酷）增长29.9％，至116,816辆；凯迪拉克XT4增长了310.9％，至31,987；别克售出102,402辆Encore（国内换代前的昂科拉），增长10％，Enclave(与国内昂科旗同名，但实际分属于C1YB平台和C1UB平台)上涨3％，至51,156辆；Envision（昂科威）上涨10.2％，至33,229辆；GMCAcadia上涨12.2％，至99,429辆。

●在皮卡市场，雪佛兰Silverado的销量下滑1.7％，至575,600辆。GMCSierra上涨5.8％，至232,323辆。

FordExpedition

文｜圣安东尼奥小石

图｜?圣安东尼奥小石匠网络及相关截图

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