上海奥迪保养多少钱

❶ 奥迪Q7和途锐都是多少公理保养—次，费用多少

奥迪Q7的官方提倡保养周期为每5千公里进行一次保养，每次保养基本都需更换发动机油和机滤，每1万公里更换一次空气滤清器，每2万公里更换空调滤清器和火花塞，每6万公里更换汽油滤清器、刹车油和变速箱油。平均每次1000元左右。

大众途锐（进口）第一次保养是在7500公里，第二次保养是15000公里，每隔7500公里保养一次。养费用得近5000元。

奥迪Q7保养指的是定期对汽车有关部分做好检测、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零部件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养关键包含了对发动机系统（发动机）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。

奥迪Q7保养的目的是维持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化流程，延长使用周期。关于发动机油的更换周期和用量，最直接的就是去查看自己的随车保养手册。大多数说来，发动机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量需要根据车型有关信息来判断。

❷ 每月养车相差372元，新款奥迪Q7 2.0T和3.0T购车、养车费用分析

初代奥迪Q7饱满的车身造型以及贺枝让政府机关单位公务用车的角色，其在我们心目中留下了深刻印象。但是第二代奥迪Q7在2015年问世以后突然“哑火”，不仅普通消费者不再关注它，而且也失去了公务用车的角色。有一点值得肯定，它的终端优惠的确使它成为了BBA中大型SUV中最具性价比的选择。
中期改款奥迪Q7终于在2020年迎来了上市，外观进行调整，内饰采用奥迪家族最新设计。不知道全新内饰能否拯救奥迪Q7的销量？新款奥迪Q7依旧提供了2.0四缸和3.0T V6两种动力，按照常理，V6发动机和Q7的“身份”最匹配，但是2.0T车型在官方指导价以及养车费用上会更低。那么这两种动力车型一年的基础养车成本到底会相差多少呢？
今天小智将为大家带来新款奥迪Q7的《钱车之鉴》，看看2.0T与3.0T车型的一年养车成本到底相差多少钱？
新款奥迪Q7的官方指导价68.98-99.88万元，通过国内询价平台查询得知，目前它有9.5折的终端优惠，但是小智今天依旧按原价进行计算。45TFSI车型（2.0T）和55TFSI车型（3.0T）由于排量不同，它们的车船税也有很大差距，按照上海市的标准计算，它们的车船税分别为360元/年和1200元/年。
今天《钱车之鉴》选择的两款配置分别为奥迪Q7 2020款 45TFSI quattro S line运动限量版，售价68.98万元，和奥迪Q7 2020款 55TFSI quattro S line运动型，售价78.88万元。选择奥迪官方的“首付20%,余款24期结清，利率5.88%”的金融购车方案。（下文这两款配置车型简称：45TFSI和55TFSI）
45TFSI车型官方指导价68.98万元，开走需要219539元，24个月后尾款结清，最终支付805812元。搭亏55TFSI车型官方指导价78.88万元，开走需要250602元，24个月后尾款结清，最终支付921017元。
因为45TFSI车型与55TFSI车型分别装备了2.0T直列四缸发动机和3.0T V6发动机，所以它们的保养费用有一定差异禅局。55TFSI车型保养要更贵，它保养时需要用8L全合成机油，更换6个火花塞。45TFSI车型保养时需要5L全合成机油，更换4个火花塞。
奥迪Q7的官方保养周期为12个月或10000公里，以先到为准，首保免费。奥迪Q7每20000公里需要更换火花塞；每30000公里需要更换空气滤芯和空调滤芯，每40000公里需要更换汽油滤芯和刹车油；每60000公里需要更换变速箱油和防冻液。
45TFSI车型和55TFSI车型前60000公里保养总费用分别为15883元和16543元。
由于新款奥迪Q7刚上市，目前还没有真实车主油耗，不过可以参考老款车型油耗。45TFSI车型动力系统没有发生变化，55TFSI车型换装了3.0T V6涡轮增压发动机，匹配48V电机系统（老款车型为3.0T V6机械增压发动机）。通过国内油耗统计网站真实车主油耗统计查询得知，奥迪Q7老款45TFSI车型油耗10.63L/100km；奥迪Q7老款55TFSI车型油耗12.32L/100km，下文按照老款Q7油耗进行计算。
目前上海95#汽油价格为5.82元/L，按照行驶20000公里计算，45TFSI车型油费12373元；55TFSI车型油费14340元。
由于车辆价格、排量不同，45TFSI车型和55TFSI车型一年的保险费用、购置税、油费、车船税也有所差异。毫无疑问，55TFSI车型一年养车费用最高。
45TFSI车型一年基础养车费用27908元，55TFSI车型一年基础养车费用32377元。虽然55TFSI车型每年的基础养车费用要多花4469元（每月大约372元），但是这台3.0T V6发动机可以提供更加充沛的动力，带来畅快的驾驶体验。
通过养车成本计算可知，55TFSI车型要比45TFSI车型一年的基础养车成本贵了4469元，并且还要多支出10万元左右的购车款，高配车型购车款还会增加。从理性角度考虑，当然是2.0T车型性价比最高。如果从感性角度考虑，小智一定会选择55TFSI车型，毕竟奥迪Q7是一台中大型SUV，只有大马力多缸数才能带给它天生的从容与淡定。
如果让你选择，你会选择新款奥迪Q7四缸车型还是六缸车型？你认为奥迪家族的全新内饰可以拯救新款Q7的销量吗？欢迎大家在下方留言。
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❸ 请教个问题 迈腾、帕萨特、奥迪A4L 顶配 一年的油钱+保养+保险 一共分别是多少钱 越详细越好 谢了！

你这个问题比较不好回答，第一个油钱，根据跑的公里数不一样，费用也不一样，迈腾和帕萨特顶配都是3.0的，油耗应该在百公里10-12左右，保养费用小保养1200左右，保险也要看的第三责任险金额等，大约5500元左右，置业A4的顶配3.0T油耗要高一些，大约12-15中间，保险费用6000多，只是保养的费用贵了一些，小保养也要2000左右。