奥迪保养为什么那么贵

㈠ 豪华车的保养真的那么贵吗能和普通品牌差多少钱

组长发现现在身边不少小伙伴都开上了豪华品牌车型了。可对于没有买豪华品牌的小伙伴来说，其实最大的问题可能还真不是买不起，而是担心养不起？至少在口口相传的这个层面，大家都认为豪华品牌车型保养是非常贵的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈡ 为什么奥迪宝马奔驰保养费那么高

使用的高档机油，配件也贵，附加值高，所以费用高。

㈢ 豪车保养没你想的那么贵！奔驰C级、宝马3系、奥迪A4保养成本解析

根据2019年全年和2020年前4个月的销量统计来看，国内的汽车市场豪华品牌车型越来越受到大家的欢迎，尤其是今年4月份随着疫情逐渐得到控制，豪华品牌的市场表现已经有了非常明显的回暖态势，这其中BBA三个厂商的增长尤为明显，不过今天我们不谈这些，而是来看看另一个大家也普遍关心的问题，就是奔驰、宝马、奥迪这三个品牌关于保养价格方面表现的如何呢？
（我们以三个品牌中最受欢迎也是销量最高的三款车型为例，也就是奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L来看看它们的保养价格大概都是多少）
车辆三包及保养周期
【奔驰C级】
首先我们来看看奔驰C级车型，在保养价格之前我们先来看看厂商关于该车型给出的三包政策，其中奔驰C级车型的三包有效期为2年或5万公里，保修期为3年不限里程，其中年限由自购车发票开具之日算起。另外奔驰C级车型的首次保养里程为1万公里，之后的保养间隔也同样为1万公里/次。
【宝马3系】
宝马厂商关于该车型给出的三包政策为，三包有效期为2年或5万公里，保修期为3年10万公里，其中年限由自购车发票开具之日算起。另外奔驰C级车型的首次保养里程为5千公里，之后的保养间隔也同样为1万公里/次。
【奥迪A4L】
奥迪方面，厂商关于奥迪A4L车型给出的三包政策为，三包有效期为2年或5万公里，保修期为3年10万公里，其中年限由自购车发票开具之日算起。另外奔驰C级车型的首次保养里程为1万公里，之后的保养间隔也同样为1万公里/次。
这个方面可以看出，三款车型在三包政策和保养周期上都基本相同，其中奔驰C级的保修期为3年不限里程，相比宝马3系和奥迪A4L的3年10万公里要更有优势，保养周期方面，宝马3系的首保为5千公里，而奔驰C级和奥迪A4L均为1万公里，之后的保养间隔三款车型均为1万公里，这样的保养间隔属于目前比较合理的区间，既不会过于频繁又比较适合国内用车环境。
保养配件价格
这个方面可以看出三款车型的保养配件价格和工时费其实相差不大，就拿机油机滤来说，奔驰C级更换机油机滤的价格在950元左右，宝马3系和奥迪A4L都在1050元左右，上下相差一百元几乎就是打个平手。
行驶6万公里的保养总花费
在这个方面，我们假设三款车型均行驶了6万公里，保养均包含了更换机油机滤的小保养，也包含了更换各种油液的大保养，最终奔驰C级车型的价格在14500元左右。
而宝马3系和奥迪A4L的价格在13500元左右，其中奔驰C级车型的小保养价格为960元，宝马3系小保养价格为1050元，奥迪A4L小保养价格为1060元，虽然这个项目奔驰C级价格最低，但该车型其它项目的价格有一些要稍贵与另外两个车型，所以最终的总价要高出一点。
总 结：
大家一直认为豪华品牌车型的保养价格都很高，事实确实如此，但并没有大家想象的那么贵，比如就从保养周期来看，三款车型都是1万公里一次保养，一次的价格在1500-3000元左右，而普通品牌的同级别的车型有些是5千公里一次保养，一次的价格在600-800元左右，这样算来相当于同样跑1万公里，C级、宝马3系和A4L仅做了一次保养，而其它品牌车型可能做了两次，最终的价格也就差的没有那么多了。
最后，我们也建议大家，在三包和保修期限内大家应尽量前往4S店以及按照规定的公里数进行保养，避免车型出现问题涉及赔偿的问题，而如果车辆已经出保，那么就可以选择到正规修理厂进行保养，并适当延长保养周期，节省养车成本的同时，也不会对车辆有什么损害。
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㈣ 奥迪a4l保养费用为什么比宝马贵

主要是因为A4L的火花塞需要2万公里就更换一次，而宝马3系的火花塞是5万公里更换，
再有就是宝马原厂用的就是嘉实多极护5W-30机油，而奥迪如果使用嘉实多极护0W-30机油，需要额外付费。
宝马的机滤为奥地利生产，空滤、空调滤芯、制动液和火花塞都为德国生产。
奥迪的很多保养部件，都是和大众通用，基本都是国产的，所以奥迪的保养，利润也比宝马高。

㈤ 奥迪Q5保养费用贵吗，一次多少

保养费用还是很贵的。按照官方保养周期计算，奥迪Q5的一次小保养价格1473元，行驶至6万公里的总保养费用为13896元。按照4S店给出的保养周期和价格来计算，Q5的一次小保养费用为1297元，行驶至6万公里的保养总费用为24987元。

保养项目主要包括机油机滤、汽油滤清器、内置空调滤清器、外置空调滤清器、变速箱油和火花塞等等。

官方建议每一年或者每1万里保养一次,在4S店的实际保养中，Q5的保养周期为每5000公里保养一次，行驶到6万公里时，保养的次数比官方建议的保养周期多了将近1倍。4S店的实际保养周期只是考虑到国内的用车环境而给车主的建议，如果车主按照官方保养手册中的保养周期来进行也是可以的，不会影响整车的质保。

汽车保养的观点正在逐渐深入人心，尤其是随着私家车保有量的增加，汽车保养的方方面面都在发生着变化，最显而易见的就是汽车保养点的增加，不论是汽车美容还是汽车维修，大街小巷真可谓无处不在。

㈥ 奥迪Q5L在4S店保养费用太高，自己做能省多少钱

奥迪q5l一次保养的价格都在1200元左右，用的都是原厂机油配件，效果并不是很好，我感觉还是比较不值得的，做了两次之后，我就到外面的汽修店做保养了。

㈦ 奥迪的保养费用为什么这么高

因为奥迪是5000公里小保养一次，每3万公里大保养一次的，所以积累起来的保养费用会比较高！那是奥迪他们公司规定的，没办法！

㈧ 为什么奥迪保养那么贵

这可能跟保养次数有关吧。比如奥迪5000公里保养，宝马10000公里保养，这样算下来，奥迪就比宝马贵了。

㈨ 奥迪车维修那么贵为什么还有好多人在买

奥迪不仅修车贵保养也贵精品也贵，啥都贵。但买得起奥迪的人真不在乎那几千块钱的保养费用，至于说维修那都有保险托底，不能说全部都是全险但大多数买的都是全险，尤其是车价高德，最后再说一句，人家买车不是单单去买个车，买的是那个牌子，开出去办业务，开会，聚餐不会显得太low啊，毕竟别人都开玛莎拉蒂，奥迪，宝马，自己开一个比亚迪，不像样吧

㈩ 为什么奥迪的保养价格比宝马贵这么多

你好，相比之下，同级别的奥迪保养费用不比宝马贵。这两款车的保养费用几乎是一样的，但是宝马是1万公里保养一次，奥迪是7500公里。